汽车配件拆配件

⑴ 拆下来的汽车配件怎么处理

其实这个要分情况来看，没有使用或修复价值的小零部件一般直接卖废品，有价值的零部件会根据损坏程度、修复成本来做出不同的处理。还有余存价值的一般都会选择修复，翻新后可以继续进行使用，主机厂把有价值的零部件翻新处理，各种参数指标恢复到标准状态后就可以装机，能继续使用的同时生产成本只有新零件的一半。 想了解更多可以网络一下

⑵ 讨论汽车零部件拆装的基本原则有哪些

零部件拆卸的基本原则如下：（1）拆卸前，必须弄清机械的结构关系。（2）能不拆的零件尽量不拆。（3）严格遵守正确的拆卸方式:a、根据机型和有关资料能清楚其结构特点和装配关系，然后确定分解拆卸的方法、步骤。

b、正确选用工具和设备，当分解遇到困难时要先查明原因，采取适当方法解决，不允许猛打乱敲,防止损坏零件和工具，更不能用量具、钳子代替手锤而造成损坏。

c、在拆卸有规定方向、记号的零件或组合件时，应记清方向和记号，若失去标记应重新标记。

d、为避免拆下的零件损坏或丢失，应按零件大小和精度不同分别存放，按拆卸顺序摆放，精密重要零件专门存放保管。

e、拆下的螺栓、螺母等在不影响修理的情况下应装回原位，以免丢失和便于装配。

f、按需拆卸，对个别不拆卸即可判断其状况良好的可不拆卸，一方面可节约时间和劳力，另一方面可避免拆装过程中损坏和降低零件装配精度。但对需拆卸的零件一定要拆，不可图省事而马虎了事，致使修理质量得不到保证。

⑶ 活下去汽车零件怎么拆

方法如下：
1）拆下盖固定，注意应从两端向中间交叉旋松。
2）取下垫，注意垫的安装朝向。
3）翻转发动机，拆卸固定（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
4）拆下密封垫。
5）旋松机油粗固定螺钉，拆卸
6）拆卸发动机活塞组，转动，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
7）分别拆卸1、4缸的紧固，取下轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
9）将连杆轴承盖，连杆，按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
10）拆卸发动机飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。拆卸前端和后端密封凸缘及。
11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及不能互相调换。
12）抬下曲轴，再将主轴承盖及按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴的定位及开口的安装方向。发动机总体安装：
13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件

⑷ 汽车拆车件主要包括哪些，全车件是指汽车上的所有零配件吗高手请指教

一、拆车件可分为三种情况：
第一种为商品车拆车件，当车辆在保修期或是特别重要的客户（军车、大集团客户）出现严重影响车辆行驶使用，将造成间接较大损失时（生鲜水产车），4S店无备件，短时间采购不到备件的情况下，从商品车（未销售未上牌）的车辆上拆卸下来的备件。

第二种为报废车拆车件，当车辆报废后，拆卸可以再次利用的部件重新利用，当然这个不符合国家相关法律规定，没有资质的企业个人不可以重新利用，存在严重安全隐患。

第三种为零部件拆车件，即零部件总成上面拆下来的零部件，常见为发动机拆车件，变速箱拆车件，以及事故车等。

二、易损件：橡胶件、密封件、汽车三滤、刹车片以及保修期不超过3个月的汽车零部件均为易损件。

三、全车件：汽车上所有零部件简称全车件，常见于汽配经销商经营范围的术语。

以上为个人略微见解，希望能帮到你。

⑸ 汽车整车拆装拆下的零件如何分类 分为那几类

如果这个办法可行，也就不会有这么高的零整比了。为了一个或几个零部件去买一辆整车，还不如直接换车算了，这不是随便谁能负担得起的。汽车上最贵的部件应该是动力总成了，单件都要好几万，但整车是远高于这个价的，不现实

⑹ 汽车配件拆件是什么意思

拆件指的是从另一个车子拆下来的配件， 有可能是新车有可能是报废车，但是配件还是可以照样使用