汽车4s店怎么定备件

Ⅰ 怎样购买汽车零备件

购买汽车的零配件的话一般都是到品牌的服务站或汽配城去买，但是现在很多汽配城或小的配件销售的店子里买的配件这里边有一部分是假的配件，还有一部分时真的，一般人都很难去辨别。选购零配件是一件很重要的事情，就像我们为自己选择适合的药物一样，不能马虎，否则，后果不堪设想。开车的师傅肯定都知道，原厂的配件价格虽然比副厂件的价格高，可是使用寿命一般都比较长，质量也都比较好。在市场上买配件的时候，应注意几点：
一、不清楚零件的规格型号，一定要看车辆的合格证、使用说明书、发动机合格证等，还有就是看看汽车的铭牌、发动机的铭牌、车辆的型号、出厂日期、出厂编号等，选择相同的型号购买。在这里提醒一下，同一厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。
二、购买配件时，应尽量使用学名或大家能明白的一些称谓。有些采购员常常乱给汽车配件命名，不使用规范的配件名称，因此会买错材料。
三、购买汽车配件要到信誉、服务等较好的配件经销单位去选购，要像购买整车一样重视选择商家。不能因为与经销商关系不错，就去买他的配件。
四、购买汽车配件，要熟悉和掌握名牌，认清名牌。过去被评为省优部优的产品，荣誉有效期是5年。我们应该注意掌握好信息，选购近期名优配件。下面说一下一些用户对配套厂的错误认识。过去，配套厂多数选在离主机厂较近的地方或是本地区，国家对配套厂在技术、资金、设备等都给予保证，使配套厂能够生产出达到主机厂要求的配件。现在许多主机厂都在国内或面向国际招配套企业，只有企业通过主机厂的产品质量体系考察认可，企业才会获得某一产品的配套权。对这方面一定要搞清楚。
五、购买汽车配件一定要索要发票，并注明零件的详细产地。这些都是为了保护自己的正当合法权益，避免购进假冒伪劣配件。
我们车队是开东风轻卡的车，有些零配件在当地特别难买，东风车它有些配件都是专用的，在别的地方找不到能通用的件，非得用他们那种型号的，服务站吧订货时间又太久，特别耽误我们开工。非常麻烦，后来我们知道可以拨打东风的全国免费热线来购买配件，发货又快，东风股份备件销售人员态度友好，最主要的是全都是原厂配件，从总部发出来的东西，咱们用的还是放心些。

Ⅱ 在4s店维修车怎么检查是不是原厂的备件

1、看包装。

原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。

2、看油漆。

不法商人经常将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。

3、看工艺。

劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

4、看接合。

如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用，不是原出厂的。

5、看缺漏。

正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”。

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所有的原厂件包装都会有原厂标志。像原厂玻璃，所有的汽车的原装玻璃都有该品牌的标志，副厂件是没有的，对于像门板、保险杠、雨刷器、大灯总成等等包装都非常规范，字迹也非常清楚。

而副厂件则不会这么规范，尤其是一些小品牌甚至山寨件，很可能出现破损，字迹模糊不清等，这个比较容易分辨。原厂件不管质量还是用料方面，都是非常严格的，工艺上也要标准很多，从配件的形态上也能分辨出来。对于普通人来说，那就需要多观察一下了。

对于像空滤、机滤等方面比较容易从这一点来分辨。对于汽车门板、金属件等等，则需要仔细查看螺丝的质量、螺孔、螺纹等等，要从细节的形态去看，更容易发现问题。

Ⅲ 去4S店或汽修厂维修，怎么判断原厂还是副厂配件

随着人们生活水平的提高和收入的提高，对汽车的需求越来越大，越来越多的生活场景需要汽车来实现。 汽车确实给许多家庭带来了很大的便利，而且可以带动人的范围也更大了。

汽车的价格越来越低，很多普通家庭负担着，但汽车毕竟是大耐用品，不像手机一样随时可以换。 “买车很难养车”。 虽然发生事故或故障后需要修理，可能小修理不需要更换零件，但毕竟车辆是消耗品，所有零件都有寿命，正常使用也会产生损耗，届时需要更换很多零件。

另一种是拆车，正如拆车的名字，从原车上直接拆下更换的备件，其中有正的拆车品和翻新品。 只要没有任何问题，或者是没有轻微磨损等小缺陷的拆解品，实际上与原包装品相同即可。 例如，有人购买新车后，必须自己改造包围、轮毂、保护板等，从这些原车上卸下的，是非常好的拆解品，质量差的，可能是肇事车辆和报废车辆的破损品修复后重新投入市场的翻新品。更换汽车零部件时，一般是去4S店或外面的汽车修理店。 一般来说，4S店不会接触假零件。 4S店都是购买的工厂的零件。 如果不想遇到假货，去修理的时候选择4S店是没错的。 当然，也有可能遇到拆卸汽车的零部件。 一般来说，4S拆车的话会问车主。 4S毕竟是正规渠道，产品来源还是非常有保障的。

Ⅳ 汽车4S店如何增加配件库存

我是大众4S店的，在备件工作2年左右，总结几点：先入先出，洞悉市场季节性趋势性变化，定期盘盈盘亏，减少坏账，及时处理淘汰车型备件。
备件大体分成ABCD类，这些备件是根据备件以往到当前一定时期内备件消耗的数量和频率来确定的，
A类备件：销售排行榜前20%的备件品种为A类备件，A类备件的最低安全库存不低于二个订货周期和一个到货周期的备件使用量；
B类备件：销量排行榜20%-50%的备件品种为B类备件，B类备件的最低安全库存不低于一个订货周期和一个到货周期的备件使用量；
C类备件：销量排行榜50%-95%的备件为C类备件，C类备件必须保证有库存；
D类备件：销量排行榜第95%-100%的备件及新车型储备件为D类备件，D类备件为作为特殊储备建立库存的备件；
Z类备件：连续超过三个月无销售记录的备件为Z类备件。
这些都是理论，实际上还得根据各个4S店所在区域的特点进行实际调整
做好统计和调查工作，常常和维修人员、同行交流，甚至需要掌握一定的汽车保有量调查
总之，得有先见之明，否则库房的垃圾库存将在将来某个时期造成重大经济损失

Ⅳ 4s店维修单标注的纯正备件是原厂件吗

1.原厂件： 顾名思义，原厂件就是贴有汽车生产厂家标识的配件，属于最“纯正”的配件，它们的质量标准就跟你车里的那些出厂配件是一样的。一般来说，它们主要是供应正规的4S店，还有一部分会在相应的合作商家也能买得到，价格当然相对是最贵的。
2.正厂件：一般来说，汽车的很多配件都并非是厂家自己生产，而是委托给一些制造经验更丰富的供应商去生产，非常知名的博世（Bosch）、MAN牌、法雷奥、海拉等等就是专门做这些的。它们在为汽车厂家生产配件的同时，也被允许生产同样规格标准的配件用来自营售卖，只是商品上面没有汽车厂家的logo标识而已。一般来说，正厂件会比原厂件稍便宜一些。
3.副厂件的来源有许多种，第一种是具备生产资质，用料工艺与原厂件接近，但因各种原因没有获得汽车厂家采购资格的中小供应商生产的相关配件；第二种，直接按照某些车型配件的规格，模仿生产出来的配件，材料工艺会有差别，但有自己的品牌包装；最后一种，是索性直接假冒原厂件或正厂件的高仿品。

由于副厂件的来源非常杂，所以它的价格也是参差不齐。质量好的副厂件可能是原厂件价格的一半，而差的副厂件可能还不及原厂件价格的四分之一乃至更低。

Ⅵ 汽车维修备件与服务备件的定义，到底是什么呢

识及原厂零件编号，用于装配汽车，或在整车厂专有售后渠道（如4S店）供应的配件。在现有的汽车销售体制下，整车厂会与零部件的供应商签订协议，限制供应商自行销售相同的零部件，当然也有例外，有些生产线上不合格的零件也会供给4s做原厂配件。这些零件的特征就是包装及零部件都带有主机厂的logo，而且带有零部件厂家的表示，并且带有零部件编码等。

随便放几个看似差不多的配件在我面前，如果不知道原厂件长什么样，还真不好区分。那些看外包装之类的招数对于某些人来说真的不是什么难度，毕竟“世界造假工厂”的名头不是白叫的。生产商会根据汽车制造商的要求来生产，材质、工艺等等都是经过测试验收合格才可以大量生产，因为一台车在某种意义上来讲，就是配件的质量所决定的，所以对质量的要求非常的严谨。

Ⅶ 4S店备件库管的工作内容及流程

一、4S店备件库管主要工作内容如下：
1、负责管理备件库，维护备件环境，安全及防火；
2、按要求对库存备件进行规范化的管理和维护；
3、建议库存帐目，负责备件的入库验收及维护备件的发放工作，并记账和保存和种原始凭证；
4、将备件验收不合格信息传递给备件订货计划人员；
5、根据备件库存储备和使用情况，向备件订货计划员发出订货需求建议；
6、负责库存量的定期清点工作；
7、完成领导交办其它工作内容。
二、4S店备件库管工作流程如下：
物料验收：
1、物料收料时，仓管员首先将物料放置于仓库的物料待检区与已检验的物料单据分开存放；
2、包装辅材来货，仓管员开好检验委托单交于送货司机，让其将检验委托单交予品管部质检员，仓管员通知质检员到指定地点验收；
3、其他物料收料后，仓管员及时通知采购和使用部门进行相关验收，检验合格的给予入库作业，检验不合格的通知采购进行处理；
4、对所来货物按标准化进行摆放，按照规定要求严格办理入库及签单手续；
物料入库：
1、仓管员须确认物料的品名、规格、数量与《送货单》的内容是否一致。不符的，及时反馈给相关部门相关人员处理。物料必要时，仓管通知物料采购申请人员进行专业的质量验收。不合格的，由采购联络供应商办理退货手续；合格的，仓库办理入库手续；
2、物料包装严重损坏或物料外观有明显的损坏应禁止办理入库手续，及时通知相关人员办理退货处理；
3、当赠送货物可计单价和调拨的情况做其他入库，除此情况不得做其他入库。
4、对所来各类物料进行入库前的数量清点、单据核对，检查物料的包装情况，做好记录；
5、责任仓管员应及时将进仓物料单据录入系统，并整理相关单据，送至财务部门审核。
发料流程：
1、使用部门开具领料单，经部门经理签字确认后，由部门指定领料人员到仓库领料；
2、仓管员依据材料的入库时间，做好“先进先出”的发料流程，同时确认所发的材料为合格品或呆滞品且尚在保存期限内，并根据使用情况发相符合物料。
3、仓管员开具材料出库单，领料人员确认无误后签字，材料出库单一式3份，仓库、领料部门与财务部门各执一联；
4、仓管员应将当天所发物料数据登记，并核对物账是否一致，确保材料库存的准确性；
5、因特殊原因需紧急领料，使用部门经理应事先通知物料仓储部经理，经交代后方可领料，并且使用部门必须于24小时内补齐相关领料单据。
物料配货：
1、仓管员核对品管部（或生管部）所开领料单是否准确无误，检查品管部所开货物部门是否填写正确；
2、责任仓管员根据品管部（或生管部）所开据的领料单进行配货，并在所配物料上做好相应的标识；
3、到物料仓库配货时，贴标签，应正确注明配货物料品名、数量及领用车间，并告知叉车将货物送至相关使用部门；
4、仓管把前一天的所拉货物详细列于配货单上，核对所开货物是否有遗漏和开错等；
5、仓管员把当天的泡沫数量应提前通知采购并告知送货司机，有利于后续的物料配货作业。
三、4S店备件库管岗位要求如下：
1、2年以上仓库管理相关经验；
2、具有一定的汽车理论、汽车构造及维修常识；
3、熟悉及认识汽车配件及配件管理流程；
4、沟通能力、能熟练进行计算机操作。

Ⅷ 买车需要哪些配备配件，向4S店所要哪些赠品

一般来说4S会送的包括导航、脚垫、底盘装甲、发动机护板、香水座、小挂件、全车膜、挡泥板、免费保养等。
比较实用的有全车膜、导航、脚垫、免费保养这几个。全车膜这个就不说了，一般车都需要贴，脚垫虽然质量一般，但是在你新车出来还没配好车内的脚垫坐垫的时候用一下也不错，免得弄脏了；2.0l高配版是没导航的，4S店有的时候会送导航，也挺方便的。免费保养就是多送1~2次保养，小保养一次也是几百块钱，实际就是省了钱。
而香水座、小挂件这种基本都是没有的东西，完全可以不要。挡泥板看上去有点用，但是需要在轮后板上打孔，看着心疼，而且装了档泥板过坑过坎容易磕着，没几次就磕坏了，不建议装。底盘护甲和发动机护板都是保护车底盘的，实际上如果你不是经常走烂路，完全可以不要，车底盘都是出厂做过防锈处理的，而喷了底盘护甲会影响散热。现在的车发动机也是使用了撞击下沉的设计，在高速撞击时发动机会向下而不是向车内运动，避免对乘员的伤害。而发动机护板会影响这一设计，为了安全也不建议安装了。

大概就是这些，也欢迎追问，我会继续解答。