汉腾x7汽车配件排气管外壳
『壹』 大家如何评价汉腾x7
小毛病多,厂家售后差,服务差,不靠谱。
大致上就是这些评价了,当然也有好的评价,诸如:颜值高、配置高、性价比高之类的。下面我们逐个分析。
一.新品牌没有底蕴与沉淀,不建议入手
汉腾这款品牌我相信没多少人知道,根据汉腾集团的注册时间是2013年来看,这款车就算研发和投入生产的时间都去掉,满打满算也就是4年。
恰恰相反,作为近年来国产新品牌中的翘楚,汉腾无论是在宣传还是在设计理念上都给人一种耳目一新的感觉,我个人对汉腾X7的设计也是非常喜爱的,尤其是汉腾也同样将目标放在了新能源上,这一点给人的触动很大。
不过不管怎样,我们都要客观的去看待一款车,尽管汉腾X7做到了空间大、性能强、颜值高这三大特点,但还需要在细节上加强,这样才能真正意义上的实现国产自有品牌对国际品牌的逆袭。
『贰』 汉腾X7已经停产了以后换零件方便吗
停产有不同的意思,要搞清楚是这个车系停产了,还是说这个某年的某个款(比如经典款还是什么款的、某年高配或是低配的)停产了、还是说大改款了老款的停产了(新老款配件可能不通用)!
假如是全系停产了,那问题比较麻烦,全系停产,相当于完全停产了,停产后汽车厂商不再生产全新车辆、配件商也不会继续生产此车相关配件,只能靠拆车件啦。
『叁』 汉腾x7为什么没人买原因,汉腾x7是哪里生产的
我们来看看2017年 汉腾x7 的销量,共售出55830辆,12月售出4886辆。与其热门对比车型 哈弗h6 、 风光580 、 长安cs75 相比,只能说是小巫见大巫。就连 众泰t700 也彻底打败了汉腾x7。为什么没人买汉腾x7?汉腾x7的产地对此影响很大。
江西汉腾汽车有限公司是一家生产传统汽车动力汽车和新能源汽车的整车制造企业。成立于2013年11月,位于美丽的江西上饶。属于中国产品的新品牌。汉腾汽车引进国内外先进的检测及辅助设备近百台套,建立了计量实验室,包括计量室、VOC室、理化室、零部件环境室,为各项测试提供了优良的测试环境。
亮点是汉腾汽车自己做发动机。与一些自主品牌依靠外部采购动力总成不同,汉腾汽车的母公司蓝威汽车通过一整套技术采购了自己的汽车,并自行匹配、制造和装载。在这种情况下,它有一个很好的基础。
汉腾汽车母公司蓝兔汽车成立了另一家全资子公司......江西腾乐动力有限公司专业生产汽车发动机。发动机全套技术购自德国马勒,马勒集团是世界老牌发动机零部件制造商之一。目前,我们还在与它合作开发新的发动机。
但是汉腾x7不是汉腾自己的发动机。汉腾x7搭载代号为15S4G的1.5T涡轮增压发动机和代号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机。1.5T购自SAIC,2.0T购自三菱。其中1.5T车型配备5速手动,2.0T车型配备6速双离合。
为什么没人买汉腾x7?毕竟出身很重要。汉腾x7产自中国。对于这样一个新生的国产品牌,消费者需要时间去检验,而这个时间不是一两年的事情。品牌效应在汽车行业非常重要。像东南汽车、飞驰汽车这样很难抢到高销量,但像长城旗下品牌WEY和吉利旗下品牌柯灵就完全不一样了。
那么汉腾x7的质量问题呢?距离2016年9月汉腾x7上市已经一年多了。查了相关平台,在SUV投诉前50名中没有发现汉腾x7,但是发现了18条关于汉腾x7的投诉。投诉量很少,但也和销量有很大关系。主要投诉有发动机异响、离合器漏油、车身漏水(大灯出水)。
那么为什么还有人买汉腾x7呢?汉腾x7也有不错的优势,配置丰富,内饰豪华,做工精细;足够的动力,一开始你会得到一些肉;油耗表现还可以,1.5T平均油耗8L/100km,2.0T 8.5L/100km;;操控性和舒适性也表现不错;后备箱空空间较大,容积为344升,后排座椅靠背可按4/6的比例放倒。
@2019
『肆』 高度逼真的汉腾X7车模,青青草皮上秀一波
参与厂家元旦活动,喜得汉腾X7车模一枚,开心的同时觉得特别幸运,本人对车模垂涎已久,还经常到各大网站去搜索,不过车模都是非常贵的,实在舍不得!所以非常关注厂家活动,只有从这个渠道才有可能得到车模,这下终于圆了车模梦了!开心,开心,开心!不要觉得小,认为只是一个玩具而已,麻雀虽小五脏俱全,高度逼真,99%还原实车,本人乐意分享,车模发烧友们,快一起点开看看吧
这个底盘的难度系数可不是一般的大啊!连悬架都出来了
看完之后是不是惊呆了?能这样99%还原实车的,制作工艺要求是非常非常高的,不得不赞叹制作工艺的水平!杠杠的!
『伍』 汉腾汽车X7表现如何
汉腾汽车X7作为一款月销5000台的SUV,是汉腾汽车的首款车型。在SUV市场火爆的今天,想占有一席之地就要有一定的特点才能打动消费者。汉腾X7的表现如何,我们一起来看看。
外观方面,汉腾X7的整体设计简洁干练,没有浮夸的设计,整体感觉相对低调。三段式格栅设计让车头有了几分立体感,黑色包围套件和银色下护板等又凸显SUV风格。楔形氙气大灯组造型犀利,整合式LED日间行车灯和雾灯均采用LED光源,五边形雾灯格栅搭配双条幅镀铬条点缀。
车身侧面,腰线贯穿车身并且采用了上扬的设计。整车长宽高分别为4671/1902/1697mm,轴距为2810mm。超过2.8米的轴距表现在同级别中优势极大。
车尾部分,后保险杠采用黑色包围套件搭配银色护板,排气方面采用了双边双出式布局。尾灯的造型设计相对犀利,为该车增加了一丝韵味。
内饰部分,汉腾X7采用深色布局,大量运用钢琴黑材质和桃木纹装饰板让整车档次有一定提升,但年龄感也随之增加,不像外观给人一种活泼的感觉。不过,内饰的做工用料较为考究,中控台采用软性材料包裹。
仪表盘采用了炮筒式设计,红色氛围灯使整车运动感提升。在中央处的小屏幕可现实当前油耗及行驶里程等实用信息。中控台下侧的按键区排列规整,自动空调、前排座椅加热、GPS导航、蓝牙等系统都有配备。顶配车型还配有座椅按摩功能。
动力方面,此次试驾的是2.0T车型。源自三菱4G63S4T,最大输出功率140kW,峰值扭矩250Nm,匹配来自上汽的6速湿式双离合变速箱。
在驾驶过程中,汉腾X7的油门调校偏沉,同时发动机大概在2500转左右时才能感觉到动力输出。所以起步阶段感觉动力表现并不活跃。当涡轮介入后,发动机的动力输出明显提升,不过车内的噪音处理相对逊色,发动机轰鸣声有些许刺耳。
底盘方面,汉腾X7的调校很舒适,日常行驶中对路面细碎颠簸的过滤很到位,过减速坎时悬挂弹跳不明显,通过性很好。
汉腾X7售价区间为7.98万-14.88万,总体来说性价比较高。但从配置上来讲,不输合资车型,在空间方面也在同级别车型中极具竞争力。不过对于车内噪音的处理,还需要下功夫提高。