网上卖汽车维修技术资料赚钱
A. 汽车维修什么最赚钱
汽车电路。
电路的都是大工。比一般的汽修工身价高的多。因为修电路的很少,坏电路的车很多。
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能。
B. 汽车维修与保养赚钱么
免费保养不免费,保养打折,但打折的仅仅是“工时费”;更换的零配件材料费基本不打折;可以更换的不修;例行保养项目不分车况,统统做齐。以上这些是很多维修店都存在的问题。
怪象一:增加不必要的保养项目
怪象二:收了钱 保养项目不一定“被执行”
到4S店或大型维修厂保养,大多车主图的是安心。然而前段时间去做例行保养时,车主却对保养项目实际是否“被执行”产生了怀疑。保养时,杨小姐提出更换好一些的机油,为此她专门选择了一个比原厂普通机油贵了几十元的某品牌机油。结果在保养期,一直盯着车辆看的杨小姐发现车间工人为她爱车添加的仍然是普通机油,本来还想就此算了,但杨小姐在最后的保养清单上却发现,上面的计价项目依然写着用了某品牌的机油,而非实际上添加的普通机油。事后,虽然维修店对她进行了道歉和补偿,但是这件事让她多少留下了不快。
“有次去保养,我发现他们连备胎都没有拿出来检查过。”车主周先生也觉得不可思议。
实际上,大部分车主去维修店进行例常保养时,接待工作人员都会询问车辆行驶状况保养的意图,随后大多就直接打出一张保养清单,让一知半解的车主签字确认,然后保养完收钱了事。
怪象三:未按规定定期保养 车主就得自掏腰包
小孙2009年初买了辆新车,按照车辆保养手册的规定,首次保养后,每跑5000公里应该回4S店做一次定期保养,尽管维修店多次电话提醒他,但贪图省事的小孙都没有按照规定做定期保养。前几天,小孙发现发动机有些问题,去4S店检查后,4S店告诉她需要进行深度清洗,但费用必须自己出。这让小孙有些不解了:“车子还在保修期内,为什么要自己掏钱?”对此,维修店的解释是:小孙此前并没有按规定进行定期保养,已被视为自动放弃质保期的质量担保权利,因此出现的任何问题都不能“免费”。
很多新车主对“车辆保修期”概念的认识仅限于“几年和几万公里”的了解,其中的细则却一问三不知。有的车主甚至认为一些小零部件如果在保修期内磨损,4S店就应该无条件更换并帮车主修好。为此,一汽丰田番禺店的一位李师傅提示车主,用户购买新车后,如果不在规定里程内到4S店做定期保养维护并使用指定的机油或原厂配件,在此期间车子出现的任何问题,即便车子是在保修期内,维修店也只能向用户提供有偿维修。
内幕:维修店赚钱靠“保养费”
买了新车,就得定期到4S店做保养。然而定期保养过程中,很多车主对车况的不了解,这让4S店、汽修厂在汽车维修、保养中增加了不少“猫腻”。
“厂家授权维修店赚钱的地方除了比外面贵一倍的零配件外,最主要就是工时费贵。”车主王先生说,近期他做了一次保养,更换了变速箱油、刹车片等七个项目,其中1/3的钱花在工时费,高达500多元。“譬如换一个车厢上盖48元,不用10分钟的事情,工时费却要80元。”为此,有不愿意透露身份的维修业内人士坦言,维修店的维修利润中,2/3的收益靠平时的“一般保养”业务而来。
免费保养不免费;保养打折,但打折的仅仅是“工时费”;更换的零配件材料费基本不打折;可以更换的不修;例行保养项目不分车况,统统做齐。以上这些是很多维修店都存在的问题。
广州市工商局消费者委员会近期收到的汽车投诉类问题中,汽车维修保养这块居多。为此,市工商局消费者委员会提醒消费者:养车要真正省心省力,还是需要自己掌握汽车保养的基本常识,才能避免被4S店牵着鼻子走。
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C. 修车很赚钱吗
汽车维修是赚钱的。不过现在做这行的除了你要有技术外,还要保持学习,就像想在汽车国五都快不能知买了,很快就有国六,到时候可能会有新能源汽车。因此汽车维修道是肯定不缺市场的,只不过工作起来很辛苦。具体一天挣多少,这真不好说。看你在什么城市,如果是在一内二线城市,一天挣个几千都是没问题,不过如果是在一些小县城,那么一天几百可能都没有。
随着汽车走进普通家庭的速度日渐加快,汽车维修行业大发展的步伐如时速一样阔步向前。如果你对汽车不管是国产还是进口车特别是核心部件都了如指掌,且维修技术精湛、为人诚信谦和、收费合理,你想不赚钱都难。
D. 汽车维修哪方面最赚钱
你可以根据自己的兴趣爱好,学习一门汽修的技术,比如机修,电器,美容,钣金喷漆,二手车鉴定与销售等。都是比较不错的
E. 汽车维修服务是如何赚钱的
看个报告吧,也不错!
曾几何时,轿车维修是高利润行业之一,城市里屈指可数的汽车维修门市和修理厂可谓风光无限。现如今,随着汽车走进寻常百姓家,汽修行业快速发展,汽车修理和美容店更是遍地开花。特别是随着汽配市场的开张,零配件价格的透明度提高了很多,批零差价越来越小,除修理高档轿车的一类修理厂还好一些外,二类修理厂都面临着巨大的压力,大多数修理中低端轿车的三类修理厂,受到了很大的冲击。
于是,传统修车门店抱怨汽配市场内卖配件的还修车,市场混乱。汽配市场则攻击修车门店的配件质次价高。
据了解,到汽配市场修车的人越来越多,究其原因就是价格因素。传统修车门店虽有较好的维修经验和设备,但来修车的人日见稀少,许多客户如果不是因为复杂的技术问题,都到汽配市场去换件了。
可以说,中低端轿车维修行业面临着重新洗牌,旧有的格局有可能被打破。
维修工变成了换件工——维修行业的软肋汽车维修是一门横贯多学科专业性很强的技术,一个好的修理工,要有较高的理论基础,并需要多年的实践后才能达到一定水准。现在所谓的维修,许多小门店,就是以换件为主。
笔者在一家汽修店内看到,一辆桑塔纳2000型轿车的水泵坏了。修理工简单看了一眼,就告诉司机换水泵。于是就报出了三种不同价格的水泵,司机言称是单位的车,要好件。很快,水泵换好了,故障也排除了。司机走后,笔者问修理工,水泵坏了就不能修一下继续使用?修理工说:能修,水泵芯坏了,水泵皮还能用,只换个芯能省将近一半。可司机不愿等,再说人家是单位的车,不在乎省这一点钱,我们也省事。
维修工变成换件工的背后,一方面是轿车的配件有一些是一次性的,不能维修,另外就是利益的驱动。一位业内人士告诉记者,汽车维修行业,除了品牌车辆售后服务维修中心在维修中要收取工时费外,大多数的维修门市只收取配件费,换件是免费的。加收工时费,肯定竞争不过售后服务中心,这也是行业竞争带来的结果。只有多换件,才能多挣钱,如果以修为主,就等于自断财路。然而,顾客离开的原因很多就是因为价格。
汽修店的配件价格竞争不过汽配市场
一位朋友的汽车手刹坏了,到汽修店花了80元换了一个,等他有一天偶然到汽配市场问了一下,人家一下子拿出了三种不同品牌的手刹车配件,最好的才80元,他换的那一种只要25元,还负责给换上,这位朋友连呼上当。他对笔者说,再也不到汽车修理门市去换件了。
在一些汽配市场里,笔者看到,各种车辆的零配件非常齐全。笔者与一家配件店老板进行了交谈。他说,他的配件都是从厂家进的货。因为是批发,所加利润不大。有一些汽修店是老客户,在他这里拿货,定期结算,比现金取货要贵一些。原来只批发不零售,但市场里的修理店越来越多,也开始了零售,零售价格比批发要高一些,但是比汽修店里的配件要低很多。例如,桑塔纳车的全车水管,在这里买只要一百块钱不到,在汽修店里,最少也要你二百多块钱,往往对配件的品牌还没有选择的余地。
按照他的说法,笔者随便找了一家汽修店,询问了桑塔纳全车水管的价格,果然,相差不大。
无证上岗管理混乱
日前,笔者在某汽配城门前的一扇门市上看到这样一幕:一位顾客要买一对后视镜,服务员拿出了一种。经还价,60元一个。服务员就张罗着让修理工去换件,而那个顾客转了一圈儿别的门市,又看了一下修理工正在安装的后视镜,便要求退货,不装了。原因是最初选货时看的后视镜是原厂选配的配件,而修理工给装的却是副厂的件,质量和原厂配件差了许多。服务员连忙道歉,说是拿错了货。
走进汽配城,里面到处都是正在修车的车辆,有换件的,有喷漆的,有正在保养的。其中有很多门市是某某品牌的售后服务店。笔者在里面转了一圈,很少看到有交通主管部门汽车维修行业的经营许可证和工商局的维修行业的注册登记证。问了几个维修工,又没有经过专业培训。
面对汽修行业的现状,我们的主管部门是否缺位了?
汽修业管理一刻也不能放松
据公安部统计,全国因汽车故障造成的安全事故占事故总发生率的10%以上,因此,汽修行业是人命关天的大事。
据有关专家介绍,目前汽车修理厂分一、二、三类,其中一、二类修理厂有较好的设备和技术较好的修理工,三类修理厂主要是一些汽修门市,由于流动性太大,需要进行动态管理。关于配件市场,专家说在里面从事维修的门店绝大多数是没有办证的,没有办证是不允许从事维修行业的,但汽配市场的门市总是强调“顾客买了配件,装上总可以吧”,他们就是以这样的理由来招揽生意。
专家介绍,从今年开始,汽车修理工的资格证书要全国统考。这样,修理工的就业地点就更灵活了。随着汽车工业的高速发展,传统的“眼看、手摸、耳听”越来越落伍了,检修需要高科技的设备,而目前不少修理工队伍,多数是小学或初中学历,不具备成为高级技工的条件,许多农村的孩子,外出打工瞄准的就是修理工这个热门职业。目前,维修行业急需高级修理人才,人才的短缺,限制了维修行业的健康发展。
F. 汽车维修``赚钱容易吗
开汽车美容容店,每天净赚150--2000元的秘籍
面向全国的创业者友情转让,全套资料共收费850元,拒绝讲价,你只需要花一个小工一个月的工资,就能得到本人的启示,使你免走2---10年的弯路。违背我说的这些,你将自讨苦吃,自冒风险。本人做这行已有近13年历史,是中国最早从事汽车美容行业的业主之一。850元是一个非常公正的价格,具有公益的性质。即使你从来没有做过这一行,也没有丝毫关系,因为当初我也是一无所知,全凭一股胆量闯入这个阵地的。你也完全可以照着我的秘诀,大胆行动,只有行动才能决定你在人世间的尊严与价值。我刚进入这一行时,全市的汽车总量还不到2000辆,且大部分是公家车,而现在,全市的汽车保有量已经是当初的近80倍!私家车占了绝大多数!本人作为热心公益事业的志士(曾经资助多名贫困人士,今后将有计划地资助贫困大学生,如果你以后赚了大钱,希望你也同样加入到公益事业的大军中去。新浪网的公益圈子希望你能经常关注一下),就是希望你不要误入泥潭,虚度年华。 联系邮箱:[email protected]
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现在,让我用美国著名的汽车销售之神,吉尼斯世界记录保持者乔.吉拉德的一句经典名言来与不甘平庸的你共同勉励吧:“每一名现有客户的身后都站着250名潜在客户.“ 本传世秘籍的目录如下:
一、3万元也能开一家汽车美容店.
二、50万资本如何在两年内搏得200万?
三、即使专门洗车也能月收入5000元以上的运作方案。
四、如何定位你自己?现在的市场已经越来越细分了,你只有拥有让人过目不忘的特色,才能立于不败之地。
五、如何在第一时间即让顾客对你的业务能力深信不疑?
六、如何建立一个惊人的快速高效的客户推介系统?
七、不要暴利逐客,你只有为客户省钱,才能赚到钱。根据市场学原理,你为客户节省的每一元钱,他又会拿回来你店里消费。
八、汽车漆面划痕瞬间高效处理的低成本绝技。
九、国内最细致的顶级专业精致洗车的操作规程,本规程共2000余字,系本人十余年的驾轻就熟的技艺结晶,足以使国内任何一家同行望尘莫及。你将它复制到你店里最显眼的地方,让客户大为震惊之余,深感你的绝对魅力。折服于你的敬业精神。极大地为你制造口碑。
十、如何针对车主的十种类型分别对待,使他们皆大欢喜?
十一、如何使员工精诚团结,实现个人单产的最大化?
十二、汽车美容店广告宣传的秘诀:是本人十余年苦心孤诣的实际经验的结晶,是付出许多代价,分别尝试20多种广告方式之后得出的最佳方式。美国著名的市场学教授阿尔.里斯和杰克.特劳特所著的<<二十二条商规>>第16条即唯一策略法则说道:“在各种场合中,只有一种举措会产生重大的效果.历史的经验教育我们,在市场营销中起作用的,只有唯一的、大胆的突击,而且,在任何既定条件下,只有特定的某种行动才能产生实质性的效果。”
十三、汽车美容店老板不能不知道自己的十个身份。只有清楚地认识你自己,才能超越你自己。
十四、绝妙的价格策略:让每一位客户都感到很贴切,可谓皆大欢喜,而不至于因为敏感的价格问题而使客户流失。
十五、如何开发最舍得花钱的六星级的客户?
十六、汽车美容店老板精神训练法与超级心法。
十七、给客户送礼的秘诀。
十八、为什么说,每个踏进店门的车主你都应该看到他额头上印有一张十万元的支票?
十九、在你当地网络上开发300名客户的方法。
二十、完全可能威胁到作业人员生命安全的8种因素。
二十一、极有可能使你赔光老本的6件事情。
二十二、经营中怎样才能做到三防--防骗,防偷,防假钞?
二十三、独树一帜的会员制在汽车美容店中的实际运用。
二十四、如何建立一份最标准的车主档案?
二十五、如何用200元广告创造30000元的奇迹般的营业额?
二十六、免费广告的秘密。
二十七、如何营造不可估量的口碑效应?如何使车主与你同步?
二十八、为什么说服务的焦点在于诚信?诚信在汽车美容业的实质是什么?
二十九、有效的招工策略。
三十、为什么说客户不需要的服务就不是真正的服务?
三十一、服务的四重境界是什么?服务的最高境界--传奇的服务在本行业应该如何去缔造与巩固?
三十二、资金安全。
三十三、什么是极具魔力的客户服务加码艺术?在汽车美容店如何运用加码艺术赢得百分之九十的回头率与百分之六十的转介绍率?
三十四、我所极力向你推崇的蜜蜂商法的理念与实际操作。
三十五、汽车用品推销的最高境界--催眠推销术的运用。
三十六、超越平庸的蜘蛛商法,用超常的心态踏上一条最宽广的路--行销之路。
三十七、如何突破工时与经营成本这两个困扰你的瓶颈问题?
三十八、汽车美容店选址的上策与中策,没有下策。
三十九、汽车美容店亲自装修,立马省下10000元!
四十、绝对能吸引人气的汽车美容店招牌制作的关键要点。
四十一、如何与城管和工商税务部门建立良好关系?
四十二、立竿见影的打蜡技巧。 四十三、揭露全国连锁加盟的黑幕!与其加盟别人的品牌,帮别人打天下,不如自己独创品牌。假如你的姓名好听,干脆就用它做品牌名称! 四十四、汽车装潢的要点与注意事项。汽车美容技术的秘诀。 四十五、一本万利,物超所值的江湖上盛传的价值一万元专利技术--汽车保险杠修复专利技术以及车身一切非金属件修复专利技术。本技术特别适合资金缺乏的初创业者,如今随便哪个城市,县城都有几十、几百家修理厂,除了直接为你的客户修理,你也可凭这项技术与他们挂钩,为他们加工损坏的那些汽车非金属配件。汽车配件种类达几万种,不可能每种都能买到,而且一旦他们形成了习惯,即使能买到新的也会首先考虑让你修.每个配件的修理价在50--500之间,而成本只有几角至10元之间.本资料中这个技术最难,本人以十几年的修理经验供售后服务,资料中有我的手机号码,万一有非常复杂的我会在电话中告诉你怎么操作。我每天都很忙,没有时间上QQ,手机号码也只能在你确实购买资料之后告诉你,而且仅限于教你操作这个技术。
以上,我有感于许多有志青年急于加入这个热门行业,也有感于许多青年花了一万多元却没有学到什么.激烈的市场竞争可能会导致你血本无归,打工的血汗钱不容易,希望我的秘籍能成为你的护身符,当然关键是看你的商德。“人无人格难立身,商无商德难立业”,切记!最后,请你永远别忘了,市场的竞争不是服务与产品的竞争,而是观念的竞争!我的联系方式,awu16zz4@yahoo.com.cn有爱心就有市场,有信誉就有销售.卡耐基说,人生就是一连串的推销,也是一连串的售后服务......
G. 开个汽车修理店能挣钱吗
汽修修理行业有前景,以后大有可为,自己开店得技术服务双管齐下,才能吸引别人来修车,你都做到了,钱就赚到了。