歌诗图汽车功放维修

① 汽车功放烧了还能修吗，大概多少钱哪里能修

修当然可以修，关键是有没有人愿意修，汽修那里肯定没人修的，帮你换，要修的话去找家电维修，价格应该比买全新的便宜，可能几十，

② 维修汽车音响的方法

在开车的时候，驾驶员一般都喜欢放歌缓解疲劳或者缓解无聊的心情，那如果汽车音响突然坏了故障了该怎么进行维修呢，下面为大家精心整理了一些关于维修汽车音响的 方法 ，希望对你有所帮助，欢迎查阅。

维修汽车音响的方法

1、预算直流作业电压的简略办法

盒式录音机中的最高直流作业电压能够依据机内的所用电池节数加以预算。如选用4节五号电池时，则作业电压为4×1.5V=6V。该值同电机作业电压一样调速器在外的电机和微型机破例，其电机电压还要低，也同音频功放集成电路的直流作业电压一样。

2、检查与插口相接的印制板铜箔

检查各种插口时要留意看衔接插口引脚的铜箔线路。因为插口常常运用，拔出、插入时，插口摇摆，将会折断与插口引脚衔接的铜箔线路或使引脚脱焊。检查时能够凭借放大镜检查或用万用表R×1Ω档丈量。

3、检查毛病的好习惯

修补机器时，要靠电原理图来树立检查毛病的逻辑思路，而不要简略拆换元器件，特别是关于那些疑问毛病，更要靠剖析电路作业原理来处理。

4、毛病的粗查与细查

检查毛病应先粗后细，若能直接处理毛病，就不用墨守成规地体系检查，只要在大略检查无效后，才进入细心地体系检查，在体系检查中也分粗查和细查。

5、无电原理图时的检查

关于没有电原理图的音响，要充沛的运用“试听功用区分法”和“直观检查法”。在检查电路时，充沛运用材料手册，寻觅典型电路作根本参阅电路来揣度毛病缘由。应尽量削减运用“搅扰法”、“短路法”等。在无电原理图时，只要对音响各单元电路作业原理、构造了解，就能极好地运用材料手册，检查和排除毛病。

汽车音响维修注意事项

第一：音响维修所需专用工具

汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所”所能胜任。汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。

部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店 修理 ，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量;有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏——将聋子治成了哑巴。

第二：音响维修要做“全身检查”

维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但cd不工作，打开主机检查发现cd控制系统烧毁;继续检查cd连接线，发现11条线中有6条相互短路;进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将cd线打穿，造成短路。

通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。

第三：音响维修要达“原厂标准”

汽车音响维修的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能——麻雀小但五脏俱全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修 经验 。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大，得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。

音箱的保养方法

1、新机试机要留神

很多人新买来音响的时候，按捺不住兴奋之情想插上电源就试。您可千万要注意在音箱没有接驳到功放时，试机会直接冲击功放的电路。音响是一个无源设备，全部的能量都来自于功放的输出。这条路还没接通时，如果就开机通电，那功放可就有罪受了。开机时受罪的是功放，以后听音乐时受罪的可就是您的耳朵。所以开机时务必检查全部的设备是否连接完毕，确定后将音量旋钮调至最小再启动系统。如果系统发出异样的声音，最好关机断电，请专业人员进行调试，一般不建议玩家自行开机诊断，否则会影响到硬件性能。

2、尽量在合理的环境温度下使用

音响使用的环境温度至少应控制在-10℃至40℃之间，温度环境尽量避免大的波动。幅度过大的温度变化与在极低极高环境下使用音响，都会对音响系统造成不可逆的损伤。

3、注意环境湿度

在环境湿度方面，音响要放置于相对湿度50%至80%之间。过于潮湿的环境会使得机内元器件过早失效，或机体内外生锈。

4、注意电压频率

电源电压与频率需要与当地的电力相符，长时间让音响工作在非额定电压、频率的电力条件下会加速音响的老化。

5、避免灰尘过多环境及过大震动情况发生

音响除了大家知道的要避免阳光直射与重压外，在摆放空间的条件上音响首先要规避灰尘过多的环境及震动环境。在音响的系统中，特别是功放对于环境灰尘十分敏感。由于需要散热，每部功放上都会有散热孔，过多的灰尘不仅会封闭散热孔阻隔热量散发，而且进入机体内部后会对具体电路造成破坏。此外音响不论是功放还是音箱，四周都要留出足够的空间，特别是在功放上不要摞置其他设备。

6、注意设备开关顺序

音响同电脑一样同样存在设备开关顺序的问题，使用音响时应该先启动的是信号源设备。通常除了功放，我们还会选择碟机等音源设备，在几样设备先后启动的过程中，我们应当特别注意开机关机顺序。开机时应当先启动像碟机这样的音源等前置设备，再开功放;关机时则先关功放后关前置设备。关机时还应将音响的音量调至最小，不仅可以减轻开关机时对音响的冲击，而且下次开机时不会吓您自己一跳。

7、注意要专物专用

很多功放如雅马哈DSP-Z9这样的产品，背后都会为其他设备设置一两个插座，这个插座绝对要专座专用，不可以用来连接其他大功率的设备，如熨斗等家用电器。不论是功放背后的插座还是功放自己的插头，在使用过程中带电拔插都会对系统造成冲击，损坏机体和音箱。

8、清洁切忌用水擦

清洁音响时不建议使用水来擦拭。音响设备外壳也以金属材质较多，而防水的音响是很少的，因此水会造成对外壳的侵蚀，而且水的导电性也不适宜用来做清洁剂。如果要清洁机体，不要使用挥发性的溶液型清洁剂，例如汽油、酒精之类，尽量选择软布，减少对机体的划伤。

维修汽车音响的方法相关 文章 ：

★ 维修好汽车音响的诀窍与秘诀

★ 汽车音响故障维修的方法有哪几种

★ 汽车音响的故障修理方法有哪些

★ 怎么预防车载音响故障

★ 汽车音响喇叭不响应该如何进行修理

★ 汽车音响的故障排除与维修秘诀

★ 汽车音响维修注意事项有哪些

★ 汽车音响维修

★ 修理汽车喇叭需要花费多少钱

③ 汽车功放无声维修技巧是什么

以下是汽车功放无声维修技巧的介绍：1、对不通电或者无屏显的功放机：属电源部分故障可用万用表测电源线、保险管是否断路测单电源、双电源、电子滤波电源组件有无坏零件输出电压正常后可进行下一个环节检修。2、对于无音频输出的功放机：可采取分段检修排除法即确定出故障发生在前置级还是功放级。3、对前置级采用集成电路放大：可用寻迹器探针测音频输入输出脚是否有信号如果是输入有信号输出无信号或只有一路有信号则是集成块内部损坏需换用新集成块。

④ 汽车音响故障维修的方法有哪几种

现在的汽车音响愈加的高大上了，但是如果在使用的时候不小心故障了这时要是换一个可能会很心疼，如果是自己动手修理的话该如何修呢?以下是我为你整理的汽车音响维修的方法，希望能帮到你。

汽车音响维修的方法

1、预算直流作业电压的简略办法

盒式录音机中的最高直流作业电压能够依据机内的所用电池节数加以预算。如选用4节五号电池时，则作业电压为4×1.5V=6V。该值同电机作业电压一样(调速器在外的电机和微型机破例，其电机电压还要低)，也同音频功放集成电路的直流作业电压一样。

2、检查与插口相接的印制板铜箔

检查各种插口时要留意看衔接插口引脚的铜箔线路。因为插口常常运用，拔出、插入时，插口摇摆，将会折断与插口引脚衔接的铜箔线路或使引脚脱焊。检查时能够凭借放大镜检查或用万用表R×1Ω档丈量。

3、检查毛病的好习惯

修补机器时，要靠电原理图来树立检查毛病的逻辑思路，而不要简略拆换元器件，特别是关于那些疑问毛病，更要靠剖析电路作业原理来处理。

4、毛病的粗查与细查

检查毛病应先粗后细，若能直接处理毛病，就不用墨守成规地体系检查，只要在大略检查无效后，才进入细心地体系检查，在体系检查中也分粗查和细查。

5、无电原理图时的检查

关于没有电原理图的音响，要充沛的运用“试听功用区分法”和“直观检查法”。在检查电路时，充沛运用材料手册，寻觅典型电路作根本参阅电路来揣度毛病缘由。应尽量削减运用“搅扰法”、“短路法”等。在无电原理图时，只要对音响各单元电路作业原理、构造了解，就能极好地运用材料手册，检查和排除毛病。

6、区分集成电路好坏的经历

当测得集成电路的静态作业电流值大于材料所给出的极限值时，能够区分集成电路已损坏。若音频功放集成电路，输出引脚静态作业电压违背作业电压VCC的一半时，能够区分集成电路作业异常。当测得集成电路作业电流为零时，可先查集成电路接地状况及直流电压，若均正常能够判为集成电路开路。

留意：其先决条件是其外围有关元件都是好的。

7、作替换处理时需再检查

在修补中，若置疑某元器件有疑问，可先用“电流检查法”测验，发现确有疑问，不要急于去拆开，此刻应再用另一种检查办法验证一下，如用“电阻检查法”。因为有时因为修补烦躁，做首次“电流法”检查时，会发生误操作或是误区分，认为是电机有疑问，成果花费了很大的时间替换电机，但并未找到毛病本源。

8、检查中巧用平衡旋钮

在修补中灵活运用立体声平衡电位器能有效地区分毛病的部位。平衡控制电路通常设在左、右声道功放电路前、前置放大器电路后。通过封闭左声道或右声道来试听另一个声道，依据毛病的存在或不见来区分毛病部位。这是试听功用区分的详细运用。在检查电路时，通常需求辨明元器件是左声道仍是右声道，将搅扰加至这些元器件，通过改动平衡旋钮来改换扬声器发声就能够区分左声道仍是右声道的元器件不良。

9、双卡机器参照检查

在修补双卡录音机的机芯时，如按键锁不住、轻触式机芯的磁头滑板进不到位、绷簧掉落等。可细心地拆下另一卡的机芯，对照查毛病，这是参照检查的根本办法。在双卡录音机中，绝大多数状况下两个卡的机芯是根本一样的。

10、检查修正磁头引线的办法

为了断定因录、放磁头引线开路形成的无声毛病，可用清洁磁头用的匙形镜子伸入磁带仓门内(此刻已按下“放音”键，让磁头向前伸出)，凭借于镜子进行检查。焊接引线断头时，能够翻开前盖进行焊接，如果只能拆后盖的录音机，并且拆开很费事时，可设法在带仓门内直接焊接，此刻可用一通过改善的电烙铁(行将烙铁头曲折成“L”状)，直接伸入焊接。不过操作要非常的当心，以防烫坏机壳，必要时，可找一段耐热圆筒放在带仓门内，烙铁头由圆筒内伸入焊接，就对比安全了。

11、印制板上测电阻的请求

直接在印制扳上测电阻时，用指针式万用表丈量后，红、黑表笔交换，再测一次，应以电阻值大的一次为参阅值(纷歧定是准确值);当用数字式万用表丈量时，测一次就能够了。当然，这也仅仅被测电阻的参阅值。

12、测电源变压器的简略办法

丈量电源变压器初级绕组可用简略的办法：用万用表R×1Ω档测电源线的插头两插脚间电阻;若电源输入回路正常，所测得的阻值就是电源变压器初级线圈的直流电阻：若测得是开路，还不可判其初级线圈开路，需直接丈量初级线圈引出面之间的电阻才干断定。

汽车音响选购误区

豪车用的品牌并不一定好

绝大部分人对音响是没有太多专业了解的，所以大部分人判断好坏的方法就是奔驰宝马用的就是好的，普通品牌用的就是不好的，这里面除了有价格上的差距，豪华品牌强大的宣传能力也使得消费者对其宣传的音响品牌崇拜不已。比如柏林之声，前几年还无人问津，自从奔驰开始大力推广后，立刻变得无人不知无人不晓。

可实际音响和汽车是两个完全不相关的技术领域，汽车厂家宣传的品牌和其在专业音响领域的品牌价值差距还是非常大的。例如被众多高端厂家喜爱的BOSE，其实在专业音响领域大概就是个耐克阿迪的水平，但由于其在普通消费者中积累的知名度，使得其乐于被汽车厂家所选择。BOSE主要销售的产品都是家庭影院或者耳机、电脑音箱之类的产品，国内在售的最贵的家庭影院系统也就5万元左右的水平。

另一个例子是最近比较火爆全新上市的标致5008上使用的FOCAL(劲浪)音响，如果不是被5008采用，恐怕都很少有人听说过它。但事实上FOCAL确实顶级的发烧音响品牌，其乌托邦系列在专业音响玩家里更是大名鼎鼎，一套音响系统轻松卖个几十万不成问题，顶级劲浪音响的售价甚至会超过百万美金。所以从品牌级别上，劲浪和BOSE是完全不可同日而语的。所以如果你想了解一个车用音响品牌的真是含金量，最简单的方法就是查查其产品在传统音响领域的售价。

同品牌产品差距可以很夸张

那是不是选对品牌就可以了?其实没有这么简单。同品牌的印象放到不同车型上的差距也是很夸张的。比如都是BOSE品牌，在凯迪拉克CT6上配备的顶级系统的喇叭数量高达34个，甚至在座椅靠背上都布置了喇叭，效果远超大部分车型采用的BOSE音响。又如奔驰大力推广的柏林之声，从C到S级上都有装备，但单以选装的价格计算，C级上采用的柏林之声音响系统也就万元左右，而S级上采用的顶配柏林之声的价格要达到10万元的水平。抛开车型本身的溢价率，其在产品上的差距也是非常大的。所以我们在对比音响系统的时候，不光要看品牌，也要看喇叭的数量，布局、功率等信息。

大牌不等于有技术

高端的音响品牌，大多有其专利技术和比较有特色的亮点，但这些专利技术，并不一定适用于车载音响。比如丹拿最初是靠做音箱起家的，后期推出的自产的喇叭产品，最重要的特色就是使用大音圈，但大音圈需要大功率高质量的功放来推动，可这在汽车音响中是难以实现的，汽车内也无法让丹拿布置音箱，所以车载丹拿系统并不能传达丹拿音响的全部特色。

回到我们上面提到过的FOCAL(劲浪)，确实做喇叭起家的，其给超过50家的音响制造商提供喇叭单元，其“W”振盆的特色之一就是材质轻，以推动，所以非常适合布置在汽车音响中。

还有更多的音响品牌，其实就只剩个名字的。比如大名鼎鼎的哈曼集团，其拥有马克莱文森，哈曼卡顿的众多音响品牌，而想雷克萨斯上使用的马克莱文森，根本是个以功放著称的品牌，作为雷克萨斯专属音响，更多的只是为了做个品牌上的区分，所以如果你从雷克萨斯的车门里拆出了一个和哈曼卡顿一样的喇叭，也完全没有必要惊慌。所以对于更有兴趣深究的玩家，你要了解音响品牌背后的特色是什么，是否适合自己，是否能在车中得到体现。

判断音响主机优劣的方法

1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W-60W之间，功率不能太大。

2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。

3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。

⑤ 汽车音响维修注意事项有哪些

汽车上所安装的音响可以舒缓我们坐车时疲备、焦燥的心情，但当它受到冷热交替、颠簸震动、灰沙尘土、粗暴安装等情况时就会容易出现故障，此时就需要对其进行维修了。这时候修理可要方法了，你知道怎么修吗?以下是我为你整理的汽车音响维修注意事项，希望能帮到你。

汽车音响维修注意事项
第一：音响维修所需专用工具

汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所”所能胜任。汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。

部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量;有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏——将聋子治成了哑巴。

第二：音响维修要做“全身检查”

维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但cd不工作，开启主机检查发现cd控制系统烧毁;继续检查cd连线线，发现11条线中有6条相互短路;进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将cd线打穿，造成短路。

通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。

第三：音响维修要达“原厂标准”

汽车音响维修的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用装置和工具，很难将音响恢复到原厂标准。汽车音响多采取高度整合的晶片、电路板，在很小的体积内包括多种功能——麻雀小但慧粗五脏俱全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器装置、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大，得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。
音响系统常见故障及修理方法
一、音响音乐无声

1、取有线话筒一支插入合并式功放机的M1C***话筒***输***，开启功放电源，开启话筒前置输入控制钮旋到十二点钟位置，把话筒输出音量钮旋至十二点钟位置。开启话筒开关喊话，如话筒无声，则依次把话筒的直插分别插入另芦团外的两个话筒输***测试，所有输***均试过之后仍无声则可能功放已有故障，可电话联络工厂的技术工程师咨询处理方法，在不具备电子技术支援的情况下，应把功放的故障状况写在小纸片上并将小纸片贴在功放机上，包装好后返厂维修。

2、如依照上述方法后话筒有声而音乐无声则应先检查音源***VOD***的输入是否正确，输入的线材是否完好并已合理地连线在攻放机上，如线材完好，连线正确，但音乐仍无声，可检查功放前面板上的音乐输入埠选择是否与音讯输入的埠一致，把输入埠重新选择至有音乐声即可***如果线材从VOD输出后接在功放的“CD”输入端，而功放前面板上却选择了”VOD”的埠，那么音乐肯定无声***。

3、如上述检查操作后音乐仍无声，话筒有声，应检查VOD是否存在故障。可把功放机搬到一间音乐和话筒均有声的房间去对照检查，如果在别的房间音乐有声，则可检查VOD***点歌电脑***是否有问题。如果VOD的设定或输出有问题则重新设定解决便可。

4、如果音响用专业前级加专业功放的组合，检查也大致与上述方法一样。

二、音箱声音不正常

1、音箱一般不可能一下子烧坏高、中、低音所有单元，因此如果音响无声，请先检查VOD、前级、功放是否有问题，确定后再检查音箱。

2、音箱发出“卜卜”的异常声。

①拆开陪碧橘箱网，检查箱体是否有漏气，单元在箱体上是否安装牢固***有时单元安装不牢固，大功率大动态的使用过程中单元的铁边与箱体产生碰撞也会发出漏气的怪声***，如各个单元都安装牢固，仔细聆听判定异常的声音从哪只单元发出。

②拆下声音异常的单元，把单元平置于地上，检查泡边是否破漏脱胶，防尘帽是否脱胶***通常“卜卜”的声音与上述的原因有关***。如无脱胶和破漏，则用右手指作三角状平衡自然地向下推压单元的纸盘***正常的单元向下推压时，应无任何杂音，而擦边、音圈变形等原因的单元则会发出异常的杂音。***

③如单元安装不牢发出杂音的，重新安装牢固即可，如果单元泡边或防尘帽脱胶漏气，用农机胶***路边补皮鞋用的胶水***密封补上自然风干即可。

④检查音箱铁网与箱体的接触点是否无泡沫胶缓冲条，如无则加贴胶条便可清除杂音。

⑤如果是喇叭单元烧坏，应发还厂家维修，因为音圈和纸盆会影响音色，如果不使用原厂的音圈和纸盆，喇叭的音色就变了。

三、音箱反相

在实际使用中，音响开响一只音箱后感觉不错，但同时开响两只音箱后，声音变得干涩、低音量能没有成倍增强，反而量能变小或无明显增强，这种现象是音箱反相的缘故。可用如下方法解决。

1、检查功放输出端的音箱线连线是否正确***应把正极连到正极，负极连线到负极，一般正极为红色。***，再检查音箱线接入音箱的埠是否连线正确，如果是系统连线的失误造成反相，则恢复正确连线便可。

2、如果是音箱单元安装反相，则拆开音箱，检查低音单元的连线线是否接错，如果错接，把两条线重新正确连线便可。另外，可用一节电池作极性测试，用音箱线轻触电池，看喇叭单元的动作方向。音箱线的正负极与电池的正负极相碰后如果低音喇叭向外动作，则相位正常，若喇叭内缩则为反相。

3、另外，如果是音箱安装反相，最简单的方法是：在功放的输出端上把一只音箱的音箱线正负极反接便可。

四、话筒发“丝丝”的杂音

1、检查连线线***特别是地线***是否有脱焊、接触不良等状况。如有，重新焊上便可。

2、检查话筒线是否有内断而接触不良等问题。如有内断则应换线。

⑥ 汽车功放坏了怎么办

只有两个办法，第一个是拆下来进行维修，第二个就是更换一般都是维修的多，因为功放，特别是原厂的费用会非常高，所以一般都是返厂维修