低速电动汽车维修将来

⑴ 未来汽车电动化程度越来越高，那汽修行业将何去何从

汽车未来的科技可以说是有无限种可能的，以后汽车方面的精密偶像会越来越多。越来越精细。现在使用电车载电脑。就可以查询汽车上面任何部件的损耗情况。我个人觉得这都是人。慢慢制造出来的。而且我觉得，以后虽然说用到人进行拆装的机会会少。

我还是比较期待以后的，像以后这种非常野的修理厂会越来越少。逐渐会被非常专业的修理厂所代替，不仅是四s店的专业修理厂，个人的智能修理厂。就像我们现在智能洗车一样，把车开进去骑车，系统就自动将我们的车洗好吹干。电子修车也是把车开进去。我们下车车主自己进行。电脑一键操作，后续只交给智能修理厂即可。这样的话。也不用人。也不用修理工，只是电脑帮你自己。换价。到时候电脑屏幕会出现哪些地方出现了问题？问你是否维修确认之后付钱就可以开走了。这样的话是不是非常方便，而且又节约了人力和物力？一个修理家可以有十个修理位置。这十个修理位置只需要有一个人就可以了。完完全全的纯智能时代。

⑵ 为什么应该大力鼓励发展低速电动汽车

作者：守株待兔

按：微信公众号《?潘康缍?房?堑恼馄?恼麓酉??雾霾，保障人民健康；合理配置社会资源，促进社会公平以及满足普通民众基本出行需求三个方面阐述了发展低速电动汽车的合理性和必要性，值得我们深刻思考。

全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。

目前我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

按照欧美一些国家目前制定的计划，全面禁售燃油车企最早可能在2025年实施。

中国电子信息产业袜则发展研究所装备工业研究所研究员徐楠表示，这一时间节点对于中国来说困难较大，中国庞大、复杂的汽车产业本身意味着巨大的负担，即将实施的双积分制度应该说是个过渡。

就是说对于燃油汽车这个全球气候变暖和城市雾霾的这一贡献大户迟早要淘汰，只是时间表可能拉长一些。

可是雾霾并不那么有耐心，它现在每时每刻都在危害着我们的健康。

根据国际能源署的报告，全世界每年有300万人死于户外空气污染，350万人死于室内空气污染。

报告预计，到2040年，户外空气污染造成的死亡人数将增加到每年450万人。

这是美国耶鲁大学发布的《2016年环境绩效指数报告》中的全球大气污染图。

从图中，很明显可以看到中国的版图已被深褐色占领，已成为世界PM2.5超标重灾区，空气质量整体在世界上倒数第二，仅悔好首比孟加拉国略强，印度还超出我们一位。

我国每年因雾霾死亡人数?110万人。

根据北京市PM2.5来源解析，北京市全年PM2.5来源中区域传输贡献约占28-36%，本地污染排放贡献占64-72%。

在本地污染贡献中，机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源，分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等其他排放约占PM2.5的14.1%。

成都市大气颗粒物综合来源解析结果分析来看，PM2.5中也是移动源贡献最大，约占到27.3%，其次为燃煤和扬尘，分别约占25.1%和20.8%，工业生产和居民生活分别约占6.0%和7.3%；

可见，机动车尾气是大气污染的最大来源。

我国正大力推广新能源汽车，每年提供大量的资金补贴，只是新能源汽车需要广泛的基础设施的配套，虽然这几年电动汽车呈爆发式增长，但比起燃油汽车的产销量仍是微不足道，更有不良车企甚至以此骗取国家补贴。

倒是低速电动汽车在没有国家补贴，甚至没有一个合法的身份的情况下，正在野碧数蛮的生长。

据山东汽车行业协会统计，。

2017年仅山东17家小型纯电动车企业11月份销量97061辆，同比增长23.0%，年度累计销量6563251辆，同比增长16.2%。

低速电动汽车不排放污染气体，不需要专门的充电桩等基础设施，使用220V居民用电即可，充电方便，群众喜欢，市场庞大，不需要国家大量的资金投入，只要政策上给予肯定就可以快速的扩大规模。

所以说发展低速电动汽车第一大好处就是清除雾霾；

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发展低速电动汽车的第二个好处是可以合理配置社会资源、促进社会公平。

传统汽车每个重量都在1000KG以上，电动汽车因为增加了电池，会更重一些，特斯拉汽车2108KG。

而这么重的汽车往往只是拉着100KG左右的人，这不能不说是对社会资源的一种浪费。

有一种观点认为，现在的路已经够堵了，再发展低速电动汽车就更堵了。

传统汽车多的把道堵了，然后还在可劲儿生产，却不许别人生产，这不是霸道吗？看看现在的马路，机动车道多宽，自行车道多宽？再看看有多少人是开汽车的，有多少人是骑自行车的？传统汽车侵占了多数人的路权，这是一种社会不公，阻止低速电动汽车上路只能造成更大的社会不公。

发展低速电动汽车的第三个好处是可以满足普通民众基本出行需求。

党的十九大报告指出，“经过长期努力，中国特色社会主义进入了新时代，这是我国发展新的历史方位。

”“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。”

中国有3亿辆“肉包铁”的电动自行车，安全，舒适无从谈起，老百姓需要有一个能遮风挡雨，相对安全又价格低廉的电动自行车升级换代产品，低速电动汽车恰恰满足这一要求。

看看这些春节返乡的农民工，如果买得起汽车，他们会进行这么危险的出行吗？为了抵御严寒，他们这样。

要是四个轮子就不会倒了。

因此，为了保障人民身体健康，消除大气污染，我们需要大力发展低速电动汽车；为了合理配置社会资源、体现社会公平我们需要大力发展低速电动汽车；为了满足普通民众基本出行需求，更为了使那些农民工不再在寒风凛冽中骑着电动自行车返乡过春节，我们更需要大力发展低速电动汽车。

至于以拔高低速电动汽车标准行扼杀低速电动汽车之实的做法实在是不足取的。

⑶ 电动汽车维修有没有前途

电动车发展是个趋势，前景看好，参考前瞻 产业研究院《2016-2021年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告》显示，在能源、环境形势日益严峻的今天，电动汽车因其清洁、节能的显著优势，成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。
我国是人口大国，也是资源消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天，能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点，电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。目前我国政府加大了投入力度、扶持力度，不难预料，未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。
随着电动车销售市场的繁荣，另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注，那就是电动车的维修保养。
之所以电动车的维修与保养倍受关注，主要有两方面的原因。一方面：市场上绝大多数电动自行车的售后不完善或者根本就没有。据统计，全国目前大概有电动车生产厂家3000家左右，而能够生存3年以上的厂家不超过30家，这就是说，每天都有电动车生产厂诞生或者关门，所以完善的售后服很难保障就成了必然。
而与之相对的另一方面，从2003年电动车行业进入快速发展期到现在，电动车已进入高频维修期，随着一些关键部件如电机、电池、控制器磨损的增多，电动车故障的排除、维修与保养就成了使用者不可避免的问题。这种急待维修保养车辆的激增与不完善的售后服务之间的矛盾，使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间。
根据前瞻产业研究院对近几年来的电动车销售量的不完全统计，目前我国电动车的保守数量应在3500万辆左右。而专家认为，一辆普通电动车一年的平均维修保养次数应在20次左右，包括更换电池、维修、保养以及零配件的正常或非正常损耗，年平均维修保养费用应超过300元，而且随着使用年限的延长，费用还会逐步增加。这样我们可以估算出，中国电动车维修市场的市值应在105亿元左右。

⑷ 新能源汽车维修的发展前景怎么样新能源汽车的维修成本高吗

现在很多人都很焦虑，眼看着电商的崛起，没搭上车；又眼看着互联网壮大，没抢占风口；再眼见视频直播兴起，可是无从下手。

焦虑啊，感觉金钱和机会白白地从身边流走了却抓不住它。其实，这些已经烂大街的风口已经是红海了，你再扎进去也抢不到多少汤喝。

就业创业当然要优先考虑蓝海行业啊，就是那些现在还没火起来，但是未来前景无限的行业，这种才是真正的潜力股啊！

现在入行，学完刚好能赶上行业爆发期，简直美滋滋。那有没有这样啊行业？当然有！新能源汽车就是！

随着汽车新能源的发展，将来行业人才需求必将更大，广州万通必将坚持初心，敢于突破与创新，与时俱进，全面培养学子个人素养、专业能力、职业操守，为国家和社会输送更多高质量有能力的汽车新能源技术人才。

⑸ 想学新能源汽车维修，前景怎么样

⑹ 电动汽车好修理吗

如果是专业人士，是好修理的，所谓的专业人士，指的是“电动汽车维修”专业出身的。

(6)低速电动汽车维修将来扩展阅读：

电动汽车维修专业

电动汽车维修专业是适应未来汽车产业发展的需要，为配合我国新能源汽车数量的不断增加，培养一批高素质、专业化的电动汽车维修人员而设立。

顺应电动汽车的行业性发展趋势，可以推断电动汽车维修专业性人才需求量将十分巨大，而传统型汽车维修人员也不得不接受这方面的专业培训，以适应电动汽车维修市场的需求。

概述

当前，世界汽车产业可持续发展面临三大挑战:能源供应和能源安全、区域性的MINI-EV空气质量及全球性的气候变暖。车用能源及动力系统的节能环保是汽车工业可持续发展的核心问题和首要问题，能源多元化、车辆节能与轻量化、排放清洁化、动力电气化是汽车产业发展的趋势。因此，使用过程具有零排放、低耗能等优点的电动汽车，成为未来汽车工业发展的新方向。

发展方向

能够适应电动汽车维修市场的需求，专门从事电动汽车电路故障的诊断与维修。能够从事电动汽车营销、电动汽车配件营销或技术管理工作。在汽车生产企业从事汽车制造、汽车装配或管理工作。在汽车保修设备行业从事汽车保修设备销售、维护或管理工作。在汽车保险行业从事汽车保险理赔或管理工作等。

⑺ 新能源电动低速汽车在未来有没有发展空间有没有发展的前途求大神解答老

可行，是一个创业项目。老百姓有一个接受过程。就像电动车取代自行车一样，电动汽车也会取代电动车。以后是汽车和电动汽车的天下。但汽车是加油的，相比加油，电便宜得多。这是电动汽车的优点。所以电动汽车是有市场的。