汽车维修在保内

⑴ 汽车在保修期内应不应该去4s店保养，在外面保养可以吗

汽车在保修期内应不应该去4s店保养，在外面保养可以吗

车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修。
汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款。汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。
我国《消费者权益保护法》第9条规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权绝链禅进行比较、鉴别和挑选……”。
第23条规定：“经营者提供商品或者服务，按照国家规定或者与消费者的约定，承担包修、包换、包退或者其他责任的，应当按照国家规定或者约定履行，不得故意拖延或者无理拒绝。”
第24条规定：“经营者不得以格式合同、通知、宣告、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、宣告、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。”
《机动车维修管理规定》：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这意味着车主可以自主选择一些非厂家指定的4S店进行保养，厂家不得强制或变相强制指定维修单位。还规定“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术资讯和工时定额。” 这意味着新车投放市场销售后的六个月以内，厂家必须将新车的维修引数资讯和工时定额，向社会进行公布，防止维修技术的垄断。

汽车在保修期内应不应该去4s店保养？

可以。车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修。

新车保养要注意：

1：磨合期车速不要超过60迈。（就是不要超过每小时60公里的速度）

2：新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合唤段下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。新车磨合一段时间就好用了。

3：不要以单一车速长时间行驶；再就是不要新增任何金属抗磨剂。

4：以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急并尘加速和急刹车。

6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形

君威保修期内可以在外面保养吗

可以的，现在国家有规定的，不光是在哪里只要是按照规定时间进行保养有保养记录，车子出现问题也可以索赔的（在保修期内）

汽车可以在外面保养吗 汽车外面保养还是4S店保养好

您好，最新的汽车三包法律规定其实原车不在4S店保养，只要能提供正规手续一样可以保修，具体的手续您可以网络一下，不谈质保的话，常规保养其实技术含量不高，您只要挑选门面比较大，正规的修理厂也是完全没有问题的，但是要注意储存好单据等凭证，出现问题可以提供凭证来维护自己的权益。
完全手打，希望可以帮到您。

汽车没出保修期可以在外面保养吗, 保修期内可以去外面保养吗

没有硬性规定的，这是各个人的选择，不过保养车辆最好还是去4S店，理由是4S店有爱车使用以来的保养档案，不去的话保养记录就此终止，再说了保养人工费用4S店比外面的修理厂也贵不了多少钱，而且是5000公里以上才保养一次，比起汽油的费用少之又少，保养车辆还是最关键的，不要因小失大。

车龄过了保修期后是否进4S店保养？在外面保养如何？

可以选择去大点的名品车行去保养，签订协议订购保养套餐，虽然外面修理店大多数都可以保养，但是很难杜绝有些不法商贩给你的车辆用劣质的回收机油，因为这机油即使懂车的人也很难鉴别出真伪的，去大点的名品车行保养相对价格比普通修理厂贵点，但是比4S店便宜，而且后期对车辆维护索赔也是份权益保障

到底应不应该自己在外面保养

外面保养蛮好的啊，多去去对自己的面板有好处的。希望帮到你。

汽车在外面维修点保养后第二次可以回4S店保养吗

可以自由选择，不一定要去4S店。 据十部委《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》规定： 汽车生产及其授权销售、维修企业（包括进口汽车经营企业）应告知消费者按照使用说明书要求正确使用

汽车在4s店保养好还是在外面保养好

你好，肯定是外面保养价效比高呀，同样是保养又没有什么难度，希望我的回答能帮到你

⑵ 汽车保修期内维修耽误正常用车是否有赔偿

在保修期内维修车辆时，维修时间超过5天，可以要求补偿。

保修期是指保障产品损坏修理的期限，如果是经营者提供商品不符合要求，在保修期内是有义务免费履行修理义务的。一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高。

5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3-6个月或5000公里保修。在保修期内维修车辆时，维修时间超过5天，可以要求补偿。用户有权要求开代步车或得到合理的交通补偿费用。

汽车保修期的注意事项：

现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。

只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

⑶ 汽车出险在质保期内在4s店内修理,保险责任是保险公司判定吗

汽车出险在质保期内在4s店内修理,保险责任是保险公司判定，如果车主对保险公司的判定有异议可以申请上诉，发动机，其他部件的保修日期和里程，这个在保修手册里面有“5年10万公里保修”是指：自消费者购车起，五年之内，或者车子里程10万公里之内，出险车辆质量问题，厂家保修。新车“三包”手册中的易损件范围，包括空气、空调、机油、燃料等滤清器，还有火花塞、制动衬片、离合器片、轮胎、蓄电池、灯泡、刮水器刮片、保险丝及普通继电器等，一般质保期是3个月或5000公里。
拓展资料
一、4S店维修的优势
1、一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去，4S店有保养记录，还有就是存在换件，要是在车辆质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，在质保期4S店只要知道是因为在外面换那个件遭成的是不会给质保的，而且维修卡上有4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。
2、出保修之前建议去4s店保养，如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的，出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。
二、4S店维修的缺点
1、4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱；
2、4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工，如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的；
三、 发动机养护的五个要点
1、使用适当等级的机油定期更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器；
3、定期更换定期改卜清洗燃油核冲穗系统；
4、定期更换燃油滤判让芯和定期保养水箱散热网；
5、定期更换火花塞。

⑷ 汽车在保修期内维修要钱吗

汽车保修期内维修一般是不要给钱的：1、汽车在保质期主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高；2、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供36个月或5000公里保修；3、动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

⑸ 汽车在保修期内维修要钱吗

车辆保修期内维修不要钱：1、汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务；除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，享受不到免费保修服务；2。未按规定进行保养；用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用；3、私自对车辆进行改装；“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利；4、使用不当造成损坏；汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。