汽车水箱马达维修

① 汽车水箱风扇故障维修（不转、一直转、只能高速转、不能低速转、只一边转）

在汽车维修过程中，相信很多人都遇到过汽车风扇故障，比如汽车风扇故障、低速风扇故障、高速风扇故障、高速风扇故障等。下面列出这些故障的可能原因，方便你维修汽车水箱风扇故障。
两个电动车风扇都不能运转。
现象：发动机工作时，无论什么状态，两个电风扇都不转。
原因：
两个风扇马达都存在断路故障。
电风扇转换继电器高低速触点接触不良
冷却液温度控制器有故障。
相关电路和连接器中存在开路、短路或接触不良。
电风扇不能低速运转。
现象：电风扇可以高速运转，但在发动机正常工作温度下不转动。
原因：
电风扇转换继电器低速触点接触不良
相关电路和连接器中存在开路、短路或接触不良。
电风扇只能高速运转。
现象：打开点火开关，电风扇高速运转。
原因：
冷却液温度控制器有故障。
冷却液温度传感器损坏
相关电路和连接器中存在开路、短路或接触不良。
电风扇不能高速运转。
现象：电风扇低速正常运转，高速不能运转。
原因：
电风扇转换继电器和高速继电器有故障。
冷却液温度控制器有故障。
冷却液温度传感器损坏
相关电路和连接器中存在开路、短路或接触不良。
只有右边的电风扇高速运转。
现象：电风扇正常运转或不能低速运转，但只有右风扇高速运转。
原因：
电风扇高速继电器有故障。
左电风扇有故障。
电风扇低速继电器有故障。
冷却液温度控制器有故障。
相关电路和连接器中存在开路、短路或接触不良。
只有左电风扇高速运转。
现象：电风扇正常运转或不能低速运转，只有左风扇高速运转。
原因：
电风扇转接继电器高速触点接触不良
右电风扇有故障。
相关电路和连接器中存在开路、短路或接触不良。

② 汽车马达坏了症状即维修方法

维修方法：

⑴ 检查离合器、变速器

⑵ 按规定选用润滑油

⑶ 按规定选用燃油

⑷ 重镶齿圈。更换飞轮及齿圈，将齿圈焊在飞轮上

⑸ 正确使用低温走动装置

汽车马达坏了产生的后果：

1.可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况

2.可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异

3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常

4 在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热，

将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器

故障、风扇不转、水箱堵塞等。汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液

是否泄漏。应注意，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后

再操作。如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。

5 受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中

大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车 在行驶过程中，发现有刺鼻

的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线

路应及时修复，避免更大的安全事故。排除 线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机

表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

6 尾气为黑色，因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器；

7 燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含水份会排出白色尾气，应检查火花塞故障与燃油品质；

8 尾气为蓝色，可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上窜，进入燃烧

室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题，应及时

排查，必要时更换新件。掌握发动机故障维修方法，可以降低行车中的安全隐患，同时定期保

养维护，可使发动机使用寿命更长。

③ 汽车水箱发动机撞坏了维修多少钱

汽车水箱发动机撞坏了维修一般修理厂发动机大修修理费5000左右。如果是轿车的话，10万以内的车型，大修费用5000-7000左右，这个具体看情况，看坏的原因，以及需要更换配件的数量和品质，具体的价格主要还是看严重不严重还有换的零件多不多。发动机的保养不仅是在常规保养限期内对发动机进行养护。

发动机工作原理

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油柴油或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞做功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。

④ 水箱漏水的维修

汽车水箱漏水维修方法如下：

1、水管破裂：汽车在行驶，水管破裂漏水时，漏水处不超过一毫米裂缝或两毫米的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。

2、机油乳化导致漏水：拆开发动机更换缸垫。

3、水箱盖未扣紧导致漏水：需检查后密实扣好。

4、橡皮管接头漏水：可用螺丝刀将橡皮管接头，然后用钳子拧紧。

5、水箱散热管破裂：向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转，再将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，然后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁，再卷边压紧即可制止漏水。

汽车水箱里水一般都是2年时间，或者车辆行驶里程达到4万到5万公里更换一次，具体更换时间建议参考车辆保养手册。汽车水箱里的水是代表发动机冷却液，由于长时间在高温状态下使用，很容易会引起冷却液变质，性能降低，因此需要定期更换。

更换冷却液注意事项如下：

1、对发动机添加冷却液之前，需要对冷却系统做好清洗工作。如果直接往水箱内添加冷却液，很有可能会引起水道堵塞，从而无法发挥出更好的散热效果。

2、对于不同型号、不同品牌的冷却液不能混合在一起使用，因为品牌不同、型号不同的冷却液，生产成分会有区别，一旦混合使用后很有可能会产生化学反应，从而导致冷却液失去作用，缩短发动机使用寿命。

3、定期对冷却液进行检查，如果在使用冷却液期间有出现浑浊或者变质等情况，需要及时更换全新的冷却液。

⑤ 汽车水箱能维修吗

汽车水箱如果有损坏，在保修期内是可以直接去4s店修理的。汽车水箱在车辆前盖下内侧，靠近发动机的位置。汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱保养方式如下：

1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；

2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；

3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；

4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。