完整汽车电器维修案例

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书名：汽车电器维修经典案例

作者：王胜年

出版年份：2009-5

页数：241

内容简介：

本书按欧洲车系，大众车系，美国车系，日韩车系，国产车系分类，分别各选取车身电器故障案例20例左右，包括仪表、气囊、中控、灯光、遥控器、电动窗等系统的电器故障，所选车型皆为目前市场常见新款车型。案例配有电路原理图，既有思路分析，还有解决方案及维修时需注意的相关事项，是汽车维修人员的维修参考资料，具有一定参考价值。 本书可供汽车维修企业技术人员和汽车维修专业师生学习和参考。

『贰』 汽车点火系统原理与故障检修实例的前言

汽车点火系统是汽油发动机的重要组成部分，其性能的好坏直接影响着发动机能否正常工作。熟悉点火系统的组成和工作原理，掌握其故障检修方法，是从事汽车维修工作的技术人员和工人所必须的。
在汽车的发展过程中，汽油发动机点火系统从最开始的磁电机点火系统发展为传统的触点式蓄电池点火系统、晶体管辅助点火系统、无触点电子点火系统、电子点火控制系统。如今，电子点火控制系统已作为发动机电子控制系统的一部分，在汽车上得到了广泛的应用。本书作者根据多年来所积累的汽车点火系统和汽车电器与电子控制系统的维修实践经验，并参考了其他的汽车点火系统故障检修书籍，编写了《汽车点火系统原理与故障检修实例》一书。
本书系统地介绍了传统触点式点火系统、无触点电子点火系统和电子点火控制系统的基本原理、部件结构类型、电路结构特点及故障检修方法，使读者能在全面了解点火系统的基础上，熟悉各类点火系统的常见故障及故障的检修方法。
本书采用点火系统基本原理、结构类型、性能特点、电路分析、故障诊断、故障检修实 例的结构形式，使其更符合读者学习的思维习惯，有助于读者系统全面了解、掌握点火系统 的故障诊断方法和故障检修技术。
本书尽可能地采用通俗、简明的文字表达相关内容，并配以图形和图片，力求做到 图文并茂，以使读者容易理解书中的内容。
本书可供从事汽车维修工作的技术人员和工人学习，同时也可作为大学本科、高职、高 专、职业技校汽车专业学生的参考书。
本书由武汉科技大学麻友良教授任主编，孙林峰、喻美程任副主编，参加编写的有:朱 爱萍、马凯、宋春铃、席敏、罗明胜等。
在本书的编写过程中，我们参考了大量的书籍和相关的资料，在此向这些作者表示衷心 的感谢。由于编者水平所限，书中的疏漏之处在所难免，恳请读者批评指正。
作者

『叁』 丰田汽车维修案例与点评的目录

前言
第一章发动机维修案例1
第一节威驰车系1
一、威驰发动机异响1
二、清洗节气门后怠速高2
三、威驰发动机起动时间过长4
第二节花冠车系5
一、花冠冷车起动时发动机异响5
二、花冠发动机故障灯亮，车辆无法加速7
三、花冠冷车时，无法一次起动7
四、花冠发动机抖动8
五、花冠冷车状态发动机严重抖动无法正常行驶9
六、花冠EX低速行驶闯动10
第三节卡罗拉车系15
一、卡罗拉无法起动15
二、发动机故障灯亮17
三、卡罗拉怠速节气门异响18
四、卡罗拉怠速高19
五、卡罗拉发动机异响20
六、卡罗拉自动档急加速时发动机噪声大21
七、卡罗拉转弯后加速发冲21
第四节锐志车系27
一、锐志三元催化器损坏导致发动机故障灯亮27
二、锐志发动机加速迟缓，发动机警告灯、VSC、打滑指示灯点亮29
三、锐志发动机故障灯亮(一)30
四、锐志发动机故障灯亮(二)31
五、锐志发动机故障灯亮(三)32
六、锐志氧传感器撞坏并造成发动机故障灯常亮且电子扇常转34
七、锐志在正常起动时有时没有反应35
八、锐志加速时发动机异响36
九、锐志加速无力37
第五节皇冠车系42
一、皇冠冷却液温度报警42
二、皇冠加速不良，急加速熄火43
三、皇冠发动机起动异响45
四、皇冠发动机故障灯常亮45
五、新皇冠发动机故障灯亮46
六、皇冠发动机怠速抖动47
七、皇冠怠速抖动、加速无力48
八、皇冠GRS182气门烧蚀的故障50
九、皇冠发动机机油异常消耗51
十、皇冠发动机故障灯常亮54
十一、皇冠行驶中发动机熄火55
第六节RAV4车系57
一、RAV4座舱内部异响57
二、RAV4行驶中熄火，发动机无法起动57
三、RAV4车辆高速行驶中突然无法加速58
第七节普拉多车系59
一、普拉多发动机异响59
二、普拉多2700发动机摇臂脱落，发动机起动困难60
三、普拉多2700发动机摇臂脱落原因调查62
四、普拉多行驶中熄火(一)63
五、普拉多行驶中熄火(二)64
六、普拉多行驶中熄火(三)65
七、2011款普拉多发动机怠速抖动67
八、普拉多GRJ200加速不良68
九、普拉多4000发动机无法起动72
十、普拉多加速不良72
十一、普拉多加速无力73
十二、普拉多发动机高速无力，排气管放炮76
十三、普拉多4000发动机无法正常起动79
十四、普拉多4000发动机怠速抖动81
第八节陆地巡洋舰车系86
一、陆地巡洋舰4500排气管损坏，排气管放炮，排气管烧红86
二、陆地巡洋舰FZJ100加速无力，热车熄火87
三、陆地巡洋舰LC200防滑灯、发动机故障灯和4LO故障灯点亮89
四、陆地巡洋舰4700发动机6缸失火91
五、陆地巡洋舰4700故障灯亮93
六、陆地巡洋舰4700发动机故障灯亮94
七、陆地巡洋舰4700发动机有时不能起动97
第九节其他车系100
一、柯斯达发动机异响100
二、普锐斯发动机无法起动，车辆行驶闯动101
三、普锐斯发动机无法起动108
四、普锐斯发动机故障灯点亮，同时无法进入READY状态，车辆无法行驶114
五、凯美瑞2?4L发动机动力不足115
六、凯美瑞高速时加速不良117
七、凯美瑞无法起动118
八、凯美瑞空燃比传感器失效导致发动机加速无力119
九、雷克萨斯LS430发动机异响123
十、雷克萨斯行驶4万km并维护后发动机故障灯异常点亮124
十一、雷克萨斯LS430发动机警告灯亮126
十二、雷克萨斯GS300发动机加速不良129
十三、大霸王加速无力134
十四、利用排气背压表判断排气堵塞故障140
第二章底盘传动系统维修案例146
第一节威驰车系146
一、威驰ABS故障灯点亮(一)146
二、威驰ABS故障灯点亮(二)147
第二节花冠车系149
一、花冠行驶中车身发抖149
二、花冠EX ABS故障灯常亮150
第三节卡罗拉车系150
一、卡罗拉故障灯点亮，同时伴有变速器无法进入超速档150
二、卡罗拉起步过程中偶尔发生瞬间转向没有助力的现象152
三、卡罗拉行驶中转向助力失效153
四、卡罗拉制动踏板踩踏时发软，有异响154
五、卡罗拉驻车制动拉索结冰155
六、卡罗拉转弯时出现事故，怀疑车辆自动加速，从而无法操控车辆156
七、卡罗拉变速器油温传感器故障159
第四节锐志车系160
一、锐志ABS、VSC故障灯亮160
二、锐志有时无法换档161
三、锐志发动机故障灯、VSC及侧滑指示灯常亮162
四、锐志轮胎部位向右打死方向行驶有异响163
五、锐志转向异响163
六、锐志高速制动时后部发生异响164
七、锐志故障灯亮，挂档冲击165
八、锐志ABS故障灯亮167
第五节皇冠车系168
一、皇冠行驶中ABS、VSC故障灯亮168
二、皇冠SL2电磁阀卡滞，造成变速器不升档169
三、皇冠减速时车身闯动170
四、皇冠排档锁故障172
五、皇冠在行驶中速度在20km/h左右时轻踩制动踏板，右前轮有异响172
六、新皇冠转向异响174
七、皇冠3?0L无电动助力转向175
八、皇冠行驶中抖动178
第六节RAV4车系183
一、RAV4 ABS故障灯、防侧滑灯以及驻车制动灯点亮183
二、RAV4颠簸路面行驶底盘异响184
三、RAV4制动灯不亮，ABS、VSC灯点亮184
第七节普拉多车系188
一、普拉多4000ABS、TRC、VSC故障灯点亮188
二、普拉多颠簸路面行驶右后制动蹄片异响189
三、普拉多4000ABS警告灯亮192
四、普拉多空气悬架工作异常193
第八节陆地巡洋舰车系195
一、陆地巡洋舰4700行驶过程中制动时ABS、VSC、TRC、防滑指示灯偶尔亮195
二、陆地巡洋舰LC200新车制动警告灯及VSC、TRC警告灯亮196
三、陆地巡洋舰底盘升降不起作用197
四、陆地巡洋舰4700发动机故障灯亮198
五、SLIP打滑指示灯、VSC指示灯亮，ABS系统自动开启201
第九节其他车系208
一、凯美瑞进水造成变速器滤网堵塞无法换档208
二、凯美瑞ABS低速制动时异常动作210
三、凯美瑞转向沉重216
四、普瑞维亚车速80km/h以上，车体振动217
五、普瑞维亚车速140km/h以上制动时前部异响217
第三章车身电器维修案例222
第一节威驰车系222
一、威驰收音机不良222
二、威驰遥控失效，室内灯不亮223
三、威驰空调压缩机不工作，AC灯闪烁224
四、威驰防盗报警不工作226
第二节花冠车系227
一、花冠仪表振动偶尔亮起227
二、花冠空调系统漏氟不制冷227
三、花冠EX遥控器失效228
四、花冠前风窗玻璃漏水造成遥控器失灵等230
五、花冠蒸发器温度传感器损坏造成空调工作不良（反复吸合）232
第三节卡罗拉车系233
一、卡罗拉收音机有时无声233
二、卡罗拉空调不起作用236
三、卡罗拉蓄电池亏电238
四、卡罗拉四门限位器开门时异响严重238
五、卡罗拉使用收音机或MP3时，开启后风窗玻璃加热有异响241
六、卡罗拉安装导航仪后发动机警告灯点亮242
七、卡罗拉空调鼓风机偶尔不工作243
八、卡罗拉前照灯不能自动熄灭244
第四节锐志车系246
一、锐志空调不制冷246
二、锐志打开空调除雾开关前除雾指示灯闪烁247
三、锐志有时无法起动248
四、锐志发动机故障灯、VSC灯、防滑灯亮，换档时有较大冲击并伴有噪声249
五、锐志遥控器开门失效251
六、锐志遥控器只能锁车不能解锁252
七、锐志远光灯不亮253
八、锐志可变容量压缩机间歇不制冷253
第五节皇冠车系258
一、新皇冠蓄电池漏电258
二、新皇冠后风窗玻璃与固定孔铁板发生干涉，产生异响260
三、新皇冠车顶异响261
四、皇冠空调不制冷263
五、皇冠仪表总线短路264
六、皇冠空调面板失效无法使用268
七、皇冠导航仪无法接收GPS信号269
八、皇冠原车导航仪失效272
九、新皇冠前风窗玻璃外保护胶条（右侧）变形，导致车速在100km/h以上时有异响274
十、皇冠电动倾斜伸缩式转向柱自动分离和复位功能有时不起作用275
十一、皇冠空调压缩机使用劣质压缩机油损坏276
十二、皇冠遥控器有时无法使用278
十三、皇冠3?0L发动机停机系统故障280
第六节RAV4车系282
一、RAV4遥控锁止车门和开锁车门不起作用282
二、RAV4空调模式转换时有“咔咔”的声音283
三、RAV4发电机不发电285
四、RAV4电动转向、气囊、ABS警告灯点亮286
五、RAV4发动机突然无法起动288
六、RAV4左前门玻璃升降时脱槽289
七、RAV4右前风窗玻璃漏水造成制动灯常亮289
八、RAV4发动机无法起动291
九、RAV4发动机故障灯报警294
十、RAV4导航显示屏无电话图标显示296
第七节普拉多车系299
一、普拉多4000鼓风机不运转299
二、普拉多雨天行驶时在驾驶室前排乘客侧脚垫处有积水300
三、普拉多空调前蒸发箱泄漏301
四、普拉多起动型遥控器不能遥控车辆302
五、普拉多发电机发电异常304
六、普拉多钥匙警告蜂鸣器失效307
七、普拉多空调不制冷307
第八节陆地巡洋舰车系309
一、陆地巡洋舰LC200右后视镜无法上下移动309
二、陆地巡洋舰2700发动机无法起动311
第九节其他车系314
一、柯斯达非正常跨接电源造成仪表无显示314
二、雷克萨斯430空调系统故障315
三、雷克萨斯LS430右前后视镜动作异常318
四、普瑞维亚遥控器失效320
五、普锐斯驾驶人侧车门智能开锁功能失效322
六、普锐斯无法正常起动323
七、普瑞维亚电动车门无法遥控打开326
八、新款普瑞维亚故障灯点亮，同时电动门不起作用328
九、海狮新车不能起动332

『肆』 新能源汽车低压上不了电有哪些故障

电动汽车的主要部件一动力电池系统属于高压部件，其设计的好坏直接影响着整车安全性及可靠性。在动力电池系统中，从故障发生的部位看，分为传感器故障、执行器故障(接触器故障)和部件故障(电芯故障)等，动力电池系统故障诊断及处理十分必要。更多新能源汽车资讯在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。
一、电动汽车动力电池常见故障分析
1.温度类故障
一般故障表现形式: 车辆上不了OK档,仪表盘提示动力电池温度过高。
出现温度告警后，首先需排除管理器、连接线束等因素(更换管理器、管理器与电池包连接采样线束);更换后若故障仍存在，则判断为动力电池故障。
2.动力电池包漏电类故障
一般故障表现形式:仪表0K灯不亮，仪表提示请检查动力系统,高压系统漏电故障。
断开电池包与车身所有连接(正负极引出、采样线接口),闭合维修开关总成，万用表测试电池包各项参数:
①闭合维修开关。
②使用万用表测量动力电池总电压V。
③使用万用表测量正极与车身电压V1。
④使用万用表测量负极与车身电压V2。
⑤万用表笔更换为并联定值电阻表笔，并将档位拨至电阻档，测量定值电阻值R。
⑥万用表档位拨回直流电压档,测量并联电阻后,正极与车身电压V1'。
⑦测量并联电阻后，负极与车身电压V2'。
⑧测量结束后断开维修开关。
4.动力电池严重不均衡类
故障案例:
e6充满电后只能行驶80KM左右，诊断议读取故障码为: P1AB800:BIC均衡硬件严重失效、P1ABA00:电池严重不均衡。
检查方法:
1、对车辆进行全充全放一 次;
2、倒换BMS测试80%、50%、0%单节电池电压数据流，观察最低电池电压号是否一致;
故障依旧更换动力电池
5.动力电池SOC跳变类
故障描述:
车辆在高速上SOC从68%迅速跳致0%，回店用诊断议
读取最低单节电池电压为2.10V,最高3 .33V
故障排查:
1、经检查发现电脑上位机读取数据显示第37节电池电压严重过低;
2、倒换BMS最低单节电池仍为37,排除BMS故障;
3、举升车辆发现电池包托盘有被撞击的痕迹。根据撞击部位与37节电池布置吻合，此故障判断为撞击导致，建议尽快报保险处理。

『伍』 一般的汽车漏电故障怎么维修

• 一般遇到这样的问题我们第一反映，首先是观察蓄电池的观察孔以及蓄电池的外观，看看蓄电池是否漏液。之后使用蓄电池检测仪检测蓄电池的状态，发电机的发电量。如果发电量偏低，再加上经常开夜车，使得蓄电池长期处于亏电状态也会造成以上故障。

• 如果检测了蓄电池和发电机都没有问题的话，我们就需要检测车辆的静态放电量了。

• 使用万用表按照下图的连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。

  

• 最后连接到蓄电池上，先关闭钥匙和车上的全部用电器，遥控上锁。把红表笔接蓄电池负极电缆上，固定牢固。松开负极电缆螺丝，黑表笔接电池端，然后慢慢移开负极电缆。一定要接好表笔后脱开电缆，而且表笔不能接反，否则读出的是负数。

• 6

  等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，上图测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。

• 7

  接着就该查哪里放电咯，以往经验总结，车辆改装电器很容易造成静态放电量增大，例如加装导航，音响。很多改装的电器都没有把电源接在ACC档上，或者NO档上，造成关闭钥匙锁门后用电器继续用电。在排除改装之后，先看看室内灯，门灯，化妆镜灯，后备箱照明灯，这些都是易出故障的地方。如果这些都没有问题的话就从保险丝盒下手，逐个拔出保险丝观察电表上电流变化，如拔出那个保险丝后电表上电流降至正常范围内，即该保险丝所供电源的用电器存在放电。实际上有的保险丝不止给一个用电器供电，就需要查阅电路图了。