德国汽车维修电子化

㈠ 汽车电子化程度越来越高，真的就意味着质量越来越不可靠，越难以维修吗

英国伯明翰国际汽车零部件展览会对于行车安全，人们似乎更相信于电脑判断。于是，汽车上很多机械控制的地方换成了电子控制，自动空调、电子手刹、无钥匙进入、一键启动系统等等俨然已经成了我们购车必不可少的配置。但关于车身附件及电器的投诉率并不少。从上图表中不难看出，除发动机、变速箱以及制动系统外，车身附件及电器方面的故障投诉率占据了79%。而在所涉及的31个故障点中空调、导航及电瓶的投诉问题均达上千个，其中又以空调为主要故障点，占总投诉量三成多。

就目前而言，汽车对于绝大多数人而言担当的还只是代步工具的角色。一些华而不实的配置远没有可靠的品质让人放心，不要被高配置的表象所蒙惑，选一辆靠谱的车，而非是所谓的高配置高科技。至少是在技术还未完全成熟的现在。

㈡ 各位老师请教一下，汽车维修中的车身电脑干什么用的

汽车的车身电脑也叫汽车电脑、行车电脑，是一部车的控制大脑。开过车子的朋友肯定都知道,在开车的过程中通过按一些按扭,就可以让我们的车子打开车门,或者打开后面那个装箱子的门,抑或想要发动机动的话可以按一下启动键,就可以让车子发动起来。其实,这些都是通过一个电脑板进行控制的。

㈢ 德国汽车维修检测（满师证书）专业怎么样就业方向是哪

这个专业的课程、课本、教学方法都是从德国引进的，都知道德国汽车比较牛嘛，行业内对满师证书特别认可，以后去4S店或者汽车制造修理厂工作都很受欢迎，这个专业现在在国内很受欢迎，很多人要去德国去学呢。。。。

㈣ 汽车维修行业以后发展趋势怎么样

一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力；
二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升，商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理；乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用，导致需求快速增长。
三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善，中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业，中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。

㈤ 汽车机电一体化是什么意思

汽车机电一体化专业是机电一体化专业的一个分支方向，本专业旨在培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才；

基本内容
汽车机电一体化专业是机电一体化专业的一个分支方向，本专业旨在培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才；

经过学习和实践，毕业生应具备以下几方面的知识和能力：机械工程、金属汽车运行材料工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。

课程
高等数学、英语、计算机应用基础等基础课程外，主修的专业课程有：现代汽车技术与构造、电工基础、机械制图与CAD、热工基础、汽车机械基础汽车发动机原理、汽车车身修复技术、汽车自动变速器原理与维修、汽车维修技术、汽车电子控制技术、汽车运行材料、汽车专业英语、汽车维修质量检验、新能源汽车技术、汽车故障诊断技术、汽车电器构造与维修等。