名古屋汽车配件厂检查

『壹』 汽车配件厂都干什么活

汽车配件厂主要是做汽车饰件、泡沫塑料、搪塑制品的制造，汽车零配件、轨道交通设备、机电产品、金属材料、化工原料（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、五金交电、橡塑制品的销售；

从事货物及技术的进出口业务、从事轨道交通设备技术、汽车零部件技术、化工技术、自动化技术、模具技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等等，每个配件厂不同，所做的业务也不同。

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工作责任：

1、对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障。

2、旧车修理和总成互换修理。旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。

『贰』 汽车配件厂的质检都干什么工作

按照TS16949质量管理体系的质量要求，IQC;IPQC;FQC;OQC;等等各司其职，岗位不同，工作内容不同。有用量具检验产品的，有那各类数据分析的（APQP产品质量先期策划和控制，FMEA潜在失效模式及后果分析，MSA测量系统分析，PPAP生产件批准程序，SPC过程制造工艺能力分析，QC七大手法，半成品合格率；成品合格率，交货合格率，过程制造工艺能力分析）好多好多，你入门越深，你就知道这山有多高。

『叁』 汽车维修配件如何查询是否是原厂的

1、看包装 原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；

2、看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；

3、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；

4、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；

5、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；

6、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；

7、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；

8、看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接

9、看标识 部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买；

10、看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废；

11、看防护层 为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水货”；

12、看证件 一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品；

13、看规格 选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。

14、第三方出具的检测报告，不但能证明真伪，还能显示其质量优劣。

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更换要点：

1、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;

2、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形;

3、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等;

4、在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;

5、严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;

6、掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件;

7、对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;

8、螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。

『肆』 汽车配件厂是做什么的

汽车配件厂主要是做汽车饰件、泡沫塑料、搪塑制品的制造，汽车零配件、轨道交通设备、机电产品、金属材料、化工原料（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、五金交电、橡塑制品的销售；

从事货物及技术的进出口业务、从事轨道交通设备技术、汽车零部件技术、化工技术、自动化技术、模具技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等等，每个配件厂不同，所做的业务也不同。

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一、汽配厂的运营模式：

有关专家表示，新型汽配城应成为以汽配交易为中心、涵盖多种市场功能的经营复合体。现代化的专业汽配城往往在经营管理模式上采取了一站式MALL模式，在汽配城内部，配件销售、旧件经营、汽车维修、汽配保养美容等各商户就组成了一个“大4S”系统，在一条龙服务上也能和4S店媲美。

这种“多位一体化”经营模式，可以让汽配城形成可持续发展的长久生命力，彻底改变传统汽配城只做汽配的单一经营状态。这种复合经营模式不仅可以有效降低汽配城经营风险，彼此间还互为补充、相得益彰。

对比国外发展先进的汽配市场可以发现，眼下我国的汽配城模式正处于一个误区，甚至有不少业内人士预测，中国汽配城照此状况发展下去，惟一的结局就是死亡。

“我国近年来高速发展的汽车业其实给汽配城提供了很大的生存空间，只要迅速找对一条路，向国际接轨，坚持走下去，我国的汽配城很可能迎来一个惊人的大发展。”专家表示，实现中国汽配市场经营和管理模式的全面创新，要走的路还很长。

『伍』 汽车配件厂包覆工累不累

累。
1、汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。
2、包覆工具体工作是，根据公司要求拆装包覆工作，熟悉包覆机等设备的使用、维护，在包覆过程中要做到车型归类，拆装包覆有序，零部件归纳有序，安装包覆好的每个部件都要认真仔细检查，避免出现返工现象，检查无误后交质检再做检查，工作过程中注意操作安全，按时完成工作量，要求高，工作强度高，是非常累的。

『陆』 汽车配件验收时,检查配件质量的方法有哪些

汽车配件验收时,检查配件质量的方法有很多。

『柒』 汽车配件检测报告是检查什么

汽车检测 vehicle detection，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。 汽车在使用过程中，随着使用时间的延长（或行驶里程的增加），其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。

『捌』 汽车配件里，什么叫原厂、品牌、正场、配套、副场

原厂：

原厂的意思就是正厂，配套都是一个意思就是汽车原装配件，指汽车配件是整车生产厂家生产整车时选用的配件，配件的质量可以说是绝对有保障的，保质期也较长。

品牌：

品牌说的就是原装配件中一个配件多个厂家在生产，不同厂家的产品品牌不一样，但都是正品。品质相对还可以也有一定时间的保质期。

正场：

正场就是说有些大的零部件厂，生产的东西看着都是一样的，其实产品分用来给主机厂装车用的一种是正场的，和用来供应汽配城市场用的一种是配套的。

配套：

配套说的就是汽车的原装配件，不是组装上去的配件。

副场：

副场说的就是私人生产的产品，零部件厂家和私人合资生产一部分零件的这种就是副场的。价位会比较便宜一些。

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选汽车配件的注意事项：

1、注意包装

好的外包装一般比较规格显示统一的标准规格。指产品名称、规格型号、数量、刀簿标识、厂名、厂址、电话等。

2、注意外表

合格零件表面、印刷或铸造文字、标识清晰、规则，具有一定的精度和光洁度。如果发现零件有锈斑或橡胶裂纹，失去弹性，或轴颈表面有明显的车削凹槽，应退回。

3、注意油漆

不法商家会将废旧零件通过简单的加工，如拆解、组装、拼贴、油漆等加工，然后冒充合格产品出售，剥落表面油漆后可以发现旧油漆。

4、关注技术

劣质产品虽然有时外观很好，但由于生产工艺不佳，很容易出现裂纹、砂洞、渣、毛刺或擦伤。如气缸垫挤压变形，易造成使用时密封松动和烧蚀，造成油、气、水渗漏现象。

5、注意松动

由两个或两个以上零件组装的配件，零件之间经过加压、粘接或焊接，不得有松动现象。

6、注意装配标志

为了保证配件的装配关系满足技术要求，一些常规零件的表面刻上了装配标记，如正时齿轮标记、活塞顶标记等装配标记。如果没有标记或模糊标记，就很难识别，给装配带来很大的困难。

7、注意省略

正常的装配部件必须完整、完好，以确保平稳加载和正常运行。总成上有一些小零件漏水，可能是灰件。

8、注意保护层

为了便于存放，防止零件碰撞，零件出厂前都有一层保护层。如活塞销、轴瓦采用石蜡保护;活塞环和缸套表面涂上防锈油，用包装纸包裹。如发现密封套损坏、防锈油或石蜡丢失，应退还。

9、注意证书

一些重要的部件，特别是总成，如化油器、分配器、发电机等，通常会附带安装、使用和维护说明。

10、注意规格

大多数汽车零部件都有特定的型号和技术参数。在选择电气设备时，检查更换部件的电压和功率是否一致。

『玖』 如何鉴别汽车配件是否为原厂

看证件

一般车的不拣都会有证件，尤其是一 些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件。因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。

看标志

每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品，而且包装的合资，上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来一下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等 ，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下，假的终归是假的。

看价格

配件的价格很重要，而且现在一般商品都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，购买配件的时候价格只可能比这个高，不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件，去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜，而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的，不可以购买，不然车出现事故你损失的更多。

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1、原厂件

一般来说，原厂件都是从原厂出来的。就算不是原厂出来的，也是原厂的正规配件商所生产的。外观和性能一般来说没有问题,和原厂的质量应该一样。配件与原车一样，并有合格的证明。

2、正厂件

正厂件代表合格厂家生产的配件(不一定是汽车主机厂渠道) , 只要有厂家名称、品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件，正厂件也是副厂件的一种。正厂件和原厂件的区别在于：因为该配件厂因为某些原因没有进入汽车主机厂的设备采购大名单。配件和包装不能打上厂牌的商标。比如宝马的保险杠，如果它由某配件厂生产，包装上却没有宝马的商标,那就是正厂件，不打商标是行规。

3、纯拆件

主要来自于改装市场和二手车市场，一般都是从报废车、事故车上拆下还能用的配件，质量几乎没有保障。也有部分改装车主会将新车上的配件换下，这类成色几近全新的拆车件可以看作是没有包装的原厂件。