2406汽车配件可以做吗

⑴ 汽车配件生意好做吗

现在的轿车汽车配件都被4S店把持着，运输类的车配件还行，要选好位置，还要看当地的车量情况，挣钱不容易。现在各行各业挣钱都普遍困难，要考察成熟后才能投入资金。

⑵ 做汽车配件生意怎么样

做汽车配件生意一般都是大型的汽配城里面，大家都是集中扎堆，价格都是喊不起利润也较低。 既然准备做生意或者创业，就应该多做一些前期的准备，最重要的就是选择靠谱的项目做，毕竟现在这个社会诱惑太多了，创业项目也是五花八门的，要想自己不吃亏就得有一双火眼金睛，从众多项目中找出最适合自己的。根据现在的市场情况来看，黄金回收这个行业的前景和市场可发展空间是很大的，并且相对其他的行业来说竞争要小很多，利润也比较高，选择这个行业相信会有不错的收获的。

⑶ 开个汽车配件店生意怎么样 在县城

汽车配件生意不好做啊，辛苦，也没几个钱挣，我弟弟之前也做过这个，才做了两个月就做不下去了，还好后面他兄弟给他介绍了现在他做的这个生意，现在我弟在代理一个创意家居产品，真想不到我弟那样双大糙手一小时内竟做出了一幅那么逼真的画来，当时我弟还向他们公司申请了试销，拿了套产品去跑市场，那反响真不是一般的好啊，每天忙的不行，半年过去，我爸妈都乐坏了，要是你也想做点小生意可以去他们公司看看，这个叫非笔墙绘。

⑷ 现在做汽车零部件怎么样

很多在汽车后市场领域赚钱的人都说，这几年生裤缺意越来越难做了。如果我们之前没有从事汽车配件业务，老客户维持目前的销售水平，我们绝不会增加新项目或扩大投资。

来这里的人的话听起来没那么美好，但是真的很有道理。那么，为什么汽配行业的生意越来越难做了呢？

中国制造业不是吹出来的，是实实在在做出来的。当汽车后市场的所有产品都可以轻松制造出来的时候，市场上的商品胡铅辩就会越来越多。

这也是为什么这些上游供应商越来越多，终端零售越来越难生存的原因。太多的汽配产品被挤压，卖不出去，生意自然会越来越难做。

任何一个汽配连锁平台的胃口总是很大的，无论是直营店还是加盟商，都必然会在现有的市场上分得一杯羹。汽配平台企业抢占市场的秘诀，一是优质低价，二是服务升级。只要这两个做好了，小平台变成大平台就不远了。

一旦汽配链做大，汽配行业较小的中间商和代理商将面临被吞并或倒闭的风险。想想都觉得残忍。

电商对整个行业都有冲击，汽车零部件行业很难独善其身。虽然汽配行业存在一定的技术壁垒，很多车主不敢或者不会在网上购买自己的汽车配件，但是这种优势肯定会越来越小。

平台的比价是最直接的。同样的商品，线上价格总是比线下价格低很多，这也让实体店的利润越来越薄，难以生存。

有一点是肯定的，那就是燃油车的市场肯定会被取代。现在的电动车，特斯拉等大电车公司都在不遗余力的推广电动新能源汽车。

当越来越多的人选择电动车，传统汽车零部件的市场必然会受到激穗冲击，存量市场会越来越小。

以上四点就是汽车配件行业越来越难做的原因。老汽配的人会觉得很难过。毕竟这个行业永远不会比以前更繁荣。

虽然汽配行业的生意变得艰难，但我们还是靠这个行业生存。只是现在，我们要做的是长时间的思考，想出相应的对策才是正道。

我对汽车了解不多。以后再见！

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⑸ 现在的汽车配件生意好不好做

未来10年.汽车配件的行情绝对好。这是一种趋势。这是一个机遇。

⑹ 我想问问做汽车配件生意怎么样

随着近几年口罩事情的加速影响，传统汽车后市场被众多资本巨头把生意搬到了网上，新型汽配电商平台的兴起，剑指“去汽配店化”；与此同时，越来越多的维修门店走上加盟之路，总部直接配货，导致传统汽配商生存环境愈加严峻。

汽配生意为什么越来越难做？用“过剩”二字形容最为恰当。

用我认识的老行皮的话讲，徒子徒孙越来越多，近亲繁殖，就一锅饭，分的人越来越多，保险公司也伸手，平台也伸手，所以导致谁都赚不到钱。

现在没有强制报废的要求，车主就会非常重视车辆的保养，特别是豪车，未来，中国的后汽车市场，应该会顺其自然的把汽车美容，汽车养护，汽车改装等业务集中化，逐步发展成市场主流.汽配行业依然会是上游供应链中的一环。

问题也分您怎么看待，那您觉得汽配整个行业都没有钱途，大家都在抢滩登陆吗？其实也不是，现在也正好就是行业洗牌的时候，优胜劣汰，把过剩冗余的人员和产品过滤出去，达到供需平衡，所以现在也就是个阵痛期。客观看待如果没有口罩，萧条不会来的这么早，大环境影响下，各行各业都有这个问题，你赚钱赚的少了，餐馆也很少去了吧？餐馆挣钱少了，店员也少雇了甚至关店吧？大部分人在这个环境下都节衣缩食不好过，坚持坚持吧，最难的时候已经过去了。你也要有一些发展的前瞻性，以后汽配的时代肯定不是在店里坐着抽两颗烟，自然有客户上门来取货那么惬意了。

⑺ 汽车配件生意好做吗要投资多少

汽车配件生意也不好做，因为竞争比较大。现在一般都是4S店。如果你私人开一个，在农村还有乡镇的话还是可以的。城市的一般都是4S店，一般竞争不赢的。投资一个汽配店估计也要几十万的，主要是原件太贵了。还有就是门面费。

⑻ 汽车配件业务好做吗具体的分为那块和那块

汽配行业的水比较深，讲究多，不像汽车美容用品
如果给你说，1万字也说不完
我大概给你说的情况

现在的汽车配件行业好做吗？
答：不好做，如果你发现别人家买卖很好，那基本都熬了10年以上出来的。我们这开汽配店的，照样倒了很多家

从进货到销售，运输，推销，以及需要的运作资金
进货主要是北京和广州，还有河南，具体某些配件还需要去汽车的生产地进货，比如一汽大众，就的去长春。
运输问题不用考虑，一切交给物流公司货厂家，批发商
推销，要看你卖什么东西。
资金看你要做什么配件，如果光三滤，8万元基本可以满足市面上70%轿车的（除去门面）

⑼ 汽车配件生意好做吗

我做汽配从09年开始，那时候高中辍学就开始在我叔叔店里跟他做汽配，南方三线城市。那时候生意特别不错，一个月销量60多万，利润百分之三四十，很不错。过了两年，同在我叔叔那上班的一个员工自己出去开店去了，主营通用系列（别克雪佛兰）。他那是只有五六万的资金，刚开始他炒货，慢慢熬，得到了一两家修理厂的信任，固定客户，就像滚雪球，慢慢开始自己进货，北京上海去了几趟找供货商，生意越做越大，后来库存就百多万备件了，对于我来说，他是在我眼前成功的。后来买了房 车，生活不错。大概从16年开始，整个汽配城生意急剧下滑，那一年刚好是我自己出来开店。明显感觉市场萎靡不振，大家都不赚钱了，我叔叔月销量下降了一半多，一个月20多万算不错了。后来他上了奥迪车配件，投入了100多万，做了两三年，只能消化库存，库存消化完了，就不做奥迪了，根本赚不了钱，干脆就下架奥迪配件，只做原来的车型。而那个出去做的员工，销量下滑了至少三分之一。我呢？我没资金，纯炒货，刚开始炒货每月销量六七万，利润一两万吧，到现在为止，我基本上算倒闭关门了。
经过十年的汽配生涯，从繁荣到没落，我真的是历历在目，原因是什么？我总结了一下：
亲身经历的最大感受，刚开始那几年，做汽配的人说多也多，但是没到一定的基数，大家利润都还可以，修理厂生意火爆，我们生意自然不用说，好多车需要维修，修理厂讲价也不是很利害。平均每周，都可以做成一单上万元的生意，肇事车辆维修。
慢慢的，做汽配的人越来越多，竞争就变大了，好多新开店为了竞争客户，他们不赚钱，直接平价或者百分之5 10的就卖给客户，这种恶性竞争对市场冲击巨大，导致本来该赚钱的，赚不到钱，客户也流失。
慢慢的，不知道为什么，肇事车辆急剧减少，导致了修理厂遇到一个肇事车，价格至少先四五家报价，选择最便宜的交易。（只比价格不看质量）。肇事车辆急剧减少的原因可能是保险公司变得严格了，不允许修理厂造假现象（修理厂为了生意把好车故意撞坏，报保险，然后用价格便宜的劣质品配件安装，从中赚取相差劣质品几倍价格的原装配件差价），所以导致肇事车辆数量急剧下滑。
还有个原因就是这几年交规越来越严格，酒驾的人变少了。
到目前为止2019年，整个汽配城生意都惨淡的很，肇事车维修真的太少了，就拿我说，现在我一个月都没收到过肇事车的报价单了，连报价都没有，更别说交易了。平时卖点日常保养 维修件，能赚几个钱？还有这几年的人越来越不舍得花钱了，汽车有点小毛病，只要不影响驾驶，能开就开，舍不得出钱修理。
对了，我三叔那些年开了个汽车修理美容保养店，今年员工辞退一半多，场地也退回去一半多，他自己都亲自上阵汽车了，去年（18年）亏了十多万，现在一天下来就是主要洗洗车，修理的真的见不到几张车。
所以，你应该知道汽配生意好不好做了，作为一个干汽配10年的我，手机码字一个小时，告诉你我的经验以及这个行业的现状。

⑽ 汽车配件这行好做吗

汽车配件这一行市场需求量很大，因为车的保有量在剧增，对售后配件需求量也在不断增加。但是，水比较深，价钱，质量参差不齐