什么汽车检测和维修技术要求

① 2021年汽车维修以及检测诊断技术的主要指标是什么呢

汽车在使用时，不免会出现故障问题，如果汽车出现故障，就需到维修部门进行检测以及维修。在传统维修模式中，维修的准确性和效率性难以满足人们实际需求。检测诊断技术主要是建立在传统维修技术基础上，并且加强了对现代先进技术的运用，进而将汽车故障诊断和汽车故障检测有效结合在了一起。

在测评发动机性能时，可以运用爬坡能力、百公里加速、最高行驶速度等进行判断。在动力性能不足的情况下，汽车的最高行驶速度以及整体爬坡能力都会呈现明显下降状。汽车如果在行驶过程中，出现了上述问题，则说明汽车技术情况存在问题。

最后，可靠指标。可靠指标是指汽车在特定环境中或者是规定时间内呈现出的稳定性与安全性。如果汽车在转向系统、启动系统或者制动系统方面存在问题时，其操控会受到较大程度影响，导致行驶时安全隐患的出现，可靠性受到严重影响。

② 汽车维修主要技术相关标准有哪些类

一.车辆维修管理
（一）按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB／T16739．1一16739．3一1997），审批各类维修企业或经营业户，审定业户技术类别，签发技术合格证。
（二）维护车辆维修市场秩序，查处无证修车和违章行为。
（三）指导和监督车辆维修经营者实行明码标价、按维修范围挂牌经营。执行交通行政主管部门制定的汽车维修结算工时定额标准；按规定与托修方签订维修合同，并使用交通部推荐的合同示范文本；使用增值税专用发票时，应当附有车辆维修统一结算凭证。
（四）指导和监督维修经营者建立健全质量管理制度和质量管理体系，执行国家、交通行业和地方的维修技术标准和工艺规范。
（五）监督一、二类维修企业在承修二级维护、总成大修、整车大修、在用车改装竣工出厂前应当按照竣工汽车的技术要求进行维修质量检测，检测合格的，实行竣工出厂合格证制度和竣工出厂质量保证期制度，汽车维修竣工出厂合格证应当由质量检验员签发。汽车竣工出厂合格证由各省交通行政主管部门制定，各级道路运政管理机构负责发放和管理并要定期进行检查。
（六）道路运政管理机构可以指定汽车综合性能检测站（A级站或汽车性能质量检测监督站）对汽车维修的承、托修双方因维修质量发生纠纷作出技术分析和鉴定。
（七）组织维修工和检验员进行职业道德和业务技术培训，考试合格的，发给上岗证。
1、培训工作由经批准认定的培训中心、技校或学术团体单位进行。
2、开办汽车维修技工和检验员培训班的单位必须由县级道路运政管理机构报地级以上道路运政管理机构批准。
3、县级道路运政管理机构根据考试成绩报地级以上道路运政管理机构审核后发给《汽车维修技术工上岗证》和《汽车维修检验员证》。
二.综合性能检测站管理
（一）省级道路运政管理机构根据统筹安排、合理布局和避免重复建设的原则，对申请筹建综合性能检测站的单位进行立项筹建审批。
审查申请书的内容应包括：初步设计方案（包括设任务书、场地总体布置图、站房平面图、工艺布置图等），设备目录及选型（包括提供设备厂家）、人员配备及培训计划等文件。
（二）对批准筹建的综合性能检测站，道路运政管理机构应当按照综合性能检测站的开业技术条件，指导申请者配置符合车辆性能检测工艺规程的场地、厂房、设备等技术装备和有关安全、检测工艺规程的各项管理制度。
（三）按有关规定对完成筹建的综合性能检测站进行审查和审批，认定合格的，发放相应检测范围类别的检测许可证。
（四）组织综合性能检测站检测人员的上岗培训，培训内容应包括技术、业务和职业道德等。检测人员上岗培训由地级以上道路运政管理机构批准认定的培训单位组织举办，检测人员上岗证由地级以上道路运政管理机构审核发放。
（五）监督、检查检测站的检测行为，并要求其实行检测项目收费明码标价；指导、监督检测站执行有关车辆检测标准、规范；监控检测站提供检测结果证明；指导检测站掌握车辆检测技术评定标准和采用科学的检测方法；规范检测工艺规程，制定全省（自治区、直辖市）统一的检测结果报告的样本，实行检测站长负责提供检测结果证明的制度。
（六）实行综合性能检测站检测、诊断设备，计量仪器周期检验制度，不合格的，不准继续使用。
三.车辆技术管理
（一）建立健全车辆技术档案，一车一档，并按要求和内容及时填写，保证档案内容齐全、完整。
（二）实行车辆定期检测制度。道路运政管理机构应结合道路运输证的年度审验对车辆进行一次综合性能检测，评定出车辆技术等级，并根据车辆技术等级确定其经营资格或经营线路。通过车辆技术等级评定，全面掌握在用车辆的技术状况。
推广汽车检测诊断技术，实行车辆维修前的状况检测，确定修理作业的范围和程度。
（三）实行车辆强制维护制度，监督车辆按规定周期进行二级维护。对二级维护后的车辆应在道路运输证“二级维护记录”栏中进行签章。
（四）实行车辆视情修理制度。车辆修理内容和项目应是由汽车运输企业或个体业户根据车辆检测后技术状况视情而定，道路运政管理机构不准作任何硬性干预，但有责任协助技术鉴定，以免造成不适和浪费。县级道路运政管理机构要将每季度发生的各种车辆各级修理作业记录汇总上报。
（五）车辆更新和报废。道路运政管理机构应每年有计划地对车辆进行一次技术档案统计和实际调查。对长期使用、车型老旧、性能低劣、物料超耗严重，不经济不安全的车辆，要分类登记造册，汇总于《应报废的老旧车辆尚在使用统计表》，并提出具体意见报当地政府，促使其报废更新。
（六）车辆技术经济定额由省级道路运政管理机构制定与修改。
（七）地、县级道路运政管理机构要定期对各项技术经济定额、指标的实际情况进行调查并上报。
四.汽车维修竣工出厂合格证
（一）汽车维修竣工出厂合格证的作用。
汽车维修竣工出厂合格证是道路运政管理机构监督、检查汽车维修企业维修质量和售后服务质量及处理汽车维修质量纠纷的依据。
（二）汽车维修竣工出厂合格证填写。
1、“托修方”栏填写送修车辆的单位或个人的全称。
2、“车牌号码”按交警部门发放的车辆牌照号填写。
3、“车型”栏填写车辆型号，如“东风141”等。
4、“发动机型号、底盘（车身）号”栏按生产厂家编号填写。
5、“维修类别”栏按实际维修所达到类别填写。
6、“维修合同编号”栏填写本次维修所签定的维修合同的文本编号。
7、“接车人”栏填写具体领取修竣车辆的人员姓名及身份证号。
8、“质量检验员”栏加盖道路运政管理机构核发的质量检验员专用证号章。
9、“出厂日期”栏填写修竣车辆交付托修方的时间（年、月、日）。
10、“竣工日期”栏填写修竣车辆的时间（年、月、日）。
11、“进厂日期”栏填写承修方承接车辆的时间（年、月、日）。
12、“维修专用发票编号”栏填写由承修方开具的统一维修专用发票的编号。
13、“次数”栏填写按修竣车辆自出厂之日起，在质量保证期之内，依次发生的车辆返修序次。
五.汽车维修质量检验员证
（一）汽车维修质量检验员证的作用和种类。
汽车维修质量检验员证是企业质量检验员进行维修车辆质检工作的上岗资格证。汽车维修质量检验员证分为正证和副证，由道路运政管理机构发放和管理。
（二）企业质量检验员的分类。
企业质量检验员分为总质量检验员及质量检验员两类。
（三）汽车维修质量检验员证的填写。
1、“证号”由省级道路运政管理机构和地级道路运政管理机构核定。前二位数为地域代号，后四位数为自然序号。
2、“工作单位”栏填写申报质量检验员证的单位全称。
3、“审验”栏加盖道路运政管理机构审验章。

③ 汽车检测与维修技术专业学什么

汽车检测与维修技术主要学习的课程有:汽车驾驶技术、汽车构造与拆装、发动机系统诊断与修复、汽车传动系统的检查与修复、转向与制动系统检查与修复、汽车底盘控制系统诊断与修复、汽车电控系统诊断与修复、汽车舒适与安全系统诊断与检修、汽车保养及维护、汽车性能检测与评估等。

培养目标:汽车检测与维修技术培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能让雹力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才和汽车相关行业所需的和尘生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才。

能力要求:汽车检测与维修技术相关书籍毕业生应获得以下几方面的知识和能力：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具坦棚帆有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。

主要就业岗位：汽车生产、专业维修、销售公司、检测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务等工作。

④ 汽车维修行业标准和技术规范是什么

汽车维修行业标准和技术规范是汽车维修检测行业对在用车辆进行维修、检测和诊断的规范性技术标准。导言:车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对自然灾害或意外事故造成的人身伤害或财产损失承担责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种。在财产保险领域，车险是一个比较年轻的险种。这是因为汽车保险是随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险起步阶段，以汽车第三者责任险为主要险种，并逐步扩展到车身碰撞损失等风险。分类:商业险是不定期保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。保险基本包括第三者责任险和车辆损失险(车损险)；附加险包括全车盗抢险(盗抢险)、车上责任险、无过失责任险、车上货物掉落责任险、单独玻璃破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特别险。

⑤ 汽车检测与维修技术专业就业要求

一 汽车检测与维修专业可以从事哪些工作

可以在汽车制造厂做安装维护工作
可以在汽车修理厂做检测维修工作
可以在汽车配件经销部做检测工作

二 汽车检测与维修专业就业方向

1、汽车检测与维修技术专业简介

汽车检测与维修技术专业为汽车检测与维修行业培养第一线需要的高等技术应用型人才，能适应汽车维修、汽车安全检测、汽车质量评估、汽车销售、汽车制造生产、汽车维修车间技术管理、汽车已有新技术开发应用等多种岗位。 【主要课程】计算机文化基础、VB程序设计、机械设计基础、电工电子技术、微机原理及应用、汽车构造、汽车检测与维修技术、汽车电器与检修、发动机电控与检修、自动变速器与维修、ABS/ASR与检修、汽车空调与维修、汽车故障诊断与排除、汽车应用技术标准、汽车替代燃料技术、汽车维修企业管理、汽车评估、汽车文化、多媒体技术。实践环节：汽车驾驶、汽车维修技能训练、毕业设计等。

2、汽车检测与维修技术专业就业方向

本专业毕业生可在汽车维修企业、各品牌4S店、汽车销售公司、汽车美容保养公司、保险及公估公司、二手车评估企业、租车等汽车服务公司从事相关工作，或在汽车快修及美容领域创业。

从事行业：

毕业后主要在汽车及零配件、外包服务、互联网等行业工作，大致如下：

1、汽车及零配件2、外包服务3、互联网/电子商务4、新能源5、电子技术/半导体/集成电路6、教育/培训/院校7、批发/零售8、其他行业
从事岗位：

毕业后主要从事gps专员、二手车评估师、机电维修等工作，大致如下：

1、gps专员 、gps安装服务顾问、gps安装工程师

2、二手车评估师

3、机电维修

4、技术总监

5、技术总监

6、二手车评估师 检测师

7、机动车司法鉴定辅助人员

工作城市：

毕业后，广州、上海、成都等城市就业机会比较多，大致如下：

1、广州
2、上海
3、成都
4、深圳
5、武汉
6、杭州
7、苏州
8、北京

3、汽车检测与维修技术专业就业前景怎么样

全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。

目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。

在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。

三 汽判盯车检测与维修专业主要的就业方向怎么样

汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。
全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培掘滑和训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车让或技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明

四 汽车检测与维修技术就业前景

学习汽车技术就非常不错，中国的汽车越来越多，保有量不断地增加，汽车后市场发展空间大，就业前景广阔。对汽车检测与维修专业感兴趣可以到学校咨询了解哦~~

五 汽车检测与维修技术专业就业问题

我自己就是汽车行业的
首先你要有驾照，并且有3年以上的驾龄。能全面了解汽车构造，汽车生产流程，能排除汽车常见故障，熟知汽车最新技术（实时的最新技术），熟知销售心理学，能熟练使用办公软件，有一定的社交能力和不断学习的精神。
做营销会遇到很多问题：
1.心态（要保持一个饱满和积极的心态）。2.专业知识的了解。3.沟通能力。4.性格（一般内向的人不适合做营销）。5.抗压能力。6.服装（一般要求黑色皮鞋.黑色西裤和白色衬衫等）。
做到以上几点你就可以去应聘了！
希望你能成为一名优秀的汽车销售人员！
大家一起共勉！

六 汽车检测与维修技术专业的就业方向主要是哪方面的

从事行业：
毕业后主要在汽车及零配件、外包服务、互联网等行业工作，大致如下：
1、汽车及零配件
2、外包服务
3、互联网/电子商务
4、新能源
5、电子技术/半导体/集成电路
6、教育/培训/院校
7、批发/零售
8、其他行业
从事岗位：
毕业后主要从事gps专员、二手车评估师、机电维修等工作，大致如下：
1、gps专员 、gps安装服务顾问、gps安装工程师
2、二手车评估师
3、机电维修
4、技术总监
5、技术总监
6、二手车评估师 检测师

七 汽车检测与维修技术专业就业前景

汽修相关专业都不错，建议在网上多了解一下，找一个实训机会多的技术学校，多实地考察，避免上当受骗，希望能帮到你，满意请采纳

八 汽车检测与维修技术就业方向

你好啊！
汽车检测与维修技术是一个非常全面的汽车专业，包含了机修与电控，新能源等等这些技术的学习，就业的话也非常全面，你可以去4 s店，可以去维修店等等等等。

九 汽车检测与维修技术专业就业怎么样

目前汽车检测与维修技术专业已被国家纳入紧缺人才培养项目!
正常毕业,很容易就业!
但需要不断磨练技术,争取不错的工作!
如果修个好车,工资相当高!

⑥ 汽车维修管理主要技术标准有哪些

下面这些标准可供参考。

GB/T 15746-2011 汽车修理质量检查评定方法
GB/T 18274-2000 汽车鼓式制动器修理技术条件
GB/T 18275.1-2000 汽车制动传动装置修理技术条件 气压制动
GB/T 18275.2-2000 汽车制动传动装置修理技术条件 液压制动
GB/T 18343-2001 汽车盘式制动器修理技术条件
GB/T 18344-2001 汽车维护、检测、诊断技术规范
GB/T 19910-2005 汽车发动机电子控制系统修理技术要求
GB/T 27876-2011 压缩天然气汽车维护技术规范
GB/T 27877-2011 液化石油气汽车维护技术规范
GB/T 3798.1-2005 汽车大修竣工出厂技术条件 第1部分：载客汽车
GB/T 3798.2-2005 汽车大修竣工出厂技术条件 第2部分：载货汽车
GB/T 3799.1-2005 商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第1部分:汽油发动机
GB/T 3799.2-2005 商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第2部分:柴油发动机
GB/T 5336-2005 大客车车身修理技术条件
GB/T 5624-2005 汽车维修术语

JT/T 511-2004 液化石油气汽车维护、检测技术规范
JT/T 512-2004 压缩天然气汽车维护、检测技术规范
JT/T 720-2008 汽车自动变速器维修通用技术条件
JT/T 795-2011 事故汽车修复技术规范

⑦ 汽车检测与维修技术是什么

汽车检测与维修技术专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。汽车检测与维修技术培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才和汽车相关行业所需的生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才。
汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。