汽车4s店售后出质保招揽

Ⅰ 汽车到4S店售后保修需要哪些条件

一般轿车发动机和变速箱的质保期是三年或五万公里，在质保期内只要不是认为的损坏，厂家都应免费给予维修甚至更换，只要你的保养一直都是在服务站做的，那么带上你的购车证件他们都是给予免费服务的！

Ⅱ 宝马4s店售后招揽专员辛苦吗

不幸苦。4s店售后招揽专员负责招揽宝马的客户到店对车辆进行保养维修，工作量小且轻松，工作不幸苦，这类店全称为4S汽车销售服务店，4S指的是集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈于一体的汽车销售企业，全国各地都有此类店铺。

Ⅲ 新开4s店售后拓展客户有哪些渠道

4S店可以通过线下发传单的方式进行引流，然后招揽到顾客以后，对他们展开全方位的销售话术，在生活当中给顾客进行多多的问候，平时节假日给他们送一些小礼品。

渠道的好处

在全员销售会议上大家作出一致的表态，只有这样才能是4S店销售成绩和业绩大大的增加，这种方案每一个公司都应该主动的去实行，才是唯一的选择。

明确自己产品的市场定位和市场区隔，使营销更精准，确立正确的利义观，把客户满意放在盈利思考前面。明确促销目标，精准邀约客户，使活动更有效。

社群的基础是老客户，要主动引导更多的老客户进入社群，而非企图让新客户主动加入社群，因为新客户进入社群的根本动力在于与他同一圈层的老客户。

要真心真行动，关怀和维护老客户，让口碑链接口碑，让老客户带动新客户。准确把握社群的圈层特征，充分发挥圈层文化的作用。

记住服务的本质是为他人的利益去工作，把客户利益的思考放到服务活动前面，让客户充分信任你。

Ⅳ 4s店出保前提醒话术

2015年8月26日，国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》，其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保。
按最新的规定，之前厂家或者4S店售后顾问，经常提醒车主的一句话“你不来4S店保养，出了问题我们概不负责，也没法提供质保服务”。这个点将来就没有实际的法律依据了。在汽车三包期间，即使消费者不在授权维修点或4S店做保养，也可以前往4S店进行汽车维修。厂家和经销商应告知消费者按照使用说明书使用、维护、修理汽车，至于消费者是否选择厂家授权的4s店，那是消费者的自由。只要是按照说明书正确使用、维护的汽车，不能因为车主没有在4s店做保养，就不享受“三包”政策。
提出这个倒不是说4S店的售后服务怎么样，的确值得肯定的是4S店的维修保养，的确比较专业，正规，配件靠谱，服务也比较热情周到。但这些都是建立在较高运营成本上的，所以相对于一般得连锁店，修理厂，收费稍微高一点。所以新的规定是给予了车主更多的选择自由权。你可以继续选择4S店、也可以去修理厂，连锁店等等，这也有利于汽车市场建立良好的竞争发展。
个人的建议
如果你不在乎售后服务的价格差异，你可以考虑长期在4S店做维修保养，毕竟人家技术水平和品质有一定的保证。如果你不想花太多钱，那你也可以在4S店外做维修保养，不过你也要注意选择信誉好技术水平好的店，按照厂商给的使用维护说明书规定使用和保养自己的车辆，不管怎么样，厂商都有义务做好质保服务。

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Ⅳ 4s店招揽工作总结和计划6篇

4s店招揽工作总结和计划1

自20__年7月1日入职公司至今五年了，从门店会计到4S店总会计，无论是做事、还是做人我都从“华通”这个温暖的大家庭学到了很多很多……“受人之托，终人之事”我做到了。展望未来，我对公司的发展和今后的工作充满了信心和希望，为了能够制定更好的工作目标，取得更好的工作成绩，我把参加工作以来的情况总结如下：

一、前期工作总结

对于企业来说，能力往往是超越知识的，公司对于人才的要求，同样也是能力第一。公司对于人才的要求是多方面的，它包括：组织指挥能力、决策能力、创新能力、社会活动能力、技术能力、协调与沟通能力等。

第一阶段(2006年)：适应阶段

20__年7月我进入了工作的独立，记得那时电动车的帐目情况已经堆积了2个多月，当时的首要任务(自定)是分清各股东的投资情况、库存的实物数量、厂方的帐务核对、出纳的现金盘核、最重要的是合理建帐(帐务含历拆具有延续性)，用了1个月做了3个月帐，当时帐套建完后我有种超越和窃喜的感觉。从新行业电动车的实体期初建帐、摩托车的接帐及业务的快速进入、税务的合理建帐、银行机动帐、风陵渡汽贸的认知，在对行业陌然的情况下，我幸运的加入了“华通”管理团队，看似简单的账单制作→日常业务→银行对接→建立台账→与厂商财务对接→业务衔接，一切都要从新开始。还有在昝经理的帮助下我对承兑汇票有了认知、了解。我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，在领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点，而随后财务特殊身份更是加速缩短了我与“业务”之间的距离。干中学、学中干，不断掌握方法：积累经验;问书本、问同事，不断丰富知识：掌握技巧。

“勤能补拙”，利用时间总结完善自己的工作内容，建立了各种账套的模版，同时结合管理处实际情况先后内定了《财务收费流程》、《财务对接流程》，并在领导的支持和同事们的配合下各项流程得到了迅速的普及，为管理处日常财务工作的顺利进行奠定了坚实的基矗

第二阶段(20__年—20__年)：发展阶段

这一阶段在继续担任原职同时又介入了___有限公司汽车分期工作，进一步巩固了自己财务工作经验的积累，同时也丰富了自身的汽车专业知识。进入日常管理之后，因为新招的分期会计与电动车会计，我由此又接触到了辅导新人的工作内容，我将自己的工作经验整理与新人一起实践，共同发现问题、解决问题，经过三个月时间的努力，新招的会计已经能够很好的胜任财务工作了。年底电动车移交我又被介入分期公司接管财务，此时正逢汽车分期的高峰及国家对汽车养路费及税收制度改革，汽车养路费的取消直接关系着帐务大动作的调整，那年我整理了一套所有汽车分期的完整还款表，调整所有客户的养路费科目，由此制定了客户全款付清时用帐表核对的方法确定客户的还款金额，确保财务核算正确。我参加税务学习专业知识，积极配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了领导的肯定。

第三阶段(20__年烂敬—现在)，不断提升阶段

20__年公司上层领导的经营决策转型，为工作的需要与时代的适应，学习了一般纳税人帐务及国税金税工程，已熟悉增值税防伪税控开票子系统。同年9月由于福田奥铃品牌的代理，快速适应厂方的帐套系统。因厂方的返利非即返到帐，它采取的控制终端经销商的销售及资金的最大占用化，返利一票一返，每张增值税票的返利最高且不能超过所售车辆金额的30%，结合所上情况我建立了一套同以前又完全不一样的帐套，方便公司与厂方核对及公司车辆利润的明确化，一车一结。同年因公司搬迁，交通不变，我尽快适应了自驾车。

二、主要经验和收获

在华通工作的五年时间里，积累了许多工作经验，尤其是管理处基层财务工作经验，同时也取得了一定的成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：

(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能尽快适应新的工作岗位;

(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态;

(三)只有坚持原则落实制度，认真理财管账，才能履行好财务职责;

(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能谈枣把分内的工作做好;

(五)只有保持心态平和，“取人之长、补己之短”，才能不断提高、取得进步。

三、确立工作目标，加强协作。

财务工作象年轮，一个月工作的结束，意味着下一个月工作的重新开始。我喜欢我的工作，虽然繁杂、琐碎，也没有太多新奇，但是做为企业正常运转的命脉，我深深的感到自己岗位的价值，同时也为自己的工作设定了新的目标。

4s店招揽工作总结和计划2

【活动背景】

1、五菱第五届喜福会，辞旧迎新之际，与客户联络感情;

2、胶南泊里镇微车容量占整个胶南地区的41%，五菱份额占76%;

3、20XX年在胶南泊里镇建设乡镇网络。

【活动目的】

1、树立五菱喜福会关怀形象，提高用户满意度;

2、年终关怀有价值老用户，维护忠诚用户;

3、提高乡镇网络知名度，为销售打基础。

【活动内容】

1、现场举办拔河淘汰赛，决出冠、亚、季军。冠军团队获得3600元代金券、亚军团队获得2400元代金券、季军团队获得1200元代金券;

2、现场评选与爱车‘最般配照片’，奖品为机油1桶+防冻液1桶+苏泊尔电热水壶1个;

3、五菱村用户畅谈用车经历，每人获得奖品机油1桶+防冻液1桶+苏泊尔电热水壶1个。

4、现场进行有奖竞答，回答正确的用户获得喜福会小礼包(对联+福字+剪纸+台历+年历海报)。

5、参加活动老用户可到服务站进行免费检测+添加防冻液、机油，也可以进行维修保养;

6、邀约到店参加活动用户均可得到喜福会大礼包1份(山鸡蛋+大米+花生油)活动目标老用户到达186名进站台次20辆潜在用户到达50名现场销售老用户关怀率100%。

【活动目标】1月15日<青岛晚报>、1月21日<青岛早报>报纸模板。线上宣传1月13日、18日、22日、25日、27日<半岛都市报>报纸宣传。客户邀约除电话邀约外，活动开展前1天发送短信提醒用户。

现场表演：

具有当地特色的胶南大鼓：破旧，但声音充满震撼力!魔术：将五根针分别吃下从肚子里拿出后，针已经穿在一起。主持人表演手掌吸笤帚五;员工与老用户演唱《潇洒走一回》。五菱员工独唱《康定情歌》，最后现场互动有奖竞答。

一口气说出最多句“五菱我爱你”的胜出。最般配照片得主。五菱村用户畅谈用车经历。五菱之光黄色队五菱之光粉色队PK拔河初赛PK五菱兴旺粉色队五菱兴旺黄色队PK五菱荣光黄色队五菱荣光粉色队PK经过各组PK后，优胜组决出了前三甲。现场人气用户排队领取礼品。关怀用户现场检测同事们的热情人员合影终端宣传线上宣传2月4日<青岛早报>喜福会软文宣传。

活动小结：

综合各方面，胶南分公司的店头活动是成功的，也是我公司所有网类似活动中最成功的，主要原因如下：

1、问题点和亮点非常明显;

2、实现了目标，达到了效果;

3、销售与售后结合在一起;

4、没有重复出现以往活动中出现的问题。

4s店招揽工作总结和计划3

经各位同仁及市有关领导的共同努力及指导下，我们xxxx4s店将于隆重开业，下面是庆典现场策划方案。

一、庆典时间

20xxxx日早上

二、庆典地点

xxxx汽车4s

三、庆典主要形式

布置符合汽车4s店的特点，(视资金情况而定是奢华还是简约)，但力求隆重、喜庆。邀请行业领导前来祝贺以及发表讲话(最好是汽车行业协会的重要人员)，邀请知名嘉宾进行剪彩活动。邀请知名地方媒体前来进行报道。给前来的客人提供礼品袋，里面提供纪念品(4s店以及xx纪念水杯或日历等)。邀请汽车模特产品进行现场展示，进行互动活动，并邀请进店客人进行xx各种体验。领导以及顾客合影留念。顾客进行参观试驾以及购车或参加互动活动。

四、现场布置

根据地形铺置红地毯、彩旗、横幅等。布置一个小型展台以供领导讲话以及互动活动使用。展台后方要有幕布，两侧要有音响设备。店门门口放置适量的带有祝福语的花篮烘托喜庆氛围。门内设置来宾签到处，要有专人负责接待以及发放礼品袋。准备好剪彩的用品以便适时使用。准备好其他相关的4s店以及主打车型宣传材料(展板以及传单)。

五、庆典主要流程

务必提前一天完成所有现场的布置工作，并验收合格。联络好所有次日需要到场的人员，再次确认他们当天可以到，并且确认分工。8：00--8：30工作人员全部到齐，各自到自己的岗位进行准备工作。9：00--9：45来宾签到，纪念品发放。9：55--9：58召集工作人员和来宾前往小型舞台所在处。9：58--10：02庆典活动开始--主持人宣布开业典礼开始，介绍到场的各位领导、嘉宾，并且欢迎前来的各位来访者，由主持人开始进行开场白。10：02--10：05领导剪彩。(可选：放飞气球。)10：06--10：20领导以及来宾代表致辞。10：30--11：30领导题词，向来宾介绍公司和产品情况，合影。和新闻记者商讨新闻发布事宜。11：30以后议结束，领导以及嘉宾聚餐交流。其余来访者可以进店内自由参观试驾以及以优惠价格购车或参加舞台上的互动活动获得小礼品。待店关门后进行整个4s店内外的清理活动。次日开始正常营业。

物料礼品袋以及相应礼品：根据实际情况估计到场人数制作多一些备用。

传单：可以多印些，反正以后也用。

展板：每种车型可以制作一张。

签到本：2话筒：6个。多几个可以备用。

彩带：视店门的长度进行调整。

剪刀：视剪彩嘉宾的人数进行调整。

花篮：偶数个。视店门大小而定。

横幅：两个。店门处以及舞台背景处各一。

舞台背景幕布：1个。视实际需要大小而定。

桌椅：2套。放置于签到处。

舞台：1个。可以找专人布置也可以自己搭建简易的。

氢气球：若干。是可选项，用于烘托气氛。

红地毯：视场地实际需要而定。

大音响：2电脑：1个。用于播放庆典所需音乐，需提前准备好。

人员需要礼仪小姐：10名。分别处于店门口、签到处负责迎接来宾以及剪彩时需要。

主持人：1-2名，负责主持开业庆典，以及在下午进行互动活动，活跃现场气氛。

车模：若干，根据主打车型数量而定。也可以每款配备一名。

汽车导购员：若干。根据店内实际工作人数而定。

媒体记者以及摄像师：根据实际情况尽力联系。

4s店招揽工作总结和计划4

烟台富金帝豪活动11月14日，在帝豪展厅举行了为时2个小时的限时团购活动。到场客户将近70组，其中大都分是前期积累的具有比较强意向的客户，通过组织团购成功将这部分意向客户转化为了有效订单，坚定部分可能还在犹豫客户的购车意念，保证了成交率。活动概述活动策划组织

1、销售顾问亲自给自己前期积累的意向客户打电话，电话通知前期对帝豪有较大好感的客户，将团购信息的通知精确到个人，因为这些意向客户本身就对帝豪很有好感，购车的几率比较大，相当一部分的人就是在等优惠政策，所以对于这部分重点客户，我们要求销售顾问必须电话通知，并且做好客户信息登记。

注：客户来源，团购活动之前，在当地主流媒体特别是目标受众最多的媒体上投放广告，为活动造势的同时也积累了人气，毕竟客户只有知道团购信息了，他才会关注，才会到店，同时广告投放的本身也是对品牌形象的宣传，并且市场的每次广告投放都应该通知销售顾问，让他们对到店或是打电话咨询的客户做好登记。

对于团购的客户，最好不要分等级，只要前期产生过购买意向而且还没购车的客户都可以通知邀请，因为销售顾问对于客户等级的划分往往是主观意向，很可能出现偏差，而到场的客户越多，越有利于气氛的营造，同时客户会感觉这车确实不错，要不不会有这么多人来购买。

活动策划组织

2、11月13号下午，展厅重新打扫布置，同时购买了大量的水果、点心、热饮料等食品，通过装点，既增加了展厅的美观也凸显了4S店对客户无微不至的关怀。

3、11月14号上午9：30，销售经理公布团购的具体优惠政策，宣布团购活动正式开始。

一、销售部制定此次团购活动的具体优惠政策。

二、销售顾问与自己前期意向客户取得联系，确定活动当日到场人数，并做好记录。

三、活动前一天，销售顾问再一次提醒客户，第二天活动的`具体时间，但是具体优惠政策要保密，可以告诉客户具体策略需要活动当天公布。

四、活动当天，销售顾问负责接待好自己的客户。

五、9：30，销售经理公布活动的具体优惠政策，同时宣布限时团购正式开始。

六、销售顾问负责接待自己的客户以及签订单等的相关事宜，市场部帮忙照照片以及燃放彩纸礼炮等的活动。

七、活动结束

活动流程活动具体展示展厅门口支起欢迎拱门活动具体展示展厅布置一新，在各个桌子上分别摆上了冬枣、蜜桔、等时令水果，以及咖啡、果汁等各种饮料。活动具体展示活动开始前，销售顾问带着客户在看车，同时为客户详细地讲解活动具体展示销售经理公布团购政策后，销售顾问在详细的回答客户的疑问，同时做好签订单的准备。

活动当天展厅内一片繁忙，到处都是人头攒动的景象。活动具体展示客户交定金现场在前台交定金的时候，往往有好几位销售顾问同时交订单，前台一片繁团购活动展示订车协议签完后，销售顾问与客户合影留念，同时工作人员释放彩纸礼炮，与客户共同分享这美好的时刻。团购活动成果此次团购，签单51个，成功将销售顾问前一段时间积攒的意向客户转化成了订单。同时，借助现场气氛的烘托，让客户看到，现在很多人在关注帝豪，有很多人购买帝豪，增加客户的品牌满意度和忠诚度。此次活动，我们共用了两个订车榜团购活动总结经验：

1、活动前，准备了点心、水果盘和饮料等，既对展厅起到了很好的装饰作用，同时，在客户休息或者是签订单的时候，随手就会吃一点，让他们感受到我们4S店无微不至的关怀。

2、每当有一位客户签下订单时，销售顾问就会与客户合影留念，同时释放彩纸礼炮，与客户一起分享购车的喜悦。

团购活动总结不足：

1、销售顾问人手不够，个别客户来到展厅后，不能及时接待。

2、现场气氛个别物料准备不足，例如投影仪光线没能提前调试好。

3、团购当天，负责试乘试驾的人员不够人员。

4、销售顾问合作意识不强，个别销售顾问的许多客户到来后，由于该销售顾问有事，造成客户接待的怠慢。

活动结束THANKYOU

4s店招揽工作总结和计划5

本人今年三月中旬来到美通中亚斯柯达4s店，至今工作已近一年，现对以往的工作及明年的计划做一个总结。

三月份来到本店，担当车间主任一职。由于本店是新店，第一感觉工作环境及硬件设施非常完善，当然这是完成工作的基础。之前没有从事过4s店的相关工作，工作经验缺少，但经过近一年的学习和工作，从中学到了很多也有了一些自己的见解。那么，我个人认为目前存在的优势和不足有以下几方面，仅供参考。

首先，我们的斯柯达团队是一只崭新的团队，无论从管理还是技术上，我们都还非常年轻，朝气蓬勃。在崔总的带领下，大家能够像一家人一样，为了团队的整体提高，每个人都能够尽自己最大的努力去完成相应的工作，这也表明了我们的团队凝聚力很强。当然，年轻也有它的不足，就是经验的缺乏--技术上的不成熟和管理上的漏洞。技术上来说，两个组有一定的维修能力，但对斯柯达品牌需要时间和经验的积累。各组学习氛围及自学能力稍差，平时没有阅读维修书籍和资料的习惯，玩大于一切，处于被动学习状态，这样在维修过程中，降低了维修效率。两组解决故障的能力也有一定的差距，这与个人的维修经验和做事的态度有直接的关系，说话不分场合，骄傲自大，做事武断，整体素质需要提高，但对技术的钻研精神还是有目共睹的。学徒人员流动性很大，由于客观存在的条件，无法避免。对于有培养价值的人员，我们应尽力去开发和利用，以免人才的流逝和不必要的损失，也不利于品牌的发展。前台服务顾问维修基础知识欠缺，对自己品牌的性能和参数知之甚少，对顾客提出的问题不能有效的回答。同样，没有自我学习的能力，缺乏上进心。各部门之间沟通、协调能力存在问题，服务顾问和车间人员及配件部门不懂得互相尊重，希望以后的会议上有此内容和解决方法。前台及车间提成存在漏洞，应该细分。当然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，希望领导和各位同仁及时指正和批评，本人将洗耳恭听不胜感激。对于明年的工作安排有如下的看法。

技术上：

1、每日下班后，各组长讲解当日修复车辆的故障现象，分析原因及解决方法。目的在于维修案例的共享，全体人员都能够及时掌控，同时也提高组长的培训能力。

2、制定详细的培训计划，包括服务顾问及车间人员，逐步提高维修水平和服务质量。

管理上：

1、结合车间目前工作状态，制定一套新的车间派工方案，做到公平对待每一组，使两组工作量及效益基本一致。(方案待审核)

2、全体人员素质的提高，(建议)学习传统文化，增加团队凝聚力，改变精神面貌。

3、全体人员学习自己的岗位职责，必须明确自己的工作范围，知道干什么、应会什么、应知什么。改变现有的工作态度--工作散漫、分工不明确、出现问题互相扯皮，哪个环节出现问题就找那个人负责。

以上是今年的工作总结和明年的工作安排，如不完善及不妥之处请领导批评指正，希望在20xx年我们的售后服务会做的更好、也希望各位同仁继续努力。

4s店招揽工作总结和计划6

转眼间，我来xx4S店已经大半年。这半年间，从一个连AT和MT都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我都及时请教有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门同事对我的帮助! 也很感谢领导能给我展示自我的平台这半年间，我不仅仅学会了基础的汽车知识，同时也对自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作，自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。

短短的半年时间，我明白了做汽车销售单凭自己的热爱是不够得，要学会如何进行客户谈判、分析客户情况的。这些是我一个刚入职的.销售员从前所没经历过的，而我们老销售员在谈判的过程他们常常会带着我这个新人，学习谈判经验，这点我非常感谢我的同事们。所以，到现在我有难以谈的下来的客户，我会吸取老销售员的谈判技巧，来进行谈判。

现在嘉兴汽车销售市场竞争的日益激烈,摆在所有销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,所以拥有一个积极向上的心态是非常重要的.

而我每一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。这些一直是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作完成的更好。

现存的缺点

对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分 ,在与客户的沟通过程中,缺乏经验.

在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、请教老销售员业务知识，尽快提高自己的销售技能。

xx年 工作计划

公司在发展过程中，我认为要成为一名合格的销售员，首先要调整自己的理念，和公司统一思想、统一目标，明确公司的发展方向，才能充分溶入到公司的发展当中，才能更加有条不紊的开展工作。以下是我11年的工作计划：

<1>继续学习汽车的基础知识,并准确掌握市场动态 各种同类竞争品牌的动态和新款车型。实时掌握嘉兴汽车业的发展方向。

<2>与客户建立良好的合作关系 ，每天都建好客户信息卡，同时对于自己的信心客户务必做到实时跟进，对于自己的老客户也要定时回访。同时，在老客户的基础上能开发新的客户。让更多人知道与了解荣威车，并能亲身体验。

了解客户的资料务、兴趣爱好、家庭情况等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时掌握信息。

重点客户的开展。我在这里想说一下：我会要把C类的客户当成O类来接待，就这样我才比其他人多一个0类，多一个O类就多一个机会。拜访，对客户做到每周至少三次的拜访。

<3>努力完成现定任务量 .在公司规定的任务上，要给自己压力，要给自己设定任务。不仅仅，要努力完成公司的任务，同时也完成自己给自己设定的任务。我相信有压力才有动力。

<4>对于日常的本职工作认真去完成，切不可偷懒，投机取巧。

<5>在业余时间多学习一些成功的销售经验，最后为自己所用。

<6>在工作中做到，胜不骄败不馁，不可好大喜功，要做到一步一个脚印，踏踏实实的去做好工作，完成任务。

<7>意识上：无论在销售还是汽车产品知识的学习上，摒弃自私、强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处.

每日工作

1. 卫生工作，办公室，展厅值班都要认真完成。

2. 每日至少回访和跟踪2到3个潜在客户，并及时跟新客户需求。

3. 每日做好前台值班工作，登记每位来访客户的信息，并上报潜客系统。

4. 每日自己给自己做个工作总结，回想一下每天的工作是否有没做好的。是否需要改正。

5. 了解实时汽车行业信息，同类竞争品牌动态。知己知彼，方能百战百胜。

每周工作

1查看潜客系统，看是否有需要跟进的客户。整理每位客户的信息。并做需求备案。

2查看自己的任务完成了多少，还少多少量。下周给自己多少任务。

月工作任务

1总结当月的客户成交量，客户战败原因。

2总结当月自己的过失和做的比较好的地方。

3制定下个月自己给自己的任务，和工作计划。

最后,感谢公司给我一个展示自我能力的平台,我会严格遵守职业操守,朝着优秀员工的方向勇往直前.碰到困难不屈不挠,取其精华,去其糟粕,和公司其他同事团结协作,让团队精神战胜一切.

Ⅵ 4s店售后续保活动方案

从事汽车行业5年多，个人认为，4S店要做好续保工作，一个系统的过程，有空可以多学习这方面的专业培训，行业来讲目前深圳梵天管理咨询的《售后主动营销课程》课程还不错，讲得的比较体系化，解决多个维度的问题，真正实现整个售后的整体业绩提升。
对于你的问题我也简单的发布一个个人看法：
随着保险市场竞争白日化，集团及厂家的压力，4S店的续保是越来越不好做了，我想这也是现在4S店最为头疼的一点。那我们应该如何应对呢？
1、信息收集；
2、继保招揽；
3、保险办理；
4、出险后处理；
续保之重中之重，续保要做好，
首先你与客户的关系要搞好，千万别一年都不联系，一见面或接到电话就是要续保，那客户肯定会不舒服。
第二、该给的返利就别小气了，不要想在续保上获得些许的利润，而是希望客户在出险时，能回到我们4S店修理。
第三、对保险公司要有谈判的筹码，约定彼此接触客户的期限，否则新保就减量。当然还得看你够不够硬了（这就是业绩说话）

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Ⅶ 4s店质保期内招揽话术

不需要，车开过去就行了
说明书是写7500然后是15000反正按保养手册上写的公里数去4S,如果你光换机油的话外面机修店可以搞定的前提是你网购的机滤要大众原厂至于修理工会在一些被保养的部件上做标记这种说法没根据谁知道你下次去哪家4S保养做标记去别的店里别人也...
肯定会影响你的质保的，你可以仔细阅读一下你的说明书，说的很清楚，不在4S店保养他们是有权利不给你质保的。建议你在质保期内还是乖乖的去做保养吧，过期了以后再找家便宜的店吧！
常规保养自己都可以做，我4年多来一直就是，当然，你要是不差钱尽管去4S店吧。
这个要看你的汽车空调是不是还在质保期内，在你购车的时候随车有一本保养手册上面说得很清楚的，要是确实你的空调在质保期内出现质量问题的话，4S店会予以索赔，索赔的话工时材料都是免费的。
一般在质保期内的车辆到4S店去问题检查是免费的，但查出问题，如属于质保期规定项目肯定是免费的[你只需要在维修项目单上签字就可以开车走人了]；不属于质保期免费项目的，是需要支付相应的配件费、材料费、工时费的。

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Ⅷ 即将开业的4S店，售后该如何招揽客户

可以用如下的方法招揽客户:
一、保有客户的梳理
从目前走访和市场调研的结果看，很多品牌的4S店，在售后这一块还有很多的店没有识别出本店的实际和真实的客户保有量，不确定的客户保有量，与相对而制定的服务产值计划是不相符的，模糊不清的基础数据造成在计划的制定和实施中存在较大的偏差，任务的完成就存在较大的波动，计划性和预测性就存在较大的差距，造成服务产值的不确定性较多，加上近期天气的反常，不可预测的事件发生，使得服务产值的预测越来越不可控，为此，确定本店的实际保有客户是目前各店急需开展的工作，梳理清楚本店的保有量，进行下半年的产值计划的调控，对于本年度的指标完成，还有完成的可能，否则，不可控的东西太多，会严重影响下一年工作的开展。
二、到期保养客户的锁定
很多4S店此项工作的开展较差，这最主要的原因来源于该店客服人员不给力，很多4S店的客服对于客户的车辆行驶状态掌控较差，很多店客服人员不清楚客户的保养时间和里程，对于客户的车辆使用不清楚，盲目的格式化的回访形式，片面的只是了解客户的车辆使用质量状态和对于4S店服务质量的了解，而不观注车辆的行驶里程和下一次保养时间，即使有的店，借助于主机厂的DMS管理，输入了客户的下一次保养时间和里程，但是，跟踪不到位，加上数据的输入存在一定的做假，加上操作的不规范性，就造成了当月保养客户的无法锁定 ，为此，现在对于当月保养客户的锁定对于当月服务产值的确认是一项至关重要的一个内容，笔者建议各4S店对于此项工作亟待开展，各店务必锁定当月保养客户的清单才能锁定当月的服务产值，当然，重点的是要招揽这些客户进站完成保养是最重要的目的。
三、首保客户的锁定
首保客户的历来都是各店关注的焦点，在走访和调研的过程中很多店答复都是100%，但是，在实际的调查中发现，能够做到95%以上的店很少，主要的原因是受4S店销售区域、跨区销售、同城多店、客户流动等影响，不能确保100%进站做首保，还有一些店对于首保进场率不会计算，笼统的计算方式，造成了首保的流失也是存在的，为此，各店需要做的就是在销售环节能够确定的车主信息是至关重要的，在转交给客服的跟踪过程中，确定的统计信息务必要是准确的，才能锁定首保客户的进站，才能确定首保产值的锁定。
四、流失客户的管控
客户流失是不可避免的话题，但是如何应对客户流失是关键，对于传统的369流失客户的定义，笔者觉得抓“3”控“6”是关键，对于抓住三个月拟流失客户，4S店要不惜一切成本要抓住客户避免流失，此阶段，适当的价格和多样化的服务活动，以及专业的维修技术是化解客户流失的关键，这三个月是客户介于留与不留的关键时期，是客户选择社会修理厂和4S店的关键，4S店需要做的就是让客户建立留在4S店的理由和信心，此时抓不住，后面再想抓就很难了，客户就会质疑自己的选择，到时候为时已晚了。
控“6”，要对6个月准流失客户进行掌控，最基本的要掌控住客户的车辆状态、行驶流程、客户家庭地址和联系方式、客户车辆是否在手等信息，便于上门服务、信息发送，服务延伸等工作开展，客服要时刻跟进客户的此前状态，不能掌控客户的状态，就会对客户流失失去控制，就无法免回不必要的损失。
对于已经流失的客户，笔者的建议是采取保养打包制，可以给客户签署一年的或者半年不等的保养次数和金额的打包制，一次性的固化客户的消费，才能锁定客户的流失，或者采取积分管理的办法，从积分打折和礼品兑现等控制客户的流失，也可以开展多样的服务活动来吸引客户，方法诸多不在此例举。

五、服务下沉
从近期全国各大品牌反馈的数据来看，最近服务进场台次明显下滑，地级市以上城市下滑明显，城市客户的消费已经接近透支，过分的开发，只会造成客户的抱怨和流失的加剧，而对于区、县、乡镇客户的开发，现在已经趋于明显，随着农村经济的发展，乡镇级客户的保有量逐年增加，农民素质的不断提高，对于服务的诉求也在逐步的提高，对于服务的满足感相对于城市客户来讲，相对于较低，因此，服务工作进行下沉，在区、县、乡镇建立流动的服务网点，对区、县、乡镇进行三级的服务巡回上门服务，带动地级市以下城市的服务工作开展，提升进场台次和服务产值，从服务的长期和短期效果来看，都是解决服务产值提升的捷径之一，为此，笔者建议，各4S店不妨放下架子，进行服务下沉，服务于我们曾经不关注的群体，也是对于服务产值提升的最大帮助。
六、灵活多样的服务活动
销售历来是叫卖的过程，是一边卖一边吆喝的过程，而传统的服务，历来都是沉默的较多，很多人说，服务做到无声就是最成功的，笔者不赞同，笔者认为，服务同样需要风生水起，更甚于，在没有卖出前就要先吆喝的是服务，最先让客户接受的是服务，最先让客户感知的也是服务，这样客户才能接受产品，才能接受过程，为此，服务应该同销售一样，多开展服务活动，多搞一些客户能够感知的服务品牌活动，比如，店面爱车讲堂、自驾游、客户答谢会、联谊会等和客户互动的活动等，江淮汽车所属河南濮阳金原店七月份自行与客户和媒体开展的《我秀江淮征文大赛 》，成功招揽客户日进站56台次，新车销售7台，流失客户当日进场为21台，有效的提升了品牌的知名度和销售服务的工作开展，即销售了车辆，又提升了服务产值，还控制住了客户的流失，同时宣传了汽车品牌，一剑多雕啊，效果甚佳。
七、4S店自身管理流程的梳理
服务淡季，是拉练队伍的最好时机，在这个时期，各店服务经理应该组织：
1、技术总监牵头，进行技术培训，将日常的技术案例以及自己工作中遇到的问题进行系统的培训，做好内功的修炼，避免后期进场台次加大后，技术力量跟不上，尤其要培训新进场维修技师的能力，要适时的开展技术大练兵；前台主管组织全员进行服务流程的培训和演练，重点做好三位一体工作和服务流程的培训，做好内部考试记录；
2、做好体系工作梳理，严格按照9000体系要求，趁淡季时间做好内部管理流程的梳理，梳理出不足之处进行快速的整改，便于后期工作开展；
3、做好KPI管理指标的梳理，进行整理分析系统数据，找寻客观存在的问题，便于后期提升；做好重点客户的跟访，利用这个时期可以适当的做一点上门的拜访工作，拉近与客户之间的关系。
八、服务亮点的建立
同城多店或者相对于外面的社会修理厂，我们4S店的竞争优势在哪里；我们吸引客户进站的理由在哪里；我们给客户的第一印象在哪里；我们区别于其他店的不同之处在哪里，通俗的话就是“我凭什么到你这里来修车，不去其他外面的或者其他的店，你有什么东西吸引我”，这是目前很多4S店缺少的认识，也是很多4S店缺失的东西，一个汽车售后的4S店的服务亮点是什么，在服务上吸引客户的点是什么，可以是技术上、可以是硬件上的、可以是服务经理本人，也可以是前台和客服等，没有让客户感知的吸引客户的点，是不能确保客户不流失的，也是不能确保服务产值的，所以，服务亮点的建立，从目前竞争的形势和生存形势看，还是有必要的，但是，服务亮点的建立，是一个长期的过程，需要一个时间上的周期，但是，对于服务产值来讲绝对是一个最大的帮助。

九、增值服务的延伸（代步车、养护和精品、外拓品牌）
多品牌运营，是目前各大品牌4S店面对的一个难题，面对主机厂的干预和实际存在的备件、技术和硬软件等问题，致使很多店不愿意涉足，其实，这是不对的，面对目前的形势，汽车4S店售后服务，只依靠单品牌的进场支撑现在有点难度，此时需要多品牌运营了，适当的综合维修，按照二八法则，20%的外品牌车辆的养护也是可以的，尤其对于产值在三十万以下的店，急需考虑这个问题，要解决生存问题啊，不是温饱问题，对于产值过万的店，就没必要涉及这一块。
汽车养护和精品的推销，很多的4S店在这一块做的不是太好，前台服务顾问对于养护的推销较多，精品的推销较少，这是不对的，过多的推销养护不是一件好事，客户来做一次保养，本来可以不足三百的，最后结账时才发现都可能会达到八百多，是服务经理引导错误，也是消费错误，养护的推销产生的投诉，是各品牌存在较多的投诉原因之一，增加了消费保养的费用，过渡推销养护，增加了客户的反感，也造成了客户的流失，不利于产值的提升，严格的讲，应该是在精品上多下功夫，客户买一套坐垫他能看见，贴一个拉花他能被引起注意，他花点钱能够感受到，相对的比较容易接受，笔者曾接触过很多的客户，都是这个观点，所以，4S店的服务营销的观念也要按照客户的观点走，不能按照自己的要求开展。
代步车、租车业务、救援外租借等都是增值服务的延伸，需要4S店自己识别开展，才能利于服务产值的提升，不做类举。
十、4S店成本控制
毛利率较低的店，成本都很高，这句话不是假的，是符合逻辑的，请看那些整天讲不赚钱的4S店的管理，成本浪费是关键，一个是人力资源成本的浪费，产值不到30万，,4个服务顾问，16个维修工，整个服务团队三十多个人，能不浪费成本吗，说的好听，人才储备，其实呢，就是浪费；另一个是实物成本浪费，旧件随意丢弃、索赔件堆积、旧件的二次利用等于零，设备损坏后不保修，维修工具丢失等，那一项都是成本，那一项控制到位都利用内部管理，利于服务产值的提升，旧件可以做二次索赔和事故车的使用，索赔件的整理可以作为转介使用，设备的正常使用可以加大工位的周转，都可以帮助提升服务产值，可惜没有引起经营者的关注，更多的是引来抱怨。
十一、库存车辆的管理
库存车历来都是4S店理解的包袱，都是4S店以为的成本和损耗的集中点，殊不知，库存车也是可以产生价值的，新车PDI检查和定期的库存车的返修，产生的索赔和旧件的处理，都是可以产生价值，产生服务产值的，这一点不被大家所知，而是被了解成损失，是可悲的，需要各店关注的和转变观念的。

十二、与保险公司合作形式的变更
历来事故车这一块都是专卖店服务产值的重要组成部分，很多的店，能够把事故车的产值做到35%以上，但是，随着这几年国家对于酒驾等行为的打击，事故车的下滑相对于去年为下滑了18个点，同时，社会修理厂的加入和增加，以及保险行业的不规范，理赔员的私利行为，造成了事故车到4S店报修的比例逐步下滑，这更加不利于4S店服务产值的提升，为此，改变以往根据保单为主的与保险公司的合作模式，改为月度或年度的保费为主的模式，要求保险公司采取保证每月或者年度的送修金额为模式的合作方式，值得4S店与保险公司洽谈，送修的车辆除了品牌车辆，也可以是其他品牌车辆，不管你送什么车子，你要保证我的服务产值，这样推行才能保证服务产值逐步的提升，不会下滑。
十三、区域协会的成立
随着维修价格的不断透明，维修技术的广泛使用性，汽车备件市场的混乱，想蔽塞价格，吃独食或者技术垄断已经是不可能的事情了，客户不去4S店，去社会修理厂是一样的，这就要求4S店要么是集群式，要么是以协会性质的垄断组织的出现，一个区域的4S店，价格和维修技术，以及市场活动等都是同步执行的，对于核心技术的掌握是一样的，对于事故车和核心技术的收费是相同的，才能消除客户的质疑，留住客户在4S店中，从后期发展的趋势看，是必须推行的，这需要主机厂的积极引导和鼓励，以及政策支持才能推行的好。
总之，服务产值的提升是诸多原因的，不是读者按照以上内容执行就可以提升的，以上内容只是供读者参考，需要变通的结合自己的实际情况开展适合自己的工作方法，“品牌服务无定势，客户满意为最终”，客户不满意，服务产值肯定是上不去的，以上的工作开展建议，核心的是离不开客户满意的，所以，服务产值的提升始终是不能离开客户的口碑这个主题的，只有把客户搞愉快了，客户才能快乐的消费，4S的产值才能提高。