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汽车电脑维修图集

发布时间: 2023-06-10 06:30:35

『壹』 怎么维修汽车电脑板

在动手检修电脑之前,要先对电脑的控制电路(即外电路)进行检查,排除电路中的故障。外电路故障排除后,如果确定是电脑损坏,可根据以下几种情况进行检修:

  1. 电脑电源部分故障

一般是因为就车充电时,因充电机电压调整过高,或极性接反,或充电的同时开钥匙,甚至启动电机,或发动机在运转过程中,电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件,更换即可,比较容易修复。

2.输入/输出部分故障

一般是放大电路元件烧坏,有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后,发动机即可正常运转。

3.存储器部分故障

对于可消除可编程存储器(EPROM或EEPROM)出现问题,可进行更换,需找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片,再买一只同型号的空白芯片,通过烧录器,从原片中读出程序,再写入到空白芯片中去,可复制出新的芯片,再将新的芯片装入电脑。

4.特殊故障

被水浸过的车辆,电脑板会出现腐蚀,造成元件引脚断路、粘连或元件损坏,可逐检查修复或更换元件。

『贰』 所有奥迪,奔驰,宝马汽车保养归零用431电脑怎么操作

《奥迪奔驰宝马车系汽车电脑维修图集》以图文并茂的形式介绍了奥迪、奔驰、宝马车系汽车的发动机、自动变速器及防抱死制动装置的电控系统,着重讲述了电控系统的工作原理、端子检测及故障维修,结合了大量的电路原理图及表,使读者能够理解和把握汽车电脑控制原理。本图集对维修人员修理奥迪、奔驰、宝马车系汽车电控系统控制单元及外围电路具有重要的参考作用和指导作用,是修理汽车电脑的必备工具书。本图集适合汽车维修人员使用,也可作为中职、高职院校相关专业以及培训班的教学参考。
目录
1《奥迪、奔驰、宝马车系汽车电脑维修图集》
2丛书序
3目 录
1《奥迪、奔驰、宝马车系汽车电脑维修图集》

作者: 谭本忠

出版社: 机械工业出版社
丛书名: 汽车电脑维修图集系列丛书
出版日期:2009-2-1 上
ISBN:9787111257462
页数:60 开本:横8
装帧:平装 定价:43.00元
2丛书序

随着电子技术,尤其是大规模集成电路技术的不断发展,同时对安全、节能、环保等要求的不断提升,汽车电子控制系统日趋复杂。被汽车维修工称为“汽车电脑”的电子控制单元在汽车上也开始大量涌现,因各系统电脑间通信的需要,车载网络通信技术也得到了相应的发展,使各个单元通过数据总线通信来共享各路输入信号。这些技术的发展,对汽车维修的检测与诊断提出了挑战。
20世纪50年代,人们开始在汽车上安装电子管收音机,这是汽车电子技术发展的雏形;60年代初,汽车上应用了硅整流交流发电机和晶体管调节器;60年代中期,汽车上开始采用晶体管电压调节器和晶体管点火装置;进入70年代后期,电子工业有了长足的进步,特别是集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路技术得到了巨大发展。
20世纪90年代,汽车电子技术发展进入第三个阶段,这是对汽车工业发展最有价值、最有贡献的阶段,超微型磁体、超高效电机及集成电路的微型化,为汽车上的集中控制奠定了深厚的基础。
目前,汽车电子技术已经发展到了第四阶段,即包括电子技术(含微机技术)、优化控制技术、传感器技术、网络技术、机电一体化耦合交叉技术等综合技术的大型系统,有些汽车的电子控制装置已经占到整车造价的1/3,如宝马750i全车就用了30多块电脑。电子化的程度已经成为衡量汽车档次高低的主要标志。
微机(微控制器)是构成电子控制单元(ECU)的核心,负责指挥其他设备工作。目前汽车上应用的微控制器以通用单片机和高抗干扰及耐振的汽车专用单片机为主,其速度和精度不如计算用微机高,但抗干扰性能较强,能适应汽车振动大等恶劣的工作环境。有的汽车由单机控制(即一个微机控制一个项目,如控制点火)向集中控制发展,而汽车集中控制也由原来的多个计算机通信向网络化管理过渡。
鉴于汽车电脑及维修技术尚不为广大汽车维修人员所熟悉,汽车维修技术人员也很盼望有相关技术的书籍出版,以增进维修技术对汽车电子技术发展的适应,并且提高个人维修电控系统的水平。为此,我们继《汽车电脑维修教程》出版之后,又策划并编辑整理了“汽车电脑维修图集系列”丛书,相信会对广大读者的技术提高与工作借鉴有很大的帮助。
“汽车电脑维修图集系列丛书”按品牌和器件分类,以电控系统为核心,综合传感器和执行器的应用以及电路原理与维修检测数据等相关内容,对进口和国产的各系列车型进行了全面的系统归类和综合对比。
编者水平有限,书中的不足和错漏之处在所难免,望广大读者不吝指正。
编者
3目 录

丛书序
奥迪
奥迪VAG MPI发动机控制系统
奥迪200 1.8T发动机电控系统电路图
奥迪200 C3V6发动机ECLJ端子及功能图表
奥迪200 C3V6发动机ECLJ电路原理图
奥迪200 C3V6发动机ECLJ内部元件解析
1996~2003款奥迪A3(AEH,1.6L)
奥迪A4轿车电控端子及检测1/2
奥迪A4轿车电控端子及检测2/2
奥迪A6 1.8LANQ发动机控制系统电路图
奥迪A6 1.8LANQ发动机控制端子检测
奥迪A6 1.8LANQ发动机ECU实物分析图
奥迪A6 1.8LANQ发动机ECU内部电路图
奥迪A6(AJP,1.8L)ECM端子检测表(1997~2003款)
奥迪A6(AGA/AJG,2.4L)ECM端子检测表(1997~2003款)
奥迪A6 01J无级变速器控制系统电路图(2000款)
奥迪A6 091L 01J变速器电路图(2005款)
奥迪A6 01V自动变速器控制系统电路图(2003款)
奥迪A6防抱死制动系统电路图(2005款)
奥迪A6防抱死制动系统电路图(2000款)
大众奥迪车系故障码大全
奥迪车系电控系统故障案例
奔驰
奔驰S320发动机电路图1/2
奔驰S320发动机电路图2/2
奔驰S320发动机ECM端子检测
奔驰S320 4速电控自动变速器电路
奔驰S320 5速电控自动变速器电路
奔驰S320电控系统故障码表
奔驰S600发动机控制系统电路1/4
奔驰S600发动机控制系统电路2/4
奔驰S600发动机控制系统电路3/4
奔驰S600发动机控制系统电路4/4
奔驰S600发动机ECM端子图及注解1/2
奔驰S600发动机ECM端子图及注解2/2
奔驰S600发动机ECM端子检测1/2
奔驰S600发动机ECM端子检测2/2
奔驰S600自动变速器电路及端子检测1/2
奔驰S600自动变速器电路及端子检测2/2
奔驰S600差速器电路图
奔驰ABS/ASR电控系统电路
奔驰ABS/ASR电控系统自诊断
奔驰车系电脑控制系统故障案例
宝马
宝马3系发动机电脑端子检测1/3
宝马3系发动机电脑端子检测2/3
宝马3系发动机电脑端子检测3/3
宝马发动机电控系统故障案例
宝马318i M42发动机电路及端子注解
宝马318i A5S-310Z变速器电路及端子注解
宝马318i ABS-SRS电控系统电路及端子注解
宝马325i A4S-310R变速器电路及端子注解
宝马325i ABS系统电路与端子注解
宝马325i ABS系统电路(带牵引力控制)
宝马735i M30835发动机系统电路及端子检测
宝马735自动变速器电路及端子注解
宝马735 ABS/ASC控制系统及端子注解
宝马740 M70发动机电路及端子注解
宝马740 ABS系统电路及端子注解(不带牵引力控制)
宝马740 ABS系统电路及端子注解(带牵引力控制)
宝马745 N62发动机及GA6HP26Z变速器控制系统电路
宝马745 GA6HP26Z自动变速器电控系统
宝马电控系统自诊断与故障案例

『叁』 谭本忠 介绍

谭本忠 男,广东工业大学沙河校区副教授。1933年7月出生,广东省罗定市人,毕业于河南大学历史系本科为上海华东师范大学中国近代史研究生,曾任郑州大学政治系中国政治思想史教研室主任与华南建设学院东院(后合并为广东工业大学)社科部主任多年又曾兼郑州市社会科学联合会理事。现为广东工业大学关心下一代工作委员会委员,中国教育家协会理事。毕生忠诚于人民教育事业有丰富的教学经验,渊博的专业知识与扎实的理论基础。先后系统地多次讲授过中国近代史、中共党史、中国近代政治思想史.中国革命史、法律思想品德教育等课程并给研究生系统地授课,还经常给师生作专题辅导报告等。曾先后被评为郑州大学校级优秀教师。学校的先进工作者又连续三年被评为校级优秀共产党员,还被评为广东高校的优秀共产党员。获得过优秀教学成果奖所写的授课稿在百万字以上,在省级刊物上发表过论文多篇,曾参与已出版的《简明政治学辞典》一书的撰写工作。获郑州大学科研成果奖与建设部科研成果奖。曾多次参加学校的职称评审委员会与广东高校德育系列中级职称评审工作多次参加全国及省市召开的学术会议广东省思想政治教育研究会年会,还参加广东省高校马列主义教研室主任培训班等

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