汽车维修技术竞争对手
A. syb创业计划书汽车维修
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关于汽车维修syb创业计划书要如何写呢?有什么优秀范文可以借鉴的?
一 公司概括
1 公司介绍
(1)公司名称:雷少维修厂
(2)公司性质:多人合作经营的有限公司
(3)主营业务:从事汽车维修等相关服务;如汽车日常维护、发动机、地盘,车轮、空调等检测等维修。和汽车的配件销售。
(4)公司面积:250平方米左右
(5)公司预计初期投入资金:30万(投入资金筹措方式采取均摊制)
(6)公司面向群体:有车一族
(7)公司经营策略:积极创新、稳中大步前进
(8)装修风格:整洁中档
2公司各部门及职责
董事会:由各位出资者构成,主要负责公司重大问题的决策。
总经理:由董事会推荐选举产生,全权负责公司日常的各类经营,对董事会负责,并且对公司各职能部门的工作 经行部署安排和监督。
财务部:设主管一职,主要负责公司的财务工作。
维修部:设维修主管一名,主要负责对汽车的各类维修。
销售部门:设销售主管一名,主要负责公司销售产品的采购活动,并且负责公司客户关系管理系统的日常工作和维护。
二 商业计划
在中国经济日益腾飞的今天,人民的收入日渐增高,现在越来越多的人开始向私家车看齐。如今,汽车行业已成为我国的一大支柱行业,而伴随着汽车行业而生的一大批新兴行业也如雨后春笋般涌现。
随着汽车的日益普及,汽车零件的损坏与维修也大大增多了,汽车维修市场份额也开始逐渐增大,伴随着这样的形式,我以及我的伙伴的汽车维修企业也将尽快成立。
三 市场分析
1市场描述
随着汽车迅速进入千家万户,我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期,汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡,形成了利润丰厚的汽车后市场。目前,全国汽车维修行业有一二类企业30多万家,从业人员近300万人,每年都在以10%左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展,4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长,形成了一个门类齐全、品种多样,分布广泛,服务方便,能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。
中国汽车市场发展潜力巨大,特别是私人汽车消费,在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展,按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算,中国汽车维修保养市场的利润总额约为2153.55亿元。
据统计,至2007年末,我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车1468万辆),比2006年末增长14.3%,其中私人汽车保有量3534万辆,增长20.8%。民用轿车保有量1958万辆,增长26.7%,其中私人轿车1522万辆,增长32.5%。而2008年我国汽车市场也将连续第10年保持两位数增长,预测2008年国产汽车的销售量将达1023万辆,比2007年增长15%左右。如此庞大的汽车增长,将会催生出一个怎样的汽车维修行情?而我们的维修企业缺的是什么?如何去迎接这样的机遇呢?
2008年及未来几年,我国汽车维修业必将完成一个从无序到有序的过程,规模化效应将会在近一两年显示得更为淋漓尽致,汽修企业间的竞争更为激烈,不可避免。那么,在当前汽车维修业发展形势下,我国汽车维修企业该如何当前行业发展形势、把握未来市场发展方向,根据行业趋势制定发展战略,汽修企业加速提升企业品牌形象,加强技术与产品实力,改进企业管理水平,完善售后服务体系面对与迎接新一轮的考验,做大做强。
2典型问题
竞争对手的主要优势:
1.入行时间早
2.有固定顾客和渠道
3.合适的管理模式
4.员工工作熟悉稳定
竞争对手的主要劣势:
1.服务理念落后
2.管理模式相对固定死板
3.维修技术人员学习能力弱
公司的优势:公司优势在这里集中表现在交通区位方面,交通便利。非常具有团队精神,团
队成员的私交也非常的好。拥有良好的感情基础和超强的凝聚力,使得我们团队一定是一个高效的团队。公司提供售后服务,有自己客户关系管理系统。
公司的`不足:公司在成立之初肯定会因为业务的不熟练产生一些问题,这是新公司无法避免的。并且公司的管理机制并不一定够科学有效。应对办法:多进行一些岗前培训,进行参观
优秀企业,公司运营过程中适时调整策略和管理机制,未来能力允许的情况下,多招揽优秀人才。
四 营销策略
1客户群的建设和维护
通过传单发放和横幅摆放、优惠活动促销,汽车维修知识的传授等措施吸引人气,以专业的技术,周到的服务意识培养属于自己的忠实客户群体。 2产品定价
对于公司销售的汽车配件尽量比同行低一些,提高销售量赢得客户。;
五 成本计算
六 预算情况
(一)车身修理设备
吊装,举升设备(单价5000元左右)、剪板设备、.焊接设备(3000元左右)、砂轮机(800元左右)、空气压缩机(1500元左右)、车身校正设备、其他常用工具(800元左右)。 项目准备资金:25000元
(二)汽车维修钣金设备
空气压缩机;.喷烤漆房(从事轿车涂漆)或喷漆设备(25000元);.调漆设备;砂轮机;.吸尘、通风设备;其他常用工具。 项目准备资金25000元 (三)篷布、座垫及内装饰修理设备
缝纫机;锁边机;工作台或工作案;熨斗;裁剪及其他专用工具。 准备资金:1000元 (四)电器、仪表修理设备
电器性能测试仪万用表(100元);绕线机(100元);烘箱(500元);钳工工作台及设备(省略);钎焊设备(200元);仪表检修工作台; 拉压器;其他常用工具(500元)。 准备资金:2000元
(五)蓄电池修理设备
充电机;熔铅设备;焊极板设备;钳工工作台及设备;电解液比重计;高频放电叉;电解液配置器具;废水处理和通风设备;万用电表;其他专用、常用工具。 充电间与工作间分开,充电间的地、池由耐酸材料制做。 准备资金:2000元
(六)散热器、油箱修理设备
清洗及管道疏通设备;氧--乙炔焊设备;钎焊设备;水压试验设备;空气压缩机;喷灯;工作台或作业架;其他专用工具。
(七)轮胎修补设备
空气压缩机;漏气试验设备(省略不用);轮胎气压表(100元);千斤顶(200元);轮胎螺母拆装或专用拆装工具;轮胎轮辋拆装、除锈设备或专用工具;轮胎修补设备;其他专用工具。
设备准备总共需要资金55000元
七 市场研究
(1)行业分析:随着汽车工业的迅猛发展以及汽车消费的迅速普及,汽车终究会成为代步工具进入千家万户,就像冰箱。电视一样成为我们的生活用品。随着汽车家庭化,大众化,人车一体 生活成为时尚。不仅爱车养车理念已渐入人心,且时尚。
(2)消费分析:现在的很多服务都满足不了市场的需求。所以开一家维修公司成为了市场的需求。现在的维修行业尚未成规模,有很大的发展空间,再有就是可以充分的利用客源的关系,加强业务来往,以使带来新的更多的客源,扩大业务范围,和市场份额。
八 风险因素
员工技术不够硬朗,客户进店维修一次后不再到此店维修,缺少回头客。 解决办法:在招聘员工的之时,应各方面审核员工技术是否过硬,比如开店营业之前,在二手车市场或其它渠道先购买一台有技术故障的车辆,让其员工现场维修,如合格方可留用。
管理者经营不善,管理者与员工不能齐心协力完成销售目标,管理者应关爱自己的员工,高度调动员工积极性,同时应与车辆保险公司查勘员或领导搞好关系,避免产生矛盾,僵化关系。 解决办法:和员工保持良好的合作关系,最好的办法以心换心,多和员工交流。同时在不同程度上偶尔给一些小恩小惠,让员工觉得跟着你干会有前途,如每月能超额完成任务时,应给予一定的奖励办法,如集体去吃饭,玩耍之类。
投资资金紧缺,在开店初期流动准备资金应在4-5万,已备应急。避免在初期投资未见收益时,不能及时填补资金漏洞,导致资金链断裂。 解决办法:开店准备资金为购买设备资55000元+厂房租赁资金20000元+办理开店证件10000元+流动资金50000元合计为135000元。合理利用有限的准备资金,开店之初个人开销该节省的必须节省。合理规划资金用途,让每一分钱都用在刀刃上。同时每一项目(除特殊情况外),应在设定的准备资金之内。
对于这样的经营项目来说,我觉得这样的项目会越来越多,竞争也会越来越大;一定要增加人才的引进和技术的更新,并且建立良好的企业形象和完善的信息平台,所以要求经营者不断学习,不要停留在“原地”,不断地“进步” 这样才能不怕任何风险。
九 公司目标
1.短期目标:收入稳定,达到一定利润。
2.中期目标:向市推广,在南通市开设分店。
3.长期目标:在市里稳住脚而且有一定量的利润之后,推向全国。
;B. 汽修竞争对手的主要优势
技术好,价格合理,地段好。
C. 新能源汽车维修的发展前景怎么样新能源汽车的维修成本高吗
现在很多人都很焦虑,眼看着电商的崛起,没搭上车;又眼看着互联网壮大,没抢占风口;再眼见视频直播兴起,可是无从下手。
焦虑啊,感觉金钱和机会白白地从身边流走了却抓不住它。其实,这些已经烂大街的风口已经是红海了,你再扎进去也抢不到多少汤喝。
就业创业当然要优先考虑蓝海行业啊,就是那些现在还没火起来,但是未来前景无限的行业,这种才是真正的潜力股啊!
现在入行,学完刚好能赶上行业爆发期,简直美滋滋。那有没有这样啊行业?当然有!新能源汽车就是!
随着汽车新能源的发展,将来行业人才需求必将更大,广州万通必将坚持初心,敢于突破与创新,与时俱进,全面培养学子个人素养、专业能力、职业操守,为国家和社会输送更多高质量有能力的汽车新能源技术人才。
D. 新能源汽车竞争对手的主要劣势
新能源汽车竞争对手的主要劣势
新能源汽车竞争对手的主要劣势,新能源汽车是现在发展的比较火的,也是时下人们关注比较多的存在,对手也是有很多的,我和大家一起来看看新能源汽车竞争对手的主要劣势。
新能源汽车竞争对手的主要劣势1
最劣势是品牌,其次是外观内饰底盘。最的优势是使用起来省钱,其次加速性能,再次是混合动力是个新生事物,年轻人会喜欢他。只是个人之见,起个抛砖引玉的作用。
新能源汽车的主要缺点有哪些方面的不足
发展新能源汽车不仅仅要解决续航问题,我们虽然猜不到新能源汽车发展结局,但如今面临的弊端却显而易见。第一:续航问题,这是老生常谈的问题,续航低不可避免,也在意料之中,并且随着使用时间的推移,新能源汽车续航会越来越低,而这其中一切的问题来源都归结于汽车电池。
此外,电池性能受温度影响极大,冬天新能源汽车续航明显降低。目前市场上所有的汽车动力电池,不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说,低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻,以及电池的充放电电压。简单来说的话,温度越低,电池容量就越低,汽车续航就越短。
第一电池更换问题。普通电动自行车更换一次电池要几百块,况且大部分还是铅酸电池;而使用锂离子电池的纯电动汽车,如果更换一次电池则需要几万块。到时候,你会由衷地感叹,换电池怎么这么贵?这钱够买一辆新车了!
第二维修费用极高。现在很多新能源汽车在发生故障之后,维修费用都出奇的高,因为新能源汽车和燃油车不一样,涉及到高压电力部分,这无形之中加大了维修难度,很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车,以免发生意外。如果维修过程中一旦发生短路,出现电池自燃的概率极大。你会发现很多传统汽修经验的师傅,这时根本派不上用场。
第三不可避免的'环境污染问题。新能源汽车就没有环境污染了吗?大错特错!燃油车排放尾气污染空气,而如果对新能源汽车的废旧电池处理不慎就会污染土地、水源。尽管发展新能源汽车是一个全球趋势,但是目前很多新能源车企属于“泥菩萨过江自身难保”,活下去都难,所以压根不会考虑废旧电池处理、环境保护等后续问题。
大多数消费者一开始选购新能源汽车,无非看重了新能源汽车可以享受国家补贴,好上牌,并且不需要加油,只需要充电就可以。总之一开始没有对后续费用考虑,只有等到必须更换电池的时候,可能才会陷入纠结。如果发展新能源汽车不能有益环境保护,车企将会为环境治理付出惨重代价。
新能源汽车竞争对手的主要劣势2
新能源汽车的优势与劣势有哪些:简介
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
新能源汽车的优势与劣势有哪些:优点
污染小,更环保
纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车,因为发电厂的能量转换率更高,而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
有补贴政策,可以省钱
国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴,这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天,电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。
噪音小,更舒适
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下,电动汽车的舒适性要远高于传统汽车,随着速度的提升,胎噪和风噪成为噪音的主要来源,两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。
更节能
电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh,算上发电厂和电动机的损耗之后,百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10L计,能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里,电动汽车的节能优势会进一步放大。
新能源汽车的优势与劣势有哪些:缺点
续航里程短
受限于电池的容量,目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里,但是中国消费者对续航的要求比美国人更高,因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车,而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤,一辆传统汽车旅行。
充电难
在国内充电设施建设滞后的情况下,充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。
充电慢
目前大多数充电桩都是慢充桩,一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电,但是如果遇到什么突发情况,纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。
新能源汽车竞争对手的主要劣势3
新能源汽车的优缺点。
优点:
1、环保。这是国家层面推行新能源汽车发展的一个重要因素。新能源汽车采用动力电池组及电机驱动动力,可以说是零尾气排放,零污染。
2、噪音低。相比燃油车,新能源汽车的噪音就要小得多。
3、保养方便。不像传统的燃油汽车,保养发动机的时候需要更换机油,滤芯等等。不繁琐。
4、使用成本低。电价和油价是不能相比的。尤其是在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,起到平抑电网的峰谷差作用。
5、国家补贴政策。摇号中签率高,补贴高,免征购置税等政策上的优势较为明显。
缺点
1、续航里程短。国内电动车的续航里程为150公里。实际上路,差不多是在120公里左右。这也就是在市内家门口的地方转转,根本跑不了长途。
2、充电时间长。正常充电实在8个小时,快速充电也需要2-3个小时。普通燃油车辆加一次油也就是5-10分钟的时间。
3、电池组受温度影响大。在北方气候寒冷的地区,新能源汽车的续航里程会大打折扣。这无疑就限制了新能源汽车的适用范围。
4、充电设施不完善。目前国内的充电桩并不普及,这无疑限制了新能源汽车的出行距离。
E. 汽车维修服务现状与分析研究
中国汽车市场呈现高速增长势头,当年被许多业内专家公认为中国开始进入汽车社会。在汽车消费结构方面,家庭购买比例越来越大,已经成为市场需求的主体,中国从此将开始进入稳定增长的良性的汽车市场。与去年相比,虽然今年汽车市场的销售涨幅有所回落,但市场需求潜力并没有缩减,只是由于汽车频繁降价,以及汽车消费和使用环境等存在诸多不利因素,使得消费者持币待购,需求暂时得不到释放。当然,随着竞争的激烈汽车销售越来越走向微利时代,而汽车后市场则随着汽车消费结构的变化和消费者消费理念的成熟而呈现出巨大的发展潜力和美好的前景。目前,国内的汽车后市场比较混乱,还处于初期的调整和扩张阶段。但巨大是市场潜力和快速的增长速度,都给商家带来了很好的市场机会。市场开放后,多方力量在角逐国内汽车维修保养市场。随着国外汽车服务巨头的进入,汽车后市场竞争的激烈愈演愈烈。
第一部分:维修市场状况
一、国外汽车维修行业状况
国外汽车维修业已基本以小型化企业为主。在美国,目前约有30多万家营业性的汽车维修企业,这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。其维修企业分为三种类型,分类方法也与我国汽车维修企业类型很相似,但美国的汽车维修企业则明显呈小型化特征。据调查,美国平均每家汽车维修企业有专职雇员(管理人员)4.5名,专职维修技工24人,维修工位6个;这些企业中有62.7%属个人所有,6.2%是合伙经营的,31.1%则为股份有限公司;企业年营业额在5—10万美元(约合41—83万元人民币)之间的个人所有小型企业占85.8%,而年营业额超过40万美元(约合330万元人民币)的大型企业,则大多数为股份有限公司。
对比国内汽车维修行业,国外该行业的做法对发展来讲更有促进作用。先进的维修养护连锁网络,完善的汽修服务体系以及健全的汽修行业标准,必将为国内的汽车维修行业带来新的思路。
1、美国汽车维修:连锁经营唱主角
专业连锁维修店是美国人为驾车维护的首选,许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的“麦当劳”。从某种意义上可以说,美国发展成为当今世界第一汽车大国,除了一些大规模的汽车制造公司在汽车制造方面的巨大贡献外,汽车连锁业的逐渐完善可谓功不可没。
从19世纪二十年代开始,美国汽车维修行业的连锁经营模式就已经开始了它的首航,其着眼点放在专业性和广泛性上,在美国的50个州随处可见这种连锁经营模式的汽车维修保养店,并且其将主要的公路和高速路沿途都布满这类连锁店。所以通常美国人都会到这种连锁店来为他们的驾车进行保养或维护,在那里他们可以得到专业的服务,从而节省了他们本来就比较繁忙的时间。
总体来讲连锁经营的优势在于:
首先,连锁经营的规模化确保了服务价格和服务质量的优势。连锁网络成功地将分散零落、规模不大的区域市场结合起来,形成了一个巨大而稳定的用户市场,确保了巨大而稳定的经营额,从而以独立经营者所不可能具备的强大实力获得价格优势。
其次,管理现代化、集约化有效地兼顾了经营成本和市场需求。连锁经营网络的仓储配送和库存调配绝非一般独立经营企业所能企及,它利用信息系统充分调动总部、分中心和连锁店库存,科学利用仓储流动资金,有效地减少物资储存和资金占用,降低运营成本。
再有,品牌统一化树立了整体信誉。连锁经营将各连锁店的有限资金集合起来,形成巨大的行销投资。这种投资规模足以使连锁网络的总部集中专业的市场策划人员负责策划工作,组织多种媒体参与广告宣传和促销活动,从而快速、有效地提升整体品牌的知名度。
2、加拿大汽车维修:行业标准有特色
加拿大的汽车修理已成为一种产业,而专业的汽车技工需要为车主提供汽车性能评估、汽车维修以及保养维护的服务。
为了规范汽车维修市场,加强驾车者和汽车服务商之间的联系,解决双方的纠纷和常见问题,加拿大在全国范围内成立了国有的非赢利性机构——“驾车者安全担保计划”(MAPC),为汽车驾驶员和服务商提供有关汽车维修养护方面的培训,并制订了严格的行业标准,监管全国的汽车零售商、销售公司团体和维修服务商。加入“驾车者安全担保计划”的汽车维修厂都会悬挂着醒目统一的MAPC标识,这个标识在加拿大如同“绿色环保标志”、“纯羊毛标志”等标识一样家喻户晓,也是车主选择汽车维修地点的根据。悬挂这个标志意味着汽车维修厂家是通过国家维修技术鉴定的服务商,它必须遵守“驾车者安全担保计划”规定的所有行业标准,履行对消费者的承诺,并接受该计划的监督。“驾车者安全担保计划”的成员资格只授予那些诚实可信,严守职业道德的服务商。在加拿大,要想获得这个资格,必须通过“驾车者安全担保计划”全方位的鉴定。
在“驾车者安全担保计划”的加盟维修厂里,消费者享有整个维修过程的控制权,服务商必须与顾客进行全面、诚实的沟通,不能对汽车状况和维修内容有所隐瞒或扭曲,必须为顾客提供最适当的维修方案,以提高车辆的可靠性能、保障车主的安全。服务商必须在店面的明显位置悬挂“驾车者安全担保计划”的服务标准和担保承诺,并严格遵守。
3、日本汽车维修:尽享人性化服务
日本汽车市场的兴旺带动了汽车维修领域的蓬勃发展。多年来,日本汽修领域形成了完善的服务体系,人性化的服务,这使得日本有车族们安心享受着完美的“车居生活”。
在日本,几家大型汽车公司同时也是汽车维修厂的主要供应商。为完善售后服务,同时也看好汽修领域巨大的经济利益,许多直营或加盟的特约维修站应运而生。由于有配套的技术、品牌的质量保证、统一的标准等因素,使得许多日本人愿意将车送到特约维修站进行维修和保养。特约维修站有一整套专业的车辆技术资料支持,维修人员经验丰富,当汽车进行维修时,运用这些技术资料可以快速查找出故障原因,设计出最佳的排除故障方案,而且在维修站里使用的都是与自己车型相匹配的原厂件,能够保证汽车维修的质量,让人放心。
二、 国内汽车维修行业状况
1984年以来,交通部提出了“有路大家行车,有水大家行船”的方针,道路运输业迅速发展,社会汽车保有量急剧增加,1978年至2003年的20多年间,增长10多倍,总数达到2000多万辆。与之相伴,汽车维修迎来快速发展时期。
随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大,整车销售市场竞争的加剧和利润空间的进一步萎缩,汽车维修行业将成为汽车产业链上利润最大的一块“奶酪”。
(一)汽车维修行业经营和销售模式分析
1、“四位一体”和“连锁经营”
“四位一体”和“连锁经营”,是目前国际汽车售后市场的两大经营模式。
“四位一体”即目前已传入中国的“4S” 形式,目前国内主要的轿车生产企业基本都采取这种方式。这种模式源于欧洲,即整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈。欧洲在汽车保有结构方面的特点是车型集中,每种车型有较大的保有量,故“四位一体”的经营模式得以存在和发展。
而以美国为代表的连锁经营模式,最近20多年来得到了迅速发展。这种连锁方式如同人们熟知的“麦当劳”和“肯德基”,它整合了各品牌汽车维修保养的资源,打破纵向垄断,在价格服务透明化的基础上,提供汽车保养、维修、快修、美容和汽保供应一条龙服务,车主可以一站式解决问题。
2、“特约服务站”
“特约维修站”须得到厂家授权,它们只负责给特定品牌的汽车提供服务,维修中使用的专用维修设备大多由该品牌汽车制造商提供,零部件也都是原厂件。由于特约维修店垄断了新车保修业务,每一家维修店的客户因此也是相对稳定的。这类模式虽然有比较固定的客户,但是同时也降低了新客户的增长率,其客户的增长与生产厂家的销售量是成正比的。随着这类经营模式的增多,势必导致客户的减少和激烈的竞争,同时现在国内的大部分车主在驾车过了厂商承诺的保养期后,多数不会再到指定的服务站进行维护,这也造成了客户的相对流失。3、 “独立经营”
以前的汽车维修基本都采用这种模式,随着市场的竞争,部分独立经营的维修厂发展成为品牌4S店,部分维修厂区的厂商的授权成为品牌特约维修店,也有相当一部分坚持独立经营的特点,坚持多品牌经营,而且取得比较好的业绩。与前两种模式相比,他们往往具有一些特色的优势,可能是维修技术、客户服务或者价格等方面。同时这种模式有其灵活、易于管理等优点,虽然面对的竞争对手越来越强,还是拥有自己的一席之地。但如果失去了自己独特的竞争优势,这种经营模式在以后的竞争中将会处于不利地位。
第二部分 我国汽保行业的主要问题
我国汽保行业目前正处于发展时期,和国外成熟的同行业还有很大的差距,主要表示在以下几个方面。
第一、缺少核心技术、产品质量及服务意识淡薄
汽车制造业水平的大幅度提高,让汽车修理企业不得不投资购买先进的维修检测设备,这同样也给汽保企业迎来了一个难得的发展机遇,但在实际门槛低、市场竞争无序。由于低价的设备市场空间比较大,汽保设备商们纷纷压低价格以获取市场份额,打价格战成了营销的主要手段,而价格降低的背后必然会对质量产生影响,同时会间接对品牌的树立带来负面效应。而国外同类产品的特点是质量稳定,品牌意识很强,加工工艺精良,返修率低,外观设计美观大方,使用寿命长,某些设备甚至可以使用终生。比如说日本生产的电子调漆系统是目前世界上最先进的,过去各国的电子调漆设备都是通过汽车车架编号查找汽车油漆颜色和配方,而日本研制的新型调漆设备,则用扫描仪在汽车车身上扫描,扫描仪与计算机联网,通过计算机快速显示出车的厂牌、型号、油漆颜色及配方,并自动打印出结果。
而国内产品性能不够稳定,故障率低,外观设计存在抄袭,许多的企业都没有自己的品牌,只能靠低价格来销售,最终很难长久得到市场的认同。
我国汽保设备厂家必须打破地域、行业、所有制的局限,实现强强联合,发展大批量、高质量、低成本、生产适销的设备产品,引进国外技术,生产出自己的优质产品,只有这样在竞争中才能立于不败之地。
第二、人才发展无序 ,高级人员欠缺
随着近年汽保厂商们加大了对人员的培训以及引进高级管理人员与技术人员培训等措施,从业人员总体素质有大的提升,但和国外相比,高级研发人员还很缺乏,且人员素质的提升跟不上整个行业的发展。
汽车工业的飞速发展,对于专业人才的要求也逐步提高,加强相关专业人才的培训是整个行业的当务之急。
提升企业的竞争能力,提升整个行业的运作水平,市场要求有名牌,而品牌的创建是离不开高层次的人才。没有强势的品牌和强大的技术资源,会很容易引起众多企业的模仿与跟进,容易模仿、没有自己独特品牌价值的连锁企业是走不远的企业。
在这种竞争中要不断完善组织结构,提高人才素质,适应市场变化,随着他们在产品质量与管理服务方面的水平不断提高,才能真正推动我国汽保行业的全面上升。
第三、市场营销策略和方法不多
随着汽车技术的发展,更新换代速度加快。汽车维修和保养设备也成为具有很多高技术水平的产品,在市场营销上,很多传统的方法可能不再适合。在汽保行业,绝大多数场上非常重视每年在各地举办的各种展览会,这固然没有错,但是很多企业因此不重视平时的宣传和推广,有的甚至没有自己的市场营销和品牌推广计划。
在当今的信息社会,人们已经可以通过很多渠道获得各自所需的信息了,各种成功企业的经验不数次证明:只有持续的、有针对性的、多样化的品牌宣传和推广,才能使自己的企业长久不衰。特别需要指出的是互联网已经成为人们获取信息的重要平台,这是一个高效、便捷和廉价的平台,重视互联网的作用,并利用它来为企业的经营服务,可以说网络营销必将极大地提高企业的竞争力。第三部分 我国汽保行业的营销渠道分析
一、选择适合自己的营销渠道
目前国内多数汽车连锁服务企业过度注重于发展加盟网点,而往往忽略了自身的服务质量与自身的品牌建设,陷于低层次的竞争之中。随着国外汽保厂商加大对国内市场的投入,汽车后市场竞争的将越发激烈,处于低层次竞争的企业就难免遇到生存的威胁。
国内汽保行业的很多厂商在规模大的汽配城有自己的专柜或代理商,但是都比较分散,而且产品种类不是很齐全;另外一种比较多的是厂商在主要区域市场设立办事处或分公司进行销售。以上这些方式一直以来成为市场的主要销售模式,但从长远来看,这些模式值得商榷。例如现在上海开始规划的汽保城,通过集中的方式给客户带去更大的便捷,同时对于厂商品牌的建立起到很大的帮助。对于企业来说不管采用何种方式进行销售,汽保企业不仅要合理选择自己的销售渠道,更要从总体上设计、构建营销网络。
一是对构成营销网络的网点、网线、网面和网员四大要素的布局要合理;
二是对营销网络中的信息流、促销流、商流、物流、服务流、资金流的业务流程管理要有效可行;
三是推动营销网络中“6流”的畅通要有能动性。
通过以上几个方面的建设,必然会给企业带来良好的品牌效应,对于企业的销售有更大的促进作用。
二、加强对销售渠道的管理
渠道的选择和建设固然重要,没有管理或管理跟不上,渠道的作用就不能完全发挥出来。在渠道管理方面,企业必须制定严格的管理规范和考核标准,明确经销商的职责和利益,给予经销商大力的支持和服务,包括产品技术方面、人员培训方面等等,保证渠道正常高速运转。
第四部分、我国汽保行业的发展趋势
一、市场前景广阔
与整车市场相比,汽保行业市场具有更强的成长性,这是因为:
第一, 汽保市场增长更多来自于汽车保有量的增长。即使整车市场销售增长出现停滞,只要售后市场整车保有量还在增加,则汽保行业增长就有保证;
第二, 行业财务状况良好,企业成本控制能力在不断加强。即使在2003年整车企业价格下降8-10%的基础上,整个汽保企业利润率依然保持在20%以上。
2003年,中国汽车产量达到444.4万辆,据中国汽车工业协会统计的数据表明,2003年1-11月,汽车行业累计完成的工业总产值为8549.08亿元,实现利润总额717.85亿元,同比增长65.4%。
按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算,2003年中国汽车后市场的利润总额应为2153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场,汽保行业仍有超过千亿元人民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。企业只要有完善的经营决策和充足的准备,完全可以在这个市场上占有一席之地。
二、产品技术更新换代加快
汽车电子技术和产品的广泛应用必将带来汽车维修保养技术的升级换代,越来越多的检测仪器和设备将出现在汽车维修保养行业。同时,在汽车维修保养中,车型和零部件专用设备将会更广泛应用,厂家投放市场的车型越多,专用设备需求随之也会增加。单靠模仿和仿制,以后将难以在市场上生存,国内汽保设备厂家必须加大自己的技术和产品开发力度,不断推出新产品。
三、国内品牌强大以及国际品牌本土化生产的趋势
专家预测,汽车维修保养设备与汽车和汽车零部件一样,未来也将会出现国际品牌本地化生产的趋势。在市场上,国内品牌与国际品牌将形成长期共存和竞争的局面。而在竞争中,只有那些产品技术领先、质量过硬、注重营销和服务的厂家,才是最后的赢家。