事业单位高级汽车维修工考试题

⑴ 在液力机械变速器中什么没有改善换挡品质的功用

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12-13期末自动变速器检修试卷D答案
江苏省扬州技师学院 12-13 学年第 二 学期 自动变速器检修 课程期 末 考试卷（D ）答案 班级 姓名 学号 成绩 试题 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 得分 一、填空题（每空1分，共15分） 1. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是 工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动 2. 电控自动变速器的组成： 液力变矩器 、 行星齿轮变速机构 、 液压搡纵系统 和电子控制系统。 3. 液力机械变速器由 液力传动(动液传动)装置 、 机械变速器 及 操纵系统 组成。 4. 液力传动有 动液 传动和 静液 传动两大类。 5. 液力偶合器的工作轮包括 泵轮 和 涡轮 ，其中 泵轮 是主动轮， 涡轮 是从动轮。 6. 自动变速器中，按控制方式主要有 液力 和 电控 两种形式。 二、选择题（每题1分，共30分） 1.以下哪个符号表示自动变速器的空档（ C ）。 A 、L B 、D C 、N D 、R 2.变速器是用来：（ C ）。 A 、让发动机匀速运转 B 、增加扭矩，并将扭矩以高速传送到驱动轮上 C 、将发动机输出的动力传输到驱动轮上 D 、改变发动机的转动方向 3.自动变速器根据什么换档：（ D ）。 A 、直接的驱动输入 B 、车速 C 、发动机的负荷 D 、以上三项 4.大多数变速器可以通过什么来识别：（ C ）。 A 、变速器的识别码 B 、发动机盖下车辆信息代码牌 C 、以上两项 5.液力变扭器（ D ）。 A 、功能与手动变速器车辆的离合器类似 B 、依靠液体压力连接发动机与变速器 C 、驱动变速器输入轴 D 、以上三个都正确 6.下列哪个部件使液体冲击涡轮？（ C ）。 …

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⑵ 汽车技师的考试题有什么

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汽车修理中级工理论知识模拟试卷
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汽车驾驶员技师复习提纲一驾驶员考试汽车类题库（1500题）
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汽车修理工高级理论知识练习卷（一）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56673.aspx
汽车修理工高级理论知识练习卷（二）
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汽车修理工高级理论知识练习卷（三）
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驾驶员考试汽车类题库（1500题）
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汽车维修工技能竞赛实施方案
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职业技能鉴定国家题库统一试卷—高级汽车维修工知识试卷
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-31599.aspx
职业技能鉴定国家题库—汽车修理工高级理论知识试卷
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-31596.aspx
汽车维修技师试题库—选择题部分(1～100题)

http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30698.aspx
汽车维修技师试题库—选择题部分(101～205题)

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汽车维修工高级技师试题库—生产、质量管理部分
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汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30692.aspx
汽车维修工高级技师试题库—基础知识部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30691.aspx
职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷B
职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷C
职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷A
汽车维修技师试题库职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级、技师理论知识试卷汽车修理高级工理论知识试卷汽车技师文范（九）
汽车技师论文（七）
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汽车技师论文（五）
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汽车技师论文（二）
汽车技师论文（一）
汽车维修高级技师复习题
汽车维修工高级技师试题库—特殊机型部分汽车维修技工试题

【职业资格专题】汽车技师论文
汽车技师论文（一）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-22984.aspx
制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响
本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车，车辆使用一段时期后，由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差，使制冷剂冷却不充分，从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法，弥补了制冷剂冷却不足，同时避免了要通过减少循环流量来达到降低蒸发温度的限制。

⑶ 汽车维修工证考试一共有多少道题目

你好，汽车中级工维修工考试理论题200题包含选择题和判断题没有问答题，120题算及格，在汽车维修工考试复习资料1000题抽取200题考试。考试内容包括机械制图、汽车常用材料基本知识、液压传动、汽车电工电子基础、汽车构造及原理、汽车电器与电子控制技术、汽车故障诊断与修理、机具设备的使用与维护知识八大部分。主要测试考生理解和掌握有关基本理论、基本知识和基本方法的水平，以及综合运用这些理论、知识和方法解决实际问题的能力。汽车维修高级工考试和中级工考试考试大纲是一样的，汽车维修实习从10题抽5题来考，希望可以帮到你。

⑷ 高级汽车维修工证书怎么考

汽车修理工证一般是去渗银当地的人事局报名参加考试。

高级汽车维修工考试方式：

1、考核方式理论知识考试采用闭卷笔试的方式，技能操作考核采用现场丛码宴实际操作方式。技师、高级技师还需要进行综合评审。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。

2、试卷结构理论知识考试试题难度以中等难度为主，约占70%；难度低的试题约占20%；难度高的试题约占10%。操作技能考试试卷由操作技能考核准备通知单（考场准备通知单和考生准备通知单）、操作技能考核试卷正文、操作技能考核评分模咐记录表构成。

⑸ 请问谁知道汽车维修工等级考试 试题 和汽车基本原理知识！！急

汽车知识--汽油发动机工作原理

现在让我们了解下发动机是怎样工作的吧。
首先我们就以单缸为例，介绍下四冲程汽油发动机的工作原理。
我们已经知道，发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
现在，我们分析一下这个过程：
一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
进气行程
在这个过程中，发动机的进气门开启，排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而使气缸内的压力将到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力，这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸，同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时，气缸内的气体压力约为0.075－0.09MPa。而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。
压缩行程
为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程，即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa，温度可达600-700K。
在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比。所谓压缩比，就是压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。一般压缩比越大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈大，经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间，不过现在最新上市的Polo就达到了10.5的高压缩比，因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象（燃油质量的影响也是占有相对重要的地位，这方面我们会在以后详细讲解）。
暴燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。暴燃时火焰以极高的速率向外传播，甚至在气体来不及膨胀的情况下，温度和压力急剧升高，形成压力波，以声速向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁是就发出尖锐的敲缸声。同时，还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重暴燃是甚至会造成气门烧毁、轴瓦破裂、火花塞绝缘体被击穿等机件损坏现象。
除了暴燃，过高压缩比的发动机还可能要面对另一个问题：表面点火。这是由于缸内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧（也称作炽热点火或早燃）。表面点火发生时，也伴有强烈的敲缸声（较沉闷），产生的高压会使发动机负荷增加，降低寿命。
膨胀行程（作功行程）
在这个过程中，进、排气门仍旧关闭。当活塞接近上止点时，火花塞发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能，此时燃气的压力和温度迅速增加。其所能达到的最大压力可达3-5MPa,相应的温度则高达2200-2800K。高温高压的燃气推动活塞由上止点向下止点运动，通过连杆使曲柄旋转并输出机械能，除了维持发动机本身继续运转外，其余即用于对外做功。在活塞的运动过程中，气缸内容积增加，气体压力和温度都迅速下降，在此行程终了时，压力降至0.3-0.5MPa，温度则为1300-1600K。

排气行程
当膨胀行程（作功行程）接近终了时，排球门开启，考废气的压力进行自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，强制降废气强制排到大气中，这就是排气行程。在此行程中，气缸内压力稍微高于大气压力，约为0.105-0.115MPa。当活塞到达上止点附近时，排气行程结束，此时的废气温度约为900-1200K。
由此，我们已经介绍完了发动机的一个工作循环，这期间活塞在上、下止点间往复移
动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。
汽车知识--汽车的总体构造
汽车一般由四部分组成：
1. 发动机
发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
发动机主要有汽油机和柴油机两种。
汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成
柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。
2. 底盘
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3. 车身
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4. 电气设备
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
汽车知识--汽车行驶的基本原理
一、汽车行驶的基本原理
我们知道汽车要运动，就必须有克服各种阻力的驱动力，也就是说，汽车在行驶中所需要的功率和能量是取决于它的行驶阻力。
因此，我们首先要了解的就是阻力。有些人大概会问了，我们只要给汽车装个大功率的发动机就好了，还用得着管它什么阻力么？如果是这样就会面临几个问题：
1、究竟多大功率的发动机才可以呢？没有一个对比参照物，我们如何确定我们需要多大功率呢；
2、汽车的设计是先设计了汽车的总成，比如底盘，车体等等的部分之后，才设计和选用发动机的，如果不知道这部汽车将面对的阻力，那么我们根本没办法设计出实用的汽车；
3、就算有了非常大功率的发动机（足够可否任何在地面行驶时的阻力），并且已经装上了合适的车体，在使用中也会因为行驶性、油耗，排放，保养，维修等问题而使你无法正常使用它。由此可见，我们要了解汽车的动力性，首先就是要知道我们所遇阻力有哪些。
一般，汽车的行驶阻力可以分为稳定行驶阻力和动态行驶阻力。
稳定行驶阻力包括了车轮阻力、空气阻力以及坡度阻力。
1、车轮阻力
我们所说的车轮阻力其实是由轮胎的滚动阻力、路面阻力还有轮胎侧偏引起的阻力所构成。
当汽车在行驶时会使得轮胎变形，而不是一直保持静止时的圆形，而由于轮胎本身的橡胶和内部的空气都具有弹性，因此在轮胎滚动是会使得轮胎反复经历压缩和伸展的过程，由此产生了阻尼功，即变形阻力。经过试验表明，当汽车超过45m/s（162km/h）时轮胎变形阻力就会急剧增加，这不仅要求有更高的动力，对轮胎本身也是极大的考验。而轮胎在路面行驶时，胎面与地面之间存在着纵向和横向的相对局部滑动，还有车轮轴承内部也会有相对运动，因此又会有摩擦阻力产生。由于我们是被空气所包围的，只要是运动的物体就会受到空气阻力的影响。这三种阻力：变形阻力、摩擦阻力还有轮胎空气阻力的总和便是轮胎的滚动阻力了。在40m/s（144km/h）以下的速度范围内，变形阻力占了轮胎的滚动阻力的90％－95％，摩擦阻力占2％－10％，而轮胎空气阻力所占的比率极小。而路面阻力就是轮胎在各种路面上的滚动阻力，由于各种路面不同，而产生的阻力也不同，在这里就不详细研究了。还有便是轮胎侧偏引起的阻力，这是由于车轮的运动方向与受到的侧向力产生了夹角而产生的。
2、空气阻力
汽车在行驶时，需要挤开周围的空气，汽车前面受气流压力并且形成真空，产生压力差，此外还存在着各层空气之间以及空气与汽车表面的摩擦，再加上冷却发动机、室内通风以及汽车表面外凸零件引起的气流干扰等，就形成了空气阻力。它包括有压差阻力（又称形状阻力），诱导阻力，表明阻力（又称摩擦阻力），内部阻力（又称内循环阻力）以及干扰阻力组成。空气阻力与汽车的形状、汽车的正面投影面积有关，特别时与汽车——空气的相对速度的平方成正比。当汽车高速行驶时，空气阻力的数值将显著增加。我们在汽车指标中经常见得的风阻就是计算空气阻力时的空气阻力系数。这个系数是越小越好。

3、坡度阻力
即汽车上坡时，其总重量沿路面方向的分力形成的阻力。
在动态行驶阻力方面，主要就是惯性力了，它包括平移质量引起的惯性力，也包括旋转质量引起的惯性力矩。
现在我们知道，汽车要能够运动起来就必须克服以上所介绍的总阻力，当阻力增加时，汽车的驱动力也必须跟着增加，与阻力达到一定范围内的平衡，我们知道，驱动力的最大值取决于发动机最大的转矩和传动系的传动比，但实际发出的驱动力还受到轮胎与路面之间的附着性能（即包括各种条件的路面情况）的限制。汽车只有在这些综合条件的限制中与各个因素达到平衡，才能够顺利的运动起来，成为我们所需要的工具。
以上我们已经基本了解了汽车行驶的一些基本原理。在以后的专题中，我们将深入汽车的结构，真正开始了解汽车。

⑹ 汽车检测与维修专业事业单位考什么

专业知识。汽车检测与维修技术是具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力的人才，在事业单位考试中要考专业知识。汽车检测与维修技术是具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽衫辩数车维修工程灶族师初步训练的高素质技能型专门人才。或首

⑺ 河北省机关事业单位工人技能等级考核 驾驶员 高级工

一、单项选择题
1、下列各项性能指标中，属于发动机的有效性能指标是（ ）。
A.有效功率 B.最大转矩 C.最小有效压力 D.平均燃料消耗率
2、发动机铭牌上给出的功率、扭矩、燃料消耗率指标叫标定指标。下列各项描述正确
的是（ ）。
A.功率、转矩为最大值，燃料消耗率为最小值
B.功率、转矩为最大值，燃料消耗率为最大值
C.功率、转矩为最小值，燃料消耗率为最小值
D.功率、转矩为最小值，燃料消耗率为最大值
3、1Pa=( )N/㎡。
A.1000 B.100 C.10 D.1
4、开氏温标T和摄氏温标t之间的换算关系正确的是（）。
A.T=t＋293.15 B.T=t＋283.15 C.T=t＋273.15 D.T=t＋263.15
5、四冲程发动机实际工作时，进、排气持续角（ ）180°。
A.等于 B.大于 C.小于 D..大于或等于
6、过量空气系数α＞1属于（ ）。
A.理论混合气 B.浓混合气 C.稀混合气 D.正常混合气
7、发动机冷却水的温度范围是（ ）。
A.70-80℃ B.80-90℃ C.90-100℃ D.100℃以上
8、在转速一定的情况下，逐步地改变负荷，发动机每小时燃料消耗量和有效燃料消耗率将随负荷的变化而变化，这种变化关系称为（ ）。
A.负荷特性 B.油耗特性 C.速度特性 D.功率特性
9、汽车的最高车速是指汽车满载、用（ ）档，在平直、良好的水泥或沥青路面上行驶可以达到的最高行驶速度。
A.一档 B.二档 C.直接档 D.最高档
10、评价汽车的加速能力指标有（ ）两项。
A.换档加速时间和超车加速时间 B.起步换档时间和超车加速时间
C.起步换档加速时间和超车加速时间 D.起步换档加速时间和倒车时间
11、轮胎气压愈高，道路愈平整坚实，滚动阻力系数（ ）。
A.愈大 B.愈小 C.是不变的 D.是不定的
12、汽车行驶时的驱动条件是（ ）
A.Ft≥Ff＋Fi＋Fj B.Ft≥＋Fi＋Fj＋Fw
C. Ft≥Ff＋＋Fj＋Fw D. Ft≥Ff＋Fi＋＋Fw
13、汽车的燃油消耗约占整个汽车运输成本的（ ）。
A.1/5 B.1/4 C.1/3 D.1/2
14、评价汽车制动性能常用的三个指标是（ ）。
A.制动减速度、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性
B.制动效能、制动距离和制动时的方向稳定性
C.制动力大小、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性
D.制动效能、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性
15、汽车直线行驶时，如踩刹车，（ ）具有更大的危险险性。
A.前轴先抱死 B.后轴先抱死 C.前后轴同时抱死 D.前后轴不同时抱死
16、下面各参数属于汽车通过性的几何参数是（ ）。
A.轴距 B.最小转弯半径 C.轮距 D.车高
17、曲柄连杆机构是将发动机的（ ）转换为机械能的装置。
A.热能 B.化学能 C.机械能 D.汽油能
18、下列各零件中，不属于曲柄连杆机构的组成部分是（ ）。
A.气缸体 B.曲轴 C.气门 D.活塞
19、气缸磨损最大的部位一般是在（ ）位置时第一道活塞环所对应的位置。
A.上止点 B.下止点 C.中部 D.上或下止点
20、经检查发现活塞环的开口间隙小于规定值，可采取的修理措施是（ ）。
A.锉修一端 B.锉修两端 C.换环 D.退货
21、在进行漏光度检验时，要求活塞环开口处左右（ ）度范围内不允许有漏光现象。
A.60 B.45 C.30 D.15
22、在试配连杆衬套与活塞销的配合间隙时，要求连杆衬套与活塞销的接触面积必须大
于（ ）。
A.95% B.85% C.75% D.65%
23、经检查发现连杆既有弯曲又有扭曲，校正时（ ）。
A.先校正弯曲再校正扭曲 B.先校正扭曲再校正弯曲
C.弯曲扭曲同时校正 D.弯曲扭曲的校正无先后之分
24、下面各零件中，属于配气机构组成部分的零件是（ ）。
A.曲轴 B.气门弹簧 C.活塞 D.气缸盖
25、气门间隙过小，则会使气门工作时（ ）。
A.打不开 B.发出噪音 C.关闭不严 D.对节油有帮助
26、气门锥角一般为（ ）。
A.45° B.55° C.65° D.75°
27、气门与气门座接触面应在气门工作锥面的中部略靠小端，如果接触面偏向气门大端，
应铰削（ ）面，使接触面下移。
A.30° B.45° C.15° D.75°
28、下面各零件中，不属于汽油机燃料系组成部分的零件是（ ）。
A.化油器 B.排气管 C.汽油泵 D.飞轮壳体
29、汽油机起动工况的过量空气系数α值范围为（ ）。
A.0.2-0.6 B.0.6-0.8 C.0.8-0.9 D.0.9-1.1
30、柴油机混合气的形成装置是（ ）。
A.燃烧室 B.化油器 C.进气管 D.空气滤清器
31、柴油机是在高温中燃烧的，CO和CH的生成量（ ）。
A.多 B.适中 C.少 D.不确定
32、润滑系的作用是润滑、清洗、冷却和（ ）。
A.过滤 B.供油 C.辅助燃烧 D.密封
33、下列各因素中，（ ）发动机机油压力过高的原因之一。
A.机油粘度过小 B.气缸磨损过大 C.大小瓦间隙过大 D.机油粘度过大
34、（ ）是冷却系的组成部分之一。
A.节温器 B.曲轴 C.调节器 D.油底壳
35、冷却系工作不良,导致发动机温度升高，会造成（ ）。
A.离合器打滑 B.加剧零件磨损 C.机油粘度升高 D.充气量增多
36、富康系列轿车传动系的布置形式是（ ）。
A.发动机前置后轮驱动 B.发动机后置前轮驱动
C.发动机中置前轮驱动 D.发动机前置前轮驱动
37、变速器的功用是变速、（ ）和变向。
A.起步 B.临时停车 C.辅助制动 D.变扭矩
38、万向传动装置的功用是将（ ）传出的动力传给主减速器。
A.变速器 B.发动机 C.离合器 D.飞轮
39、驱动桥由主减速器、（ ）、半轴和桥壳组成。
A.后桥 B.锥齿轮 C.差速器 D.传动轴
40、检验转向节是否有裂纹，最常用的方法是（ ）。
A.浸油锤击法 B.超声波探伤 C.涡流探伤 D.水压试验
41、前轮定位的四个参数是（ ）、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。
A.主销外倾 B.主销后倾 C.主销前倾 D.主销侧倾
42、主销内倾的作用是使（ ）。
A.转向轮工作可靠 B.转向轮工作稳定 C.转向轮胎耐磨 D.转向轮自动回正
43、为保证制动可靠，汽车制动系一般采用（ ）回路制动系统。
A.四 B.三 C.双 D.单
44、（ ）可导致整车制动失效。
A.储气筒无气 B.分泵皮碗破裂 C.制动间隙过大 D.摩擦片烧蚀
45、汽油发动机轿车蓄电池总成的电压为（ ）。
A.36v B.24v C.12v D.6v
46、汽车上各电器的接线均采用单线制，（ ）搭铁。
A.正极 B.负极 C. 正极或负极 D.零线
47、交流发电机调节器的作用是把交流发电机的输出（ ）控制在一定的范围内。
A.电流 B.电容 C.电阻 D.电压
48、汽车上有发电机和蓄电池两套电源，它们是（ ）在一起的。
A.串联 B.并联 C.串联或并联 D.串联又并联
49、（ ）电流不经过电流表。
A.前大灯 B.喇叭 C.刹车灯 D.机油压力报警灯
50、为便于维修，汽车低压导线以不同颜色区分，一般搭铁线为（ ）。
A.红色 B.白色 C.兰色 D.黑色
51、点火系统的点火线圈俗称“（ ）”。
A. 变流器 B.变阻器 C.变电器 D.变压器
52、火花塞的电极间隙多为（ ）mm。
A.0.5-0.6 B.0.6-0.7 C.0.7-0.8 D.0.8-0.9
53、（ ）传感器一般装在排气管中。
A.氧传感器 B.进气压力传感器 C.空气流量传感器 D.爆震传感器
54、发动机烧机油，排气烟色为（ ）。
A.蓝色 B.紫色 C.黑色 D.灰色
55、机油的颜色以（ ）色为最佳。
A.淡蓝 B.浅红 C.深黄 D.橘黄
56、发动机起动一般不应超过2-3次，每次起动时间不应超过（ ）秒。
A.3-4 B.4-5 C.6-8 D.5-10
57、用气缸压力表检查气缸压力时，起动机转动曲轴应不少于（ ）个压缩行程。
A.6 B.5 C.4 D.3
58、修竣完工的汽油发动机，各缸压力差不应超过各缸平均压力的（ ）。
A.8% B.7% C.6% D.5%
59、下列各气体中，（ ）不属于车辆废气污染物。
A.氮氧化合物 B.碳氢化合物 C.一氧化碳 D.二氧化碳
60、（ ）可造成土壤酸化，进而影响生态平衡。
A.二氧化硫 B. 二氧化碳 C. 氮氧化合物 D.炭烟
61、汽车行驶中发生严重缺火后熄火，重新起动不着，不可能是由于（ ）。
A.点火线圈击穿 B.发电机不发电 C.电容器短路 D.分火头击穿
62、化油器回火，可能是（ ）。
A.气门打不开 B.空气滤清器堵塞 C.混和气过浓 D.混和气过稀
63、（ ），可造成离合器分离不彻底。
A.离合器踏板自由行程过大 B.离合器摩擦片烧蚀
C.离合器摩擦片铆钉外漏 D.离合器回位弹簧失效
64、汽车刹车跑偏，可能是由于（ ）。
A.司机操作不当 B.前轮气压不等 C.发动机运转不稳定 D.路面不平
65、主视图反映物体的（ ）尺寸以及物体的正面形状。
A.长度和宽度 B.宽度和高度 C.长度和厚度 D.长度和高度
66、金属材料的剖面符号，国家标准规定要用与水平成（ ）度相互平行且间隔相等的细实线表示。
A.45 B.50 C.55 D.60
67、按国家标准规定，零件图上线性尺寸均不标注单位，但我们应该知道它的单位为（ ）。
A.mm B.cm C.dm D.m
68、尺寸界线国家标准规定要用（ ）绘制。
A.虚线 B.点划线 C.细实线 D.粗实线
69、下面四个标准公差中，（ ）精度等级最高。
A.IT5 B.IT6 C.IT7 D.IT8
70、公差的数值永远（ ）。
A.≤0 B.≥0 C.＜0 D.＞0
71、平行度的符号是（ ）。
A.⊙ B.⊥ C.∥ D.∩
72、《汽车运输作业车辆技术管理规定》（交通部第13号令）是（ ）年实施的。
A.1988 B.1990 C.1992 D.1995
73、《汽车运输作业车辆技术管理规定》（交通部第13号令）规定新车走合期里程不得少于（ ）km。
A.2500 B.2000 C.1500 D.1000
74、一级维护由（ ）执行。
A.司机 B. 维修工 C.司机和维修工共同 D.领导安排
75、最新的《机动车维修管理规定》是（ ）年实施的。
A.2005 B.2004 C.2003 D.2002
76、道路运输管理机构对机动车维修经营申请予以受理的，应当自受理申请之日起（ ）日内作出许可或不许可的决定。
A.30 B.20 C.15 D.10
77、从事一、二类汽车维修业务的证件有效期为（ ）年。
A.6 B.5 C.4 D.3
78、机动车维修档案保存期为（ ）年。
A.5 B.4 C.3 D.2
79、汽车整车修理的保证期为（ ）公里或者100天。
A.25000 B.20000 C.15000 D.10000
80、目前我国汽车变速器和后桥齿轮大都使用（ ）制造。
A.40Cr B.45# C.20CrMnTi D.20CrMn
81、我国车用汽油有90号、93号和97号三个牌号，例如：90号汽油是表示（ ）为90。
A.压缩比 B.燃烧值 C.凝点 D.辛烷值
82、我国车用轻柴油是按（ ）划分牌号的。
A.凝点 B. 辛烷值 C.大气压 D. 燃烧值
83、齿轮油分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等六个级别，级别中数字越大表示负荷承载能力越强，假如中型货车选用GL-3的齿轮油，那么微型货车选用（ ）的齿轮油可能合适。
A.GL-2 B.GL-3 C.GL-4 D.GL-5
84、海拔高度越高，大气压力（ ）。
A.越低 B.越高 C.不变 D.不能确定。
85、转向传动机构由转向（ ）、转向纵拉杆、转向横拉杆、左右梯形臂等组成。
A. 转向器 B.转向节臂 C. 转向盘 D. 转向轴
86、液力变矩器其结构主要由泵轮、涡轮和（ ）组成。
A.飞轮 B.凸轮 C.导轮 D.齿轮
87、安全气囊打开后，靠里面充入的（ ）气体对司机或乘客起保护作用。
A.氢气 B.二氧化碳 C.氧气 D.氮气
88、( )一定不是轮胎异常磨损的原因。
A.前轮定位不正确 B.道路不平 C.轮胎长期未换位 D.轮胎气压不符合要求
89、评定表面粗糙度最常用的参数是（ ）。
A. 轮廓最大高度 B.微观不平度十点高度
C. 轮廓几何平均偏差 D.轮廓算术平均偏差
90、液压传动系统是以油液为工作介质，依靠（ ）的变化来传递动力。
A.密封容积 B.密封面积 C.密封质量 D.密封介质
二、判断题
初级工部分
1、发动机的工作循环由进气、燃烧、压缩、膨胀和排气五个工作过程组成的。（ ）
2、进、排气是在上下止点定时开启和关闭。 （ ）
3、汽车的爬坡能力是指汽车满载行驶在良好的水泥或沥青路面上，1档所能爬上的最大坡度。 （ ）
4、主减速器传动比小，汽车的动力性能降低。 （ ）
5、制动效能的恒定性主要是指制动器抗热衰退的能力。 （ ）
6、为增加活塞环的密封作用必须尽可能地增大活塞环的弹力。 （ ）
7、气门间隙过大，会使气门工作时关闭不严。 （ ）
8、飞轮每次拆卸后，飞轮连接螺栓要留作备用。 （ ）
9、同一根传动轴两端的万向节叉应在同一个平面内。 （ ）
10、一般汽车制动系至少装有两套互相牵连的制动机构。 （ ）
11、汽车上各电器的接线均采用单线制，一般正极搭铁。 （ ）
12、发动机起动一般不应超过2-3次。 （ ）
13、一氧化碳是一种无色、无味的有毒气体。 （ ）
14、离合器踏板没有自由行程可造成离合器打滑。 （ ）
15、俯视图反映物体的宽度长度尺寸以和物体俯视的形状。 （ ）
16、标注尺寸时一定要记住标成封闭尺寸链。 （ ）
17、基本偏差总是上偏差。 （ ）
18、汽车维修国家不允许连锁经营。 （ ）
19、进气管道内壁加工得非常光滑的目的是减小进气阻力。 （ ）
20、轮胎气压降低，汽车制动效果也随之降低。 （ ）
中级工部分
1、汽油机的热效率比柴油机的热效率低。 （ ）
2、汽油机的燃烧过程分为四个过程。 （ ）
3、变速器直接档功率损失最大，传动效率最低。 （ ）
4、汽车拖带全挂车或半挂车可降低百吨公里油耗。 （ ）
5、汽车越过壕沟的能力与越过台阶的能力不相对应。 （ ）
6、铰削连杆衬套时，当活塞销能用手掌的力量推入衬套1/2-2/3时应停止铰削。（ ）
7、同一台发动机排气门的间隙大于进气门的间隙。 （ ）
8、司机一个人能完成离合器液压操纵系统的排放空气工作。 （ ）
9、汽车转弯时由于差速器的作用两轮转速相等。 （ ）
10、驻车制动装置主要用于汽车行驶时减速和停车。 （ ）
11、安全气囊只要一碰撞就会自动充气弹开。 （ ）
12、用气缸压力表检查气缸压力时，每缸测量次数不少于两次。 （ ）
13、对油电路综合故障，一般先检查电路后检查油路。 （ ）
14、手动变速器乱档是指挂入某档时自动跳回空挡位置。 （ ）
15、剖视图是用真的平面将机件真正地剖去。 （ ）
16、基本尺寸查表得到的尺寸。 （ ）
17、汽车维护要贯彻“预防为主，强制维护”的原则。 （ ）
18、一般说来，同一缸的排气门工作面宽度大于进气门工作面宽度。 （ ）
19、点火提前角过小，有可能引起发动机过热。 （ ）
20、机动车维修标志牌须按照要求统一的式样制作，不得各自为政。 （ ）
高级工部分
1、充气系数总是小于1的。 （ ）
2、柴油机的负荷调节特性属于质调节。 （ ）
3、只要汽车行驶，总要受到行驶阻力、上坡阻力、空气阻力和加速阻力的作用。（ ）
4、驾驶员接受到应采取紧急制动的信号时，不可能立即采取行动，中间有一系列过程。（ ）
5、只要车身的振动频率在67-89次/分，人体的生理反应就是良好的。 （ ）
6、平时维修中注意曲轴放置时应装上飞轮竖直放置。 （ ）
7、柴油机燃烧由于高温的影响氮氧化物的排放较多。 （ ）
8、变速箱内的齿轮要成对更换。 （ ）
9、转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持稳定的行驶路线。 （ ）
10、汽油发动机轿车蓄电池总成的电压为24伏。 （ ）
11、ABS系统车轮速度传感器主要用来监测车轮的运动状态。 （ ）
12、一氧化碳不属于车辆废气污染物。 （ ）
13、消声器放炮有可能是火花塞工作不良. （ ）
14、孔的尺寸为Φ50mm，轴的尺寸为Φ48mm，它们形成的配合为间隙配合。 （ ）
15、圆的直径为400，现用1∶2的比例画图，在图纸上该圆的尺寸还应标注为φ400。
（ ）
16、上偏差=基本尺寸-最大极限尺寸。 （ ）
17、报废零件是指不符合技术标准的零件。 （ ）
18、机动车维修标志牌须按照要求统一的式样制作，不得各自为政。 （ ）
19、点火提前角过小，有可能引起发动机过热。 （ ）
20、一般说来，同一缸的排气门工作面宽度大于进气门工作面宽度。 （ ）

⑻ 事业单位工勤编制。晋级考试，汽车驾驶与维修。实践考试都考什么，容易过吗。五级。五级就是初级工吧

您好！ 事业单位经过分类改革后，实行岗位设置和人员聘用，首先进行岗位设置，再对原在编人员实行竞岗聘用。之后进来的人员，全国来说，是基本凡进必考的。在我省，还已经出了省政府令，事业单位新进人员，除极个别特需急需高级人才外，凡进必考。因此，可以说，事业单位的正式工作人员（包括管理岗位的、专业技术岗位的和工勤岗位的）都是有编制的。不过由于事业单位是“地方粮票”，各地管理不一，有先进来工作（其实是临聘人员），再所谓考编制的情况。在此就不好评价了。 希望对您有帮助。

⑼ 维修工考试试题

中级汽车维修工理论考试试卷(1)

注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。
3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。
姓名： 准考证号： 成绩：

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处；每题2分,共20分)
1.前轮前束值,CA10B型汽车规定为8～12mm,CA141汽车规定为________mm;EQ140型汽车规定为________mm。
2.孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差,此差为正时是________,为负时是________。
3.离心式调速器的基本原理是利用飞块旋转产生的________与调速弹簧张力的________过程来控制________即达到调速的目的。
4.一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴,,不经过________,而其余各档工作时,则必须经过________。
5.珩磨气缸前加工余量留________毫米为宜。
6.231A2G型化油器为单腔双喉管下吸式化油器。它由浮子室、气道及起动、主供油、________、________、________五个工作装置组成。
7.汽车发动机的噪声主要来自燃烧噪声、________噪声和________噪声。
8.发动机的有效功率与指示功率之比称为________；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效________。
9.前轮前束值CA141汽车规定为________mm,EQ140型汽车规定为________mm,JN150型汽车规定为________mm。
10.分电器装合后,在试验台上进行试验,其配电角度误差应不大于________度。

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题2分,共20分)
1.使用砂轮时,工作者应站在砂轮的( )
A．侧面或对面 B．对面 C．侧面或斜侧面
2.曲轴箱通风的目的主要是( )
A．排出水和液体汽油 B．抽出混合气和废气
C．冷却润滑油 D．向曲轴箱供给氧气
3.东风EQ140型汽车制动阀处于双阀关闭的平衡位置时,前后制动气室的气压分配是。( )
A．一致的 B．前大于后 C．前略低于后
4.变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )
A．离合器打滑 B．离合器发响 C．离合器分离不开
5.在机械图样中,画在视图内的剖面,则称为( )
A．重合剖视 B．重合剖面 C．移出剖面
6.同轴度属于( )公差。
A．定向 B．定位(位置) C．跳动
7.( )是指加工表面上峰与谷所组成的微观几何形状特征。
A．光洁度 B．表面粗糙度 C．精度
8.符号HRC表示( )硬度。
A．布氏 B．洛氏 C．维氏
9.汽车修竣后,轴距左右差应不大于( )毫米。
A．5 B．10 C．15
10.若发电机电压调节的过高,可将节压器弹簧( )
A．调松些 B．调紧些 C．可不调

三、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”；每题2分,共20分)
1.改变转向横拉杆的长度,可以调整转向角度的大小。 ( )
2.汽油泵中进出油阀结构式样和安装方向都一样。 ( )
3.进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。 ( )
4.孔式喷油器的喷孔直径一般要比轴针式喷油器的喷孔大。 ( )
5.交流发电机使用时,可以将发电机的“电枢”磁场两接柱短路连接或打火试验。 ( )
6.点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机,一缸开始作功时,七缸处于排气开始。 ( )
7.磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差不应超过±30'。 ( )
8.进气门的材料一般采用铬硅钢。 ( )
9.晶体管点火系的次级高压较大,在使用时应将火花塞的间隙增大。 ( )
10.活塞径向方向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( )
四、简答题(每题5分,共20分)
1.汽油发动机机油压力过高是何原因?

2.变速器发响的原因有哪些?

3.化油器的主供油装置起什么作用?最常见最常用的结构方案是哪一种?

4.交流发电机为什么低速充电性能好?

五、综合题(每题10分,共20分)
1.作六缸四行程的发动机工作循环表工作顺序为1-5-3-6-2-4?

2.发动机出现活塞异响有哪些现象和原因?

.

中级汽车维修工试卷答案(1)
一、填空题
1. 2～4 2～6 2.间隙 过盈 3.离心力 平稳 供油量
4.中间轴 中间轴 5.0.03～0.04 6.怠速 加浓 加速
7.进排气 机械 8.机械效率 压力 9.2-4 2-6 6-8
10.±1
二、选择题
1. C 2. B 3. C 4. C 5. B 6. B 7. B 8. B 9. A 10.A

三、判断题
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. × 9. √ 10. ×
四、简答题
1.(1)机油粘度过大。
(2)限压阀调整不当。
(3)机油表或机油压力表感传器不良造成误指示。
2.(1)变速器内缺油或润滑油变质。
(2)轴承磨损松旷。
(3)齿轮牙齿或轴上键槽严重磨损,使其啮合不正确。
(4)齿面金属剥落或轮齿断裂。
3.主供油装置的作用是除了怠速和极小负荷外的所有工况都起供油作用,目前广泛采用的是降低主量孔处真空度的方案,即主供油装置。

4.因为：(1)传动比大。(2)采用它激的激磁方法。

五、综合题
1. 六缸四行程发动机工作循环表（点火顺序：1-5-3-6-2-4）
（答案在“汽车发动机构造与维修”P36）
曲轴转角（°） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸
0～180 做功 排气 进气 做功 压缩 进气
压缩 排气
进气 做功
180～360 排气 压缩
做功 进气
压缩 排气
360～540 进气 做功
排气 压缩
做功 进气
540～720 压缩 排气
进气 做功
排气 压缩

2. .现象：
(1)怠速和中速时响声比较明显；
(2)发动机转速变化时,响声的周期也变化；
(3)发动机温度升高后,响声不减弱；
(4)某缸“断火”后响声减弱或消失,当恢复工作时的瞬间,出现明显的响声。
原因：
(1)活塞销与连杆小头衬套配合松旷；
(2)活塞销与活塞上的销孔配合松旷。