英菲尼迪汽车维修案例下载

『壹』 英菲尼迪fx35改装案例

Fx有四款发动机，分别是3.5升自然吸气发动机、3.7升自然吸气发动机、4.5升自然吸气发动机和5.0升自然吸气发动机。

Fx35采用3.5升v6自然吸气发动机，最大功率244kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为4800转/分。这款发动机采用多点喷射技术，铝合金气缸盖和气缸体。

与这台发动机匹配的是一台7at变速箱。

fx35的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

这辆车的前后悬架都装有稳定杆。

稳定杆可以限制车身的侧倾范围，从而提高汽车的操控性和转弯速度。

Fx35还配备了全衫毕时四驱系统和多片式离合器中心。

配备全时四驱系统的汽车四个车轮始终提供动力，全时四驱系统可以提高车轮芹销的机械抓地力。

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『贰』 英菲尼迪qx50维修保养贵吗

英菲尼迪QX50作为一款优秀的suv车型，非常豪华。大家对英菲尼迪QX50都很了解，因为英菲尼迪QX50各方面表现都不错差激，但是英菲尼迪QX50的细节我们就不知道了，尤其是英菲尼迪QX50的维护。

英菲尼迪QX50维护是每个人都非常关心的事情。首先QX50配件价格表中最引人注目的应该是火花塞的价格，实际售价1716元。我查了7系、S级、A8火花塞的价格，发现都没有QX50贵。其他配件虽然不便宜，但和火花塞的价格比起来还是小巫见大巫。火花塞虽然价格比较高，但是只有达到10万公里才需要更换，不像我们上一期做的LECKER01，每4万公里就需要更换一次。但是，我真的没想到QX50的维修价格会这么高，甚睁庆搜至比很多BBA车型还要差。以每年行驶2万公里计算，五年的维修总价为19080元，相当于每年3816元。

QX50的固定年养车成本为3816+13983.6+10584=28383.6元，月均成本为2365.3元。不算停车费、违章费、洗车费、高速费等，情况依然如此。这些费用因人而异，悉历不能一概而论。有句话说QX50的保养费用真的很贵，但最终每月2365.3元的汽车保养费用还是可以接受的。毕竟也是豪华品牌的中型SUV。

汽车保养的周期不是绝对固定的，而是根据汽车的状况来确认的。合理的维修措施可以有效减少车辆故障，保证整车的性能和寿命。一般情况下，对于状态良好的新车，保养期可以适当延长。如果汽车状况不佳或使用状况不佳，保养周期应适当缩短。

英菲尼迪QX50维修保养是大家非常关心的问题，因为英菲尼迪QX50这款车的性能很好，所以大家都比较了解英菲尼迪QX50这款车，但是英菲尼迪QX50维修保养费用很贵，所以我们在维修保养上花了很多钱英菲尼迪QX50。

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『叁』 和你一起成长蜕变 英菲尼迪Q50L半年改装历程

“故事发生在2018年夏天，距离我大学毕业还有一年时间，父母答应过我在我毕业之后送一台车，便于上下班，也拓宽了公司的可选范围，但是计划有变，得知年底就要提前步入实习生活，考虑到年底买车可能会贵，而且买车也不是一天两天的事情，于是买车这件事提上了日程。”
“我本身是一名铁杆车迷，从小学开始就一直观看F1，对不少欧洲汽车品牌的历史略知一二，也对日本JDM性能车有着最原始的热爱与冲动，而且我对喜欢的事物也有自己的一套口味，所以选车这件事目标很明确，心里的想法就是预算内一定要买一台后驱且行驶乘坐品质感极高的日系车。凯美瑞不符合自己的目标，首先排除，凌志要加价且低配版行驶品质感与价格不匹配，皇冠与自己的阅历 年纪不搭调，发现只剩下70和50了，当时觉得70于我而言还是不太合适，因为我平常一个人开车较多，这么大的空间有些浪费，虽然我很中意这台VQ25，结合父亲希望我买车能省则省的原则，就发现到最后最适合自己的是50，这下好，不知道为什么对这个车的好感突然就来了。”
“的确，我还年轻，我还是个20岁出头的小伙子，我也着迷于头文字D里的各式JDM热血性能车，我也幻想过周末约上好友去赛道去山路感受驾驶的乐趣，好像的确没有必要在这个年级提前享受行政级轿车带给我的感受，Q50L是一台好车，也是一台适合我的，能动能静的好车。”
“车子是2018年八月底买的，其实从买了车之后就一直想改装，奈何那时候还在读书，没有收入来源，也不好厚脸皮再问爸妈要改车钱，去年开始自己就工作了，慢慢有了一定的积蓄，花了几个月研究的改车方案也逐渐清晰起来，我觉得改装车要切记 不能盲从，这样很容易朝令夕改，一定要清楚自己的想法，要有自己的审美，车子要能代表你自己。”
“其实真正下定决心还是因为一件事情，我当初是想买3.7的Q50的，奈何父母给的预算有限，事后我就有了一个疯狂的想法，偷偷把车卖了换一个同色的37，但是后来还是放弃了，一来我朋友和我都觉得这样对不起父母，二来也找不到合适的车源，为了让自己死了这条换车心，就下定决心改装了!”
改装第一阶段
“于是就开始订配件，配件都是群里的车友那边找的，LED大灯、37车主那里换下来的19寸轮毂+米其林胎，还有BLOX 20mm法兰垫片。”
“很多朋友都知道百改降为先的道理，我这是换鞋子为先，换好之后就是一SUV的感觉。。因为这个时候黄桶避震还在路上....一周之后我的避震到了，这里要感谢改装店老板，从下午一直给我装到了晚上，因为我几天后要去上海浦东机场接我朋友，那肯定想开着改好的车子去的。但也可能是因为心急吧，改的车出了点问题，后面会提到。”
“20mm法兰+19寸+KYB黄桶说实话效果还是不错的，后来去接机了，这里要说一下，跑高速的时候黄桶给我的信心还是很OK的，变道侧倾抑制的不错，就是在颠簸路段稍微不舒服一些。但是相比带来的好处，这点代价也就无所谓了。”
“这要从洗车说起，我平时都自己洗车，有一次洗车的时候偶然发现自己的避震弹簧从底托上移位了一点，心惊胆战，在群里聊起来，群友告诉我 避震弹簧装反了。。我反复对比论坛里黄桶的案例，断定的确是反了....因为KYB黄桶的弹簧疏密是有讲究的，老板给弄反了....然后又杀回店里，让老板重新给我装后面两根避震，好在老板也及时给我纠正了错误。关于这个问题，在随后11月份的上海CAS改装展上我还请教了KYB的工作人员，他说有些避震的确存在反装的案例，而且还表现更好，但一般情况下还是不推荐的。”
改装车的生活
“十二月的时候改装店老板组织了一次客户活动，我还是很喜欢参加这样的活动，大家都有共同爱好，聚在一起聊聊车，文明驾驶，在山上游走，还拍摄了宣传视频。 能为我们的改装车文化添砖加瓦还是很乐意的。”
改装的第二阶段
“为什么有第二阶段呢，是因为我又想换车了，还是想换3.7的Q50，但还是觉得对不起父母，遂..继续改装，其实细心的朋友发现了，还有两个地方要改，才有味道，就是前杠和侧裙。关于前杠很多朋友换了新款的大嘴，但是我更喜欢老款的。还有侧裙很多朋友换了无镀铬的，但是我却喜欢Impul的，我决定换脸的时候无奈赶上了疫情，每天在家度日如年。直到半个月前才开始动手。”
“其实安装的过程 真的可以长篇大论了，每一个环节都碰到了问题，因为我买的副厂前杠+原厂中网，导致不合位，还用切割机割了一个口子才装上的中网，然后发现没地方挂牌照，我灵机一动用长螺丝固定在了下中网上，但是毕竟不是原装位，导致牌照有一点点不居中。。逼死强迫症的节奏。”
“还有侧裙，这个我真的心痛到无法呼吸.. 一开始我不知道有长轴替换式的侧裙，我买了叠加式的，就是在原厂侧裙基础上安一块上去，但是做工比较一般，我还打了玻璃胶才固定住的。然后发到群里，群友告诉我有替换式的，，我裂开了当场。后来才知道替换式的是玻璃钢，很脆，想想还是我这个吧，也是自我安慰了。好在效果我很满意!”
后话
“从买车到改装，开了一年素车。从改装到现在差不多刚好半年，一年半的时间Q50陪我走过了快两万公里了，最近这半年，自己磕磕绊绊发生了太多太多不如意的事情了，感情也好工作也好都太不顺利，不过好在这段时间Q50能一直陪着我任劳任怨从不掉链子，接下来的话自己要改的 也只有37的刹车了，再加个碳纤维后唇也不错，然后就要准备研究我朋友的ES的改装了~”
“这一年半下来，明白了一个道理，改装车和做人做事一样，切勿心急，冥冥之中一切早已安排好了，当然也要有自己的主见，要明白自己到底想要什么，是你的总是你的，不是你的也莫要强求。做人呢，最重要的就是开心啦!”
本期英菲尼迪Q50L改装案例鸣谢车主：Roscoe_One
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 尼桑，英菲尼迪P1564故障码解释、处理方案及消除方法

P1564故障码，适用于尼桑，英菲尼迪，意思是定速巡航主开关/刹车踏板位置开关 - 电路故障(Cruise Control Master Switch/Brake Pedal Position Switch - Circuit Malfunction)。
提示：快速查找故障码，可以关注“”公众号，回复故障代码，如：“P1564”，即可获得对应故障码解释和解决方案。
背景知识：定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。刹车踏板开关的作用是将刹车踏橘御板踩下与否的信息以电信号的形式传送给电子控制单元(ECU)，作为停止定速巡航和分离液力变矩器的重要依据。
你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去蚂伍缓“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，就要闷模通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

『伍』 尼桑，英菲尼迪P1610故障码解释、处理方案及消除方法

P1610故障码，适用于尼桑，英菲尼迪，意思是点火钥匙/发动机控制模块(ECM) - 故障(Ignition Key/Engine Control Mole (ECM) - Malfunction)。
提示：快速查找故障码，可以关注“”公众号，回复故障代码，如：“P1610”，即可获得对应故障码解释和解决方案。
背景知识：发动机控制模块，也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一燃庆起成为动力总成控制模块)，控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除故障代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功败轮能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了皮枯握芝麻丢了西瓜了。

『陆』 英菲尼迪g25变速箱闯档怎么解决

英菲尼迪G25变速箱出现闯挡，很可能是变速箱内部的阀体故障引起的闯挡问题，要把变速箱抬下来，拆出内部的阀体进行检查。阀体损坏主要原因是内部的变速箱油中有铁屑杂质。大量的杂质会造成阀体内孙键部的阀道和阀芯损坏，出现变速箱故障，则裤巧定期换油可以减少出现阀体损坏的可能。在变速箱故障维纯高修中，准确的判定故障，可以降低维修费用。途便变速箱，帮你判定故障，降低维修费用。这是维修英菲尼迪G25变速箱案例，有不明白的可以问英菲尼迪手自一体7AT变速箱常见故障及维修价格总结，别错过

电脑故障是可以通过维修解决的。不一定要换新电脑。1

『柒』 尼桑，英菲尼迪P1777故障码解释、处理方案及消除方法

P1777故障码，适用于尼桑，英菲尼迪燃庆，意思是无级变速器步进电机 - 电路故障(CVT Step Motor - Circuit Malfunction)。
提示：快速查找故障码，可以关注“”公众号，回复故障代码，如：“P1777”，即可获得对应故障码解释和解决方案。
背景知识：控制器局域网(CAN)(Controller Area Network，简败轮称CAN或CAN bus)是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。扭力管理系统的作用是在变速器换挡或车轮打滑的过程中，通过暂时关闭喷油器，或滞后点火等的方式来降低发动机扭力，从而使换档更加平稳，并减少对传动系统的磨损。
汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆皮枯握”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

『捌』 改装是个烧钱的爱好 英菲尼迪Q50L进化之路

“本人在2016年7月拿到驾照，加上马上就要过25岁生日，所以家里给自己选一辆车做为礼物，预算在30万左右。一直中意雷克萨斯ES200的，因为第一辆车，总被身边朋友灌输着雷克萨斯质量如何如何好，新手就应该开这种质量稳定的车，也去过几次4S试驾，谈价格，刚好有朋友提过车，所以要求用同样的价格购买，但估计四儿子看我动心了，死活不同意，具体找的什么理由我忘了，总之比我朋友的要贵5000大洋，无奈之下，转身去了英菲尼迪，之前家里老姐有推荐过Q50L，所以有了解过，并作为备选，接下来试驾，砍价，销售也比较爽快，一个小时就订下来了，有时候缘分就是这么神奇啊哈哈哈哈哈。”

“改装已达尾声，前后改装花了将近6万，非常值得的几年改装之路，这是一条自我纠结和内心折磨，也是一个烧钱的爱好，虽然折腾人，但是不后悔，这车后期不会再改装了，所以要给爱车留个纪念，现在是时候收心考虑自己的终身大事了，现在每次过年回家，一想到爸妈的念叨，就瑟瑟发抖。”

本期英菲尼迪Q50改装案例鸣谢车主：福田麻圆子

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 英菲尼迪g25为啥油门加大了 车感觉没力 提速慢跑不起来 是什么原因

变速箱没立即减档，您可以试一下S档大油门或者手动模式先降档2档左右，再大油门

『拾』 英菲尼迪g25变速箱油怎么换

机器更换或者人工更换，机器更换需要11升左右纤扒，人工更换5升够了，不行旅要轻易毁带昌去修理厂更换，容易挂档后很震