汽车整车维修企业是什么
A. 汽车维修企业分为哪些
按照国家标准《汽车维修业开业条件》,将汽车维修企业分为三类,一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修业户。
一类汽车维蔽仿喊修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。
二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。
三类汽车维修业户是专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。专项修理是指对汽车单项或几项附属总成、附件、零部件、专用装备、电器仪表、轮胎、装修涂饰中的一项或几项进宏野行专业性的修理、维护、工艺加工、技术服务、改装等作业,如汽大银车喷(烤)漆、蓄电池充电修理、电气或空调器修理、轮胎修补充气、喷油泵修理、高压注(换)油、曲轴磨修、车身修理改装、门窗玻璃安装、检测四轮定位等。专门从事某一车型维修的汽车制造厂维修中心和特约维修站也参照相应条件进行分类。
B. 汽车维修的分类
汽车维修包括的项目有机修,修理汽车的各类机械故障,包括发动机,变速箱,底盘悬挂系统,油路;四轮定位;钣金喷漆;汽车电工;汽车美容维护和换油中心。
根据《机动车维修管理规定》,汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户,只能从事维修行业管理部门核准的修理项目,如空调维修、汽车4S店:各种品牌的4S特约维修店,他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持,提供销售与维修捆绑的优惠政策
C. 汽车维修企业的概念是什么
汽车维修企业(enterprise of vehicle maintenance and repair)从事汽车维护和修理生产的经济实体。一般包括汽车维护企业、汽车修理企业、汽车专项修理业户、汽车技术状况诊断检测站等。汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位,一般设置在汽车站内部,也有是单独企业。
D. 汽车维修类型有哪些
一)一类整车维修企业: 此类企业从事汽车大修和总成修理生产,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。应该具有完整的整车维修能力,包括车辆机械、钣金、电气、喷漆、美容和车辆的日常维护等内容。 一类整车维修企业要求有800平米以上的生产场地、200平米的停车场、40平米的接待室、5台以上的举升机,2条以上的地沟、要求有大梁校正仪,还有车速、前照灯、侧滑、悬架等一系列检测设备,各个环节的技术人员齐备,并要求技术人员持有有关部门颁发的技术资格证书。
(二)二类整车维修企业: 二类整车维修企业(汽车维护)是从事汽车整车维修,一级维护、二级维护和汽车小修作业的企业。要求有200平米的维修场地,150平米的停车场,20平米的接待室,的岗位人员齐备,证书齐全。
(三)三类专项维修业户(企业或个体户): 专项修理(或维护)的主要项目为汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器
E. 汽车维修企业分为哪些
汽车维修企业分为三类,即一类、二类和三类。以下信息是关于汽车维修的分类:一类汽车维修企业:一类汽车维修企业是指从事汽车大修、总成修理生产以及汽车维修、小修、专项修理生产的企业。一类汽车维修企业:二类汽车维修企业伍庆漏是指从事汽车一、二级维护和小修的企业。三级汽车维修经营者:第三类汽车维修经营者是指专门从事汽车专项维修(或保养)生产的企业和个体经营者。专项修理是指对汽车的一个或几个附件总成、附件、备件、专腔烂用设备、电器仪表、轮胎、装饰、涂装等进行的专业修理、维护、工艺加工、技术服务、改装等作业。
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F. 汽车修理厂属于什么行业
1、汽车修理厂的修理活动,属于“汽车修理”。
2、非汽车修理厂的汽车维修和保养活动,属于“汽车、摩托车维护和保养”。
根据国家标准《国民经济行业分类》中分类要求,其他服务行业,汽车、摩托车维护与保养。
汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位,一般设置在汽车站内部,也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。
汽车修理的基本方法可分为:就车修理和总成互换修理。就车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。
总成互换修理法是除车架和本身外,其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。
(6)汽车整车维修企业是什么扩展阅读
1:加大公务车节能减排力度
政策回放:年初,国务院机关事务管理局和中共中央直属机关事务管理局联合下发《关于做好中央和国家机关节能减排工作》的紧急通知,对公务用车节能减排工作做了具体要求:带头使用国产自主品牌、小排量、经济环保、手档变速的汽车;除特殊需要外,原则上不配备越野车。
加大高油耗和污染严重的"黄标车"更新力度,2008年上半年全部完成"黄标车"更新工作;力争在2008年将中央和国家机关本级公务用车油耗降低20%等等。
点评:自主品牌在节能减排的政策影响下,将迎来更明媚的春天。《通知》中明确规定,中央国家机关要带头使用国产自主品牌车。其实,中央国家机关在采购自主品牌方面一直走在前面,国管局根据近年来自主品牌汽车质量提高、价格较低的实际情况,在严格执行一般公务用车排气量2.0L以下配备标准的同时,适当调低车辆价格配备标准。
2005年集中采购了100辆中华牌轿车,2007年又集中采购了红旗、中华、奇瑞3个国产自主品牌的轿车各100辆,用于更新各部门"黄标车",累计节约财政资金3000余万元。
2:自主创新产品实行首购+订购
政策回放: 年初,财政部下发《自主创新产品政府首购和订购管理办法》(以下简称《办法》),明确规定要对自主创新产品实行首购和订购制度。采购人采购的产品属于首购产品类别的,采购人应当购买《目录》中列明的首购产品,将政府采购合同授予提供首购产品的供应商。符合订购条件的,采购人应当通过政府采购方式,确定订购产品供应商,签订订购产品政府采购合同,确保充分竞争。
点评:近一年来国家密集出台了多项政策措施,为自主创新企业提供了越来越好的发展环境。但同时也存在问题,《办法》中规定,首购产品由财政部会同科技部等部门研究确定后纳入《政府采购自主创新产品目录》(以下简称《目录》)予以公布,在有效期内实行首购。
《目录》的空缺,让订购制度缺乏依据,期待《目录》尽快出台。
3:北京实施国Ⅳ排放标准
政策回放:从2008年3月1日开始,北京开始实行国Ⅳ排放标准。根据车型的不同,国Ⅳ排放标准将分3月1日和7月1日两个时间阶段执行。
据测算,一辆国Ⅳ车比国Ⅲ车污染物排放降低约50%。自3月1日起,凡是注册登记北京牌照的轻型点燃式发动机汽车,即最大总质量3.5吨以下的乘用和商用汽油车,实施国Ⅳ排放标准;7月1日起,北京市公交、环卫、邮政柴油和天然气发动机车辆,实施国Ⅳ排放标准。
点评:北京率先实施国IV排放标准,在短时期内,在京单位公务车采购将受到了车型减少的影响,但从长远来看,不仅有助于提高汽车的尾气排放技术水平,更符合政府采购相关法规的政策功能。虽然国Ⅳ排放标准减少了采购人的选择余地,但主流车型基本上都符合新的标准,基本上不会影响采购人的采购。
G. 汽车维修企业的等级含义是什么
汽车维修企业等级的含义: 根据原交通部的(GB/T 16739.1-3-1997)部颁标准,汽车维修企业共分为三类(而非三级)。 一类:从事汽车大修和总成修理,也可从事汽车维护、小修和专项修理 二类: 从事汽车一、二级维护和汽车小修; 三类: 专门从事汽车专项修理和维败笑仔护,主要如车身,涂漆,装饰座垫, 水箱,轮胎,曲轴修磨,镗缸,电气等专项维修; 通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经察汪营规模等情况。 交通部于二00四年发布新的(GB/T16739.1-2-2004)部颁标准,对原标准作了一些调整。主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊,只是经营规模及设备外协上有不同要求。 一般说来,可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事维护保养及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与乡镇医院所能完成的手术范围是不一样的。 亲爱的朋友升肢,不知我的回答是否对你有帮助。
H. 汽车维修厂是怎么分类的
汽车维修企业是分3类,3类汽车维修企业经营范围都不一样。
1、一类汽车维修企业。从事汽车大修和总成修理生产的企业,此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。
2、二类汽车维修企业。从事汽车一级,二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车 完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法,保证或恢 复汽车工作能力的运行性修理
3、三类汽车修理企业。指专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户,专项修理(或维护)。
企业经营范围登记管理规定:
第一条为了规范企业经营范围登记管理,规范企业经营行为,保障企业合法权益,依据有关企业登记管理法律、行政法规制定本规定。
第二条本规定适用于在中华人民共和国境内登记的企业。
第三条经营范围是企业从事经营活动的业务范围,应当依法经企业登记机关登记。
申请人应当参照《国民经济行业分类》选择一种或多种小类、中类或者大类自主提出经营范围登记申请。对《国民经济行业分类》中没有规范的新兴行业或者具体经营项目,可以参照政策文件、行业习惯或者专业文献等提出申请。
企业的经营范围应当与章程或者合伙协议规定相一致。经营范围发生变化的,企业应对章程或者合伙协议进行修订,并向企业登记机关申请变更登记。
第四条企业申请登记的经营范围中属于法律、行政法规或者国务院决定规定在登记前须经批准的经营项目(以下称前置许可经营项目)的,应当在申请登记前报经有关部门批准后,凭审批机关的批准文件、证件向企业登记机关申请登记。
I. 汽车维修分类
没有悬赏分的!!但我还是回答你吧,因为我以前是汽车兵。后来复原了。
1,汽车机电维修和汽车电路维修有什么不同吗?
答曰:理论上有,其实没有!你要修车就得什么都会,修车包括三方面:油,电,气。三者都得会。除非你自己开店,专修某样东西,那就无所谓了。所谓的“机电维修和汽车电路维修”这个说法是忽悠人的,就是挂个名好听点罢了。
2,汽车机电维修具体是做什么的?
答曰:修车,注意是修!现在的4S店也好,小修理店也好,主要是诊断,然后换!因为这样赚钱多!
3,汽车维修学几年才能出头,就是差不多能够成师傅的那个样子,工资如何?
答曰:快的3年。慢的嘛。。。。。正规4S店的话师傅工资一般在5000+,五险一金。当然开始只能当学徒,工资500—800,不会高。
总之一句话,在中国,修车,除非自己开店,负责你绝对会后悔为什么选这行!!!