车之行汽车维修喷漆怎么样

⑴ 汽车喷漆技术怎么样

学汽车钣金喷漆前途较好。1、汽车喷漆或者说汽车钣金喷漆随着汽车行业发展，会越来越业务量增大，而不会缩小，也是汽车行业寿命最长的业务板块。
2、喷漆业务不管是燃油车还是电动车，都需要喷漆，可谓没有寿命威胁。喷漆会与洗车美容改装等更广泛的结合，业务面会更宽敞。
你的选择方向是对的，学习汽车钣金喷漆大概3-6个月就可以入门，基本操作应该就能过关了。汽车钣金喷漆好学，因为没有太多的要求，只要你用心，有兴趣，就可以学会。汽车维修技术学会不难，但是要想学好，必须要花费大量的时间练习，积攒更多的经验，熟能生巧，才能出师。 钣金喷漆是两个工种，钣金工和喷漆工。汽车钣金喷漆时，先由钣金工处理，再交由喷漆工喷漆。钣金工需要学会基本设备的使用，比如打磨、拆件、拉拔等。喷漆工需要学会遮蔽、腻子、各种漆的喷涂、烘干等。

⑵ 在目前市场上，汽车喷漆这个专业怎么样呢

你好啊！
汽车喷漆作为汽车美容行业里比较热门的一个大项，行业前景是非常不错的。因为汽车保有量逐年在增加，他所需要的相关技术工种肯定也会逐年增加的。

⑶ 汽车钣金喷漆修复效果怎么样

汽车钣金喷漆修复效果怎么样? 汽车钣金喷漆修复效果还好，主要还是看师傅的工艺来决定的：1、钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样；2、然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初；3、汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到；4、就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来。 @2019

⑷ 汽车喷漆前景怎么样

学钣金喷漆肯定有前途。随着人们生活水平提高，私家车保养量更大，汽车后市场更加需要专业技术人员，高薪就或前业和开店创业都不是问题，前景非常好！汽车钣金喷漆属于纯动手技能，选择学校一定要看教学设施设备、师资、是否实操教学、是否提供车辆和耗材供学生实训等。祝早日学成！汽车给人们带来便利的同时，碰撞衫搏清是不可避免的。银颤随着汽车数量的剧增，道路更显得拥挤，再加上我国驾车新手较多，汽车碰撞、刮蹭现象也在增加。汽车碰撞首先受损的是车身，刮蹭多数深至漆层。当今汽车形态各异、色彩斑斓，加之人们爱车心切，钣金喷漆行业需求剧增、门庭若市、利润颇丰。

⑸ 汽车喷漆后效果怎么样

现在随着汽车制造技术的提高，可供选择的车漆越来越多，有些企业还可以提供定制服务。现在市面上的车漆一般分为三种，普通漆、金属漆、珠光漆。这三种车漆的工艺和材质不同，达到的展示效果和防护性能也不同。

第一种普通漆是知和罩最普通的车漆。通常我们看到的白、红、黄单色车，大部分都属于普通漆。它的制造材料包括树脂、颜料和添加剂。其成本低，工艺相对简单。补漆的工艺也比较简单，但是比较单调。当然漆面也比较软，被石头砸伤后可能会掉下来。

还有金属漆，一般是在漆基中加入铝粉和铜粉。当然，金属漆是双重工艺，需要在金属漆表面喷涂清漆，才能达到想要的光泽度和硬度。加入金属成分后，漆面硬度比普通油漆高，不那么容易被划伤。但是金属漆最难的部分是金属白(珍珠白)，也叫二次白。这种金属白的特殊之处在于，漆膜的厚度，烘烤的温度，甚至喷漆的角度，都会对后期要修补的颜色深浅有很大的影响，所以只要有一点点偏差，色差就非常明显。

还有一种很漂亮的珠光漆，也叫云母漆，在成分中加入了云母粉。光线照射到云母粉上后，呈现出二氧化钛和氧化铁的颜色棚衡，使珠光漆具有更强的抗氧化能力，不同角度呈现出不同的视觉效果。但由于云母颗粒增多，生产时喷漆排列有序。后期如果刮花了补漆会很麻烦，就像鱼鳞拔了再放回去，再也回不到原来的样子了。画完之后，基本上不可能让云母粉的方向一致，只是方向和颜色有点不一样，很容易看出来。

除了这三种车漆，现在很多品牌都有自己的主色，一般都是通过特殊的工艺或者材料来实现的。当然搭闹，车漆越漂亮，可能越难修复。选车的时候，在兼顾美观的同时，一定要考虑防护效果和维修难度，不然真的会很难受。

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⑹ 汽车喷漆专业怎么样

首先汽车钣金、汽车喷漆，学习的非常耗时间，很少有地方会教学徒，都是需要去专业的地方进行学习。而且很多的地方得不到足够的实训，所以技术水平比较低，即使毕业可就业的岗位也是非常少。其次，学好汽车钣金或者汽车喷漆的话，还需要专业的设备，有很多的设备已经更新了，在外当学徒的话接触不到最新的设备，工艺慢，而且后期的效果也不好。钣金喷漆现在的还是比较容易就业的，但是如果自己的技术不过关的话，在企业也不能得到很好地待遇，如果技术过关的话，薪资待遇还是非常高的，所以大家选择学习的地方的话，一定要实地考察，花一些钱学技术远比当好几年学徒更好一些。拥有一个梦想，并为之奋斗努力。若你今天不去为自己的努力奋斗，明天或许依旧要为别人的梦想而打工。当然并不是每个人都能自己创业当老板，但是汽修行业在当代的大环境下，是非常去创业的，在有适合创业的汽车美容专业，也有很多适合高薪就业的专业。

⑺ 汽车钣金喷漆修复效果怎么样

汽车钣金喷漆修复效果还好主要还是看师傅的工艺来决定的：1、钣金喷漆是一种汽车修复技术就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复比如车体外壳被撞了个坑就可以通过钣金使之恢复原样；2、然后再通过喷涂专用油漆使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样光亮如初；3、汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方为了做到更加完美精到；4、就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷汽车在变形及其它原因残损后其平度、轮角及线条每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来。

⑻ 汽车喷漆技术，行业前景怎么样好不好找工作

汽车行业从业人员（抛去销售、保险等服务接待人员）可以分为3类，
一是发动机维修，二是汽车钣金，三是汽车喷漆。
第一类的从业人数最多，技术含量高，难度大的，当然也是平均工资最低的，出徒的时间最少也要三、四年吧；
第二类是汽车钣金，也是当今的紧缺型人才，工资较高，这个难度适中，出徒时间最少也要1年吧；喷漆由于技术难度低，但是油漆也是对可能身体有害，平均工资是最高的，出徒时间最少也要半年吧，建议钣金喷漆一起学，毕竟技多不压身嘛，而且老喷漆对身体也不好。
你好很高兴我们这么碰巧了，我就是做汽车钣金喷漆的，现在我已经学了一年多了，喷漆基本上都会，钣金还需要时间。我将自己学习的经验一一列举出来吧，希望对你有帮助。
一 其实汽车钣喷技术学习难易程度是所有工类中较低的，要想掌握好它并不难，关键是自己敢想敢做敢尝试，再加上你有个人喜欢车强烈的兴趣爱好，以及反反复复的实践与失败也不放弃，那么我相信你会学得一天比一天进步的，事在人为。我这好多钣金喷漆师傅都初中没上完呢连字都不太会写呢呵呵。

二 学习的快慢程度得看许多环境因素，如果你在一家效益好车又多的厂里学，你天天在看在动手学，而且你的人缘关系好，那么你就会学得很快的，这样的话基本上学会最多要两年吧，人的学习能力快慢是不一样的。

三 随着现在就业形势的严峻，无技能人员在社会求职越来越难，连大学生就业形势我相信大家也知道了，技术人员在社会上越来越吃香，而且我国未来汽车的保有量依然在增长，这就推动了汽车维修行业的高速发展，我相信只要你拥有了这门技术，你的未来必定是光明的。
好不容易说了这么多了，我也该去修车了，有时间再聊啊，记得给点分啊呵呵。

⑼ 汽车喷漆效果怎么样

传统的汽车烤漆是半机械化的。首先，工作效率不高，人工烤漆工作流程复杂，人员技术水平高，消耗大，烤漆质量难以保证，事故频发，难以达到环保标准，容易造成人身伤害，给企事业单位带来高成本和高消耗，也影响企事业单位的生产进度。然而，随着科技的发展，现代汽车烤漆也与时俱进。汽车喷漆室的出现将引领汽车烤漆行业的大发展，这是汽车行业的一大进步。

汽车漆的特点:

一、前期处理快，效果好:汽车喷漆房是一套完整的大型设备。汽车在使用前通常要经过预处理。这不仅消除了人工处理的弊端，而且提高了车漆修补的工作效率和漆面质量。这不仅是因为喷漆房可以根据操作人员的设置，对漆面进行均匀加热并快速干燥，还因为冲亩洞喷漆房可以隔离外界灰尘等污染物对车漆的污染，从而省去后续的抛光等涂饰工作。

汽车漆的特点是，油漆已经完全取代了路边漆。

第二，良好的工作环境。为了保持喷漆室内的空空气在喷漆室内的清洁，各种类型的喷漆室都配备了过滤装置，如过滤棉，用于过滤进入喷漆室的空空气中的灰尘。而且喷漆房的通风系统会使喷漆房有散枯足够的通风速度，从而保证喷漆房内空空气的洁净度。很多时候，车身漆面的污染都是人为因素造成的，比如待喷漆的车辆没有彻底清洗就进入喷漆室，或者漆工没有穿专用防耐铅护服，或者喷漆室不干净。

第三，工作效率高，质量有保证。汽车喷漆房与人工喷漆、烤漆相比，是一种机械化的“一条龙”服务，工作效率要高出几倍甚至几十倍。漆面光滑、均匀、无杂质、抛光度高。

一般情况下，烤漆大多适合全车。在烤车之前，需要对烤漆房进行加热，40度左右，让车达到最均匀的升温，漆面效果会更好。烤漆后需要继续加热2小时左右，让漆面快速干透，然后进行打磨抛光。

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⑽ 汽车喷漆技术怎么样

国产和进口的漆的区别，2喷涂师傅的操作和技术水平，3清漆，固化剂，稀料调配比例，4跟季节也有关系（环境温度），5还有喷涂后喷涂师傅是否对漆膜表面作处理，如抛光打腊等。 一般车子在阳光下，从侧面看漆皮表面多少都会有一些类似于橘子皮状的感觉，至于你说的象镜面一样应该是你从垂直的角度看的，或者是漆皮表面经过处理了（漆工师傅用很细的砂纸把漆皮表面打磨了，把橘子皮状给磨平了，在进行抛光打腊。） 色漆的喷涂次数是以覆盖住修补处的底漆颜色为准，基本上两三遍，外面的清漆基本上喷两次所形成的膜厚就可以了。 以上回答明白了吗 我很久没干这行了，忘的都差不多了，先简单回答一下吧， 1国产和进口漆的区别就说清漆吧，有些国产清漆喷涂在车身上过一两年后经过风吹日晒容易变乌，失去清漆的光泽。（我说的是一小部分不代表全部国产漆，有很大一部分变乌的原因是因为清漆与固化剂的比例没按规定调配） 2同一种漆，师傅的喷涂手法不同也会造成看上去的视觉效果不同，就说小修补吧，有的师傅喷涂后漆的边缘过度的好，罩上清漆后看上去就很自然。有的过度的不好，罩上清漆后就会看出这块修补过，在阳光下修补处的颜色与周围的颜色有些印痕。 3固化剂就是起到给清漆凝固干燥的作用。固化剂放的过多清漆就会干燥的比较快，不适合大面积修补。放的少的话清漆就不爱干，严重的修补过了两三天了清漆还发粘那。所以一定要按比例调。夏天要用慢干的冬天用快干的清漆。稀料就是给漆起稀释作用的，至于要稀释的程度再上面不好解释给你。总之色漆调的太稀的话不容易覆盖修补处的底漆，而且雾化严重干燥快造成漆面很粗糙。清漆调的太稀了手法在掌握不好就容易流挂。 4季节好说，冬天多在漆房多烤会夏天有个15-20分钟就差不多了，开出来过2小时就可以对漆的表面进行抛光了 5清漆的厚度我忘了，基本上喷涂两变就可以了，要均匀。