福田汽车异响维修
⑴ 福田汽车开窗,玻璃有异响怎么办
很有可能是车窗玻璃的内部的紧固螺丝或卡扣松脱造成的行车过程中车窗玻璃有震动的声音是可以修理的,及冲洞时前往维修店即可对车窗进行维修。
车窗玻璃震动散改枯异响一般是由新车密封条干燥或者密封条长时间没有保养造成的硬化老化,一旦行驶在颠簸的道路,车里玻璃就会发生震动发生异响。胶条老化是造成车窗玻璃异响的最大可能原因,如果是新车异响,自然不用随机更换胶条。只需到网上购买一款润滑油,均匀地涂抹在胶条上,然后尝试反复几次升降玻璃,查看异响有没有减弱。歼友如果是胶条老化比较严重的,则最好直接更换。
(1)福田汽车异响维修扩展阅读:
汽车车窗异响的介绍如下:
车卡槽的密封条缝隙,在玻璃升降的过程中容易将灰尘和颗粒带入,容易引发车窗玻璃震动异响,如果灰尘和颗粒物越积越多,对升降电机造成损坏,则会造成异响,甚至会影响升降功能。我们的解决方法是使用工具对导轨里的杂物进行清理。
汽车行驶在颠簸路面的时候,跨国汽车集团调整了对华战略,提高了对中国市场。汽车车窗会有异响,很有可能是车窗玻璃的内部的紧固螺丝或卡扣松脱造成的,包括玻璃固定螺丝、升降导轨固定螺丝、门饰板卡扣、门饰板内其他螺丝等。解决这种小故障只需要到4S店让店员进行紧固即可。
⑵ 福田奥铃厢车开着开着突然发动机声音变大是什么原因
这可能发生在发动机热或冷时,或发动机缺油时。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题:出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。
解决办法:
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺余伍耳声或是风啸式的异响。
分析问题:来自发动机舱的异响,会有比较刺耳皮带啸叫嫌返声,这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明:轮胎有节奏的发出响声,而且车速越快频率也就越高。
分析问题:汽车轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明:发动机护板安装有一段时间了,但出去跑了一些郊区路况后,回来就出现护板处的异样响声。
解决办法:螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进芹毁饥气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法:
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一,一般情况下,前制动摩擦片的寿命为3万km,后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时,车主们应尽快到汽车经销店进行检修,否则制动摩擦片会被耗尽,造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。
⑶ 福田e3起步时吱吱响
福田e3起步时吱吱响的原因:
1、正常现象:汽车冷启动时,发动机温度过低,无法正常工作。这个时候有些噪音是正常的。
2、汽车催化器受热膨胀。这种情况不容忽视。及时去4s店保养。
3、传输故障:汽如行车启动异响的原因之哪迹一包括变速箱故障,影响内齿轮摩擦,产生噪音。需要维修店或者4s店的专业人员检查。
4、磨损的李橡并发动机皮带或链条:发动机皮带或链条磨损,也会造成汽车启动时的摩擦或影响怠速时产生的噪音。在这种情况下,最好直接更换发动机皮带或链条。
5、正时皮带断裂或有毛刺:在这种情况下,应立即更换发动机皮带。
⑷ 福田汽车打方向异响且重是怎么回事
【太平洋汽车网】福田汽车打方向异响且重的原因:1、转向管柱不润滑,摩擦力大;2、缺乏转向助力油;3、万向节有问题;4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬;5、平面轴承坏了;6、转向助力泵发生故障或助力油过脏;7、方向盘内部线束没有固定或气囊游丝存在故障。
zgzyhhs2019-11-25我给你提供点参考;希望你从以下方面分析,或者找一家比较专业的维修厂,帮你解决。响的原因传动轴异分析,传动轴的故障有以下几种情况:
(1)汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现,尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。
(2)汽车起步时传动轴无异响,而汽车行驶时传动轴有撞击声响。
(3)汽车起步时传动轴无异响,而汽车滑行时传动轴有异响。
(4)汽车在整个行驶过程中声响不断。下面举例说明:一辆加长汽车在高速运行时出现异响,如果车速达不到设计标准,并且高速行驶时伴随着车身抖动现象。问及原因,该车以前就有此故障,在一家个体修理厂经反复检查,认为是主减速器发出的异响,后将主减速器总成更换,故障没有排除。检查结果及原因分析:唯芦在路试中发现车速在60km/h以上时有“呜、呜”的异响,且不规则,当脱档滑行时仍有响声出现。汽车速度越高,异响越明显,振动越剧指态带烈。为了查明故障原因,将车辆后桥架起,挂高档高速运转,在车速50km/h左右仍出现明显的异常响声。低速运转时没有发现明显的传动轴弯曲现象。对传动轴的连接方式进行检查,发现第1、2节传动轴两端万向节叉不在同一平面内。拆下中间支承发现轴承稍有松旷,传动轴同轴度误差在规定范围内,伸缩节部分记号模糊经检查后,更换了一个中间支承轴承,保持第1、2节传动轴两端万向节叉在同一平面内,主传动轴两端万向节叉按原来在同一平面内的位置安装。试车时发现,当车速在60km/h时异响有所减轻,车速在70km/h时仍有“呜、呜”的响声,随车速增加,振动仍然加剧。回厂后,将主传动轴伸缩节调换180°安装后试车,无异响和明显振动,车速可提高到85km/h以上,证明故障已被排除;经分析,该车故障出在万向传动装置而不在主减速器。万向传动装置采用不等速万向节联接,这种万向节实现等速传动必须满足两个条件。
其一,万向节I的从动叉与万向节II的主动叉以传动轴III相连,并且传动轴两端的万向节叉在同一平面内;
其二,输入轴和输出轴与传动轴的夹角应相等即a1=a2。对于第二个条件,一般由汽车结构决定。在非独立悬架的后桥中,由于悬架的变形和中间支承连接孔闭镇的磨损,会使驱动桥输入轴与中间轴及变速器输出轴的相对角度和位置发生变化。对于第一个条件可通过正确的装配工艺来保证。安装时必须保证以上所述的两个基本条件如果安装时满足不了上述两个条件,传动轴在运转时就会因输入轴与输出轴不等速传动,产生振动和异响,而该车第1、2节传动轴的安装不符合规定。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
⑸ 福田车的发动机气门异响的原因
福田汽车告诉您:
一、气门漏气异响
在排气消声器部位,如听到有“唏、唏”的声音,此声响表示发动机排气门有漏气现象,而在化油器上口空气滤清器处听到有“嘘、嘘”的声响,则表明发动机进气门有漏气现象
气门漏气的原因有:
1、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭。
2、气门杆与气门导管之间间隙过大,气门杆晃动,或气门杆弯曲,气门头部歪斜,导致气门关闭不严。
3、气门弹簧弹力减弱及失去弹性,或弹簧折断,也可 造成气门与气门座之间不能严密配合。
4、气门间隙小,气门杆受热膨胀后,挺杆与摇臂顶开气门,使气门不能完全关闭而漏气。
处理方法:根据实际情况,检查故障所在,加以修理调整或更换相关的磨损和损坏的配件。拆下气缸盖,研老旦绝磨气门,检查气门弹簧弹力,重新调整气门间隙。
二、气门敲击响
在发动机怠速运转时发生气门杆迟野尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声,随转速增大而增强,发动机温度改变或断火时声响无变化。
主要原因:
1、调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损),气门未调整好。
2、气门调整螺钉磨损,锁紧螺母松动,气门间隙过大或不一致。 3气门弹簧座磨损起槽,气门杆与导管磨损过甚。
处理方法:
重新调整好气门间隙,若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢,更换磨损严重的部件。
三、气门弹簧折断,应更换。
四、气门座响,座圈脱落。
气门座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的过盈量选配不当造成松旷,选材侍姿不当遇热后变形过大,或气门座的镶配工艺不合要求。
处理方法:按照装配工艺要求重新镶配气门座,上端面与体平面齐平,高出部分要修平。
五、气门杆端面与挺柱调整螺栓的异响。
特征:在怠速使出现有节奏的“嗒、嗒(da)”或“嗲、嗲(dia)”的异响声随着转速的增高,声响也会随之增大并变得杂乱。
原因:气门间隙调整不当。
排除:在发动机起力后,预热3-5分钟,重新检查或调整气门间隙。
【 温馨提示】 车辆出现气门异响时,不要掉以轻心哦,需及时停车联系就近的服务站检查车辆∞
⑹ 福田祥菱m2打开火吱啦吱啦响
福田祥菱m2打开火吱啦吱啦响?
你好!亲!异响原因为分离轴承损坏后轴承转动润滑不良,导致分离轴承内部产生异响。空纳虚以下是关于分离轴承的具体介绍:1、原理:检查离合器的分离轴承的声音,分离轴斗燃承出现松动或者出现脱落茄则造成的在上面晃动产生的震动造成的哒哒的异响,只要是踩下离合器踏板就会把轴承压在离合器压盘上面形成轴承转动,异响就会消失,换分离轴承就可以基本解决。2、概述:离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件,如果维护保养不好出现故障,不但会造成经济损失,而且拆装一次相当麻烦,需耗费很多工时。所以,弄清离合器分离轴承发生故障的原因,并在使用中合理地维护和保养,对延长分离轴承的寿命,提高劳动生产率,取得较好的经济效益都有重要意义。