汽车配件的保质期限

A. 在4S店维修车辆，换了原装配件，享受多久质保

自费维修的备件都有一年或两万公里的质保期，可以以发票的日期为准。如果车辆在质保期的话，只要不是易损件，都可以正常质保。

汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

B. 汽车部件保质期大全 这些汽车部件要定期更换！

我们都知道食品和药品是有保质期的，但是你知道吗？汽车的一些零件也有保质期。超过保质期，会有很多不良后果！
1.安全气囊的保质期
保质期：8-10年
安全气囊也有保质者知期。关于安全气囊的报道屡见不鲜。有的新车不弹出来，有的几十年后还能用。由于气囊厂家不同，保质期也不同。
在车辆正常使用期间，安全气囊基本不会失效。你可以每10-20，000公里在4S的商店检查一次安全气囊及其附件。但使用十年后，安全气囊的质量很难保证，必须彻底检测，有可能的话及时更换。
车辆启动后，安全气囊指示灯仍闪烁或持续亮6秒至8秒，说明安全气囊出现故障。车辆行驶时，安全气囊指示灯闪烁5秒后亮起，也说明安全气囊出了故障。这必须在4S商店及时检查和处理，以防止安全气囊成为“杀手”。
2.备用轮胎的保质期
保质期：4年
至于备胎，大部分人对这个东西长期躺在自己车后备箱里不感冒。不就是应急用的吗？
备胎也有保质期。轮胎是橡胶制品。既然是橡胶制品，那就不可避免的会有一个氧化的过程，尤其是经常在后备箱放一些备用油和化学品的车主，会加速备胎的氧化变质过程。轮胎放置4年以上，稳定性会大大降低。很多车主并不在意，需要的时候才发现自己的备胎用不上了。所以在日常用车过程中，要检查备胎的胎压和橡胶的老化情况，养成每四年左右更换一次备胎的好习惯。
3.刹车油的保质期
保质期：2年或5万公里
很多车主可能不知道制动液需要更换。刹车油与制动系统密切相关。现在的车辆大多采用液压制动，制动油的好坏直接决定了制动时的制动距离。
刹车油是吸湿性的，它会吸收环境中的水。时间长了，水多了刹车油沸点会降低。刹车系统过热，容易沸腾，导致管路有气体。这时就容易出现刹车失灵的危险情况。
4.防冻剂的保质期
保质期：2-3年
防冻液可以算是汽车中非常便宜的保养产品了。十几二十块钱就可以在超市买一大瓶。正因为如此，很多人都不太重谈誉视。
防冻液主要负责车辆的散热和冷却系统。很多时候，发动机沸腾、开裂都和防含嫌段冻液的质量有关。3年后最好更换防冻液，并注意检查冷却系统是否泄漏，防冻液是否消耗过快。防冻液水位过低时，应及时补充。在更换防冻液的过程中，不同种类的防冻液不能混用，以免发生化学反应，沉淀或产生气泡，导致冷却系统失效。

C. 汽车配件质保期

在开具购车发票那天起60天内或者行驶里程3000公里以内，发动机、变速器等主要汽车零件出现质量问题的，可以申请免费更换相应的部件。同样在60天内或者行驶里程3000公里以内，车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等质量问题时，也可以申请免费更换或者退货。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第18条规定在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

以及第27条规定更换家用汽车产品后，销售者、生产者应当向消费者提供新的三包凭证，家用汽车产品包修期和三包有效期自更换之日起重新计算。

(3)汽车配件的保质期限扩展阅读：

轮胎使用注意事项：

1、轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命，空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用，橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。

2、轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。

3、一般来说发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品。

4、对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，建议用户最好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳。

D. 汽车配件保质期是多长时间比如说皮带涨紧轮

一般都在三个月，正厂的可能不保【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

E. 汽车零部件首末件一般保存多久

你问的是汽车零部件一般保存多久吗？
一般都是保一年。
不同的汽车零部件保质期也是不同的，
比如：蓄电池，一般免维护电池从出厂到使用可以存放10个月。
机油，市面上常见的机油保质期可长达4-5年。

F. 车辆维修更换备件的质保期为多长时间

《机动车维修管理规定》明确规定：机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。乘用汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者120天内；二级维护的质量保证期为汽车行驶6000公里或者35天内；一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10天内。如果你的车到4S店里整车修理完毕，4S店应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》，否则消费者有权拒绝交费或接车。这也意味着，不论整车是否在质保期内，经过维修的零部件都应遵循以上规定，享有一定时间或里程内的质保服务。

G. 汽车配件有保质期的说法吗

汽车配件没有保质期的说法。
汽车配件的保养：

保养秘诀一：避洗
对于发动机的纸质空气滤芯，不能用任何油类清洗;对于皮质零部件，也不宜用油类清洗。
保养秘诀二：避油
发动机干式空气滤清器纸质滤芯，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降;如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液，会威胁行车安全。
保养秘诀三：避热
发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;发动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废。
保养秘诀之四：避压
轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压。
保养秘诀五：避脏
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。
保养秘诀六：避反
发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;发动机风扇叶片安装时不可弄反;对有方向花纹的轮胎，人字型花纹轮胎，安装后的地面盂应使人字尖指向后部。
保养秘诀七：避重复
有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解禁忌而重复使用，这样极易导致事故的发生。
保养秘诀之八：避近火
轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。
保养秘诀九：避缺
发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生。

H. 汽车配件更换后保修期多久

汽车零部件更换后的保修期一般为一年，很多是半年。保修一般在客户与厂家经销商签订的协议中约定，法律上一般没有相关的硬性规定。一年保修是指以买车时间为起始时间的第二年。

一般来说，5万到8万公里是 轮胎 的正常更换周期，轮胎侧面最弱。如果轮胎侧面出现裂纹，或者达到磨损痕迹，即使没有达到上述行程数，也应该更换轮胎。毕竟人身安全是第一位的。对于更换雨刮片，没有固定的更换周期，但仍建议每年至少更换一次。洗车时要同时清洗雨刮片，更要注意“干刮”的情况，会损坏雨刮片，甚至会对汽车玻璃造成一定的损伤。

制动系统在驾驶过程中非常重要，因为它直接关系到安全。随着汽车行程的增加，刹车片会逐渐磨损。如果发现某个轮胎的胎侧温度偏高，此时需要检查刹车片。一般来说，行驶3万到4万公里，需要更换刹车片。

I. 在质保期内换的汽车配件，这个配件质保期从什么时候算起

整车质保期内更换了新配件，那应该随整车质保期，还是单独计算质保期呢？近期，不断有车主向大河报反映，说自己在车辆整车质保期内更换的配件，4S店不单独计算该配件的质保期。那么，这种情况是否应该计算呢？

规定：新换配件需提供质保,相关法律法规对此又是如何规定的？

据了解，汽车三包只明确了整车的保修期以及三包期限，并没有对整车质保期内更换新配件的质保服务进行相关说明。

根据2016年4月实施的《机动车维修管理规定》，无论是维修还是更换配件，都应当提供相应的质保服务。

也就是说，保修期内汽车的主要零部件因质量问题更换后，通常情况下，该配件的质保依旧按照整车质保期来计算，而消费者也可以依据《机动车维修管理规定》，要求4S店提供维修质保。

不过，汽车业内人士表示，如果整车质保期内更换的配件重新计算质保期，就会出现无限循环的保修。“一辆车有成千上万个零件，要是每个新换的配件都重新计算质保期，哪个厂家能承担这种服务？”业内人士说。

链接：哪些配件易坏？

轮胎容易坏，质保时间最短

离合器片的质保期通常在2年或2万公里。它的损坏多是由驾驶员操作不当引起，因此即便在质保期内离合器片因质量问题损坏，消费者也很难取证。