香港二手汽车配件市场

『壹』 现在什么行业比较有发展前景

二十一世纪最有发展前途的九大行业
据经济学专家分析预测，在中国市场经济日益发展的大背景下，各行各业虽然都得以蓬勃发展，但下世纪最有发展前途的行业却是以下九大行业：
1、房地产业。随着房改政策的进一步推广深入，房子更是人们生活中的头等大事，加之人口的进一步增长，房地产行业更是商机无限，与之相关的房地产经纪、咨询、供楼业务、物业管理等也都是大有可为。
2、保险业。随着社会的进步和国家福利制度改革，人们的保险意识越来越强，“花小钱保大钱”，因此，保险业的兴盛将是物枯指日可待。
3、家用汽车行业。中国经济正在稳步上升，人们的生活需求也越来越高，对家用汽车的需求将在今后10年内持续上涨，而汽车市场的发展还将带动汽车配件、维修等相关行业的发展。
4、邮电通讯业。信息时代的到来，人们对信息的快速传送的要求和依赖将日益增加，而且中国的电话与移动电话人均拥有率也远低于世界平均水平，中国的通讯市场大有潜力可挖。
5、老年人用品行业。预计到“九五”计划末，我国的老年人口将达到1·3亿，中国也将逐步进入老龄社会。因此，老年人保养食品、药品、服装、眼镜、助听器等都具有广阔的市场前景。
6、女性用品业。犹太人的致富秘笈里有一条：“女人的钱最好赚。”，“美丽”是每个女性的梦想。因此凡是罩咐洞对个人颜貌简物、身段有改善和保护的产品，她们一定会抵挡不住诱惑，通常来说，收入越高，美的投入也越大。
7、旅游消闲文化业。随着人民生活水平的提高和双休日和各种假期的实行，大家有更多的机会和能力去和进行文体消闲活动。运动产品、体育会所、旅行社等行业会得到大程度的繁荣。
8、室内装饰业。近年来，国内城市的居民热衷于装修自己的住房，而随着人们生活水平日益发展，室内装饰市场还会越来越热。据统计，现阶段城市居民为自己房子装修用的金钱平均为每户2万元左右。
9、快餐业。现代中国都市的上班族对快餐业而言是一个巨大的市场。与此相关的还有速食食品、食物半成品加工等行业。
一次回答可获2分，答案被采纳可获得悬赏分和额外20分奖励。

『贰』 什么品牌的电动车质量好

截止时间2020年1月11日，品牌的电动车质量比较好的有：Tesla特斯拉、比亚迪、腾势、荣威、蔚来。

1、Tesla特斯拉

智能电动汽车行业的领导者特斯拉汽车公司，于2003年在美国硅谷成立，致力于通过最创新的技术加速人类社会向可持续交通迈进。特斯拉纯电动汽车降低了全球交通对不可再生能源的依赖，并真正实现了零排放。

在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的。不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲，价格在60万左右起步，这已经是属于豪车级别了哈，所以现在国内大街上能看到的较少。

5、蔚来

蔚来注重核心科技独立正向研发。对于智能电动汽车的六大核心技术——包括“三电”系统的电机、电控、电池包，“三智”系统的智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统，蔚来通过独立正向研发，全部拥有自主知识产权。

蔚来将“用户完成购车”作为企业与用户关系的起点，蔚来中心是这一关系延展与深化的平台之一，大家可以在这里分享欢乐、共同成长。

电动汽车选购技巧：

1、看外观。如外露部件表面是否清洁无污渍；镀铬件色是否均匀、光亮；尤其是否光亮、饱满、无色差。

2、了解整车技术指标。主要有车速、续行里程、百公里耗电、电机功率、充电器和控制器的技术参数、电池的品种和特性等。

3、试驾了解性能。消费者亲自试驾电动汽车，了解性能状况十分必要。如刹车的制动性能，实际的行驶距离，恶劣行驶条件下（如负载超重、上坡、路况较差）车子的行驶状态。

『叁』 汽车配件组合怎么样

如果你不在广州，你可能不知道广州有个地方叫永福路。如果你之前没有从事过汽配行业，你可能不会理解广汽配件的特殊意义。广州汽配市场不仅是全国汽配批发中心，也是国内汽车用品的发源地，是广州的一张名片。

‘敢为天下先’这句话常用来评价广东人。其实这是广州汽配人的真实写照，他们包括来自全国各地的从业者。

广州汽车配件市场的位置

连续20年被评为全国汽车零部件批发中心

改革开放后，大量进口汽车进入中国市场，随之产生了对汽车零部件的需求。广州人敏锐地抓住了这个商机，开始在永福地区经营汽车配件，逐渐形成了一个汽车配件市场。因为在国内独一无二，又有毗邻香港的优势，自然发展成为全国汽车配件批发中心。

无与伦比的汽车零部件供应能力。我们这里经营各种国家和品牌的汽车配件，种类繁多。甚至非常部分车型的部分零件也可以通过快递在国外订购。

强大的软实力。真正让广州汽配市场在全国汽配批发中心稳定20年的，是她强大的软实力。比如员工的专业能力，汽车零卜扰部件本身就极其复杂，对员工的专业能力要求很高。但在广州汽配市场，只要你提供相应的信息，总能找到你想要的；标准化管理水平。对于一个经营成千上万配件的公司来说，赚钱的关键在于效率，而效率是建立在规范管理的基础上的。这里的汽配公司有一套规范的管理流程，如询价、开票、结账、发货、退货、仓库管理等。，所有这些都高效有序地运行着；一个公平、诚信、守合同的市场环境，简单来说就是认清真相，遵守规则，这一点对于汽配市场尤为重要。比如汽车上的每一个配件，基本上都是汽车本身独有的，也就是说，如果汽车上的某一个配件坏了，只能找到一个可更换的配件，而有些配件的属性是非常难以判断的，这就导致了交易过程中不可避免的失误。这时候就牵扯到责任了握带。以及交易双方是否按照约定承担相应的责任，如果规则不公平，商家缺乏诚信，交易难度会大大增加，交易效率会大大降低。更可怕的是，如果这些都是普遍现象，将直接影响整个市场的竞争力。好在广汽配件的商家大部分都守住了这条底线，这可能与广汽配件完全自由竞争的市场环境有关。没有诚信的企业在这里注定要失败。

志友汽配城是广州汽配市场的主要组成部分之一。

汽车用品工业的发源地

90年代中期，广州永福路汽配市场悄然开始了另一项业务——汽车用品(一般用于装修、改装)，在很短的时间内成为全国第一家汽车用品市场(批发中心)。

虽然起源于广州汽配市场，但广州汽车用品行业却走了一条完全不同的道路，依托珠三角强大的生产能力，发展出完整的产业链，集R&D、生产、批发、代理、外贸于一体，营销形式层出不穷，丰富多彩。

广州永福路汽车用品市场的成功，不仅带动了行业的发展，也输出了模式，直至在全国遍地开花。

几乎每一辆在老市场路上跑的车都能在这里找到配件。

旧车市场是汽配行业中一个特殊的存在。改革开放后，由于对国产车的渴望，大量进口车涌入中国，其中不乏右舵车和部分偏门车型。然而问题也随之而来，那就是需要维修的零件去哪里找。这种零件一般在配件市场是找不到的，国外订购很贵，于是旧车市场应运而生。

广州的二手车市场位于白云区陈天村，规模相当大。有意思的是，二手车市场本身就形成了一套与配件市场完全不同的交易规则，很有“淘”古董的味道。这里有很多精通汽车机械的人才，甚至伟大的改装专家。

带头普及计算机应用。

上世纪90年代，电脑对大多数人来说还是奢侈品，大学生不能随意使用，大型百货公司也不用电脑，广州汽配市场普及了电脑应用，用数据应用软件查询、下单、结算、统计...这大大提高了效率。使用通用光盘查询厂家配件信息，充分利用了信息优势。

有涨就有跌；有盛必有衰。段弊芦世间万物无非如此。广州汽配市场也经历了这样的周期。2000年，汽车零部件和汽车用品行业相继跌至顶峰，并逐渐衰落。

跟进

百万购车补贴

『肆』 为什么美系车不保值

美系车之所以不保值，有两个方面的原因：

一方面，美系车往往通过降价优惠来吸引消费者，但是优惠多了，就很容易影响保值率；另一方面，由于美系车早前油耗大、故障多等因素，导致很多消费者对美系车产生不好印象，从而影响美系车在二手车市场流通。其实这几年，美系车也在随着国内消费者的口味来转变，美系车逐渐变得不那么“美系”了，其中也不乏有省油耐用的车型。

美系车品牌

1、凯迪拉克

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

2、福特

福特（Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford)和林肯（Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn)。

3、雪佛兰

雪佛兰（Chevrolet)是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM)旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C·Durant)和路易斯·雪佛兰（LouisChevrolet)。美国人常昵称雪佛兰为Chevy。

『伍』 依维柯黄油嘴在哪里

依维柯黄油嘴是指发动机润滑油的加油口，它主要用于加注发动机润滑油来保证发动机正常运转。根据了解，大部分依维柯车型的黄油嘴在发动机盖上，具体位置可能略有不同，但基本都段物在发动机盖的正中央位置。一般来说，发动机盖上会有一个黄色的润滑油标志，通过此标志即可识别出黄油嘴的位置。

需要注意握或液的是，加油前需要先确认车辆的润滑油型号和容量，并根据要求进行加油。一般来说，加注合适的润滑油是保证发动机正常运转和延长发动机寿团旅命的重要措施。如果您对润滑油的选择和加油有疑问，建议咨询专业人士或者相关维修人员，以确保正确操作。

『陆』 聊城南环拆车市场叫什么

聊城南环拆车市场叫鲁西南机动车交易拆解市场。

拆车件就是二手件，当一辆车辆出现事故或者车主不要了，做拆车件的店家就把这部车收回来，拆这部车上的有用零件再次销售。当然还有一部分拆车件来源于香港的。

来自香港锦田二手车汽配城或者是一些日本废旧车场，这些拆车件质量是不错的；另外也有‘洋垃圾’，配件是拆自于一些事故车和报废车，零配件有的已经严重老化，装在车上真是如定时炸弹一样。

这类拆车件都是国内外的一些老龄报废车拆下来的，另外的一些还不错的拆车件，就是车龄羡猛或使用时间很短的国内报废车拆下来的原车配件，这类配件物美价廉兄腔桥，比起那些副厂件，高仿件来说，就好的多。

由于车辆的原厂配件厂家都控制在4S店，而且价格不便宜，一整部车的零件装成一台车的零件价钱加起来可以买好几台车了。所有很多修理厂为了省成本，又不失修车质量，都把目光锁定到拆车件，当然他们得有敏锐的目光，能挑选到质量很好的拆车件。

由于车市圆没的膨胀，对配件的需求日益高涨，好的拆车件也供不应求了。

『柒』 没去过“汽配天堂”陈田，便不算是真车迷

有个段子：一个人拿着一颗螺丝跑到传说中的“汽配天堂”陈田，一位店家接过螺丝看了看后扔出一句话：“两天后过来提车”。喜欢车的人，多少都会对位于广州白云大道北的陈田村有所耳闻，这里曾经是中国最大的汽配市场。

广州城有数不清的城中村，但如果你亲身莅临陈田，你会发现，放眼全广州，这里绝对算得上最脏乱差的那一撮。然而混沌催生传说，传说滋养情怀。就是这样一块地方，在网络的推波助澜之下，逐渐变成了一个车迷眼中的圣地。这不，最近陈田拆迁了，一些主打情怀人设的KOL又借势煽情了一把。真正去过陈田的人少之又少，加之这样的风评导向，让不少人对这片即将被抹去的地方产生一种宛若为英雄迟暮的慨叹。

那么这片神奇的城中村真如传说中那般有趣么？在上周，陈田拆迁前的最后时刻，我们到这里逛了一圈，实地感受了下所谓“汽配天堂”的气息。

先说说陈田是怎么声名鹊起的吧。实际上这块地方的 历史 ，从国内汽配行业的角度来看确实堪称悠久。在上世纪70年代末、80年代初期，改革开放的春风刚刚拂过珠三角的时候，就有一些嗅觉敏锐的商人，把国外的事故车或报废车以切割车的方式运入广州，随后进行拼装销售。是的，你当然已经猜到了，那些废旧车辆的落脚点，便是陈田村。

打一开始，陈田就建立了“无所不能”、“为所欲为”这样的设定。然而说实话，陈田真正在网上名声大噪，其实也就是近几年的事情。2014年，世界漂移系列赛事的中国站在广州举办，美国著名车手Ross Petty在比赛中失手撞坏了自己Silvia S15赛车的转向节臂和头灯等部件。中国没有S15，从官方渠道购买零件完全不可能。又由于正值赛事，从美国订购零件也来不及了，Ross Petty经多方打听得知陈田这么个地方，于是决定去碰碰运气。Ross的朋友、世界著名 汽车 文化网站SpeedHunters的时任编辑Larry Chen陪同他一起去陈田找零件，事后又写了篇游记发到了SH网站上，陈田的名头，自此走上了世界舞台。

另外一件惊动外国人的事，是2015年，大名鼎鼎的德国 汽车 杂志《AutoBild》手中的一辆宝马320d GT长测车导航车机莫名被盗。德国人通过车机内的GPS模块定位查找到了它的下落——那台车机辗转71天，被从德国一路折腾到了陈田，之后又被卖到了陕西。这件不光彩的事，侧面揭示了陈田商家所兜售的零部件的一种来路。

神秘的供货渠道一直是陈田的制胜法宝，也是其留给公众的主要印象之一。有一种评论说，陈田自始至终最主要的货源都是香港的锦田——传说那里曾是国内所有拆车件渠道的“上游”。同时，也有人称陈田的配件来路都如上文提到的320d GT车机那样“不干净”。甚至在差不多五六年前，网上还偶尔有盗抢车辆在陈田销赃的传闻。个人印象较深的一件是，某广东玩家收藏了一辆品相良好的蓝色本田NSX，那是款在珠三角这样老车奇车层出不穷的地方都堪称罕有的车型，几年前那辆车突然遭窃，车主追查多日后，在陈田找到了自己的爱车，然而彼时它已经被切割成零部件碎块。

所有人都知道这里的水很深。尤其当你真正置身于陈田，那股赛博朋克电影中末世贫民窟一般的氛围更是加剧了这一感觉。陈田的大部分店面都会用某款车的前脸来装点案台门面，各个店家所选择的车型重合度很低，一如这一点，这里的店面虽多，并且看起来很雷同，但据说每一家都在特定的范围内经营，互相之间尽量减少干涉。集群效应，在这里被应用得淋漓尽致。

明面上看，各种保险杠、引擎盖，以及宝马和路虎的空气避震是这里最常见的商品。陈田卖的配件，大多都是所谓豪车身上的。平常如奔驰宝马奥迪，猎奇如路特斯、法拉利，甚至劳斯莱斯，在这里都能觅得踪影。除去豪华车，日系品牌在这里算主要组成部分，也有一些商家在经营官方渠道正品件，但很少。如果你想找些自主品牌车，或者合资品牌（尤其欧美系）便宜的车型，很抱歉，完全找不到。网上鼓吹的小众性能车、文化车那些东西，比如拆车本田红头、丰田JZ、日产RB什么的，同样也没有。

除了拆车件，陈田店家基本不怎么经营其他类型的产品，至少在明面上没有，之前网上流传的改装件什么的，转了个遍也没找到。每家店在店面里摆出来的东西形式都差不多，观光体验很差劲，同时也能感觉到，商家们手里真正有什么东西，不是来这里溜达一圈就能了解个大概的，与一个个斑驳褪色的粤式老牌匾相匹配的是这里的购物方式——想要什么，你主要得靠问和聊，很oldschool。

配件的价格并不怎么透明。比如我们进到一家专营雷克萨斯外饰件的小店，店内摆放着最新一代ES的前后杠和灯组，它们看上去像是二手零件，但询问后，老板娘竟然告诉我们这些都是改装件，给凯美瑞用的。回想起之前网上曾流传过的凯美瑞移植雷车前脸的图片，鬼知道那些是不是用原厂拆车件修改了卡扣什么的。当然，也不排除老板娘在忽悠我们，因为当我们问价时，大概是看出了眼前这伙不是真正来买东西的人，她一直支支吾吾不肯说。

有些东西确实非常便宜。另一家车灯专营小店的老板，大方地给我们报了价：奥迪A3尾灯、雷克萨斯ES尾灯，都只要几百块钱。“都是原厂件，你要更便宜的也有”——他随后又加了一句。这话自然引人怀疑，毕竟豪华车的灯随便都是大几千起步，只是真实度也无从考证了。另外也有些东西价钱贵得离谱，回忆起几年前曾托朋友在陈田打听八代Civic Type-R的原装轮毂，得到的报价是正常市价的两倍有余。

个人猜测，稀有车型零部件，陈田商家恐怕也没有，并且也不应该有很好的、直接的渠道，他们能依靠人脉把配件弄来，只是价格已经被包了里三层外三层。所以说想来这里寻找所谓JDM情怀的车迷朋友，还是算了，喜欢那玩意的请直接导航至100公里外的广东国际赛车场。

当然也有些东西相当不靠谱。最典型的是专营刹车的店家，各种翻新大卡钳挂在店里羊头狗肉，老板套路你几句便开始各种忽悠：这个XXX卡钳是全新的（其实极明显是翻新的）、那个XXX刹车（著名大牌）只要市价的一半不到，还包配盘片桥码。也确实有人来这里购买这种刹车来改装，不过个人奉劝一句，真的别买，反正我自己曾经就是受害者。

陈田很大，还算热闹。这里大部分流动人口，一类是前来进货的下级商家，一类是快递小哥。听说因为陈田，其周边的配套物流也发展得十分完善。电商，可能已经是这样的集散市场如今最主要的销售渠道了。还有一些人在这里做着“黄牛”生意，他们在大门口揽客，并骑着电动车替来客在村子里快速找零件。自己到这里来找零件、买零件的人目测极少，几乎没有。零售，显然不是陈田主要的商务方式。至于观光客，除了我们一群闲人之外没见过其他的，商家们对像我们这样瞎打听的人，态度也很警觉。

说实话，如果你不是资深职业老炮，来这里买东西恐怕大概率被坑。这与你是否喜欢车、是否懂车没什么关系，拆车件本身就是个单独的行业，你得懂这行，才能在这儿规避雷区。从陈田卖出去的配件用在什么样的车上也耐人寻味，如今的用车环境早已不像陈田这样的地方最光辉的那些日子，大部分私家车主其实没有特别充分的理由从这儿买配件，并且他们恐怕也很难信任这里。陈田这样的地方，与下游的汽修行业、二手车行业的关联，是个值得探讨的深度话题。

关于陈田拆迁的消息从去年便开始浮现于网络。截止发稿时，陈田村的拆迁工作已经开始动工了。不过有意思的是，我们去的那天，距离正式的搬迁日期还有一周，当时，这里几乎没有什么要集体搬迁的迹象，店家们都在聊天喝茶忙生意。很多店老板看似对拆迁的事不以为然，甚至还有个别店家告诉我们：“7月1日前搬走就行”。

日后，陈田商家将搬迁至包括广州白云区太和镇在内的多个地区，曾经的大集群将被分散开来。生意还会继续，传奇故事能否接着演绎，不好说，毕竟吹陈田故事的人数是去过陈田的人数的10086倍，换了个地方，键盘斗士们还会不会吹，是个问题。理性看待陈田，其实没人否认这个神奇的城中村在中国 汽车 发展史当中占据的地位，那些配件金贵的年头，那些老车、奇车维修无门的人，他们都曾经在这里得到了想要的结果。

但理性看待舆论，网文擅用的那些抬头：“圆无数人豪车梦”、“车迷的天堂”、“玩车人的理想圣地”什么的，人们习惯了用这些句子形容陈田，但细想想，这些话用在陈田头上其实真的挺可笑的。豪车拆车件怎么圆豪车梦？又有几个所谓玩车人到这里解决问题？他们玩的是啥车呢？凑件修车也叫玩车么？无非看看热闹罢了。

真的，谈生意，别谈文化，个人觉得这是对陈田、对真正的车迷最好的尊重。只愿某天，我们这个3000万销量的世界第一大 汽车 市场，不必再以一个经营“野路子”汽配、“洋垃圾”二手件著称的汽配市场作为自己 汽车 文化中引以为豪的部分，尽管这所谓文化，根本还没成型。

『捌』 广州哪里更多修理厂

据我个知道一点点，广州白云区陈田村是个二手汽配城。附近全都是修理厂，还有海珠客运站，南非二手汽车市场旁边也是很多修理厂。广元西路新车配件市场附近都很多。

『玖』 汽车后市场发展前景如何

行业发展现状

1、行业整体情况：规模超5万亿，发展空间巨大

通过对本文定义的汽车后市场细分市场的市场规模进行详细测算后，前瞻大致估算出了现阶段我国整体市场规模情况，从估计数据来看，我国汽车后市场规模早在2016年就已经超过了3万亿元。2016-2020年，随着汽车市场的发展成熟，我国汽车后市场规模也呈现逐年上升趋势，2020年我国汽车后市场规模达到5.2万亿元，同比增长7.77%。

根据“1:8”惯例推算2020年我国汽车后规模约为65.25万亿元，而实际测算显示2020年我国汽车后市场规模仅为5.3万亿元，我国汽车后市场发展仅占国际惯例测算市场的8.12%，由此可见，我国汽车后市场存在较大发展空间。

以上数据参考前瞻行业研究院《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

『拾』 京东收到二手和假货几倍赔偿

京东收到二手和假货三倍赔偿。

京东企业简介：

京东（JD.com），中国自营式电商企业，由刘强东于1998年6月18日在北京中关村创立，是“财富”全球500强企业的成员。码神

京东旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部等。2013年正式获得虚拟运营商牌照。2014年5月，在美国纳斯达克证券交易迟此亏所上市（股票代码：JD）。2020年6月18日，在中国香港上市（股票代码：9618）。

2021年11月，京东发布2021年三季度财报。财报显示，京东三季度营收2187亿元，同比增加25.5%，市场预期2154亿元。其中，京东零售收入1980.8亿元，京东物流收入257.49亿元，新业务收入57.33亿元。

京东经营范围：扒仔

在线销售：计算机、手机及其它数码产品、家电、汽车配件、服装与鞋类、奢侈品、家居与家庭用品、化妆品与其它个人护理用品、食品与营养品、书籍与其它媒体产品、母婴用品与玩具、体育与健身器材以及虚拟商品等，共13大类3150万种SKU的商品。