卖汽车配件哪个车型好

『壹』 什么汽车配件好卖

小车和面包车。因为：小车改装多，面包日常损耗配件多冲中。如果选择卖配件，第一选择保有量大的车，第二就是更换频繁的东西，第三就是易于损坏的配件。机油滤芯换的最多，比较好卖，此外大众车配件好卖。

『贰』 什么汽车配件好卖

汽车配件是在是太多了，那个好卖就要看保养周期比较短的了。
比如，三滤，机油，电瓶，刹车片，轮胎等等吧。

『叁』 有没有做汽车配件的朋友帮我选一个比较好做的车型啊

我是做汽车配件的，做了5年多了。现在在档口也算1把手了。
个人觉得这一行是比较专业性的，你想投资10W，我看你做零售还差不多，如果想做批发的话就做单一的产品，比如说皮带，拉线等，没实力千万别做易损件，象保险杠和倒车镜一类的，最好少做。因为那些都不包质量，还贵，我老板很有实力但也不敢上太多那个东西，说实话，易损件很赚钱，就是那一条不好。
至于上什么车，要看你的实际情况，其实懂行的话也简单，建议你先做个市场调查，完了以后在做结论，因为市场很不稳定，各个地方的市场也不一样，要根据实际情况上，上大众化的吧，竞争强，上不热门的吧，用的人少，配件又太贵，10W估计都有问题。现在是信息时代，谁信息强，发现的早，谁就赚钱，市场的信息是流通的，老哥你想钻这个空子，我看难。
总体来说，建议你做比亚迪，这款车市场潜力很大。一般车型，10W的话，车型上4，5个配件也差不多全了，假货并不是不能做，要看你懂不懂，只要你比买的懂，那你就吃定他，我们是做生意的，眼里看的是利润！可以这样说，做这一行的都有付厂货。现在做配件有好多形式，比如说贴牌，还有不挂牌，直接仓库出货，还有自己一分货没有，市场当仓库的。
我下半年也想自己单干了，心里还不是很有底。本来早就想走了，可老板不放。呵呵，光给别人打工，工资再高，心里也不塌实啊！哈。。。。。。

『肆』 贵阳开汽车配件选择什么车型好

中高端车型比较好一点

『伍』 想做汽车配件销售，但是不知道选择哪个车型望各位朋友帮忙！！！

大众啊，大众车在国内最多

『陆』 几年以后配件最好找的汽车牌子

几年以后配件最仔谈好找的汽车牌子？比亚迪搭上新能源车的东风，发展迅速，而价格亲民，出货量很大，几年以兄御后配件最好找的汽车牌子是比亚迪这样的新能源车念尘碰。

『柒』 汽车配件哪里买靠谱

一、配件不一定要选择原厂国内4S件
一个简单的维修配件，背后供货的厂商五花八门，我们比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件。这种配件质量稳定，但价格也相当贵。


我们以奥迪Q2L的大灯配件为例，4S的报价往往在2.2万元左右。但实际上，我们自费维修时候，不需要买4S体系的配件：要知道，上述的奥迪Q2L的大灯，实际上是法雷奥生产的，如果我们直接买法雷奥配件，价格只要4000元上下，比原厂国内4S件的价格低多了。

以此类推，我们在维修车辆时候，可以考虑配套品牌配件，不一定非得要原厂国内4S件。


二、路边小店换轮胎，小心日期被修改
车开久了，轮胎自然会磨损；轮胎磨损后，我们仿滑就要换个轮胎。

一般情况下，不建议车主去路边小店换轮胎，因为部分路边小店会选择一些库存积压已久，同时生产日备伏腊期被更改的轮胎。

这类轮胎不仅品质不好，而且售价也偏高，就是一个坑。


三、卖相过于精致的配件，不一定是原厂件
许多车主去维修进口美系车的时候，为了追求品质，会去选择进口的原厂件。

但是要注意，一般来说，从美国进口的原厂件，做工相对会粗糙一些，部分大灯组打胶的时候，甚至会出现胶线不均匀的情况。

反而那些精仿配件卖相较好，做工看起来很细致，但用起来后会发现，这些精仿件，质量是真不行！


四、大众、奥迪和保时捷配件，经常混卖
大家都知道，大众、奥迪和保时捷这三个德系汽车品牌，都出自大众集团，定位和定价也是呈阶梯式上涨。

其实，这3个品牌的配件价格也与它们的车价成正比例关系，大众最便宜，奥迪更贵些，保时捷最贵。

不过由于它们存在共用平台的关系，所以这三家的配件，很多时候也是可以通用的。

这就导致很多汽配店会拿最便宜的大众配件冒充奥迪、保时捷的配件，以牟取暴利，我们在修车时候，千万要留意。


五、品牌件套原厂包装，要留意
除了上文中提到的大众冒充奥迪和保时捷配件的情况外，目前还存在一个乱象，那就是部分维修厂或汽配店会把法雷奥、威巴克等国际品牌汽配件，套上原厂件的包装，充当原厂件去销售。

虽然品质上差不多，但是价格方面却差了很多，套包后的原厂件甚至能多卖一倍的价格。

我们在修车时候，最好检查一下，看看购买的配件，是否是真正的原厂件。


六、小病大修，无病大修
很多时候，你的爱车本来只是小小的故障，但是不诚信的维修厂或4S店“欺负”你不懂车，夸大汽车的故障，从而大幅抬高维修费用，让你白白交了冤枉钱。

为避免这种情况发生，一般建议车主前往熟悉且拥有资质的维修站点，最好可以带一位懂行的同伴。


七、用价格高的机油
一般来说，许多家用车按照厂家说明说，用半合成机油就好了。

但是，部分维修厂为了更高的利润，故意给车主推荐价格更高的全合成机油，甚至还有部分所谓的合成机油。

遇到这种情况，我们厅基千万不要被忽悠了，严格按照厂家说明添加机油即可。


八、使用国行机油
关于机油，我们再提一点，不少车主保养车辆的时候，部分维修厂会向他们推荐所谓的中东版、欧版机油，但事实上，这些价格看似更便宜的进口机油，也许是套了原厂包装瓶的假机油。

如果我们加了这些假机油，很可能导致车辆出现积碳、烧机油，甚至是拉缸的问题。

因此，我们最好不要使用所谓的进口机油，建议使用国行机油。


九、走保险维修，维修厂却以次充好
车主们都知道，车辆发生事故后，只要我们购买了对应的险种，比如车损险，就可以报保险维修。

但要注意，少部分维修厂会拿拆车件、下线件等配件，充当原厂件给我们维修，他们以赚取其中巨大的差价。

如果发现这类情况，不要犹豫，立马拨打“12315”或者是保险公司的举报电话。


十、附加不必要的保养项目
有车主去保养车辆时候会发现，本来就想换个机油，结果维修厂或4S店介绍了很多看似有用的保养项目，比如发动机的深度养护、添加燃油添加剂以及油路清洗等等。

但事实上，这些保养项目大多无用还费钱，我们完全不需要；假如维修厂或4S店一直向你推销这些保养项目，你要果断拒绝。


结束语
作为普通车主，我们对汽车汽修的了解程度肯定不如专营汽修的工作人员或技师，但我们有必要了解一些行业内幕，以避免踩坑。上述10大汽修天坑，我们就有必要引起注意，在维修保养过程中，我们务必谨慎一些，货比三家，倘若遇到侵权情况，也不要害怕，积极报警并收集证据，给自己争取应得的赔偿和权益。

『捌』 我想做汽车配件请业内人士帮说说,做那一样比较好做一点.如什么车型,做外观,还是底盘,,发动机

这个得看你的目标了，要想在当地做就得看当地的车，哪个车比较多人开，什么车喜欢买外面的配件。再就是建议外观和底盘一起做，这个件损坏的比较平常一点。发动机虽然收入好，但你没固定客户以前，那是瞎浪费钱！

『玖』 汽修店什么车适合拉配件

距离远物流的大型卡车。距离近私人用小货车。
载重量3.5吨以下的为小型货车。载货汽车分为轻型、中型、重型三种。各国分级方法和标准不尽相同。中国是启带按汽车载重量分级的，载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车，4～8吨的为中型载货汽车，祥侍8吨以上的为重型载货汽车。
载重量1吨以下的轻型载货汽车多用轿车底盘改制而成，主要用于城市运送食品、日用工业品等小批量货悄宴芦物。有的制成客货两用车。