汽车4s店售后总监重点关注

『壹』 汽车4s售后礼仪和提升服务产值的技巧(2)

很多4S店此项工作的开展较差，这最主要的原因来源于该店客服人员不给力，很多4S店的客服对于客户的车辆行驶状态掌控较差，很多店客服人员不清楚客户的保养时间和里程，对于客户的车辆使用不清楚，盲目的格式化的回访形式，片面的只是了解客户的车辆使用质量状态和对于4S店服务质量的了解，而不观注车辆的行驶里程和下一次保养时间，即使有的店，借助于主机厂的DMS管理，输入了客户的下一次保养时间和里程，但是，跟踪不到位，加上数据的输入存在一定的做假，加上操作的不规范性，就造成了当月保养客户的无法锁定 ，为此，现在对于当月保养客户的锁定对于当月服务产值的确认是一项至关重要的一个内容，笔者建议各4S店对于此项工作亟待开展，各店务必锁定当月保养客户的清单才能锁定当月的服务产值，当然，重点的是要招揽这些客户进站完成保养是最重要的目的;

三、首保客户的锁定

首保客户的历来都是各店关注的焦点，在走访和调研的过程中很多店答复都是100%，但是，在实际的调查中发现，能够做到95%以上的店很少，主要的原因是受4S店销售区域、跨区销售、同城多店、客户流动等影响，不能确保100%进站做首保，还有一些店对于首保进场率不会计算，笼统的计算方式，造成了首保的流失也是存在的，为此，各店需要做的就是在销售环节能够确定的车主信息是至关重要的，在转交给客服的跟踪过程中，确定的统计信息务必要是准确的，才能锁定首保客户的进站，才能确定首保产值的锁定;

四、流失客户的管控

客户流失是不可避免的话题，但是如何应对客户流失是关键，对于传统的369流失客户的定义，笔者觉得抓“3”控“6”是关键，对于抓住三个月拟流失客户，4S店要不惜一切成本要抓住客户避免流失，此阶段，适当的价格和多样化的服务活动，以及专业的维修技术是化解客户流失的关键，这三个月是客户介于留与不留的关键时期，是客户选择社会修理厂和4S店的关键，4S店需要做的就是让客户建立留在4S店的理由和信心，此时抓不住，后面再想抓就很难了，客户就会质疑自己的选择，到时候为时已晚了;

控“6”，要对6个月准流失客户进行掌控，最基本的要掌控住客户的车辆状态、行驶流程、客户家庭地址和联系方式、客户车辆是否在手等信息，便于上门服务、信息发送，服务延伸等工作开展，客服要时刻跟进客户的此前状态，不能掌控客户的状态，就会对客户流失失去控制，就无法免回不必要的损失;

对于已经流失的客户，笔者的建议是采取保养打包制，可以给客户签署一年的或者半年不等的保养次数和金额的打包制，一次性的固化客户的消费，才能锁定客户的流失，或者采取积分管理的办法，从积分打折和礼品兑现等控制客户的流失，也可以开展多样的服务活动来吸引客户， 方法 诸多不在此例举;

五、服务下沉

从近期全国各大品牌反馈的数据来看，最近服务进场台次明显下滑，地级市以上城市下滑明显，城市客户的消费已经接近透支，过分的开发，只会造成客户的抱怨和流失的加剧，而对于区、县、乡镇客户的开发，现在已经趋于明显，随着农村经济的发展，乡镇级客户的保有量逐年增加，农民素质的不断提高，对于服务的诉求也在逐步的提高，对于服务的满足感相对于城市客户来讲，相对于较低，因此，服务工作进行下沉，在区、县、乡镇建立流动的服务网点，对区、县、乡镇进行三级的服务巡回上门服务，带动地级市以下城市的服务工作开展，提升进场台次和服务产值，从服务的长期和短期效果来看，都是解决服务产值提升的捷径之一，为此，笔者建议，各4S店不妨放下架子，进行服务下沉，服务于我们曾经不关注的群体，也是对于服务产值提升的最大帮助;

六、灵活多样的服务活动

销售历来是叫卖的过程，是一边卖一边吆喝的过程，而传统的服务，历来都是沉默的较多，很多人说，服务做到无声就是最成功的，笔者不赞同，笔者认为，服务同样需要风生水起，更甚于，在没有卖出前就要先吆喝的是服务，最先让客户接受的是服务，最先让客户感知的也是服务，这样客户才能接受产品，才能接受过程，为此，服务应该同销售一样，多开展服务活动，多搞一些客户能够感知的服务品牌活动，比如，店面爱车讲堂、 自驾游 、客户答谢会、联谊会等和客户互动的活动等，江淮汽车所属河南濮阳金原店七月份自行与客户和媒体开展的《我秀江淮征文大赛 》，成功招揽客户日进站56台次，新车销售7台，流失客户当日进场为21台，有效的提升了品牌的知名度和销售服务的工作开展，即销售了车辆，又提升了服务产值，还控制住了客户的流失，同时宣传了汽车品牌，一剑多雕啊，效果甚佳;现场见下图

七、4S店自身管理流程的梳理

服务淡季，是拉练队伍的最好时机，在这个时期，各店服务经理应该组织：

1、技术总监牵头，进行技术培训，将日常的技术案例以及自己工作中遇到的问题进行系统的培训，做好内功的修炼，避免后期进场台次加大后，技术力量跟不上，尤其要培训新进场维修技师的能力，要适时的开展技术大练兵;前台主管组织全员进行服务流程的培训和演练，重点做好三位一体工作和服务流程的培训，做好内部考试记录;2、做好体系工作梳理，严格按照9000体系要求，趁淡季时间做好内部管理流程的梳理，梳理出不足之处进行快速的整改，便于后期工作开展;3、做好KPI管理指标的梳理，进行整理分析系统数据，找寻客观存在的问题，便于后期提升;做好重点客户的跟访，利用这个时期可以适当的做一点上门的 拜访 工作，拉近与客户之间的关系;

八、服务亮点的建立

同城多店或者相对于外面的社会修理厂，我们4S店的竞争优势在哪里;我们吸引客户进站的理由在哪里;我们给客户的第一印象在哪里;我们区别于其他店的不同之处在哪里，通俗的话就是“我凭什么到你这里来修车，不去其他外面的或者其他的店，你有什么东西吸引我”，这是目前很多4S店缺少的认识，也是很多4S店缺失的东西，一个汽车售后的4S店的服务亮点是什么，在服务上吸引客户的点是什么，可以是技术上、可以是硬件上的、可以是服务经理本人，也可以是前台和客服等，没有让客户感知的吸引客户的点，是不能确保客户不流失的，也是不能确保服务产值的，所以，服务亮点的建立，从目前竞争的形势和生存形势看，还是有必要的，但是，服务亮点的建立，是一个长期的过程，需要一个时间上的周期，但是，对于服务产值来讲绝对是一个最大的帮助;

九、增值服务的延伸(代步车、养护和精品、外拓品牌)

多品牌运营，是目前各大品牌4S店面对的一个难题，面对主机厂的干预和实际存在的备件、技术和硬软件等问题，致使很多店不愿意涉足，其实，这是不对的，面对目前的形势，汽车4s店售后服务，只依靠单品牌的进场支撑现在有点难度，此时需要多品牌运营了，适当的综合维修，按照二八法则，20%的外品牌车辆的养护也是可以的，尤其对于产值在三十万以下的店，急需考虑这个问题，要解决生存问题啊，不是温饱问题，对于产值过万的店，就没必要涉及这一块;

汽车养护和精品的推销，很多的4S店在这一块做的不是太好，前台服务顾问对于养护的推销较多，精品的推销较少，这是不对的，过多的推销养护不是一件好事，客户来做一次保养，本来可以不足三百的，最后结账时才发现都可能会达到八百多，是服务经理引导错误，也是消费错误，养护的推销产生的投诉，是各品牌存在较多的投诉原因之一，增加了消费保养的费用，过渡推销养护，增加了客户的反感，也造成了客户的流失，不利于产值的提升，严格的讲，应该是在精品上多下功夫，客户买一套坐垫他能看见，贴一个拉花他能被引起注意，他花点钱能够感受到，相对的比较容易接受，笔者曾接触过很多的客户，都是这个观点，所以，4S店的服务营销的观念也要按照客户的观点走，不能按照自己的要求开展;

代步车、租车业务、救援外租借等都是增值服务的延伸，需要4S店自己识别开展，才能利于服务产值的提升，不做类举;

十、4S店成本控制

毛利率较低的店，成本都很高，这句话不是假的，是符合逻辑的，请看那些整天讲不赚钱的4S店的管理，成本浪费是关键，一个是人力资源成本的浪费，产值不到30万，,4个服务顾问，16个维修工，整个服务团队三十多个人，能不浪费成本吗，说的好听，人才储备，其实呢，就是浪费;另一个是实物成本浪费，旧件随意丢弃、索赔件堆积、旧件的二次利用等于零，设备损坏后不保修，维修工具丢失等，那一项都是成本，那一项控制到位都利用内部管理，利于服务产值的提升，旧件可以做二次索赔和事故车的使用，索赔件的整理可以作为转介使用，设备的正常使用可以加大工位的周转，都可以帮助提升服务产值，可惜没有引起经营者的关注，更多的是引来抱怨;

十一、库存车辆的管理

库存车历来都是4S店理解的包袱，都是4S店以为的成本和损耗的集中点，殊不知，库存车也是可以产生价值的，新车PDI检查和定期的库存车的返修，产生的索赔和旧件的处理，都是可以产生价值，产生服务产值的，这一点不被大家所知，而是被了解成损失，是可悲的，需要各店关注的和转变观念的;

十二、与保险公司合作形式的变更

历来事故车这一块都是专卖店服务产值的重要组成部分，很多的店，能够把事故车的产值做到35%以上，但是，随着这几年国家对于酒驾等行为的打击，事故车的下滑相对于去年为下滑了18个点，同时，社会修理厂的加入和增加，以及保险行业的不规范，理赔员的私利行为，造成了事故车到4S店报修的比例逐步下滑，这更加不利于4S店服务产值的提升，为此，改变以往根据保单为主的与保险公司的合作模式，改为月度或年度的保费为主的模式，要求保险公司采取保证每月或者年度的送修金额为模式的合作方式，值得4S店与保险公司洽谈，送修的车辆除了品牌车辆，也可以是其他品牌车辆，不管你送什么车子，你要保证我的服务产值，这样推行才能保证服务产值逐步的提升，不会下滑;

十三、区域协会的成立

随着维修价格的不断透明，维修技术的广泛使用性，汽车备件市场的混乱，想蔽塞价格，吃独食或者技术垄断已经是不可能的事情了，客户不去4S店，去社会修理厂是一样的，这就要求4S店要么是集群式，要么是以协会性质的垄断组织的出现，一个区域的4S店，价格和维修技术，以及市场活动等都是同步执行的，对于核心技术的掌握是一样的，对于事故车和核心技术的收费是相同的，才能消除客户的质疑，留住客户在4S店中，从后期发展的趋势看，是必须推行的，这需要主机厂的积极引导和鼓励，以及政策支持才能推行的好;

总之，服务产值的提升是诸多原因的，不是读者按照以上内容执行就可以提升的，以上内容只是供读者参考，需要变通的结合自己的实际情况开展适合自己的工作方法，“品牌服务无定势，客户满意为最终”，客户不满意，服务产值肯定是上不去的，以上的工作开展建议，核心的是离不开客户满意的，所以，服务产值的提升始终是不能离开客户的口碑这个主题的，只有把客户搞愉快了，客户才能快乐的消费，4S的产值才能提高。

『贰』 4s店技术总监岗位职责

1、4S店技术总监岗位职责

1、负责制定和实施维修质量、培训、工具/资料等相关技术管理制度和工作流程；

2、负责控制维修质量，要求形成质量分析月报表，提出改进建议；

3、负责维修工具、设备及售后服务资料、工具/资料库房的日常监控；

4、负责车间管理；

5、负责收集并反馈重大、安全、批量质量相关信息，配合上汽开展技术管理工作。

2、4S店技术总监岗位职责

1、对所有“一次修复笑山锋率”相关的内容负责，并着力提高“一次修复率”

2、对高难度故障进行判断、维修指导、维修支持

3、对于无法解决的高难度故障，需及时将相关信息通过DMS上传至技术支持中心（以下简称TAC），同时上报ASC相关人员及领导

4、参与技术类内训教材的编写及制定

5、可兼职技术类培训师的工作

6、对常见的技术问题定期出具技术指导报告并落实到班组

7、SGM维修通讯及技术简报的维护及保管

8、参加SGM召开的技术论坛会议，及碰晌其他有关技术类的临时会议

3、汽车4S店技术总监岗位职责

1、唯唯严格按照本品牌汽车管理文件要求制定相应的售后服务工作章程，并使本服务店各项工作及目标与本品牌汽车的相关要求保持高度一致；对服务店进行售后团队建设和品牌建设；

2、负责服务店售后服务的各项经营管理业务；

3、审核、签发向本品牌汽车相关部门发送的相关报表及文件；

4、负责管控重大顾客投诉的'处理，对危机事件负责；

5、对顾客满意度的改进进行总体协调，保证顾客服务满意度,成绩的稳步提高；

6、组织协调各部门完成本品牌汽车所布置或委托进行的各项工作及活动；

7、保证服务店售后部门以公平的竞争姿态进行各项市场行为；

8、保持本品牌汽车相关部门通畅的交流与沟通；

9、负责制订每年售后人员的培训计划并做设备、人员储备计划；

10、制订售后人员薪酬、激励制度，对直属下级进行绩效考核；

11、对6s管理负责。

『叁』 4S店的客服总监需要了解什么

客服总监是负责售前、售后的客户满意度工作，提升客户进店购车、修车过程的满意度。
根据此目的，就要求客服总监需要了解：
1、了解厂家的客服部门工作岗位要求，据此制定客户满意度提升目标，定期雀派总结客户满意度工作情况及顷手贺改善要求；
2、本品牌的销售流程，根据销售流程完善环境气氛以及服务流程（进店看车、洽谈、订车、签合同、交车、回访）；
3、了解售后服务流程，完善接车、报价、维修、交车的服务流程；
4、接收客户投诉，分派部门处理，监督处理过程，需熟悉各个部门的薯没工作流程。
总的来说，客服就是一个新的客户从看车、购车、提车、修车一个这个流程的客户满意情况的监督和完善。

『肆』 在汽车4S店做售后都应该干些什么

看你做什么职位了 做领导还是干活的 1领导（服务经理、车间主管、技术总监）2服务顾问 3售后行政 4干活（机电 钣金 喷漆）还有前台接待是女孩子 、这是大体结构。正常工作是这样领导保证每个月的产值达标、车间主管负责车间工作顺利展开、技术总监负责技术这一块、服务顾问的工作就是询问客户这次的维修项目、把维修项目单递给干活的就行了，售后行政、前台接待只有高端品牌有、这是大体、你还想具体在了解什么

『伍』 汽车4s店的售后总监是属于什么职业

你好，非常高兴回答你的问题，四s店的售后总监主要是负责机电钣金喷涂保险理赔以及售后的一个客服回访包括库房等一系列的工作，谢谢。

『陆』 宝马售后经理关注哪些问题

缪经理：宝马品牌在售后服务方面首先对自身就有着一个高的目标和标准，先对自身在硬件人员各方面达到比较高的要求才去服务于客户。并且是科学、人性化的服务，有严格的流程把控。所有的零件都是厂家直配质量过关有保障，宝马售后人员都是通过专业的技术培训，技师官方授权，厂家直接对技师的严格考核再上岗等一系列措施来保证售后服务最到最好。对客户提供更多的增值服务，客户在保养维修期间需要用车，我们会提供代步车给予使用，免费的道路救援以及在等待过程中客户可以去VIP休息室。让您把枯燥的等待时间变成享受。

记者：请问缪经理是如何看待售后服务工作在店中所处的位置?和同级别品牌相比贵店的服务特色是什么?

缪经理：售后服务对宝马来说是非常重要的一部分，可能很多人会认为4S店把车卖了就行了，但是对于宝马而言售后是对购车客户的一个负责，给客户更多的关怀，所以我觉得售后和售前同等重要。温州宝诚售后服务方面有着它独有的特色，并且对特定的保养项目做出承诺，更有一系列的关怀增值服务给您不一样的体验。

记者：宝马售后是以“高效、透明、关爱”三大口号为服务宗旨，温州宝诚是如何体现这一理念的?

缪经理：在售后服务方面我们以“高效、透明、关爱”三大口号为服务宗旨。在“高效”方面，在公司建立初期，就推行预约快修服务。同时，BMW不断加强服务网络覆盖和配件供给，优化预约服务流程，确保了高效服务的推广。

在“透明”方面，推出的可视工作车间和售后服务开放日等措施，不仅做到价格统一和透明，而且让客户可以亲眼目睹爱车的保养维修过程。透明统一的价格表，明码实价从而让每一位客户在维护保养时做到心中有数，使保养过程更加透明!

在“关爱”方面，温州宝诚继续加强道路救援服务和客户服务热线，并大力推进代步车服务。更多针对不同季节推出的爱车保养活动以及关爱活动也时刻保障客户的爱车处于完美状态。

汽车售后服务中，价格透明和行动高效是所有客户两个最主要的需求。目前，宝马是唯一一家在全国经销商范围内提供宝马标准化保养服务和预约快修通道的豪华车品牌。

记者：对于消费者而言4S店的维修保养价格高于普通店，有些客户会在保修期过了之后选择价格便宜的普通店，对于这一点您是如何看待?

缪经理：对于这个问题而言是现在普遍存在的，为什么很多客户会在保修期过了随便选择一个地方进行维修保养而不去4S店，大部分原因可能会觉得4S店这些地方零件会比较贵流程比较难走，其他品牌我不敢保证但就宝马而言在4S店保养维修比在外面不是价格还是工时方面都是最优惠最快捷的。在正规4S店做维修保养首先它的零件是厂家原配，品牌自制拿到店里来也是以第一市场价出售不会存在暴利，更加有保障，再加上专门的技术先进的设备肯定是其他地方所不能超越的。

记者：对于来贵店做售后的车主，他们的爱车在贵店进行保养维修时这个过程是可视的么?一般保养需时多长?需要预约吗?

缪经理：前面我们说到了宝马的售后服务是以“高效、透明、关爱”为宗旨，其中“透明”这一点就充分证明了温州宝诚保养维修时的透明性和可视性。温州宝诚在保养维修方面工时比其他地方的工时耗费都要短，一般的保养只需1.5小时，如果是做一个保养套餐耗时也不过2.5小时。如果客户需要保养维修直接电话预约。

最后感谢缪经理在百忙之中抽出时间接受我们这次的专访，在这次访谈之后我们也更加了解BMW集团、温州宝诚不仅是在汽车销售领域不断创新前进，在售后服务方面树立了豪华品牌售后服务的新标杆，承接着口碑最好服务最好等美名一直不懈努力做到最好。

温州宝诚简介

温州宝诚是经由华晨宝马和德国宝马共同授权的在乐清当地唯一的BMW 汽车4S经销商，拥有经过宝马中国培训中心专业培训的销售和专业技术人员以及全部德国进口的维修检测设备，为客户提供BMW全线产品的汽车销售、维修以及原厂配件、售后服务、信息反馈等服务。公司于2010年3月11日正式开业，我们拥有先进的检测仪器和最新的修理、加工及喷漆设备，技术工人和销售人员接受过BMW 的专业培训，遵循BMW 全球统一的高标准，严格按照宝马售前售后服务管理模式，通过现代化的数据联网系统，为客户提供最完美的服务。

『柒』 大家帮帮忙，我当4s店的销售总监，该怎么办

你好！我是以前做4S店销售总监的销售总监的主要工作内容是：
1、负责制定并管理所辖范围内的员工的工作制度（员工工作行为要求）并且负责制定相应的销售策略和销售奖励制度。
2、改善销售过程中的缺点和不足，发现销售过程中出现的问题并且及时纠正。
3、根据上级下达的任务制定相应的营销策略，并贯彻执行，在执行过程中要进行监督和检查。
4、销售总监具有对业务人员的使用权、任免权和指导权。
5、还有就是销售总监需要及时向你的上级部门汇报总结工作情况和销售业绩。
6、销售总监的任务重大，任何关于销售中出现的问题都需要及时处理，以免带来不必要的麻烦。
7、销售总监对外是该公司销售部门的最高负责人，也是面对客户和媒体的主要人员。
大概就是这么多吧
销售总监的必备条件我大概和你说下是：
1、需要知道很多实际的营销知识，和对市场具有敏锐的洞察力、良好判断力、正确的决策力和果断的执行力。
2、必须能够熟练的操作电脑会使用办公和管理软件
3、要能够具有良好的书写和汇报能力（因为你要给你的上级做及时详细的汇报）
4、还要具有制定销售策略的能力（因为公司销售成绩的好坏都在你的身上）
5、必须懂得看销售账目，及时获取销售信息。
6、必须知道财务知识，对经营中的财务要有在就甄别能力。
好了大概就这么多吧。
呵呵，祝你越做越好！
如果需要帮助可以给我网络留言，我会尽量帮助你的。
给分吧！支持我一下了，很辛苦的!
————————————专业回答，鄙视复制————————————

『捌』 汽车销售4S店的服务总监负责什么工作

4S店的服务总监也就是该店维修站的站长，负责售后服务（车辆维修）、配件销售工作，总经理不仅负责服务部还要管理销售部和行政、财务部门是真正的4S店的店长，按照级别划分，总经理下设服务部经理（总监）和销售部经理（总监）。

『玖』 4S店售后服务工作做些什么完善点。

一、接待服务
1、接待准备

(1)服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。
(2)准备好必要的表单、工具、材料。
(3)环境维护及清洁。
2、迎接顾客
(1)主动迎接，并引导顾客停车。
(2)使用标准问候语言。
(3)恰当称呼顾客。
(4)注意接待顺序。
3、环车检查
(1)安装三件套。
(2)基本信息登录。
(3)环车检查。
(4)详细、准确填写接车登记表。
4、现场问诊
了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。
5、故障确认
(1)可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。
如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论。
(2)不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。
6、获得、核实顾客、车辆信息
(1)向顾客取得行驶证及车辆保养手册。
(2)引导顾客到接待前台，请顾客坐下。
7、确认备品供应情况
查询备品库存，确定是否有所需备品。
8、估算备品/工时费用
(1)查看DMS系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目。
(2)尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化。
(3)将所有项目及所需备品录入DMS系统。
(4)如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。
9、预估完工时间
根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。
10、制作任务委托书
(1)询问并向顾客说明公司接受的付费方式。
(2)说明交车程序，询问顾客旧件处理方式。
(3)询问顾客是否接受免费洗车服务。
(4)将以上信息录入DMS系统。
(5)告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系，在顾客同意并授权后才会进行维修。
(6)印制任务委托书，就任务委托书向顾客解释，并请顾客签字确认。
(7)将接车登记表、任务委托书客户联交顾客。
11、安排顾客休息
顾客在销售服务中心等待。
二、作业管理
1、服务顾问与车间主管交接
(1)服务顾问将车辆开至待修区，将车辆钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。
(2)依《任务委托书》与《接车登记表》与车间主管车辆交接。
(3)向车间主管交待作业内容。
(4)向车间主管说明交车时间要求及其它须注意事项。
2、车间主管向班组长派工
(1)车间主管确定派工优先度。
(2)车间主管根据各班组的技术能力及工作状况，向班组派工。
3、实施维修作业
(1)班组接到任务后，根据《接车登记表》对车辆进行验收。
(2)确认故障现象,必要时试车。
(3)根据《任务委托书》上的工作内容，进行维修或诊断。
(4)维修技师凭《任务委托书》领料，并在出库单上签字。
(5)非工作需要不得进入车内与不能开动顾客车上的电器设备。
(6)对于顾客留在车内的物品，维修技师应小心地加以保护，非工作需要严禁触动，因工作需要触动时要通知服务顾问以征得顾客的同意。
4、作业过程中存在问题
(1)作业进度发生变化时，维修技师必须及时报告车间主管及服务顾问，以便服务顾问及时与顾客联系，取得顾客谅解或认可。
(2)作业项目发生变化时-增项处理。
5、自检及班组长检验
(1)维修技师作业完成后，先进行自检。
(2)自检完成后，交班组长检验。
(3)检查合格后，班组长在《任务委托书》写下车辆维修建议、注意事项等，并签名。
(4)交质检员或技术总监质量检验。
6、总检
质检员或技术总监进行100%总检。
7、车辆清洗
(1)总检合格后，若顾客接受免费洗车服务，将车辆开至洗车工位，同时通知车间主管及服务顾问车已开始清洗。
(2)清洗车辆外观，必须确保不出现漆面划伤、外力压陷等情况。
(3)彻底清洗驾驶室、后备箱、发动机舱等部位。烟灰缸、地毯、仪表等部位的灰尘都要清理干净，注意保护车内物品。
(4)清洁后将车辆停放到竣工停车区，车辆摆放整齐，车头朝向出口方向。
三、交车服务
1、通知服务顾问准备交车

(1)将车钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》等物品移交车间主管，并通知服务顾问车辆已修完。
(2)通知服务顾问停车位置。
2、服务顾问内部交车
(1)检查《任务委托书》以确保顾客委托的所有维修保养项目的书面记录都已完成，并有质检员签字。
(2)实车核对《任务委托书》以确保顾客委托的所有维修保养项目在车辆上都已完成。
(3)确认故障已消除，必要时试车。
(4)确认从车辆上更换下来的旧件。
(5)确认车辆内外清洁度(包括无灰尘、油污、油脂)。
(6)其它检查：除车辆外观外，不遗留抹布、工具、螺母、螺栓等。
3、通知顾客，约定交车
(1)检查完成后，立即与顾客取得联系，告知车已修好。
(2)与顾客约定交车时间。
(3)大修车、事故车等不要在高峰时间交车。
4、陪同顾客验车
(1)服务顾问陪同顾客查看车辆的维修保养情况，依据任务委托书及接车登记表，实车向顾客说明。
(2)向顾客展示更换下来的旧件。
(3)说明车辆维修建议及车辆使用注意事项。
(4)提醒顾客下次保养的时间和里程。
(5)说明备胎、随车工具已检查及说明检查结果。
(6)向顾客说明、展示车辆内外已清洁干净。
(7)告知顾客3日内销售服务中心将对顾客进行服务质量跟踪电话回访，询问顾客方便接听电话的时间。
(8)当顾客的面取下三件套，放于回收装置中。
5、制作结算单
(1)引导顾客到服务接待前台，请顾客坐下。
(2)打印出车辆维修结算单及出门证。
6、向顾客说明有关注意事项
(1)根据任务委托书上的“建议维修项目”向顾客说明这些工作是被推荐的，并记录在车辆维修结算单上。特别是有关安全的建议维修项目，要向顾客说明必须维修的原因及不修复可能带来的严重后果，若顾客不同意修复，要请顾客注明并签字。
(2)对保养手册上的记录进行说明(如果有)。
(3)对于首保顾客，说明首次保养是免费的保养项目，并简要介绍质量担保规定和定期维护保养的重要性。
(4)将下次保养的时间和里程记录在车辆维修结算单上，并提醒顾客留意。
(5)告知顾客会在下次保养到期前提醒、预约顾客来店保养。
(6)与顾客确认方便接听服务质量跟踪电话的时间并记录在车辆维修结算单上。
7、解释费用
(1)依车辆维修结算单，向顾客解释收费情况。
(2)请顾客在结算单上签字确认。
8、服务顾问陪同顾客结帐
(1)服务顾问陪同自费顾客到收银台结帐。
(2)结算员将结算单、发票等叠好，注意收费金额朝外。
(3)将找回的零钱及出门证放在叠好的发票等上面，双手递给顾客。
(4)收银员感谢顾客的光临，与顾客道别。
9、服务顾问将资料交还顾客
(1)服务顾问将车钥匙、行驶证、保养手册等相关物品交还给顾客。
(2)将能够随时与服务顾问取得联系的方式(电话号码等)告诉顾客。
(3)询问顾客是否还有其它服务。
10、送顾客离开
送别顾客并对顾客的惠顾表示感谢：
四、跟踪服务

『拾』 4S店售后服务总监是干什么的

就是顾客不满意 找你出气的 完毕 请我吃饭 ~