汽车4s店单车产值
『壹』 汽车4s店工作计划怎么写
汽车4s店工作计划怎么写(一)
一雹拍、整理客户资料、建立客户档案
客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。
二、根据客户档案资料,研究客户的需求
业务人员根据客户的档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,从中寻找出机会创造下一次来4s店的机会,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。
三、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务
业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务:
(1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见;
(2)询问客户近期有无新的服务需求需要我们公司为其效劳;
(3)告之相关的汽车运用知识和注意事项;
(4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;
(5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚;
(6)咨询服务;
(7)走访客户
售后服务工作规简败定:
1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。
2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后,或客户到公司访谈咨询业务完后,两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。
3、跟踪业务员在建立客户档案的同时,研究客户的潜在需求,设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。
4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内,应主动电话联系客户,作售后第一次跟踪服务,并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况,并征求客户对本公司服务的意见,以示本公司对客户的真诚关心,与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录,特别是对客户的要求,或希望或投诉,一定要记录清楚,并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复;不能当面或当时答复的,通话后要尽快加以研究,找出办法;仍不能解决的,要在两日内报告业务主管,请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户,一定要给客户一个满意的答复。
5、在“销售”后第一次跟踪服务的一周后的7天以内,业务跟踪员应对客户进行第二次跟踪服务的电话联系。电话内容仍要以客户感兴趣的话题为准,内容避免重复,要有针对性,仍要体现本公司对客户的真诚关心。
6、在公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后,业务跟踪员要提前两周把通知先以电话方式讲活动告诉给客户,在两日内视情况给客户寄出邀请函。
7、每一次跟踪服务电话,包括客户打入本公司的咨询电话或投诉电话、经办业务员都要做好电话记录,登记入表(附后),并将电话记录存于档案,将电话登记表归档保存。
8、每次发出的跟踪服务信函,包括通知、邀请函、答复函都要登记入表(附后),并归档保存。
四、指定跟踪业务员不在岗时,由业务主管临时指派本部其他人员暂时代理工作。
五、业务主管负责监督检查售后服务工作;并于每月对本部售后服务工作进行一次小结,每年末进行一次总结;小结、总结均以本部工作会形式进行,由业务主管提出小结或总结书面报告;并存档保存。
六、本制度使用以下四张表格:“客户档案基本资料表”、“跟踪服务电话记录表”、“跟踪服务电话登记表”、“跟踪服务信函登记表”。
汽车4s店工作计划怎么写(二)
一、源咐羡整装待发
作为即将开始的新的下半年的工作,这是一段新的工作之路,怎么能带着“牵挂”上路?我必须要在开始的时候,将上半年的剩余的杂事都清理干净,在后面以一个全新的状态来参加工作,这样才能不带牵挂的进行下半年的工作。
二、个人方面的修整
在上半年的工作中,我学到的东西可不仅仅是工作中的经验和技巧而已,通过对自我的反省以及在工作中的观察,我找到了许多自己在平时工作上没有做好的地方,并在之后的工作中不断的重复着改正和寻找的工作。
截止到目前,我任然有许多的地方没有改好,虽然我知道想要将自己的错误都改正,成为一个完美的人是不可能的,但是只要坚持去改变,我总会变得更加的出色!在下半年里,我会继续坚持着这份工作,让自己更加靠近理想的自己,也让我的工作能力更上一层楼。
三、工作方面
在工作上,我首先需要好好的对自己做好心态方面的调整。在上半年的工作中,我发现面对现在的顾客,过去的销售方式已经不是特别适合了,我需要转变我现在的销售方式,要去学会迎合顾客的要求,试着在下半年改变自己的销售风格。
同时,也不要忘了像那些业绩高的同事们去学习、讨论。他们能做的比我好,一定是有什么原因的,为了做好,我也要去试着去向这个方向改变。
四、结束语
下半年,我会继续在梦想的道路上继续努力,但是也不要在努力的方向上忘记了自己前进的目标。努力朝着目标前进之前,不要忘记对自己订下前进的方向。
汽车4s店工作计划怎么写(三)
一、售后总体目标
“优化管理,稳步发展。”
20XX年我们的成绩有目共睹,虽然遭遇*****政策的影响,但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头,我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题,以活动应有的回报,“工欲善其事必先利其器”,为了更好面对客户问题,要求我们从实际出发,提出问题的解决方法,最终服务于公司的管理和运营目标。建议新一年工作可以从下几个方面着手:
(一)完善售后团队建设
拥有坚实的团队,才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题,明确各部门工作职责,消除管理职责的模糊概念,明确划分各部,各岗位的应尽的职责,服务于整体。
(二)加强售后服务流程日常管理
服务流程是售后服务重要的一项内容,关系我们的业务水平以及客户满意度和4S店对外专业度,整体上应该要去严格执行流程,把按照流程作为一种行为习惯,高标准,高要去,用行为去改变售后服务方式,争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业,除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通,尤其注意维修之前,维修过程中,维修完工之后三个阶段主要问题的沟通,把问题具体化,把故障清晰化。
(三)加强培养业务人员技术水平的提高
前台要继续加强接车流程的培训之外,还要不断强化接车技巧,尤其对于疑难问题的解决和分析,为服务于前台工作,可以不定期从配件或者车间选派人员为前台人员交流或者知识讲座,针对常见问题,各个攻破,一方面熟练了员工的业务能力,而来促进内部的合作和交流,让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员,通过培训,日常集体学习,探讨提高分析问题解决问题的能力,关系到我们4S店整体的对外技术形象,汽车技术的不断提高和更新,逆水行舟不进则退,要有一种与时俱进的精神。
(四)着重车间细节问题的监督和管理
好的团队离不开有效的监督和管理,尤其是监督前台和维修车间的工作环节,保证和实现服务站“6s”的工作要求,注重协调工作中可能出现的情形,如维修挑单,洗车清洁不够,工作人员不配合等,严惩分明,敢于奖惩,维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平,公正,公开的原则,坚持团队利益化,保障个人利益化,实行考核和激励相结合的制度,努力营造浓厚的工作氛围,提升部门的凝聚力和整体战斗力。
(五)促进与集团或其它公司部门的合作
以更加开放的胸襟,以营利为宗旨,服务于整体大局,争取集团公司间的协作,尤其是在客户索赔,备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享,促进良性竞争,此外加强对外交流,扩大保险方面业绩的提升,打开市场,合理利用浪费,服务于公司整体战斗力。
二、售后经营发展目标
1、人员定编。
2、产值计划
(一)营业指标
1、实现售后总营业额600万。其中保险理赔不少于220万,车间维修及索赔不少于380万
2、实现客户满意度CSI全年至少93%以上.
3、基盘客户数1500人。
4、日接车台次20台/天,月接车650台/月.维修平均单车产值实现800元/台,保险平均单车产值1800元/台.
5、车辆返修率低于2%.
6、开展风行汽车讲堂不少于四次。
7、保修索赔不小于95%.
8、关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。
9、年度纯正配件采购不少于80万,基本库存达到标准要求。配件营销指标达到x万。
10、精品销售达到30万以上,基本精品配件库存达到10万以上。
(二)管理指标
1、主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作,
部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作,有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题,或者交流工作中出现的各种问题,其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次,车间维修技术培训不少于6次全年,对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。
2、开展部门内部活动不少于三次,通过集体活动,增强部门活力,提升集体凝聚力。
3、提出内部激励措施用于业绩,客户满意度,员工关怀方面的提升。
(三)产值分配各项改善措施
(一)前台改善计划
20XX年需要落实售后服务细节和接车的技能技巧提升工作。
1、联系忠诚客户,吸引新客户,维护好客户关系,随着区域保有量的增加和工作的不断深化,把业务做精,做强,做大,提高客户满意度,减少客源的流失,特别是忠诚客户的流失,显的尤为重要,可根据客户回厂次数,客户的品质作为客户忠诚度的评价指标,找出我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象。
2、注重对流失客户回访及分析,服务顾问要找出客户流失的内在原因及提出改进措施,只有不断总结,自身才能不断进步。
3、加强前台人员培训。业务上强化对于接车流程,疑难技术问题的处理分析,管理上强化前台管理的协调沟通能力,内部人员提倡积极的“批评和自我批评”,创造良好的工作气氛,
4、促进精品的销售力度。给与精品推销人员一定的销售权限,提高灵活度,对各类精品和养护产品有列入规范保养的项目的,可根据每次活动的主题对相应的养护用品价格做适当的折价;培养客户的消费习惯和培养业务人员的推销意识,制定完善合理的精品推销方案,提出有效激励,促进精品销售。
5、加强公司部门的沟通,维护公司日常正常秩序,明确售后各部门工作职责,充分让其认识自身的责任,为公司的发展作出努力,对于消极思想,消极行为要采用合理的方式解决,充分给与纠正,解决为主,考核为辅,奖惩分明。
(二)保险改善计划
保险理赔是售后的重点业务,其钣喷业务产值可以占产值的
30﹪以上,现在维修市场竞争很激烈,不但是其它4S店之间竞争,社会上很多综合维修厂都在争夺我们的飘移客户,所以我们应该加强服务力和超质服务。
为了保险业务的提升,要完成此项指标:A.加大续保力度;B.提高理赔单车产值,C强化客户满意度。可以从以下几个方面入手:
⑴评估现有续保资源。对服务站现有投保续保实力进行重新评估,从根本上得到认识发展的基础。基本实现续保平均万/月的任务目标,为售后营业额全年可贡献万左右。
⑵多元化保险销售渠道。鼓励新车投保,鼓励售前转介绍,售后人员参与续保活动,并由公司给予相应奖励方案。定期集中上报财务核算。
⑶主动挖掘客户:匹配相应的专职续保人员,给与有效的激励方案,挖掘现有的客户资源,进行跟踪回访,程度吸引我处续保。
⑷通过保险系统,有针对性开发客户资源。有内到外,从本点客户资源入手,整理尤其是20XX.6至今的客户资源注意整理,对于购车时间在20XX.2-20XX.6月及的海珠区的客户重点跟踪回访。其三就是整理海珠区意外曾来本店购车或者维修的客户名单。
⑸针对保险客户继续给予适当优惠原则。保养券和打折优惠可以选择项.实现买保险送保养或工时,或者买保险送油米活动,可效仿竞争对手,薄利多销,重点放在保险理赔工作至上。
⑹强化接车流程,尤其对于车辆细节问题的把握处理能力。要求服务顾问不断总结自身所存在的问题,提出改善措施,增强自身的接车水平。
⑺提高维修进度,匹配相应的维修人员,保证出厂效率。
三、客服改善计划
1)忠诚客户的维护,提升客服人员回访技巧及灵活高效好、快速处理问题的能力,增强客户对客服人员的信赖。
2)监督促进前台SA对客户的回访并给与及时反馈和补救措施,对客人的不满情绪消除,提高客人满意度和诚信度。
3)指定完善的部门工作流程,岗位职责具体到个人,如客户部门每月做好新车首保的统计工作,续保,店内活动的统计,文档的整理工作。
4)关于SA的客户满意度,及时发现问题,解决问题,维护公司利益,提高整体服务质量和CSI成绩。
『贰』 如何写4S店售后的改善与计划
如何写4S店售后的改善与计划
1、整理客户资料、建立客户档案
客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋,4s店售后工作计划。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。
2、根据客户档案资料,研究客户的需求
业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。
3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务
业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务:
(1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见;
(2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳;
(3)告之相关的汽车运用知识和注意事项;
(4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;
(5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚;
(6)咨询服务;
(7)走访客户
售后服务工作规定
1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。
2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后,或客户到公司访谈咨询业务完后,两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。
3、跟踪业务员在建立客户档案的同时,研究客户的潜在需求,设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。
4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内,应主动电话联系客户,作售后第一次跟踪服务,并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况,并征求客户对本公司服务的意见,以示本公司对客户的真诚关心,与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录,特别是对客户的要求,或希望或投诉,一定要记录清楚,并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复;不能当面或当时答复的,通话后要尽快加以研究,找出办法;仍不能解决的,要在两日内报告业务主管,请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户,一定要给客户一个满意的答复。
5、在“销售”后第一次跟踪服务的一周后的7天以内,业务跟踪员应对客户进行第二次跟踪服务的电话联系。电话内容仍要以客户感兴趣的话题为准,内容避免重复,要有针对性,仍要体现本公司对客户的真诚关心。
6、在公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后,业务跟踪员应提前两周把通知先以电话方式告之客户,然后于两日内视情况需要把通知信函向客户寄出。
7、每一次跟踪服务电话,包括客户打入本公司的咨询电话或投诉电话、经办业务员都要做好电话记录,登记入表(附后),并将电话记录存于档案,将电话登记表归档保存。
8、每次发出的跟踪服务信函,包括通知、邀请函、答复函都要登记入表(附后),并归档保存。
(四)指定跟踪业务员不在岗时,由业务主管临时指派本部其他人员暂时代理工作。
(五)业务主管负责监督检查售后服务工作;并于每月对本部售后服务工作进行一次小结,每年末进行一次总结;小结、总结均以本部工作会形式进行,由业务主管提出小结或总结书面报告;并存档保存。
(六)本制度使用以下四张表格:“客户档案基本资料表”、“跟踪服务电话记录表”、“跟踪服务电话登记表”、“跟踪服务信函登记表”。
计划二:汽车4s店售后工作计划
一.售后总体目标。
“优化管理,稳步发展。”
20xx年我们的成绩有目共睹,虽然遭遇广州限牌政策的遇冷,但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头,我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题,以活动应有的回报,“工欲善其事必先利其器”,为了更好面对客户问题,要求我们从实际出发,提出问题的解决方法,最终服务于公司的管理和运营目标。
建议新一年工作可以从下几个方面着手:
(一)完善售后团队建设。拥有坚实的团队,才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题, 明确各部门工作职责,消除管理职责的模糊概念,明确划分各部,各岗位的应尽的职责,服务于整体。
(二)加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容,关系我们的业务水平以及客户满意度和4S店对外专业度,整体上应该要去严格执行流程,把按照流程作为一种行为习惯,高标准,高要去,用行为去改变售后服务方式,争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业,除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通,尤其注意维修之前,维修过程中,维修完工之后三个阶段主要问题的沟通,把问题具体化,把故障清晰化。
(三)加强培养业务人员技术水平的提高。前台要继续加强接车流程的培训之外,还要不断强化接车技巧,尤其对于疑难问题的解决和分析,为服务于前台工作,可以不定期从配件或者车间选派人员为前台人员交流或者知识讲座,针对常见问题,各个攻破,一方面熟练了员工的业务能力,而来促进内部的合作和交流,让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员,通过培训,日常集体学习,探讨提高分析问题解决问题的能力,关系到我们4S店整体的对外技术形象,汽车技术的不断提高和更新,逆水行舟不进则退,要有一种与时俱进的精神。
(四)着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理,尤其是监督前台和维修车间的工作环节,保证和实现服务站“6s”的工作要求,注重协调工作中可能出现的情形,如维修挑单,洗车清洁不够,工作人员不配合等,严惩分明,敢于奖惩,维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平,公正,公开的原则,坚持团队利益最大化,保障个人利益最大化,实行考核和激励相结合的制度,努力营造浓厚的工作氛围,提升部门的凝聚力和整体战斗力。
(五)促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟,以营利为宗旨,服务于整体大局,争取集团公司间的协作,尤其是在客户索赔,备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享,促进良性竞争,此外加强对外交流,扩大保险方面业绩的提升,打开市场,合理利用浪费,服务于公司整体战斗力。
二.售后经营发展目标。
1.人员定编。
2.产值计划
(一)营业指标。
1.实现售后总营业额600万。其中保险理赔不少于220万,车间维修及索赔不少于380万。
2.实现客户满意度CSI全年至少93%以上。
3.基盘客户数1500人。
4.日接车台次20台/天,月接车650台/月.维修平均单车产值实现800元/台,保险平均单车产值1800元/台。
5.车辆返修率低于2%。
6.开展风行汽车讲堂不少于四次。
7.保修索赔通过率不小于95%。
8.关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。
9.年度纯正配件采购不少于80万,基本库存达到标准要求。配件营销指标达到xx万。
10.精品销售达到30万以上,基本精品配件库存达到10万以上。
(二)管理指标。
1) 主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作,部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作,有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题,或者交流工作中出现的各种问题,其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次,车间维修技术培训不少于6次全年,对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。
2) 开展部门内部活动不少于三次,通过集体活动,增强部门活力,提升集体凝聚力。
3) 提出内部激励措施用于业绩,客户满意度,员工关怀方面的提升。
计划三:汽车4s店售后工作计划
众所周知,目前娄底的4S店如雨后春笋般迅速增长,随之人们消费观念的越来越理性及成熟,对要求也越来越高。弹指一挥间,转眼间半年过去,在过去半年中我们看到了市场经济的残酷性,作为娄底宇森汽车
销售有限公司也在经受着市场的严峻考验,但我别克售后部顶住压力在公司领导及全体干部员工共同努力下仍较好的完成上半年各项工作任务。
以下是我对我部2010年上半年业绩的的分析报告:
一、别克售后的经营状况
20xx年别克售后的年终任务是xx万,截止20xx年6月底我们实际完成产值为xx元,,完成全年计划的xx%,与年初的预计是基本吻合的。
其中总进厂台数为xx台,车间总工时费为xx元(机修:xx元,钣金:xx元,油漆:xx元),我们的配件销售额为xx元,其中材料成本(不含税)为xx元,材料毛利为xx元,已完成了全年配件任务的xx%。
二、物业维修成本
为了严格控制费用的支出,我们别克售后部制定了完整的物业的设备检修制度,定时对所有的物业的设备进行检查,发现问题及时解决问题,避免问题由小变大,造成更大的损失。故上半年我们别克售后的物业及设备的维修费用仅有xx元,这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标,并有节约。
三、人才资源现状
现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题,我别克售后现在全体工作人员为xx人,其中管理人员为xx人,员工为xx人(除管理人员外,前台接待为xx人,机修人员为xx人,钣喷为x人,仓管及保洁各x人)以上人员并不包括实习生,我别克售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故下半年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导,从企业内部培训并发掘新的人才,能更好的为公司服务。
20xx年上半年所存问题及下半年的工作计划:
一、总结上半年工作,因前台接待人员及机修人员的专业知识不够专业和广泛,服务细节有所欠缺,在与客户接触时,他们有时无法提供顾客所需要的服务,甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训,提高业务能力,加强技术水 平;在服务过程中,服务人员应做到换位思考,替客户着想,为顾客提供实在的服务,向顾客提出建设性的建议,使我们的服务能够让客户更加满意。
二、以往我们售后因前台及车间的各项标准流程不是十分到位,且工作人员面对工作时并不是十分细心,致使在一些可避免的工作细节上犯错误,故在下半年我们需增强管理人员、职工对工作的责任心,让职工知道目前企业现状和未来规划,及市场和未来走势,让他们意识到自己的稳定工作和收入公司的的企业发展是直接挂勾,从而使得员工们由被动变主动。从现在的服务行业来看,公司想长期稳定的发展,服务是重中之重。前台接待是别克售后对外窗口,前台接待人员的一举一动,代表着别克售后部的形象,所以我们必为别克售后部乃至企业树立良好形象,在客户心目中得到认可,这样我们企业才能继续发展壮大下去。
三、从营销策略上,上半年别克售后部在忠诚客户维系上有所不足,客户在不断新增时也有着一定量的流失,所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户,发展新的忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心,当然照顾是建立在互惠互利的基础上,只有这样我们在市场好与坏的时候,我们都能度过,让这部分客户始终跟着我们走,真正做到“比你更关心你”。
四、价格合理化。价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一,而为客户提供更优质的服务和合理的价格,并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案,从而为客户省钱,进而超越客户期望值。
五、在目前市场环境下,各企业都处于微利或赔钱的状态下,这就需要我们企业每一名管理人员、员工节支降耗,为企业节约每一分钱,做为别克售后应从招待费、日常工作用品等方面中进行节约。
六、加强5S管理,坚持对机器设备的定期维护,及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理,从而提高车间的整体运作效率,降低成本。
七、面对上海通用对我司的明察暗访,我们应努力打造一支上下团结,和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想,劲往一处使,我们共同想办法、拿措施,解决问题,度过难关。
最后请公司各位领导放心,别克售后部一定确保全年的工作任务,争取超额完成20xx年公司下达的工作任务。
『叁』 提升4s店(汽车修理厂)产值的七个方法
由于市场购买持续疲软,消费者持币待购,销售不畅导致销售无利可图。然而售后生活并不轻松。随着交通的变化,高铁的建设,社区服务的完善,人们网购习惯的形成,很多事情都是在家里完成的。人出门少了,自然用车也就少了。几年前,平均一辆车一年进厂三次以上,现在一辆车一年进厂一次。进店数量减少导致服务利润下降,使得4S店面临非常严峻的问题。如何快速增加利润,事故车辆的产值尤为重要。那么如何快速提高事故车辆的产值呢,这里有几点建议:一、开放停车场业务配合事故车停车场的保安。如果发现这个品牌的车,第一时间通知事故专员联系客户。节假日和雨天,安排专人积极联系或人多的时候到停车场巡视。同时还与大型物业的停车场管理员建立合作,只要提供事故车辆信息,无论是否在店内维坦陪修,都给予奖励。二、加强美容店合作4S店向私人美容店提供免费保养券和工时券,让私人美容店以4S店的名义销售保险,满足客户续保的要求,同时自己也能获得一些利益。随着4S店续保业务的推广,事故产值可以相应提高;私人美容店的顾客还可以享受4S商店提供的城市免费道路救援的各种服务。三、保险公司来维修。保险公司之间采用比例修理模式进行合作,要求保险公司将每月或每年的保费与修理量挂钩,加强与保险公司的合作,与保险公司建立良好关系,进行业务替代,订立合同或协议,保证事故车辆产值占总产值的比例。四、从保险公司抢车与保险公司保险热线接线员、事故车现场定损专员建立良好关系,第一时间获取事故车信息,确保及时到达现场,争夺事故车业务。五、强调客户主困孝动交车。设立专门岗位负责保险理赔,省时省力省心。在每辆被保险车辆的仪表板上,附上事故专家的联系电话。一旦发生事故,第一时间通知事故专员,并提供现场协助、定损理赔、跟进、缩短事故理赔周期。在车辆维修阶段,建立时间控制流程图,从进场开始,零配件供应,维修服务,每一个环节,哪一天,什么时间,谁负责谁签字,如果超过标准时间,反向追责,提高事故车辆维修效率。六、保险销售新车买保险,优质产品送券,续保,机油送券,发动机护理保养,触发购买保险。七、交警业务平日里要加强沟通,和当地交警部门建立关系,交警汪信稿会把事故车介绍到店里修理,增加产值。事故车辆来源各种各样,不管是哪一种,只要能来店里,这就是目的。通过各种渠道找到肇事车的源头。通过在加盟店开展保险业务,包括新保、续保,这是锁定客户的方式。让客户在保养维修过程中充分体验专营店的服务是最根本的方式。
『肆』 4s店售后单车产值下滑原因
您好,原因基本上就搏租是车子不好卖,库存车积压的比较多。 卖出去的车还没有进进来的车开销大。这就会导大世致车子毛利亏损。其实车子跟普通商品是一样的,就是从厂方进货,然后再卖给卖家,当你去说滚银肢过来啊,花的钱远远大于卖出去,赚的钱你就会亏。
『伍』 汽车的单车产值怎么算
全年的总产值除以全年进厂量
『陆』 4s店一台车的利润有多少有多少坑
4s店一台车的利润有多少?有多少坑?汽车市场越来越透明,汽车的价格只要我们用点心,在网上也完全可以查到! 那么,在4s店卖一辆车能赚多少钱? 它是如何盈利的? 一家4S店的经理终于说出了真相。
4S店卖一辆车有多少利润? 销售:利润少,有时也会吃亏
一般来说,没有一个人在做生意。 卖车的话会亏本。 主要从这些方面拿回钱。 我们也不必在意别人能赚多少钱。 如果买车流程没有问题的话,价格自己也可以接受,所以可以考虑入手。
『柒』 4s店售后单台产值怎么对比
对比方法如下
产值就是生产额纤核袜。一般4S店的产值是说售后服务的任务目标。每个月会下达氏谈一定的任务产值量,如果产值达到一定的标准那么就算完成任务了,如果是未完成预订的产值那就说明未必熬成毁激任务。产值就是说创收,总体来说就是这个店面所创造的收入。
『捌』 4s店一台车的利润有多少
4S店卖一台车能赚多少钱?今天为您揭秘!因为我曾经从事汽车销售的工作,我周围的朋友将基本上问一些问题来买车,有些人更加好奇。对于4S商店,汽车不到20,000元。而对于奢侈品牌,有超过10000元甚至数十万元,4S店出售这样的车。是一辆赚很多钱的车吗?并为汽车销售顾问做这项工作,这是非常高的吗?今天我们会谈谈这个问题。
在超过5年的时间我工作,当市场不是很好,卖车出来是一个损失,但是当大多数时候,4S商店不会赔钱,一辆车约100万元的汽车相对较大市场不是很好,基本上能够获得5000元的利润。如果市场更好,销售额也很好,而当边缘业务收费时,汽车的利润基本上是可能的。有时它在它之前赚钱太多了,但售后4S店,你可以获得很多利润。
『玖』 汽车4s店的服务经理的工作内容是什么。
1.做售后运营分析表
2.管理售后的日常工作,协调安排接车,提高单车产值
3.和客服部一起处理投诉
4.和保险公司谈谈保率
5.和厂里协调工作,做一些报表,完成厂里下达的指标
『拾』 开汽车4s店一年能赚多少
4S店前期建店的巨大投入挑动着经销商的神经。华西都市报记者调查了解到,建店成本的最大头来自于土地成本,4S店至少需要5亩以上的土地,大型豪华4S店甚至需要三四十亩。
去年1月,成都一经销商在新都大丰拿下50余亩地用于投资新建4S店,仅拿地就花去了8457.9万元;另一经销商拿下斑竹园镇北新大道西侧地块,耗资7514万元。更多的经销商选择租用土地建店,而租金以每年10%-20%的速度上涨,正吞噬着原有利润。
代理汽车品牌的费用也是一笔大开销。“从设计到装修,汽车厂商都有完整的方案。”成都一汽车经销商谢女士告诉记者,根据代理品牌不同,这部分费用在数百万到上千万。
“签署协议后,经销商还必须先缴一笔‘保证金’给汽车厂商,4S店开始运营后才会返还经销商。”谢女士表示,这笔钱一般在三四百万元左右,豪车品牌最多要3000万元,价格也较前两年上涨了近两成。
运营成本则是经销商面对的直接挑战。“一个标准4S店至少需要30人以上的团队。”一合资品牌经销商向记者表示,目前成都4S店销售人员的薪水普遍在四五千元左右,根据业绩不同,最高可能上万,而平均每个员工的薪水年涨幅在10%—20%左右。
库存攀升,同时带来了对资金链的考验。上述经销商告诉记者,如果经销商月销量为100辆车,按照1:1的库存比计算,库存也为100辆,算上零配件,流动资金至少在1000万左右。库存比越高,对流动资金需求也就越大。专家观点最近5年处于低速发展期长远投资回报仍可达30%