4S汽车维修部建议

A. 汽车维修的注意事项有哪些须知

汽车是我们在生活中经常都会使用到的，但是如果坏了就会送往汽车维修中心进行维修，而在维修时你知道有哪些注意事项吗?以下是我为你整理的汽车维修的注意事项，希望能帮到你。

汽车维修的注意事项

一、维修清单和实际维修项目不符

车主黄先生的车因事故大修过后不到一周，便发现车子在经过不平路段时摇摆剧烈。车主判断是车子的前避震有问题。可是，在之前保险公司的公估定损报告清单中，前悬架被列在了保修清单里了，刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?拆车检查发现，前悬架并没有更换。

提醒：对回收件进行确认

某4S店售后经理称，事故车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收，因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。

二、事故车越修越伤

把事故车送往4S店“疗伤”，没想到却越修越伤!日前，崔小姐得知自己送修的车，被修理工在事故车定损前，将车上部分较新的部件拿走卖掉，用旧件甚至残次件取而代之。

维修行业人士透露，修理工最喜欢修理事故车，不仅可以大赚一笔，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。

提醒：对事故车相关情况进行记录确认

1、送修车辆如需将车留厂，车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认，并记录。

2、监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损，并拿到定损单之后再走。

3、车主在维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，防止使用副厂配件。

三、熟人更易“被宰”

“熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的人员称，曾在公司经理的授意下，潜了熟人一次：检修保养时，悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不好，必须换发动机缸头。就这样，该公司从熟人处赚了1万多元。

提醒：紧盯车辆维修过程

建议车主在为汽车做保养前先电话预约，再根据预约时间送修，这样一般只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的。车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。

四、夸大毛病进行“套餐维修”

信口夸大汽车毛病，让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。吴先生的车在起动和刹车时听到“咯噔”异响， 4S店的检查结果显示：一是机角胶要换，1700元;二是方向机漏油，2900元。此外，车的尾气管烧穿，更换900元。

吴先生又到普通汽修店检查，根本没有这么严重，这里的维修工前后花了不到10分钟，花费10元，就把问题解决了。

提醒：向4S店索要检测凭证

某汽车售后服务总工程师表示，在车辆维修服务中，这种情况的确时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测，观察其操作的方式和流程是否规范，检测的结果是否有说服力。

五、配件只换不修

陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门，检修工作人员检查后坚称，车钥匙失灵。唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边一维修店进行电池更换，2元便搞定了。

很多4S店车行管理人员为达到盈利目的直接给4S店下发配额。对于汽车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把费用转嫁到客户身上，让车主吃尽哑巴亏。

汽车维修保养中的四种浪费现象

第一种浪费：保养太过“勤快”。

赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。

保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

第二种浪费：追求高标号汽油。

以为汽油标号越高越好的张先生，因爱护新车，两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。

第三种浪费：轮胎要进口的。

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次，他新换的轮胎只跑了一次山路，胎侧就起了包。

国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

第四种浪费：机油太多。

车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速，害怕机油会不够，就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久，他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。

发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

汽车保养五大基本常识

1 皮带

起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。

2 空气滤清器

空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。

3 汽油滤清器

假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。

4 发动机冷却液液面

等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。

5 轮胎

B. 关于汽车修理厂的合理化建议怎么写 修大车的！

汽车维修合理化建议内容：

• 只有涉及以下项目的建议才能列为合理化建议而决定是否采纳和进入考评

1、 管理方法、方案或制度方面的改进事项

2、 流程优化或开发设计方面的提案

3、 工作方式、方法、效率提高方面的改善意见

4、 能源节盛废物利用等降低成本方面的事项

5、 设备工具的保养改进方法

6、 车间安全治理整顿方面的建议

7、其他有利于公司的各种改革事项

• 建议内容若涉及以下方面将不予受理或仅作为问题点给予解决

1、 无具体内容或仅反映在个别问题点的

2、 单纯提出个人愿望且不具现实性的

3、 众所周知正在实施或即将实施的事项

4、 非建设性的批评意见

5、 针对个人而非事实方面的意见

6、 其他经考评认定不予采纳的意见

C. 如何提高汽车4S店的维修效率

汽车4S店服务为企业长期发展和企业口碑的根本，好的地理位置和卓越的维修技术是企业品牌发展的核心竞争力，因此越来越多的主机厂和4S店经营者注重服务的各项基础环节，其中一次修复率就是主要指标之一。
一次修复率也称呼为F1，计算方法是以月为单位，当月一次维修合格项目总数除以当月进站维修车辆报修项目总和再乘以100%。
计算的方法简单，但是需要准确和科学其中质检的台账报表和车辆进场开单数位基础，需要准确定义和明确车辆返修类别和车辆数目（关键是取车次而不是车数，去维修合格记录车次而不是维修车数）。在这里我们不讨论维系数字的合理性和准确性，主要想探讨一下主要影响一次修复率F1的关键环节：
一、服务顾问的准确问诊和科学检查：
服务顾问拥有良好的故障诊断能力需要两个方面：良好的技术基础功底经验和规范的诊断询问技巧。技术功底和经验的培养需要培训和阶段性的车间实习增加，所以每个服务顾问的技术提高是每个4S店服务部门必须重视的环节，否则就如同医院看病的都是实习医生，全部是理论和小病大治，无法准确把握客户车辆的真实信息。规范的问诊技巧是各品牌都有相关的指导思路和询问方法，我就是想明确两个需要注意的：5W2H的询问使用和开放封闭问题的结合，熟练运用和相互结合，是准确把握客户故障和需求的科学途径，不要断章取义和自行判断是不可取的，否则就走错方向，延误战机。
二、 针对故障初判断的合理班组和技术等级人员选定；
车辆到场后不是所有的人都能派工，当初步判断后，就需要进行技术选定，否则无法将合适的故障给以合适的人维修。初步的故障时还没有确认的故障，需要车间合适的维修技工在进行结合才能确定故障。看似简单的“三现”---现听、现试、现测，不是每个技工能达到车辆故障诊断细节的，需要何况判断和准确分析后得到综合结论，所以车间技工的技能水平分级和定期考核时非常必要的。在这个环节，服务顾问需要克服私交关系的障碍，客观准确的选取施工对象，保证车辆的一次修复率。
三、 班组维修时间的合理选取；
班组和人员没有合理的时间保障，是无法静心检测和修理的。一般的保养也容易出现维修质量问题：油底壳螺丝不紧、机滤没有抹油导致漏油等细小环节，都是仓促作业和规范不到位造成。特别对于出现的疑难杂症和偶发性故障是特别需要给予足够的时间支持，对于经常维修偶发或者疑难的车间人员要给予考核的支持，否则你未来无法保证车间人员的提成心态合理性。
四、零部件供应的准确和及时；
准确及时的发放备件是一个环节，其中及时发放时因为如果出现了维修期间内缺件，客户也同意定件的情况，确诊预定环节和订货跟进沟通环节是关键，否则服务时无法准确到症状的解决，也服务保证备件发货时间与客户约定维修时间的紧张匹配，沟通传递信息环节是关键，很多单位《缺件确认单》的沟通记录不明确，也容易造成一次修复率的推诿。

D. 如果在4S店里，维修员会建议多久检修一次汽车蓄电池外壳

如果在4S店里，维修员会建议多久检修一次汽车森配迟卖渗蓄电池外壳？作为一个一年四季都开车的老司机，我相信会出现这样的问题: 我车里的电池已经用了3-4年了，除了角落里的灰尘，外观仍然很此李好，和新的没有什么不同。很久以前就应该被取代，这是合情合理的。由于更换电池没有明确的标准，它只能使用很长一段时间，直到它的寿命结束。大家可能都知道，每天更换维修车间时，我们也有一套更换标准。

在这个时候，这意味着发电机不能提供电力，和所有的电器在汽车上依靠电池。在这个时候，你必须关掉车内耗电量很大的电器，比如空气调节和加热系统。车头灯、电加热座椅等，尽快送到汽车修理厂进行维护，否则电池将完全消耗光线，无法启动汽车。这无疑会降低电池寿命。我的捷达2007款电池一直使用到2019年。它已经服务了十二年多。

E. 4s店如何提高服务质量

主要从
制度
及
流程
两大
方面
紧抓、建立健全各项规章制度二、抓各项服务流程建设1、提供先进服务
设施
提升和完善维修
服务质量
汽车4S店或
汽车经销商
售
服务行业
仅仅
顾客
提供些表面性
咨询服务
和
简单故障
处理其也包含着高精技术服务
汽车
发展也随着
科技进步
断提升高科技也断向汽车产品
领域
渗入例GPS
卫星定位系统
ECU央控制单元ESP
电子
稳定程序等高科技渗入仅仅要求维修人员要有过硬修理技术更要求汽车4S店或汽车经销商引进高端
硬件
维修设施帮助维修人员对些
高科技产品
故障排除给工作人员提供
技术支持
与技术指导并且要保证维修
作业工具
和维修
检测仪器
先进性更好使
软件技术
与
硬件设施
相结合才能保证维修作业
质量
和提供完善服务,提升
顾客满意度
树立
企业品牌形象
企业生存
与长期发展奠定坚实物质基础和技术支持2、定期进行
客户
回访建立
客户档案
顾客购车对汽车4S店来说并次性买卖交易而长期合作开始顾客购车使用情况样否满意所需要我们定期给顾客打电或邮寄封信函做简短却让人温心回访征求下顾客意见或建议给每顾客建立客户档案定期给顾客做回访建立客户档案汽车4S店或汽车经销商带来
新商机
例:建立客户
会员
制度或VIP制度3、提供纯正
配件
使服务质量和
成本
双重保证汽车4S店向
消费者
提供纯正原厂配件保证了产品生产技术、
产品质量
才能确保汽车维修质量稳定其使用安全系数同时也使服务质量和顾客维修成本得了双重保证增加客户对产品和服务信赖度和
满意度
提升企业自身
品牌形象
606job国
汽车人才网
总结:提供了好技术、及产品之外还要注意提高服务员
服务意识
进行员工服务培训让员工能
职业态度
接待客户

F. 对汽修专业的意见和建议

汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
就业方向：
适宜从事汽车检测与维修，汽车保险，汽车驾驶，汽车营销，也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。
专业分类：
汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业

G. 如果在4S店里，维修员会建议多久检修一次汽车变速器

1、汽车长期在高速高温下工作，变速箱油会变质和挥发，这将导致机械部件的磨损加剧，严重时会使变速箱内部零件损坏。

2、一直使用的变速箱油没有更换，会导致汽闹衡车在低温下启动无力

3、如果没有更换变速箱油的车辆，在行驶过程中很容易出现轻微打滑等现象。

4、汽车长期使用变速箱油而不更换，会导致变速箱油变稠，容易使变速箱的散热性能受阻，导致变速箱油温度很高，进而加剧变速箱的磨损

由于自转箱段并的工作温度很高，各部件的啮合也很紧密，所以对ATF油的质量有很高的要求。

或者你也可以找一个信得过的师父帮你看油，这种方法需要一张硬度合适的纸，类似于A4纸即可，取出一点变速箱油滴在这张纸上，观察油的颜色和气味，如果颜色是粉红色且无异味，说明自动变速箱油正常。可以继续使用，如果是褐色握弯迹或焦糊味，说明表面油液已经变质，需要及时检查和更换，另外，如果车辆长时间不开，放置一年以上，就不要考虑立即更换变速器油了。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。

H. 4s店如何提高服务质量

面对日益激烈的市场竞争，企业必须以顾客为中心，建立和完善以市场为导向的营销理念指导下自己的市场竞争策略。 营销策略是由一家公司实现了市场竞争策略的方式和手段。
只有基于4C理论结合一汽大众汽车4S店营销策略，只有这样，汽车营销策略的重点才能完全转移到汽车公司和消费者，从而使汽车服务的客户服务能力最大化。 以客户为中心，因为可以满足客户需求，降低客户成本并为客户提供尽可能多的便利。 通过与客户进行实时有效的沟通来满足需求并提高公司的营销水平和市场竞争力。
从企业营销策略优势和策略目标的角度对一汽大众汽车4S店进行分析，全面深入的掌握特定的市场需求，通过对市场的细分，目标市场的选择进行产品准确的市场定位，达到了节省运营成本，增加利润，提高市场占有率的目的，增加了竞争资本。
企业营销策略的实施是达成企业策略总目标的重要组成部分，只有切实的保障企业营销策略的实施才能使企业在竞争中利于不败之地，使企业具有更大的发展空间。

I. 4S店里的修车师傅，他们会建议多久检修一次汽车悬挂系统

一些新手车主只是会开车，但是对于汽车内部零件的维修时间是不懂的。比如说有些汽车的零件是需要定期检修的，如果不检修就有可能出现一些故障，导致小问题变为大问题。那4S店里的修车师傅，他们会建议多久检修一次汽车悬挂系统呢？

总结

如果4S店的维修师傅让你一个月检修一次悬挂系统，这就是在坑骗你，这是不可信的。你也可以去询问一些朋友，他们能够告诉你关于一些汽车检修的时间，比修车师傅更加专业。

J. 如果在4S店里，维修员会建议多久检修一次汽车轮胎

如果在4S店里，维修员会建议多久检修一次汽车轮胎？这对大多数车主来说都是个头疼的问题。从汽车公司到经销商，从车间到洗车车间，答案都不一样。从店主的角度来看，我希望车主的保养频率越高越好。首先，它可以确保车辆处于良好状态。第二，可以提及。首先，根据制造商的规定，车辆保养周期为每年cadA 5000/半公里。小修必须进行三次以上，重要保养必须进行第四次。