谈谈鉴别汽车配件质量的方法

㈠ 如何辨别汽车配件的质量好坏

副厂件的滤心纸张质地差，排列较疏。正厂件的滤芯纸张好，排列紧密。附件何谓正厂件正厂件，指从汽车生产厂流通出来的，授权给各地经销商买卖的配件。一般均有该汽车品牌的logo。如何辨别正副厂件浙江万国目前在开展一个活动，只要前往维修的客户，都会得到如何辨别假冒伪劣零部件与正厂零部件的培训。据介绍，辨别方法主要是“四看一比”。
a、看包装。多数劣质产品包装材料较差，印刷质量也不好。从外观上很难鉴别，最好的办法就是直观比较法，假冒包装的字体、颜色、防伪标志和正厂件都会有一些细微的差别，通过仔细辨别还是可以看出来的。b、查看零件外观。劣质零部件一般较为粗糙，防锈工艺差（如油漆、电镀不美观）、无产品编号、品牌标记、色泽差等等。c、看零件的加工工艺。劣质零部件为了减少成本，使用低精度的模具和简单的加工方法，因此一般会留下粗劣的加工痕迹。铸件、冲压件精准度差，毛边多。为了增加关键零件强度，正厂件常用精密模锻、冶金等方法而伪劣零部件常用浇铸、车削、铣削等普通加工工艺。d、看零部件材料。劣质零部件的材料大多不如人意，特别是橡胶、塑料等类型的零部件很容易就可以看出优劣。其他诸如用铸铁代替优质钢、镀铜取代纯铜、普通钢材取代优质钢或合金钢等都是不法厂家常用的手法。通过观察合件、总成件中的小零件也可以看出零部件的真假来。e、比较重量。假冒伪劣零部件偷工减料，天生“体重”比较轻。许多零部件可以用这个方法加以鉴别。

㈡ 我想购买汽车配件，该如何鉴别好坏

劣质配件引起的故障 一辆东风汽车6100型发动机维护时，更换了新油底壳后行驶不足2000km，就出现发动机烧瓦抱轴恶性事故。经鉴定：原来是新装上的油底壳漆层遇到机油接触后产生脱层，漆皮膜将机油滤清器堵死，机油进不了油道所致。 一辆bj2020型吉普车启动困难，经诊断是起动继电器损坏，更换新件后仍然如此。再从另一辆车上拆下一个正常使用的继电器装上，故障消失，原来是新换继电器属伪劣产品所致。 警惕伪劣配件装车 目前的生产厂家大都非常重视产品质量，所生产的零部件在材质和加工上都控制很严，汽车出厂后，出现的故障也比较少。而有少数汽车配件生产厂家由于生产条件所限和利益驱使，不注意产品质量，使大量劣质配件流人汽修市场，给用户造成严重的损失甚至灾难。在汽车使用中发生的故障，有很多是由于使用劣质配件所致。例如低劣的制动摩擦片质地坚硬，材质不均，尺寸不符合标准，与制动鼓配合不良，制动时摩擦系数小，使用中容易出现制动效能低、发响等不良现象而危及行车安全。使用劣质轮毂，将会产生振抖，降低驾驶的操纵性和舒适性，降低相关机件的疲劳强度而加剧磨损，行驶中因散热不良容易爆胎。因此在汽车的使用中，应注意了解所使用的（新车）配件不足之处，有助于汽车故障的判断与排除。新的不等于好的，有些经常发生而又不易排除的故障，很可能就出自于新配件。 近年来，新闻媒体经常披露假冒伪劣汽车配件产品坑害消费者的事件，引起了广大用户的关注。改革开放带来了汽车配件市场的迅猛发展，但由于配套措施没有跟上，目前汽车配件市场比较混乱，假冒伪劣配件惊人，给用户带来较大损失，在社会上造成了不良影响。在选用汽车配件时，若不注意对零部件的检查和识别，将有缺陷的配件购回后不能正常使用，这既影响整车寿命，又会造成浪费，甚至留下隐患，导致机械或交通事故。因此加强预防和认真鉴别汽车配件真伪十分重要，即使是名牌产品也不能忽视，尤其要杜绝假冒伪劣配件装车，确保车辆的安全运行。 汽车配件的鉴别内容 （1）有无锈蚀、霉变和老化：汽车配件在存放中，由于材料本身质量、储存环境、储存时间等原因，容易引起干裂、氧化、变色、老化等物理现象。若发现配件有以上情况不能购买。 （2）有无裂损、毛刺。结合平面是否平整，往往伪劣产品外观上光洁度较低，而且有裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。例如气缸垫挤压变形，使用中容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水；活塞及环工作表面有毛刺容易拉缸；曲轴臂圆角处有裂纹，装车后高速运转，可能会出现断裂的机械事故。 （3）有无弯扭变形。例如轴类零件和轮胎存放的方法不妥，容易产生变形，实际尺寸达不到使用要求。 （4）有无松脱和卡滞现象。例如离合器片铆钉松脱，制动皮管脱胶，电器零件接头脱落，纸质滤芯接缝处脱开等现象不能使用。选购发电机、起动机、分电器时，应转动自如，否则不能装用。 （5）有无装配记号，总成部件是否缺件。装配记号如正时齿轮记号、活塞顶部标记应完好清晰，它是保证机件正确安装关系的重要依据，没有装配标记或标记不清时，绝对不能选用。总成齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行，一些总成件上的个别小零件漏装，会给装车造成困难，往往因个别小配件短缺，用户是难以解决的。 （6）零件表面无防护层。为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前，都有防护层。例如缸套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损环。尤其一些重要配件表面若无防护层，多为水货。 （7）有无产品说明书、合格证，尤其包括配件上的厂名和注册商标。一些重要部件和总成类，如化油器、分电器、发电机等出厂时一般带有说明书，合格证，以指导用户使用维修以及安装注意事项，若无这些多为假冒伪劣产品。 （8）规格型号是否符合使用要求，选购汽车配件时要查明其主要技术参数，特殊技术要求应符合使用规范，虽然有些配件外观相差无几，但稍不注意就装不上车，或留下人为故障隐患。 对假冒伪劣产品的鉴别方法 选配汽车配件时，首先采取宏观目测。产品表面质量是评价优劣的第一印象，目测可发现裂纹、锈蚀、毛刺和碰伤等质量缺陷；然后采取比较法检验，即用类同优质产品进行比较，也可发现问题；必要时有些汽车配件可用量具检验鉴别，常见宏观目测可从以下方面鉴别： （1）颜色：如某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其它颜色为假冒伪劣产品。 （2）包装：原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格印字。字迹清晰正规，而假冒产品能从包装上找出破绽。 （3）外表：原厂件外表印字或铸字及标记清晰正规；而假冒产品外观粗糙，质量明显粗制滥造。 （4）材料：原厂配件的材料是按设计要求采用优质材料，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用。 （5）油漆：某些不法商人将废旧配件经简单加工（拆装拼凑、刷漆包装）后冒充合格品出售，非法获取高额利润，这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪。 假冒伪劣产品装车的危害 汽车配件的选购，是决定汽车维修质量的重要环节之一。目前汽车配件市场混乱，假冒伪劣产品充斥市场，让人真假难分、良莠难辨；加之多数用户缺乏对配件质量的检测手段，只能从产品包装外观、规格尺寸等方面进行选用，不可能对其内在质量进行检测或化验，致使假冒伪劣配件畅通无阻，严重影响了汽车维修质量，给用户造成严重损失，而且危及行车安全，误国误民。车辆装用假冒伪劣配件，使得用户叫苦不迭，轻者返工复修造成经济损失；重则危及行车安全，甚至造成交通事故。

㈢ 如何鉴别汽车配件的真假

一看价格：

碰见过于便宜的配件要小心了。假货的价格通常要比真货便宜好几倍，如果该产品的价格与您印象中的普遍价格相差过大，这十有八九就是假货在浑水摸鱼。

二看包装：

一般来说，正品的外包装盒上字迹清晰，套印准确，规格型号、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等都会标注清楚，有合格证和检验员章；而不少假货的包装印刷很粗糙，规格也不统一，总能找出破绽。

三看材料：

如发现新零件上有锈蚀斑点，橡胶件出现龟裂、老化现象，结合处有脱焊、脱胶现象，这样的配件多半有问题。

(3)谈谈鉴别汽车配件质量的方法扩展阅读

例如：

1，轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。

2，轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的。如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎。

3，轮胎胎圈处没有条形码的。

4，胎壁上印制的生产国（目前假货主要产地为马来西亚和泰国）

㈣ 几种简单的汽车配件鉴别方法

几种简单的汽车配件鉴别方法如下：
1看包装 原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽.
2.看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
4看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润.
5看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用谦价低劣材料代用。
6.看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"储存"汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
8.看"接合"如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
10.看缺漏正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装腔作势车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是"水货"，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
11.看防护层为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为"水货"。
12.看证件一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品。
13.看规格选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。
转自：以商会友网

㈤ 还有汽车配件质量有哪些直观鉴别法

后突然 好

㈥ 汽车配件验收时,检查配件质量的方法有哪些

汽车配件验收时,检查配件质量的方法有很多。

㈦ 教你如何辨别好的汽车配件

副厂件的滤心纸张质地差，排列较疏。正厂件的滤芯纸张好，排列紧密。附件何谓正厂件正厂件，指从汽车生产厂流通出来的，授权给各地经销商买卖的配件。一般均有该汽车品牌的LOGO。如何辨别正副厂件浙江万国目前在开展一个活动，只要前往维修的客户，都会得到如何辨别假冒伪劣零部件与正厂零部件的培训。据介绍，辨别方法主要是“四看一比”。
A、看包装。多数劣质产品包装材料较差，印刷质量也不好。从外观上很难鉴别，最好的办法就是直观比较法，假冒包装的字体、颜色、防伪标志和正厂件都会有一些细微的差别，通过仔细辨别还是可以看出来的。B、查看零件外观。劣质零部件一般较为粗糙，防锈工艺差（如油漆、电镀不美观）、无产品编号、品牌标记、色泽差等等。C、看零件的加工工艺。劣质零部件为了减少成本，使用低精度的模具和简单的加工方法，因此一般会留下粗劣的加工痕迹。铸件、冲压件精准度差，毛边多。为了增加关键零件强度，正厂件常用精密模锻、冶金等方法而伪劣零部件常用浇铸、车削、铣削等普通加工工艺。D、看零部件材料。劣质零部件的材料大多不如人意，特别是橡胶、塑料等类型的零部件很容易就可以看出优劣。其他诸如用铸铁代替优质钢、镀铜取代纯铜、普通钢材取代优质钢或合金钢等都是不法厂家常用的手法。通过观察合件、总成件中的小零件也可以看出零部件的真假来。E、比较重量。假冒伪劣零部件偷工减料，天生“体重”比较轻。许多零部件可以用这个方法加以鉴别。

㈧ 谈谈汽车配件质量的认识

汽车配件的种类有很多，有原厂的，品牌的，下线的，拆车件等等。如果按照质量划分的话原厂件肯定是质量最好的，但是现在汽配市场鱼龙混杂，价格参差不齐，也有很多假冒伪劣产品，所以购买原厂件的话要找比较靠谱的经销商进行购买，品牌的话价格比原厂的便宜一点，常用的汽车配件品牌有曼牌(三滤)、博世(点火线圈，火花塞)，德尔福(点火线圈)等等，市场上的假货也比较多。

㈨ 汽车配件质量鉴别方法可归纳为五看四法指的是什么

你好！
五看四法？没有听说过
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

㈩ 如何在修理汽车的时候辨别汽车配件的质量好坏

使用万用表检测