汽车吊检查维修保养记录范例

⑴ 吊车安全操作与保养规程心得

起重机安全操作规定
一、起重机应由经过专门培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作，起重机司机应操作与操作证相对应的起重机械。
二、起重机司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行日常维护保养工作，每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工作内容、交接班情况应如实填写在施工机械运行维护保养记录中。
三、新安装、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须按照起重机性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后，方可投入使用。
四、起重机司机班前、班后必须严格按照《起重机械安全监察管理制度》的规定进行每日检查，确认起重机无任何故障和隐患时方可开始工作。
五、起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与起重指挥密切配合，服从指挥信号。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。
六、司机在收到指挥人员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后动作。起吊重物时应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。
七、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。
八、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳，防止因重物摆动，造成事故。
九、起重机工作时，与起重作业无关人员严禁在起重机上逗留。
十、起重机司机在操作过程中，应坚持“十不吊”原则：
1、超过起重机械额定负荷不吊；
2、照明不足、指挥信号不明或非指挥人员指挥不吊；
3、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。
4、起重机悬吊重物直接进行加工不吊；
5、歪拉斜拽不吊；
6、易燃、易爆危险品、无安全作业票、无安全措施不吊；
7、工件上站人或工件上浮有活动物不吊；
8、棱角、刃口未采取防止钢丝绳磨损措施不吊；
9、埋在地下的物体或者重量不明的物体不吊；
10、野外作业遇到大雪、雷雨、六级以上大风不吊。
十一、起重机司机操作时，应遵守下列技术要求：
1、不得利用极限位置限制器停车；
2、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；
3、吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；
4、起重机工作时不得进行检查和维修；
5、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运；
6、无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数；
7、起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于下表的规定。
与输电线的最小距离
输 电 线 路 电 压 V(kV) ＜1 1--35 ≥60
最小距离(m) 1.5 3 0.01(V-50)+3
8、流动式起重机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿；
9、 对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动。
十二、施工中，遇到以下情况必须首先办理安全作业票，制订安全技术措施，施工技术负责人到场指挥：
1、 起吊重量达到起重机械额定负荷的90%及以上；
2、 起吊精密物体或起吊不易吊装的大件，或在复杂场所进行大件吊装；
3、 起重机械在输电线路下方或其附近工作；
4、 两台及两台以上起重机械抬吊同一物件；
5、 爆炸品、危险品必须起吊时。
十三、两台及两台以上起重机械抬吊同一物体时：
1、绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷；
2、在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降、 行走应保持同步；各台起重机所承受的载荷不得超过本身80%的额定能力。
十四、有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不得同时开动。但对于设计允许同时使用的专用起重机除外，并遵守第十三条规定。
十五、起重机严禁同时操作三个动作，在接近额定负荷的情况下，不得同时操作两个动作。动臂式起重机在接近额定负荷的情况下，严禁降低起重臂。
十六、未经公司机械管理部门同意，起重机械各机构和装置不得变更或拆换。
金旺吊车：www.lpdcw.com

⑵ 谁有汽车吊维修保养制度

1.汽车吊在正常运转情况下，每隔一定时间（大约一年左右）进行一次大修或在一个工期结束后大修一次，更换磨损的轴承及其他易损零件，平时发现问题要随时维修。
2.汽车吊在卷扬机运行过程中，随时观察和检查制动器、离合器、停止器的作用及磨损情况，及时排除故障。
3.汽车吊卷扬机长期不用，再用时应按新安装的建筑卷扬机或大修后检查试验方法进行，运输保养建筑卷扬机时，应放在干燥处，各部件应有良好的防潮、防腐等措施。
4.在拆装过程中，注意配合表面不要碰伤，检查摩擦表面磨损情况，各部齿轮、轴承情况，各转动件、联接件磨损情况及电气元件情况等，如影响机器使用应及时更换。
5.汽车吊在检查电气设备之前，必须事先打开电源开关，电器必须保持清洁，为此必须定期清除灰尘、脏物、油腻等，不允许有触头有油，烧损或氧化的接点应用细砂纸磨平，绝缘圈不准用汽油洗，为防止衔铁铁芯接触面生锈，应定期用机器油润滑，然后擦干净，电阻器铸铁铁片各段应经常检查是否断裂。

⑶ 汽车吊保养有哪些内容

汽车吊保养就是液压系统要定期换油，油嘴，大臂，腿子，钢丝绳，滑轮要定期加油润滑。吊货不要超载。按操作规范来

⑷ 吊车日常检查表格是哪个

编号：TSZS003－2003

黄河起重机有限公司

起重设备安装、维修、改造

自检报告

产品名称: 型号规格:
施工单位: 负 责 人:
购置单位: 负 责 人:

年 月 日

购置单位 产品名称 型号
出厂编号 制造日期 年 月 日
起重量（t） 工作级别 大车速度（m/min） 小车速度（m/min）
跨度（t） 起升高度（m） 主升速度（m/min） 副升速度（m/min）
使用场地 大车轨道kg/m 司机室形式 司机室方向
项目
名称 序号 实例 结论
技
术
档
案 1 （1）产品合格证：
（2）安装验收资料
（3）安装、使用、维护说明书
（4）设备总图、易损件图、电气原理图和接线图。
设备管理部门归档，安全管理部门负责实施
作业
环境及外观 2 起重机明显部位必须有清晰可见的额定起重标牌
3 起重机大车轨道附近和吊运通道上应无影响安全运行的障碍物。
主受力构件 4 主要受力构件（主梁、端梁、主端梁连接、支腿与梁连接等处）不得有明显或可见的连接缺陷和腐蚀、变形、开裂等缺陷。
螺栓铆钉销轴连接 5 主要受力部位（主、端梁、支腿与梁）和重要部位（梯子、栏杆、走台、司机室及其连接等）的或关键零部位（钢丝绳固定压板、减速器、制动器等）的连接和固定螺栓及铆钉均 不得松动。销轴连接应可靠、转动灵活。
主梁水平弯曲 6 主梁水平弯曲值f≤s/2000（桥式起重机S为实测距离，门式起重机S为梁长）。对于桥式起重机偏轨箱形梁、单腹板梁或桁架梁。当s≤15.5m时,F≤5mm,当s≥19.5m,f≤8mm, 双门双梁门式起重机，正轨箱形梁，f≤20mm,偏轨箱形梁、
单腹板梁或桁架梁。f≤15mm,此值只能向外由凸曲。
跨度偏差 7 当跨度s≤10m时，偏差Δs≤±2mm,当s>10m时, S=[2+0.1(S-10)]mm,但Δs≤±10mm,相对差不大于10mm, 对具有一定刚性腿和一条柔性腿的门式起重机，当≤26mm时同，Δs≤3mm，相对差不大于8mm，当S>26m时，Δs±10mm，相对差不大于10mm，对于单侧装有水平导轮的起重机偏差可取上述值的1.5倍。
司
机
室 8 司机室内应设绝缘地板，室外就应设电铃性能有效，门的开向符合规定。
9 露天工作的起重机司机室应防雨、防晒、防风。当工作环境温度高于35C或低于5C时应设降温或采暖装置，具性能有效。

序号 实例 结论
梯子栏杆走台 10 走台栏杆高度应为1050mm，应设离上部间距为350mm的两道横杆，底部应设不小于70mm的围护板，且牢固可靠
11 起重机的直立梯、斜梯及走台应牢固，梯子踏板、走台平面防滑性能良好。
轨道 12 轨道应可靠牢固，螺栓不得松动，压板不得开焊和变形。轨道不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷（如严重磨损等）。

大 车
轨 道 13 起重机大车轨距S的极限偏差ΔS按下列要求：
S≤10m时，Δs=±3mm;
S>10时，S=[3+0.25×(S-10) 10mm.
但最大误差不得超过±15mm。
如果一条轨道上采用水平导向轮，可为上述值的三倍，但不得超过25mm，车轮踏面必须覆盖轨道全部。
14 两轨距顶面的高度差不得大于10mm，对梁式悬挂起重机不大于5mm，每根轨道沿长度方向，每2m测量长度内高低差不得大于2mm

15 轨道接头间隙不大于2mm，高低差及侧向错位不大于1mm.

小车轨 道 16 轨距偏差，对称箱形梁，跨端不大于±2mm，跨中，当S<19.5m,应为+1—+5mm，当S>19.5m时，应为+1—+7mm,对偏轨箱形梁为±3mm.
17 轨道接头处高低差≤1mm，侧向错位差g≤1mm,间隙不得大于2mm

吊

钩
18 吊钩应有标记和出厂合格证。
19 吊钩固定可靠，转动部位应灵活，表面应光洁，无裂纹，剥落等缺陷，，有缺陷不得焊补。
20 危险断面磨损量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的5%。
21 吊钩螺纹部分不得有裂纹。
22 开口度增加量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的10%。
23 钢丝绳的规格、性能应符合设计要求，穿绕正确。
24 绳端固定应牢靠，固定压板不少于2个。用绳卡连接，数量不少于3个，用楔块连接时，楔块不应松动移位，，用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹。
钢
丝
绳 25 余留圈数不应少于2圈
26 断丝达到GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》第2.5.1条规定数值时应报废
27 钢丝绳直径减小量应不大于公称直径的7%
28 钢丝绳不允许有扭结、牙边、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯挤出、绳芯损坏或高温环境作业引起颜色改变等现象。
29 钢丝绳应润滑良好，运动中不应与金属构件摩擦。
套筒 30 固定钢丝绳的压板不得有缺损或松动等缺陷
套筒 31 套筒不得有裂纹

滑轮 32 轮缘无缺损，滑轮槽表面应光洁平滑不应有损伤钢丝绳的缺陷。润滑良好，转动灵活。
33 应有防止钢丝绳露出轮槽的装置，不得损坏。

制
动
器 34 制动器杆件应无变形，零件无损坏，弹簧表面不得有裂纹、伤痕、锈蚀现象。液压制动器不应渗油。
35 制动轮摩擦面与摩擦片之间应接触均匀，且不得有影响制动性能的缺陷或油污。
36 调整适宜，开闭灵活，制动平衡可靠。
37 制动轮应无裂纹或破损，与摩擦片压合良好，不得有固定磨擦片铆钉引起的滑痕。
减
速
器 38 地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动。
39 油量合适，工作时无异常响，震动、发热或漏油。
开式齿 轮 40 轮齿应合平衡，无裂纹。
联轴器 41 动转时无撞击、振动、零件无损坏，连接无松动。
起升高度限位器 42 起升机构至少应装一套起升限位开关。
行程限位开 关 43 大、小车运行机构应在两端装设行程限位开关，碰撞限位开关后，起重机应能在缓冲器前停止。
防风装 置 44 露天作业的起重机应装夹轨器和锚定装置或铁鞋等防风装置，各零件应无缺陷，性能可靠。
缓冲器与端部止 挡 45 大、小车运行机构或其轨道端部应设缓冲器和端部上挡，缓冲器性能可靠，端部止档固定可靠，两边止挡应同时接触缓冲器。
挡轧板和支承架 46 大车运行机构应装挡轨板或支撑架。
挡轨板距轨道面应不大于10mm
支撑架距轨道面应不大于20mm
合二为一时，不大于10mm
安全钩 47 单主梁小车偏置的起重机，在主梁一侧落的小车架上应装防倾覆安全钩。
连锁开 关 48 司机室登上大车平台的舱口，登上大车平台的端梁门司机到外走台的栏杆门，都应装设有效的连锁开关。
检修吊 笼 49 桥式起重机在司机室对面靠近滑线一端，应装设检修吊笼
导 电 50 使用滑线的起重机，凡作业人员或吊具易触碰滑线部位

滑线防
护板 均应设导电滑线防护板，且应完好无损
防护
罩防
护雨 51 起重机上外露的有伤人可能的活动零件应均装设防护罩。
52 露天作业的起重机的电气设备应装防护罩
电气
设备
元件
53 构件应齐全完整，机械固定应牢固，传动部分应动作灵活无卡阴、绝缘材料应良好，电气连接应可靠无接触不良。

馈电
装置
54 滑线应在非导电电接触面涂按全色或相色漆，并设表示有电的指示灯，功能正常。
55 滑线应平宜，导电接触面应平整、无锈、电器沿滑线全长可靠抵触，采用软电缆供电时，应有合适的收放装置，移动距离大于20M时，应牵引绳
56 绝缘子应无损伤、无闪络、表面清洁

电路
和电
气保
护 57 总电源回路应无设断路器或溶断 器做短路保护
58 工作机构电动采用不能自动复位的控制时，应有零位保护
59 每个操纵控制点（包括手电门）或其它地面控制均应设有能够断开总电源的紧急断开总电源的紧急断电开关或其它分断装置
60 总电源回路应设隔离开关或其它电源隔离装置，分断时应有可能可见的有效的断开距离。
61 控制电源回路每根电源线应设置有效的电流保护
62 总电源回路的失压保护应有效
63 绕线式导部电动机和直流的电流保护
外部
供电
线路 64 地面上靠起重机的地方应设总电源开关，开关出线端不得连接与起重机无关的其它电器设备

照明
和信
号 65 司机室、电气室、过道应有合适的照明、灯具完全无损。
66 照明、电铃、电扇等220交流电源，禁止使用接地线和金属结构做回路
67 行车灯照明电源电压不高于36，交流供电使用隔离变压器，禁止使用自变压路
68 照明电源应由起重机总断路器进端引起接，应设蛋独的开关和短路保护，且有效
配线 69 额定工作电压不大于550时，电气路线对地绝缘电阻不抵于0.5MQ潮湿环境不抵于0.25MQ

接地 70 电气设备正常不带电的金属外壳，穿线的金属管管、槽、普通降压变压器抵压侧一端等均与金属结构做地连接。
71 供电电源是中性点直接接地的低压系统时，金属结构或大车轨道应采取接零保护，且单项短路电流应校验合格。只通过大车轨道接零时， 轨道接头处应有跨接线。
72 单项短路电流检验不合格时，金属或大小轨道应采取接地保护，同时应设快速动作的漏电保护装置，动作时能且断 故障电源
73 在起重机处，零线与大车轨道应重复接地，重复接地电阻下大限4Q
空 载
试 验 74 空载试验时，各机构应能正常运转，各限位开关能可靠工作，小车主动轮在轨道全长上始终接触，大、小车沿轨道全长运行应无啃齿现象
额定
载荷
试验
75 结合日常吊运作业，在吊运中根据需要进行额定载荷，各机构功能有效，运行正常、无啃轨和三条腿现象

静载
试验 76 起重机验收时进行此项试验，
对桥式起重机。起升1.25倍（Gn＜50T的A7、A8级起重机为1.4GN）额定载荷，停悬不少于10IN。卸载测主梁永久变形，最多重要三次不得有永久变形，主梁实际上拱枝值不小于0.7S/1000，电动单梁起重机不小于0.8S/100；再起吊额定载荷，主梁的弹性下扰度值（实际上拱算起）应不大于S/800，大于S/1000，试验后起重机不得有裂纹、开焊、连接松动或零件损坏等缺陷。
77 对门式起重机，起升1.25倍（双梁门吊A7为1.4Gn（额定载荷试验后主梁和悬臂梁都不再永久变形，主梁跨度中实际上拱值不小于0.7S/1000，悬臂端上翘值不小于0.7S/350；再以额定载荷检查主梁跨中弹性下扰度值（由实际上拱算起）不大于S/1000，悬臂端不应大于L1（或L2）/350，试验后起重机个部分不得、有裂纹、开焊、连接松动或零件损坏等缺陷
动载
试验 78 起重机验收时进行此项试验
起升1.1倍额定载荷，同时开动两端个机构电动机，按工作级别规定的循环时间做重复起动、运行、停车、正传、反转等动作；累计时间至少一小时，各机构应动作灵活，工作平衡可靠；各项性能参数达到设计要求，各限位开关、安全保护和联锁装置应动作准确可靠，可零部件应无裂纹、无开焊、无连接松动或损坏，各电动机、接触器等电气设备的温度升应不大于规定值，且无损坏。
检验结论
检验人
工程负责人
备 注

电动单梁起重机

施
工
方
案

黄河起重机有限公司
2007年12月05日

起重机械设备安装改造维修保养
施 工 方 案

使用单位：
施工单位：
设备类型：
设备型号：
施工负责人：
方案制定：
审核:
批准：
拟开工日期：2007年12月5日

黄河起重机有限公司
二零零七年十二月五日

电动单梁起重机安装
施工方案
为了保证起重机安装工作顺利进行，使起重机在安装过程中，贯穿过程在安全有序的工作状态下，就必须有计划、有组织、有步骤地进行施工，让每个作业人员做到心中有数、得心应手，施工方案特制定以下施工方案：
一、起重机的安装概况
本机起重量Q= 5吨，跨度L= 10.5米，起重高度H=6米，大车运行速度 20米/分，工作制度A5级，轨道安装54米。
二、安装前的准备
（1）安装现场的选择
安装现场应有足够的面积已满足安装翻转起吊的需要，场地应有电源以备接通焊机和其它电动工具。
（2）设备和工具的准备
本工期需焊机 1台，氧气乙炔 1套，手拉葫芦2 台，垫木梯子以及吊具和吊车，甲方提供。
（3）材料的准备
本工程所用的钢轨、压板、夹板、螺栓、制作车档所用的板材以及滑线用的材料和焊条，根据实际需要量要备足。
（4）人员安排
参加本期工程的人员：电工1名、钳工1名、起重工1名、安全负责人1名。
三、安装过程中的基本安全要求
参加本期工程的施工人员严格遵守各种的安全操作规程进行施工，严禁违章作业。
四、安装的工艺过程
（1）轨道的安装：首先清理现场，行车水泥承受轨梁基础进行验收、
找平、放线。钢轨的检查和调直、轨道上位、钢轨接头的连接、找正加固、测量检查、找平、调直。车档制作，轨道的安装标准要符合TJ231-78《机械设备安装工程施工验收规范》的规定标准，全行程最高点和最低点之差不大于10mm，接头的左、右、上三面的偏移均不大于1mm，接头间隙不大于2mm，跨度偏差不应大于5mm同跨两平行轨道的标高相对差，在柱子处不应大于10mm，其他处不应大于15mm.
（2）起重机的桥架安装架设
安装前应会同委托安装单位及制造单位的代表一起开箱，按照随机所带的装箱单清点、核对所交货物与装箱单所列的件数是否相符，随机文件是否齐全，核对完毕后，作出记录，有三方代表当场签字。桥架的组装和架设时，所有参加施工人员严格遵守各工种的安全操作规程，严禁违章作业。起重机组装时，要把桥架按工作位置放在垫架上，固定牢固后，再组装端梁，测量对角线差，不应大于5mm，跨度不应大于3mm，完全符合规定后，再进行组装。电动葫芦小车运行间隙应控制在3-5mm。
（3）电器安装
安装前应详细熟悉电源原理图、配线图、电器总图和有关技术资料，了解操作原理和各元件的作用。以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。检查各电器元件和电机地缘电阻应不低于0.8兆欧，检查各线路是否正确，确定无误码率后，方可通电试运转。在试运转时，检查各运行方向是否一致、行程开关是否符合要求的方向、上下断电限位器是否安全可靠。各安全装置必须安全可靠合格后，方可起吊假设，在吊装过程中，严格遵守安全操作规程，严禁违章作业。
五、起重机所带电的外壳、电线管等均应有可靠的接地，起重机轨道以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4欧姆，重复接地电阻不大于10欧姆。主回路和控制电路对地绝缘电阻不小于0.8兆欧。
六、起重机试运转合格后，要做无负荷试验、静负荷试验、动载试验。自检合格后，认真填写竣工报告，通知甲方，组织有关部门验收，合格后交付使用。

黄河起重机有限公司
2007年12月05日

TSZS003－2003
特种设备安装改造维修告知书
施工类别 安装 主要施工项目 整体安装
设备种类 设备类别 起重机械
设备级别 A5 设备品种（型式） 梁式
设备名称 电动单梁起重机 设备型号（参数） LD5t-10.5m
设备代码 单位内编号 1#
设备地点 制造编号 71052133
设备制造单位
组织机构代码 制造日期 2007-11-15
使用单位
使用单位地址
使用单位负责人 电 话
合同编号 合同签订日期 2007年10月07日
施工单位
许可证编号 许可证有效期 2010年07月23日
施工单位法定代表人 组织机构代码
施工现场负责人 移动电话
现场技术负责人 移动电话
施工机构地址
土建工程施工单位
工程设计单位
工程计划
施工日期 开始 工程总预算(万元) 土建
竣工 设备
在此，我申明：所告知的内容真实；在施工过程中，严格执行《特种设备安全监察条例》及其相关规定，保证施工质量，接受监督管理和施工监督检验。
施工单位法定代表人：韩永章 （单位公章） 日期：2007年12月5日
施工现场负责人：席跃辉 日期：2007年12月5日
现场技术负责人：席善庄 日期：2007年12月5日
安全监察机构意见
接受告知书人员： 日期： 意见：

意见通知书编号： 发出意见书日期：

分包单位
施工项目 分包单位名称 组织机构代码

提交的文件资料
序 号 文件资料名称 篇幅或页数
1 安装资质证原件（复印件）
2 安装资质证原件（复印件）
3 安装施工方案
4 设备制造合格证
5 制造安装合同
现场管理、专业、作业人员情况
作业项目 姓 名 身份证编号 持证作业
类别（方法） 级别（项目）

国家质量监督检验检疫总局制

⑸ 吊车维护保养项目有哪些

首先：起重吊装设备出厂前，要做好身份记录。设备安装前安全检查和维护：检查设备各主要机构性能的完好性，检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷，检查设备表面的防腐情况，形成记录，出具安装意见。
其次：起重吊装设备由专人保养维护。设备交付使用后，日常保养应由设备操作司机或使用单位专职人员负责，安装维保单位对日常保养内容负有监督和检查的义务。日常保养主要内容科概括为“十字作业法”：清洁、紧固、润滑、调整、防腐。每天班前、班末10～30分钟，巡视设备各部分、各部位是否正常，按规定加油润滑，注意机械运转声音是否正常，做好清洁工作和交接班工作，以达到设备外观整洁，运转正常之目的，日常保养记录和交接班记录要制成固定表格，并作为档案管理。
再次：起重吊装设备要定期进行专业体检。设备使用过程中的定期检查和维护保养：在规定的时间里对机械设备进行若干次保养和修理，以清洗、润滑、调整、解体、检修为中心内容进行。一般由维修人员和操作人员共同来完成。
起重机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是制造工厂根据起重机使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证起重机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。但部分用户由于缺乏起重机使用常识或是因为工期紧，或是想尽快获得收益，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏，影响了工程进度。因此，对起重机的磨合期的使用与保养应引起充分重视。

⑹ 汽车起重机的日常保养有那些项目

一、目的: 规定设备的管理过程，确保设备符合产品要求及适用的法律法规的要求.
二、范围：
2.1 本办法规定了本公司设备的管理规则和使用规则；
2.2本办法适用于公司设备管理、采购及使用部门。
三、定义
3.1 设备
包括制造过程、检验、试验、环境监测、能源供给设备和模具。
3.2 使用设备的“四项要求”：
3.2.1整齐：工具、工件、附件放置整齐，安全防护装置齐全，线路管道完整，无缺损零件，无绳捆绑现象；
3.2.2清洁：设备内外清洁，无油污和层积，无碰伤，无油、水、气泄漏现象，润滑油箱无沉积，油箱应进行定期清洗；
3.2.3润滑：及时加油、换油，油质符合要求，油壶、油轮、油杯齐全，油毡、油线清洁，油标醒目，油路畅通；
3.2.4安全：实行定人定机和交接班制，遵守安全操作规程，电器、机械安全装置齐全，有预防事故措施。
3.3 使用设备的“五项纪律”
3.3.1凭证操作、使用设备，遵守安全操作规程；
3.3.2经常保持设备清洁，按规定加油，保证合理润滑；
3.3.3遵守交换班制度；
3.3.4管好工具、附件，不得遗失；
3.3.5发现异常情况，立即停机检查，不属操作者处理的，应立即报告班组长，通知维修人员。
3.4 关键设备（A）类——特殊和关键过程设备，如冲床等。
3.5 重要设备（B）类——高价值设备，包括车床、铣床、组装摇摆机、铆合机、功牙机等。
3.6 一般设备（C）类——低价值设备。
四、权责：
4.1 设备管理部门——负责设备的选型、安装、验收、定期维护、故障维修、报废、档案管理等，制订《设备操作及维护保养规程》，对设备操作者进行定期或不定期培训。
4.2 采购部——负责设备的采购。
4.3 设备使用部门——负责日常管理、保养设备。
4.4 设备工程师——负责组织进行设备的安装、调试、定期预防性的维护与检查，设备巡检和年度普查。
4.5 设备维修工——负责设备故障的维修、定期维护与检查，参与设备的安装、调试、预防性的维护与年度普查。
4.6 设备操作者——负责设备的使用、日常维护保养及点检。
五、作业程序：
序号 流程 责任者 工作描述 记录
1 添置计划 设备管理部门 根据新产品开发、设备普查、设备运行情况等及时提出《请购单》或“设备改造计划”经主管副总审核、小组会签，总经理批准。 《请购单》
各部门 各部门根据工作需要，填写《请购单》由设备主管部门、主管副总审核、总经理批准后交设备管理部门。
2 选型 设备管理部门 根据以下方面提出设备的规格和型号（设备选型）
a) 生产能力；
b) 质量保证能力；
c) 安全性；
d) 寿命；
e) 加工产品各类；
f) 经济性；
g) 节能、污染等环保性；
h) 可维修性；
i) 备件；
j) 服务；
k) 安装等。 《请购单》
3 采购 商务部 组织工艺、设备管理部门与设备制造厂或代理商签订《订购单》（关键和重要设备填订购单之前，应由总经理审核），订购单上应说明需采购设备的规格、基本性能、价格、附件要求、验收准则、服务事项等。负责跟踪设备制造厂或代理商的交付设备的进度，确保设备准时到厂。 《订购单》
4 入厂验收 设备管理部门 组织设备使用部门和商务部门参与入厂设备的开箱检查，开箱验收符合要求方可执行安装、调试。
商务部 必须将不符合的信息传递给设备制造厂或代理商，并负责协调解决问题，必要时，可按合同规定执行退货或索赔。
5 安装调试 技术部 向设备管理部门提交“工厂平面布置图”。
设备管理部门 按设备说明书对设备进行安装和调试（合同规定由供应商负责进行安装和调试时，必须参与和配合），必要时，可要求制造、检验、工艺人员支援。
6 设备验收 设备管理部门 设备安装、调试完毕后，组织使用部门和相关人员按合同规定进行设备验收，如果为制造过程设备，过程产品质量合格率或Cpk必须达到公司规定的目标，如过程设备决定计量型关键特性，则CPK≥1.33，验收记录形成《设备验收报告》，由验收人员签字、主管副总审核、总经理批准。未通过验收的必须反馈给商务部门。 《设备验收报告》
采购部 必须将相关问题反馈给设备制造厂或代理商，并负责协调解决问题，必要时，可按合同规定执行退货或索赔。
7 移交 设备管理部门 设备验收合格后，必须及时准备设备移交工作。包括：
a) 培训操作人员，对操作人员进行资格认可，必要时，向操作人员颁发“操作证”，培训的记录应记入《设备档案卡》；
b) 制定《设备操作规程》、《机器、设备日常、定期点检记录表》作为使用部门操作和维护保养的依据；
c) 将相关文件、工具，包括培训人员记录移交设备使用单位。 《设备档案卡》

《机器、设备日常、定期点检记录表》
8 运行 设备管理部门 a) 建立《设备档案卡》，说明设备名称、编号、制造厂商、入厂日期、投产日期、使用部门等情况，记录使用状态，如维修、出租、改造、检查、诊断、转移等事件；并识别关键特性。
b) 制定“故障停机时间目标”，并监视、评估及改进，以持续改进设备效率和有效性；
c) 进行设备运行状态巡检，发现问题应及时处理；
d) 标识设备，包括编号、名称、进厂日期、类别（关键A，重要B，一般C）等。
《设备档案卡》
使用部门 a) 必须确保经过培训合格的员工操作设备；
b) 实行定人定机并保持相对稳定，不能随意更换操作人员；
c) 必须按作业标准规定选择和使用设备，不得以精代粗，以小代大，超负荷运行；
d) 严格按照使用设备的“四项要求”和“五项纪律”执行；
e) 关键设备每日检查设备的运行状况，包括运行时数和故障停机时数；
f) 每班生产前，按《机器、设备日常、定期点检记录表》进行点检，如发现问题，应及时通知设备人员进行处理；
g) 当设备异常影响到产品质量时，对产品进行追溯，启动《产品不合品控制程序》。
《机器、设备日常、定期点检记录表》
9 预防性维护 设备管理部门 a) 按《机器、设备日常、定期点检记录表》进行日常保养；
b) 根据《设备使用说明书》编制，规定设备维护保养频率和要求，原则上要求，A类设备每月维护一次；
c) 维护记录形成《设备维护记录表》，并由设备使用者、设备主管、产品检验员（如需要）签字确认；
d) 如过程及计量型关键特性，则Cpk≥1.33方可接受；
e) 收集在维修过程中更换的机油，沉淀后再利用，对渗透在设备和地面的油污按《环境事故应急程序》处理。
10 预知性维护 设备管理部门 根据设备运行数据或相关产品特性数据趋势显示，及时制定维护措施，以持续改进设备的有效性和效率。
11 故障维修 使用部门 设备发生故障时，填写《设备故障维修报告单》通知设备管理部门。
设备管理部门 必须分析原因，采取相应措施，并在《设备故障维修报告单》做维修记录。
使用部门 验证维修效果，必要时，应由质量检验人员和设备维修人员共同验证，如涉及计量型关键特性，则Cpk≥1.33方可接受。
12 备件管理 设备管理部门 根据设备设计性能和运行状态制定设备备件计划，由部门主管审核，总经理批准。
采购部 负责零部件的采购和外协加工。
设备管理部门 建立设备档案卡，随时监控设备备件的库存情况，如库存量低于最低备件库存数量，则必须提请新的设备备件计划。 《设备档案卡》
13 普查 设备管理部门 a) 每年对公司设备进行一次全面检查，通常在每年10月份开始实施，次年1月份结束；
b) 实施前必须制定设备普查计划，由分管副总审核；
c) 设备普查的内容包括设备性能参数、附件完好情况、运行状况等；
d) 普查结果形成设备普查报告，总结设备状态，提出进一步的预防措施和改进事，呈报总经理审批。
14 报废管理 使用部门 无法修复或无使用价值的设备，填写《报废单》申请，由设备管理部门审核，总经理批准。 《报废单》
设备管理部门 必须对报废设备进行标识，并安排报废设备的处置，如无相关文件的规定，报废设备的处置由设备管理部门拟定处置方案，经部门主管副总审核、总经理批准后实施。
15 记录保存 设备管理部门 按《文件资料（记录）管制程序》保存与设备有关的记录。
五、记录

⑺ 吊车的安全操作规程

吊车又称起重机。

一、起重机应由经过专门培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作，起重机司机应操作与操作证相对应的起重机械。

二、起重机司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行日常维护保养工作，每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工作内容、交接班情况应如实填写在施工机械运行维护保养记录中。

三、新安装、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须按照起重机性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后，方可投入使用。

四、起重机司机班前、班后必须严格按照《起重机械安全监察管理制度》的规定进行每日检查，确认起重机无任何故障和隐患时方可开始工作。

五、起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与起重指挥密切配合，服从指挥信号。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。

六、司机在收到指挥人员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后动作。起吊重物时应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。

七、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。

八、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳，防止因重物摆动，造成事故。

九、起重机工作时，与起重作业无关人员严禁在起重机上逗留。

(7)汽车吊检查维修保养记录范例扩展阅读:

安全指南

1、超载或被吊物重量不清不吊；

2、指挥信号不明确不吊；

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；

4、被吊物上有人或浮置物时不吊；

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；

9、歪拉斜吊重物时不吊；

10、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。

起重吊装

起重吊装“十不吊”规定:

1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。

2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。

3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

4. 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。

5. 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。

6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。

8. 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。

9. 六级以上强风区不准吊。

10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。

⑻ 吊车的年检时间段，什么时候一年一检，什么时候半年一检

吊车的年检时间是每年检验一次。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：

第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

(8)汽车吊检查维修保养记录范例扩展阅读

吊车年检前保养维修的注意事项：

吊车在长期使用过程中，零部件和连接件都由于振动、摩擦等因素而不可避免地出现松动、腐蚀、老化、破损等现象。

为了延长吊车的使用寿命，减少设备故障率，减少和消除安全隐患，定期对吊车做好设备保养维护工作是十分必要的，也是非常重要的。只有经常地检查，保养吊车，对其需要润滑的部位进行润滑，对其需要拧紧的部件进行牢固。