汽车曲轴能维修吗

㈠ 损坏了竟可以修复，发动机上的曲轴是用什么材料做的

曲轴的受力是极其复杂的，它在周期性变化的气体压力、往复惯性力及其力矩的共同作用下工作，承受巨大的弯曲和扭转交变载荷。同时它还是一个细长的高速旋转件，因此需要严格的动平衡，弯曲和扭曲都不允许超过一定的数值。

但是在实际发动机修理过程中，曲轴一般很少修理，有缺陷就直接更换了。一方面是因为曲轴的修复比较困难，工艺比较复杂，要求的精度高，费用也比较昂贵，无论从经济上还是从技术上来看，都是不合算的；另一方面，现在绝大多数的车型都不提供加大尺寸的修理轴瓦了，曲轴修磨后也找不到与之配合的配件；还有非常重要的一点是，现在具有修复曲轴能力的企业越来越少了，很多省只有省会城市才有这样的加工企业，修一个曲轴还要千里迢迢的往返几次，实在是不值得。所以，现在只有一些极为特殊的发动机，它的零部件难以购买，或者购买周期非常长，这样的曲轴才能不计代价的去修复，更多的就直接报废了。

㈡ 大修要是不换曲轴，行么

如果弯曲或者是有裂纹需要换就换啊

㈢ 汽车曲轴轻微磨损一定要修吗

你怎么知道轻微磨损的？ 如果拆开了的话就把瓦换了 或者垫一点。 如果没拆就得经常注意油压灯

㈣ 汽车曲轴坏了，引起发动机抖动。怎么修理。

曲轴坏了,看是是坏在那个位置，一般建议换，如果换需要大修发动机的。

㈤ 汽车的曲轴该如何维修

曲轴弯曲及磨损超过0.50mm，还有折断都没有修复价值了。如果弯曲及磨损量不超过以上数据,弯曲的可采取冷态调校,而磨损可采用喷涂或金属再生工艺法。

㈥ 汽车曲轴位置位置传感器坏了怎么修

你好，曲轴位置传感器无法维修，尤其是探头损坏，只能更换的，而且曲轴位置影响车辆启动最好更换，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

㈦ 关于汽车的曲轴更换

曲轴 轴承？？？连杆轴承？？我先声明下 汽车发动机里面是没有轴承的！！！

还有你的情况不属于大修的范畴 我估计你说的是换了 曲轴瓦和连杆瓦吧？？为什么要换？？你的车机油压力不够 机油灯亮 还是因间隙过大造成的瓦响？？

还有 动力的问题。。。我认为动力和换这2样东西没有关系！！！瓦和动力输出没有什么关系！！ 发动机动力大小 取决与 气缸压力 汽油压力 火花塞点火强度 和 针时的问题。

我在跟你说下大修是什么概念！！

发动机大修 其实就是一次 整体的检修，，把发动机上面 所有损坏的 不行的东西全不换掉！！你的车才换2组瓦跟那个差10万8千里呢！！

要注意！！500公里内 时速不宜超过80！！！！

希望可以帮到你 祝你开心

江苏劲安汽修

㈧ 汽车曲轴后油封漏油维修要多少钱

曲轴前后油封漏油修理需要600元左右。

㈨ 汽车曲轴坏了要多少钱维修

汽车曲轴传感器价格在200元左右。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。以下是曲轴传感器的相关形式：

1、磁脉冲式曲轴位置传感器，该曲轴位置传感器安装在曲轴前端的皮带轮之后，在皮带轮后端设置一个带有细齿的薄圆齿盘（用以产生信号，称为信号盘），它和曲轴皮带轮一起装在曲轴上，随曲轴一起旋转；

2、光电式曲轴位置传感器，设置在分电器内，它由信号发生器和带缝隙和光孔的信号盘组成。利用发光二极管作为信号源，随转子转动，当发光孔与发光二极管对正时，光线照射到光敏晶体管上产生电信号，经放大电路放大后输送给ECU；

3、霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔效应的原理，产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。它是利用触发叶片或轮齿改变通过霍尔元件的磁场强度，从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号，经放大整形后即为曲轴位置传感器的输出信号。