4s店和汽车经销商区别
❶ 4S店与经销商的区别是什么
不是一回事
4S店是集
汽车
销售、维修、
配件
和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个
厂家
之间建立了紧密的
产销
关系,具有购物环境优美、
品牌意识
强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。
汽车4s店唯厂家马首是瞻,一切经营活动都在为生产厂家服务,为把汽车及
配套商品
快速而有效地从生产厂商手中流通到
消费者
手中努力,为维护生产厂家的
信誉
和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的
市场形式
下,
汽车经销商
没有实力像
电器
经销商一样与厂家平等对话,处于绝对的弱势地位。
作为厂家的4S店,其建筑形式以及
专卖店
内外所有的CI形象均严格按厂家
的要求进行装饰和布置,经销商自身的
品牌形象
则无处体现,厂家也不允许体现。当前广州市
汽车市场
,仅集团式的汽车经销商如AEC、
广物汽贸
、
南菱
等具有一定的品牌形象。
汽车4S店的经营状况的好坏,90%依赖于所经营的品牌,品牌好就赚钱,品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店
经营者
与厂家的关系,关系好厂家给予的相关资源就多,
利润
的空间也越大。
以一家面积达2000平方米的标准4S店来计算:
专卖店建设费用(钢架结构落地玻璃)约300万元(一般按15年折旧);购买厂家相关设备及物料费用约200万(设备按10年折旧);每月的流动资金约200万;加上员工工资(按70人)每月18万元、土地租金(按每平方60元计)12万元、广告费用,另外还有隐性的公关成本等,每个汽车4S店的每月的经营费用约50万元;
利润方面:每月销售毛利:100台*2500元/台=25万元;维修毛利:1500台/月维修量*500元/台(客单价)*45%(毛利率)=33.75万元;两者合计:58.75万元;
因此一个经营得十分好的汽车4S店现在每月能有8万元的利润已经相当不错了。
汽车厂家出于自身品牌
利益
的原因,对汽车4S店的
经营管理模式
、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求,对产品价格、促销政策、
销售区域
、零配件和工时的价格均硬性确定,强硬控制。即便是广告的表现形式,厂家也会指手画脚,使得汽车4S店的经营十分僵化,感受最深的就是认为自身是一个受人摆布的木偶。有位
业内
资深的汽车4S店总经理开玩笑说:“谁都可以作汽车4S店的总经理。”这也反映了当前汽车4S店的经营弹性范围狭隘,
经营模式
和服务同质化
❷ 4S店买车和二级经销商的区别
4s店一般来说属于地方省或市的一级代理商,二级属于子分销商,但是二级多数都是拿到多品牌车混营。如果购车人的身份证地址城市有二级经销商,就只能在当地购买(具体要看汽车品牌有无区域保护)。如果没有区域保护的就可以去一级4s店购买,他们之间的车没有区别和不同,都一样,只是价格略有不同,可放心购买。
(2)4s店和汽车经销商区别扩展阅读
1、检查出厂日期可以看发动机仓的铭牌,铭牌都是一次打上的,上面标注了汽车的编号、发动机排量、型号、品牌等,还有重要的具体生产日期,若生产日期与提车日期相距时间太长就不建议提车了,因为这可能是库存车。
2、 检查里程表的公里数一般情况,里程表的公里数为30以内比较合理,超过这个数有可能这辆车被太多人试驾或之前有其他用途了。
3、看外观着重观察保险杆和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杆缝隙,斜对着日光方向,多换几个角度进行观察,确保漆面无损坏,修补痕迹。
4、看内饰进入车内后,检查座椅设备是否完好,点火启动后,音响、设备、车灯能试的都试一下,检查车载配件是否齐全等。
5、问保险生效时间对于我们新手而已,刚到手的新车都情不自禁的想开出去耍,一步小心的话很容易出现事故,若保险时间不是当时生效的话,保险公司就有理由拒赔,所以,提车时要求保险立即生效,并签订书面协议。
6、试驾提车前一定要试驾,是骡子是马拉出来溜溜,很多问题都是在试驾中发现的,请不要怕麻烦,一定要试驾,试驾对你百利而无一害。
参考资料网络-汽车4s店网络-二级经销商
❸ 4S店和综合经销商有什么区别如何区分
综合店一般都是4s店的二级代理点,也就是俗称的二级经销商。也就是说综合店只是4S店的下家。综合店不能直接从厂家要车,而是根据自己的需求向4S店购车,然后再将车转卖给车主。
区分两者最简便的方法,就是看这家店里是否有其它品牌的展车,如果有的话,那几乎百分百都是综合店了。
二级经销商对4S店一般有两个作用:一是4S店一个城市只能有一家或个别的几家,地理位置比较分散。如果每家店之下再有几个合作的二级经销商,就可以更好的覆盖整个城市。二是厂家为了贯彻自己的价格策略,一般会对4S店的销售价有控制,但如果厂家的定价太过没有竞争力时,4S店也不便给出太大的优惠,那二级经销商的灵活就体现出来了。值得一提的是,这种情况下的低价是不受厂家认可的,所以差价部分要4S店掏给厂家。所以,二级经销商也有它存在的必要。 4S店和二级经销商都是如何赚钱的?
4S店:4S店由厂家派出,或者是有实力的经销商跟厂家合作而建,它们赚钱是在销售车辆、还有维修保养的服务环节上。由于不论在哪买车,最后的维修保养服务也还是要找4S店做,所以笔者以下主要说说,在销售车辆时4S店是怎么赚钱的。
随着汽车紧俏程度的不同,4S店可以赚“加价提车”的钱,当然这也是可遇不可求的;正常情况下卖车,4S店还能拿到一点差价,也就是消费者买车钱跟从厂家提车钱中间的差价;最后就是厂家一般有一些鼓励经销商多卖车的政策,在年底的时候根据每个经销商卖出车数量的不同,给出不同级别的返利。
“加价提车”可遇不可求,销售汽车直接得到的利润也会随着优惠的增加而逐渐变小,那么厂家年底给予的返利就是4S店赚钱的最后防线。这也就是为什么有的经销商会在年底时候“0”利润甚至是赔本销售少量的一些车,它们为的就是满足更高的销量级别,而得到厂家更多的返利。
另外,4S店还会出售一些装饰,比如地胶、贴膜之类,这些东西在4S店做价格较高,只能图个方便,到汽车配件市场做就会便宜一些。一般4S店还提供上牌一条龙的服务,大约要500元钱,个人认为这个是最不值得的,因为上牌的全程都要车主跟着,莫不如自己去走一趟这个程序,时间差不多也不麻烦,还会省下几百元钱。
应当到哪里买车?
从4S店买车是大多数时候的首选。因为车不是买回来就万事大吉了,使用中还要定期的保养、维修,所以一个有保障的正规渠道是非常有必要的。这也能一定程度上避免“万一出了问题,4S店和二级经销商互相推卸责任,损害车主利益”的事情发生。
二级经销商也不是不能信任。前面说到,有的时候4S店是通过二级经销商降价的,这个时候二级的优惠就要大于4S店。所以决定了买哪款车之后要多问问,当二级经销商也不强行要求你在它这里上保险,在经过比较之后你发现二级的价钱确实比4S店优惠后的便宜,这时你就可以选择在二级经销商处买车。
如何能争取最多的优惠?
❹ 汽车经销商的区别
二级店之所以价格低于4S店,主要有以下原因:
二级的运营成本要低于4S店(接待,销售,大客户,市场部,售后维修。。,系统庞大,日常开销就高很多),而且提车还是到4S店去,如果价比4S还高,谁去给4S做分销代理呢?
4S年底完成销售任务,享受厂家的返点,而二级没有,所以二级必须有价格优势才能生存。
正常情况下,在二级买车质量一样有保证,因为用户保修手册上的章子是到4S店盖的,和4S店里买车是一样的售后标准。但有一点,需要你自己注意。就是4S店往往会把积压车或在接车过车中出现刮蹭然后补漆放入车首先给二级去卖(当然汽车不是食品,时间长点没什么大碍)。
❺ 汽车经销商和汽车4S店的有区别吗
在汽车销售行业里各个地区的、或者同一地区的、但是不同的4s店的优惠政策、优惠幅度都是不一样的;更不用讲综合店了;一般来讲优惠的幅度要大于4s店;
实际上在那里购买还要取决于自身的具体情况,对于车辆的结构、性能、配置不是特别内行的,最好去4s店购买,因为4s店的质量、售后还是有保证的,自然了,前提是消费者要多付出人民币;
如果对车辆比较熟悉、懂行,就可以在在综合店购买;毕竟在价格上有优势;
不过在综合店购买也应该选择信誉、知名度比较好的销售部门,同时要先把质量、价格讲好、在选择的过程中注意配置、配件有无替换等弄虚作假的行径。
经销商的提车、保养都可以在4s店完成,这一点是放心的。