汽车配件行业会议主题

A. 汽车行业活动怎么起个有吸引力的主题

展示主题

行业吸引力是决定企业盈利能力的基本因素.

行业吸引力是由影响企业生存一系列外部因素组成，经过判断决策，把行业吸引力可以分为高吸引力，中等程度吸引力和吸引力比较低。经营实力是由影响企业生存和发展的一系列内部因素组成，经过判断决策可以定出企业的经营实力是高是中还是低。

确定促销活动的主题: 不同的节日，汽车4S店所做的促销活动的主题都有所不同。

促销活动的时间和地点选择得当会事半功倍，选择不当则会费力不讨好。

不仅发动促销战役的时机和地点很重要，持续多长时间效果会最好也要深入分析。持续时间过短会导致在这一时间内无法实现重复购买，很多应获得的利益不能实现.

持续时间过长，又会引起费用过高而且市场形不成热度，并降低顾客心目中的身价。

一个成功的促销活动，需要全方位的广告配合。选择什么样的广告创意及表现手法 ?

这些都意味着不同的受众抵达率和费用投入。

B. 汽配行业年会报告

滤清器产品品种和结构具有多样性，既适合自动化程度较高的大批量生产，也可采用以手工操作为主的小批量作坊式生产方式。因此，滤清器行业内既有投资亿元以上较大规模的企业，也有投资仅几十万元的小企业。目前民间资本已成为滤清器行业投资的主体，技术装备水平则参差不齐，差异极大。由于国内需求增长迅速和劳动力成本相对低廉，外商投资企业不断增多，目前已超过十家，如欧洲的曼·胡默尔、美国的弗列加、德国的马勒、唐纳森、日本的电装等公司，且外商控股独资趋势日益明显。其中外方母公司为滤清器制造商的合资企业已达10家，独资企业6家，国外著名的滤清器公司目前大都已在华设厂。随着滤清器跨国公司加大了在华投资力度，因为外资企业具有为主机合资企业及引进生产机型配套的优先权，并享受国家和地方给予的多种优惠政策及品牌知名度等，竞争实力明显高于国内同行企业，中高档车用配套市场，基本被外商投资企业所垄断。
滤清器行业具有资金壁垒与规模壁垒较低的特征。目前国内滤清器生产企业众多，但企业规模较大的不多，国有、民营、合资、外商独资多种经济成分并存。
从地理分布上看，生产滤清器的企业分布于全国各地，不过业已形成了安徽蚌埠、浙江瑞安、河北、上海、河南新乡、广东等六大产地。

从主机配套上讲，由于是外资企业，合资品牌整车厂大多会用本国在华设立的独资厂，外资企业发展方向就是要向本土整车厂延伸，像是东风，一汽，奇瑞等

售后市场上外资品牌竞争优势不大，国内做这滤清器的不少，广东那一带就有很多，外资品牌算说产品质量不错，不过价格是制约其市场占有率因素之一，国内本土企业价格很有竞争力，产品质量也不低！

目前本人对这滤清器行业的认识，希望对你有帮助！

C. 未来中国汽车配件行业将在汽车行业内起到什么样的作用

未来中国汽车配件行业在其他行业中起作用是非常巨大的，随着汽车行业的发展非常迅速。汽车肯定是需要保养与维修，那么汽车零配件就会给这些汽车提供相应的零配件。

D. 1如何确定会议主题

这个主题的确定，可以做调研，找自己的目标受众，一个个聊过去，问他们现在关心的问题、碰到的问题、想聊的话题，及2020下半年规划、业务关注点。

不论在什么行业，或身处什么段位，其中肯定有相同关心的话题和难题

在这个核心话题下，可以再具体细分：如何更高效获得客户、今天的投放如何提升效率？市场新常态已经变成什么样了？在新常态下，有哪些新创业机会、新市场玩法浮现？企业该如何在新常态下转型升级？……等等等等，都是现实问题。

举例来说，对于2020年来说，增长从来没有像今天这样迫在眉睫过，尤其是疫情所带来逆境下的收入增长、业务增长。2020很多行业峰会技能分享类的论坛，都会围绕主题“增长”来定主题～

从活动平台上就可以看出来

E. 社会方面的有关汽车的主题

随着改革开放的深入进行，过名经济的发展，国内汽车保有量成倍的提高，汽车维修业出现了从供不应求到现在的供求基本平衡，甚至供大于求的市场状况。 目前伴随着汽车工业的发展，交通道路的发展与改善，汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。过去汽车报废是个很淡薄的概念，通过总成修理、换件修理、旧件修理等等方式使车辆无限期使用。后来随着车辆供求比例的变化和人们观念的变化，例如对能源消耗的日益重视和从综合经济效益的角度考虑，从汽车为期排放的治理，降低大气污染度出发，人们在车辆更新和车辆维修方面的发也发生了变化。同时配件供应的变化，维修配件精度要求的变化，也使得从前以旧件修复为主的修理方式，发展成为今天以换件修理为主的修理方式。在维修制度上也由以前的定期拆解式转变为今天的“定期检测、强制维护、视情修理”。汽车维修行业主题，也有以前的交通部门所属维修企业为主转变为今天全社会各行业多种所有制形式的维修企业同步发展，同时维修网点也由过去大中城市相对集中，逐渐转变到中小城市、县、乡郊区，形成了比较合理的汽车维修网络。目前国内汽车维修企业的发展趋势，归纳起来有如下几个方面。 1、汽车维修业朝着规模化的方向发展。 改革开放以来，汽车维修业基本呈粗放式发展。按照15大精神要求，汽车维修业的发展必须由粗放型想集约型转变。目前，汽车维修业已经成为一个新的经济增长点，正在吸引社会各方面的资金。她将回通过企业兼并，资产重组等形式扩大经营规模，建立企业集团，以不断提高汽车维修业的规模化程度和整体素质，提高市场占有率。 2、汽车维修业依靠提高科技含量，增强竞争能力 维修行业伴随着汽车制造技术的发展而发展，新工艺、新结构、新材料、新技术的采用对现代汽车维修业提出了许多更新，更高的要求。我国维修业在跟踪现代维修技术方面较之制造业领先。追踪高新技术、掌握高新技术、提供高质量的维修服务，才能在市场竞争中占据有利的地位，已成为汽车维修企业的共识和追求的目标。 因此，近几年汽车维修企业在技术改造、技术进步方面作了许多工作，他们改善了作业条件、购置了先进的设备、引进了技术人才。大量先进的检测维修设备已经进入了维修行业。汽车维修业技术进步对其产值的贡献达到了35%。汽车维修业正在转被新的维修手段，相关部门正在大量培训专门人才，依靠高新技术提高高科技含量，不断提高市场竞争能力。 3、汽车维修业朝着专业化、工业化的方向发展 随着汽车维修市场逐步完善，通过激烈竞争使汽车维修市场的分工越来越细化，并朝着专业化、工业化的方向发展。一是汽车维修企业承担单一车型或同类车型的汽车维修或者建立汽车三位、四位一体及连锁经营站，为汽车制造企业做售后维修服务等。二是汽车维修业户只承担专项维修。三是汽车维修已经开始朝着工业化流水作业发展。 4、采用先进的管理手段，向管理要效益 汽车维修企业通过采用现代化管理手段，在企业管理上逐步实现规模化、科学化。汽车维修企业管理抓哟是在车辆进厂维修过程、客户群管理、出厂记录、材料管理、财务管理、劳动认识管理等方面逐步实现微机管理，并在生产现场关上逐步采用电视监控技术，不断提高企业管理水平。同时汽车维修企业不断改善服务质量，通过实行四公开，即公开维修项目、公开收费标准、公开修理过程、公开服务承诺，积极创建文明行业等，不断实现以客户需求为导向的企业创新。 5、发展汽车维修救援是汽车维修业一项新事业 （1）全国应设一个救援总部，省会或计划单列市设分部，省辖市按一市一中心的原则设置汽车维修救援中心，选择汽车维修救援点，并按网点合理布局，使之逐步形成网络。 （2）汽车维修救援中心是社会化、有偿服务的组织机构，是一个独立的经济实体，不以盈利为目的。 （3）汽车维修救援中心的行业主管部门属于道路运政管理部门，汽车维修救援中心应接受各级道路运政部门的管理和监督。 （4）汽车维修救援中心实行会员制，并定立会员章程；吸纳被选定为救援点的汽车维修厂家为基础会员，吸纳车辆归属单位、车主或驾驶员为团体会员或个人会员。吸纳会员应坚持自愿原则。 （5）汽车维修救援点的设置应以临近国道，省、县级干线公路二类以上汽车维修厂家为主。被选定为汽车维修救援点的汽车维修厂家必须是中心会员。 （6）汽车维修救援中心对社会实行承诺服务，会员享受优惠服务。 （7）汽车维修救援中心按照物价部门的规定定期收取会员费。此会费作为中心的主要经济来源，主持救援中心正常开展工作。 6、将二手车市场引进汽车维修企业

F. 当前我国汽车配件行业发展的特点是什么

汽车冲压及焊接零部件产品往往为定制化产品，零部件企业根据所配套的整车厂商的定制要求而组织开发、生产，因此汽车冲压及焊接零部件一级供应商的经营模式大多是“订单式生产”模式，即供应商在获得整车厂商资格认证后，根据整车厂商的订单，自主开发产品，自主采购原材料，自主批量生产，直接为整车厂商供货。

G. 汽车行业的新年主题是什么

来年销量再创新高

H. 汽配行业的使命是什么

汽车维修从业人员职业道德规范指汽车维修从业人员从事汽车维修职业活动时必须遵循的道德标准和行为准则。 汽车维修从业人员职业道德规范的构成一般来自两个方面：一是国家和行业有关法律、法规和规章中，关于职业道德和行为规范的要求，这些都是成文的，并以国家强制力为后盾，具有法律效力或行政效力，必须严格执行，违者将受到追究；二是早已存在于汽车维修职业活动中并被汽车维修从业人员承认的自觉遵守的纪律、习惯和规矩等，这方面的内容有成文的，也有不成文的，主要是通过公众舆论、群体力量、组织尊严、习惯约束、规矩限制等形式保证实施的。党的十四届六中全会以来，职业道德建设的规范化、制度化的问题提上了非常重要的日程。 为加强交通行业精神文明建设和交通职业道德建设，创建交通行政执法文明窗口，交通部制订了《交通行政执法职业道德基本规范》（简称《基本规范》），从1997年1月1日起在全国交通系统实行。 汽车维修从业人员职业道德规范应该在《基本规范》的原则指导下，有其自身特定的内涵可以归为：热爱汽车维修、忠于职守、依法管理、团结协作、接受监督、廉洁奉公。它涵盖了对汽车维修从业人员政治素质、法律素质、思想作风、外部形象的基本要求。
一、热爱汽车维修
热爱汽车维修是汽车维修从业人员道德理想、道德情感、道德义务的综合反映和集中体现。其主要内容是： 1. 爱岗敬业。主要表现为：严守岗位、尽心尽责、注重务实、服务行业。 2. 乐于奉献。乐于奉献指以本业为荣，以本职为乐，积极为汽车维修行业发展，为整个道路运输业发展服务，在汽车维修工作岗位上发扬忘我的工作精神。主要表现为，一是职业意识，即正确处理责任、权力、利益三者之间的关系，不能只讲索取，不讲奉献; 二是勤业意识，表现为认真负责，开拓进取，这是实现职业价值的基本保证; 三是奉献意识，在职业活动中不计名利、勇于吃苦、任劳任怨，说老实话，办老实事，做老实人，吃苦在前，享受在后，迎着困难上，用“毫不利已，专门利人”的精神，在奉献中充分体现人生的价值。 3. 钻研业务。钻研业务指为事业刻苦学习、勇于钻研，努力提高本职工作能力和水平，这也是一种爱岗敬业的具体表现。钻研业务有三方面具体要求：一是认真学习技术，提高工作技能。汽车技术发展很快，对维修工艺技术工作的要求越来越高，要做好汽车维修工作，尤其要能够适应汽车不解体检测的发展，一定要认真学习汽车电子控制等新技术，学习质量检验技术的有关理论，勇于实践，不断培养提高自已的工作技能，这是完成职业使命的基本条件；二是认真学习管理业务知识，努力提高管理工作业务素质，努力尽好自已的管理责任，实现岗位的价值；三是要拓宽知识层面，由于汽车维修的市场化，给质术管理工作增加了复杂性，如汽车配件的市场情况，严重影响着汽车维修质量管理工作等，这就要求每人汽车维修从业人员必须不断扩大自己的知识面，如掌握常见汽车配件、材料的质量鉴别技术等 ，以提高综合分折、解决问题的能力。 4. 艰苦奋斗，保持艰苦奋斗的光荣传统和创业精神，反对追求豪华、奢侈浪费的不良风气，坚持顽强拼搏、奋发向上，这是社会主义现代化建设的需要，是新时期创业实践的需要，是中国国情的需要。那种借经营业务往来需要，大吃大喝、肆意挥霍 国家或企业资金的做法，属不良道德风尚，应该杜绝。
二、忠于职守
忠于职守是每一位汽车维修从业人员尤其是具有一定职权的管理人员必须履行的法定义务，也是汽车维修从业人员基本的职业责任。能否做到忠于职守，尽职尽责，勤奋工作，严格把关，不弄虚作假，是衡量每一位汽车维修从业人员职业道德水平的重要标志。忠于职守主要表现为： 1. 严格把关。严格按照汽车维修各项工艺技术标准，进行汽车维修工作，按章管理，严格把关，自觉维护各项技术工艺标准的严肃性，保证汽车维修质量的有效管理。 2. 遵守行规，行约。行规、行约是行业活动中的行为准则，是确保行业风气好转的有效措施。只有做到对行业负责，才能做到对法律负责，对国家负责，对人民负责。 3. 尽职尽责、敢于管理。应努力培养自己的工作责任感，敢于依法管理，敢于负责任、敢于承担风险。把严格管理建立在热爱本职工作的情感基础上，不怕困难，不回避矛盾，不怕打击报复，坚持原则，任劳任怨以对党和国家、对行业对人民高度负责的精神，恪尽职守，保证汽车维修质量和服务水平。
三、依法管理
依法管理是实现汽车维修质量管理最重要的指导思想和基本原则，是规范所有汽车维修行业管理活动的一系列原则中处于核心地位的法制原则，是各级维修从业人员必须遵循的行业准则。依法管理主要表现在: 一是以法律为准绳，即汽车维修质量管理必须严格按有关工艺技术标准规定的执行; 二是严守管理程序，即按管理要求的规定，各负其责，出现质量纠纷，按规定的管理程序处理，使汽车维修质量管理工作规范化 程序化; 三是裁

I. 汽车制动技术行业知名论坛会议有哪些

（1）按照举单位划分一般认为，按照举单位性质划分不同，可将会议分为三大类：A、公司类会议、B、社团协会类会议、C、其他组织会议公司类会议公司类会议规模大小不一，小到几个人，大到上千人。公司类会议的数量极其庞大，但是由于

J. 跪求汽车行业供应商会议 流程及主要事项

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1 目的:
为能对我司之供货商交货质量进行分析,有效掌控各供货商交货质量,并对其进行评比、督导、辅导,使各供商之交货符合我司之质量要求,而订定之.
2 范围:
本规定适用于我司之各零件或半成品之射出、冲压、电镀、加工或组装之各供货商,包括台北及大陆之供货商.
3 定义(无)
4. 环境保护
供货商交货之产品，绝不违反任何环境保护相关法规中禁用/限用物质之相关规定，进行绿色产品(Green Procts)之导入，并于产品送样之同时，须提报第三方检验公司之有害物质检验报告.
5.职责
5.1品质部
5.1.1厂商进料之检验
5.1.2厂商进料资料之整理分析
5.1.3厂商评等
5.1.4厂商稽核及辅导
5.2采购部
5.2.1供应厂商之寻找
5.2.3厂商稽核及辅导
6.作业流程图(略)

7.作业说明
7.1进料检验及资料准备
7.1.1 IQC应于每批进料时,应先确认厂商所附的《出货检验报告》、《材质证明》或相关《测试报告》,如电镀厂的膜厚测试报告、盐雾试验报告、防硫层实验报告等,若有问题时,应及时与厂商取得联络,予以确认,若均无误应再依规格图之要求检验相关尺寸,并将检验结果记录于《进料检验表》,以作为厂商评等之依据.
7.1.2厂商之评等为每月进行一次.
7.2厂商评等
7.2.1厂商评等依其进料之批合格率、配合度、交期及价格为依据.每专案满分为10分,共40分.
7.2.2 交货批合格率（品质）
7.2.2.a若当月厂商之送货批合格率在90~100%者,得9~10分
7.2.2..b若当月厂商之送货批合格率在70~89%者得7~8分
7.2.2.c若当月厂商之送货批合格率有60~79%者,得4~6分
7.2.5.d若当月厂商之送货批合格率在<60%者,得0~2
7.2.3配合度
7.2.3.a.能了解我司产品质量要求,且能积极配合我司质量及出货要求的,得8~10分
7.2.3.b了解我司产品质量要求,但不能配合我司质量或出货要求的;或不了解我司质量要求,但愿意配合我司的,得4~7分.
7.2.3.c不了解我司质量要求,并不能很好配合我司质量或出货的,得0-3分
7.2.4交期
7.2.4.a.100%达到我司交期要求的,得9~10分
7.2.4.b>90%达到我司交期要求的，得7-8分
7.2.4.c>80%达到我司交期要求的，得5-6分.
7.2.4.d <80%达到我司交期要求的，得3-4分。
7.2.5价格
7.2.5.a能配合我司要求，进行cost down,每年达>10%,8-10分
7.2.5.b能配合我司要求，进行cost down,每年达>5%,<10%，得6-7分
7.2.5.c能配合我司要求，进行cost down,每年达<5%,得4-5分
7.2.5.d不能配合我司要求进行cost down的，得0-3分。
7.3厂商评等
7.3.1得分在35-40分以上的为A级厂商
7.3.2得分在30-35分的为B级厂商
7.3.3得分在25-30分的为C级厂商
7.3.4在25分以下分的为D级厂商
7.4评等之处理
7.4.1评等之结果,可于IQC处予以公布,以便各单位(含厂商)进行参考.
7.4.2连续三个月为A级厂商者,应适时予以通报,请其继续保持,并再提高.
7.4.3 连续三个月为B级厂商者,应知适时予以通报,请其进一步改善质量,努力提升为A级厂商;
7.4.4 连续三个月为C级厂商者,应及时通知,请其改善产品质量,适当时可进行辅导,使其尽速提升为B级或A级厂商.
7.4.5连续三个月为D级厂商者,应及时通知,发出《供货商质量异常通知单》,责令其限期改善质量,并可对其进行质量辅导.使其提升为C级,B级,或A级厂商.
7.4.6 D级厂商若经进行辅导或通报,若仍连续三个月无法提升者,可考虑予以淘汰.
7.5对供货商应每年例行一次AUDIT
7.5.1品管对供货商之质量应予以统计.记录于《厂商评等表》，对交货质量一直较差或起伏较大之供货商,可考虑:
A每半年或每季度予以AUDIT一次,
B.派专员至厂商处监控其制程
C.并对其质量管控予以辅导