汽车音响维修介绍

① 汽车音响维修注意哪些问题

别把电源线接错了。

② 请问汽车音响坏了去哪里维修

你好，音响坏了，可以去专门卖导航的地方，可以维修，也可以去大型维修厂

③ 汽车音响维修的技术含量很高吗

" 汽车音响维修，并不同于一般的家电。因汽车音响的使用环境恶劣，灰尘多，震动大，而且车厢空间小，使它的体积不能太大，通常为标准尺寸1DIN：182mm*53mm。在这么小的空间里，主机的散热亦是一个问题，这些决定汽车音响必须坚固耐用。为适应有限的空间，汽车音响大多应用紧密的设计，如微型的贴片元件，双层线路板（部分使用多层线路板）等。 电器每一个故障，都有其发生的原因。有些故障是无法避免的，机器本身的设计有使用寿命，如CD激光头，随着使用时间的流逝，激光头也会日渐老化。主要特征是CD的读碟能力越来越差，当激光头老化，唯有更换激光头了。 有些故障是可以避免的，要机器保持良好的性能，必须养成良好的使用习惯。不良的使用习惯，只会加速机器的损毁。曾经认识一个车主，可能是特别爱好强劲的音乐吧，他喜欢把音响的音量调到极大，就算音乐声已经严重失真也在所不惜，只要够劲就行了。却不知这种爱好极易伤害到音响系统。首当其冲的是扬声器。扬声器在其功率范围内有良好的发音特性，但是超越功率范围，失真度会急剧上升，严重的会听到声音发哑。扬声器功率瞬间功率可以很大，但也不能长时间处于高功率状态。当输出到扬声器的功率大于扬声器的承受功率，多出的部分能量会转化为热量。所发出的高热不能有效散发会造成扬声器不可逆转的损坏。汽车音响是一套精密的电子器材，虽有完善的设计，亦应小心使用。 汽车音响是否耐用、是否可以尽情发挥其功能，安装的技术也很重要，这也是汽车音响不同于一般的家电的原因之一。一个资深的汽车音响安装技师，他不是简单的安装接线，他会考虑到音响的各个系统是否匹配而作出适当的建议，尽量以最优化的配置进行安装。一些不负责任的技师安装比较随意，接线亦不会严格地区分正反相位，他们安装的音响，即使是一套高档的音响，出来的音效也只能平庸一般。购置汽车音响最好到技术实力洪厚的专门店。

④ 怎样维修汽车音响按键

汽车音响有时在进行面板操作时不起作用，甚至死机，而所发生的故障大多是由某些按键接触不良或簧片疲劳触点短路而引起的。常见的按键结构型式有金属弹簧片式和导电橡胶式两种。这里向读者介绍几种修理此类汽车音响按键故障的方法。汽车音响有时在进行面板操作时不起作用，甚至死机，而所发生的故障大多是由某些按键接触不良或簧片疲劳触点短路而引起的。常见的按键结构型式有金属弹簧片式和导电橡胶式两种。这里向读者介绍几种修理此类汽车音响按键故障的方法。

1.金属弹簧片故障的修复，金属弹簧片类按键故障往往是因金属氧化锈蚀、变形、断裂或表面沾满灰尘引起的。锈蚀、沾灰时，可先将锈蚀部分用刀片轻轻刮去，再用无水酒精清洗擦拭干净即可，如严重锈蚀最好更换；按动按键如果没有弹性说明按键簧片疲劳，可拆开按键弹簧片，如发现其变形可用镊子将其整形，恢复原状，若已失去良好的弹性，最好更换；弹簧片断裂时，也只有更换。金属弹簧片也可以自制，选一块厚度相当、弹性良好的黄铜薄片，最好是磷铜片，剪成与原来相同的形状，安装或焊上即可。

2.导电橡胶故障的修复，此类故障常常是因橡胶按键上的导电涂层电阻值变大或磨损所致。导电涂层阻值的增大，一般是由表面沾染灰尘或导电涂层变质引起的。如果只是灰尘，可用纯净水清洗，如果有油污可用无水酒精清洗。若不能恢复，再用刀片将涂层轻轻刮去薄薄的一层，然后用铅笔，最好是2B的，在触点表面涂抹以增加导电性，仍不能恢复时，只能更换。导电涂层严重磨损，也只有更换。修复导电橡胶的方法是，找块香烟盒中的锡纸，一定要是可以导电的。因为有些看上去像锡纸，但不导电。选好后可剪成与原来相同的形状，再在锡纸的纸质面上及原导电橡胶处涂上一层万能胶，把锡纸贴在导电橡胶上，注意锡纸面一定要朝向线路板，压实后即可使用。

3.线路板上导电涂层的故障，线路板上的导电涂层磨损时，用上述几种办法一般不能很好地修复。即使剪块与线路上触点相同形状的金属片，由于线路板上的导电线条较细，剪成的金属片易变形，且不能很好地固定，虽暂时能用，过不了多久故障又会出现。这里介绍一种比较好的办法，能将其迅速修复。具体步骤是：将一节废旧的1号干电池砸开，取出碳棒，把碳棒刮干净，用细钢锉在碳棒上锉取一定量的碳粉，越细越好，一般一个触点仅需一粒蚕豆大小的量即可。再将碳粉与适量木工用的白乳胶(或万能胶，但不如用白乳胶操作方便)混合、搅匀呈浆糊状，用小号钟表起子(或牙签)边蘸取边涂到线路板的导电线条上。注意动作要快，防止先涂的已干硬，不能与后面的很好粘接。另外，涂时要细心，尽量不要与邻近的线路相连。待碳粉糊稍干不粘手时，用手压平，起子整形。如不慎使两条线路短路，可待碳粉糊干透后用刀片将相连处轻轻刮去即可。此办法简单易行，比用导电墨水(甲苯、银粉等化学原料配制)取材容易，操作简单，且使用效果良好。

⑤ 汽车音响无声怎么维修

首先查喇叭有没有短路，接地。如果没有再查功功正作正常不？

⑥ 汽车音响的音响的使用、维护和保养

如何匹配汽车音响的先进设置，以获得最好的音质？人们往往有这样的疑问。在回答这个问题，我们必须明确什么是健全的，什么是好的汽车音响。
汽车音响顾名思义，指的是汽车的音响系统。由于车内空间小，有各种各样的噪音采用驻波共振，从而形成一个相对贫穷的呼吸声环境造成的。在这种环境下，如何配置一个声音设置为来电铃声获得最佳效果？汽车音响的技术人员为您提供以下的建议，希望你要在考虑到汽车音响配置的时候注意。
1、系统的平衡
（1）平衡价格
价格平衡是指整个车和汽车音响系统收听环境档次。为2美元的价格汽车，通常在汽车低噪音，对厚，车身隔音效果好，这与在没有足够的200万高端机设置固定的价格在所有的时间。
（2）结合平衡
随着汽车音响重要的是要考虑各部件之间良好的平衡，即主机，功放，音箱和电线等，作出适当的选择，被免除。例如，在录像带大阿尔派音响主机不仅美丽，最型号都配备内置的放大器。所以当你的资金有限，选择具有高功率输出的主机是一个明智之举。
2、高功率输出的原则
高功率输出所谓的原则是音响系统，主机或功放的输出功率必须设置，因为其较高的输出功率，这表明它们能够控制的音频线性范围，这也意味着它更受驱动扬声器。声音，小功率功放不仅容易变形，能引起燃烧更多的功放或喇叭线圈。
3、天然播放声音的质量方针
当人们判断一个专业音响好的和坏的音响系统，无论是频率响应作为评价的主要目标曲线的平滑度。例如，无论是高山汽车音响主机，功放和扬声器具有非常平滑的频率响应曲线。其中DDDrive系列音箱大阿尔派可以提供线性，完美的低音回放效果，而不是在低一些发言者盲目装修及重公正。 (1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。
(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。
(3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。
(4)不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。 简介
市场上销售的音响设备多达上百种，价格从一两千元到几万元，甚至十几万元不等。专家提醒，对一般车主而言，不必从功放武装到低音炮，物尽其用是选择汽车音响的首要原则。要想在琳琅满目的汽车音响中挑选一款满意的产品，得综合考虑价格、品牌、经销商等因素。
技术指标引导
汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。
1．输出功率：主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。
2．频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。
3．信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。
4．谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。
功放的选择
功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
扬声器的选择
扬声器俗称喇叭，是音响系统中不可缺少的重要器材，所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音，就像人的咽喉一样，是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。喇叭的品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。
汽车音响使用的喇叭种类很多，有同轴式、全音域、分离式及超低单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高，面积愈大则音高愈低，因此，音响系统必须使用多种大小不同的喇叭，才能将音乐完全还原。
1、并不是标称功率越大越好
并不是标称功率越大，喇叭的实际功率就越大，喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果，要想发出完美的音乐，需要功放和喇叭的完美匹配。
2、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好
元件数量的多少，并不能起决定性的作用，关键要看电子元件的质量。
3、在不失真的状态下，确保喇叭大幅度振动不会烧毁
在声音不失真的状态下，喇叭的振动频率越高，说明它的灵敏度越高，对声音的表现能力越强，它并不会烧毁。但是在失真的状态下，就另当别论了。
4、并不是喇叭的磁铁越大越好
磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类，如果是个低密度弱磁铁的喇叭，它的效果肯定不会好，而且体积大安装起来也不方便。
根据品位和预算而定
明确自己这一项支出的具体费用是多少，因为好的音响自然要有好的价钱。在高档豪华轿车上一般都有较专业的高级音响，其中以欧美产品为佳，其音质、音色比日本产品更专业。不过日本一些知名汽车音响品牌也相继推出一些发烧品牌与欧美抗衡。虽说性能好，但价格也确实惊人，绝对是真材实料，其指标能够达到名牌上所列的数值且可长期持续使用。如选用中档音响设备则非日本产品莫属，它的品牌在专业汽车音响设备中占2/3。价格和性能之比物有所值，并且从功能的完备性和外观的造型、装潢和工艺精良等方面，又是欧美产品无法与之抗衡的。
要认清是否是真品牌
假冒伪劣产品，最好要看该商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三包的承诺措施。再优秀的产品，也不能保证在运行中不会出现问题。为解决汽车音响的养护与故障排除问题，在选购音响时要注意所选音响品牌在当地是否有专业认证的售后服务维修站。只有具有完善售后服务的音响品牌，才能保证爱车的音响在万一出现故障时得到专业、方便的维修服务。
汽车音响配置选购经验
一． 各位车主在准备为爱车配置一套汽车HI－FI前，请先多走走几间音响改装店，多听听器材，多留意该店的商品，拥有业界一流的品牌多少，多判断该店技术能力如何。
二． 选购一款好的音源主机，一个好的音源主机最好有24BIT，这样的音源分析力强，较易回放出细腻美妙的声音。
三． 选购一款好的功率放大器，最好选50W以上的功率，功率越大，力度越好，声音的控制力就强，容易达到你的要求。
四． 选购一款好的喇叭，最好不要同轴，轴喇叭在汽车音响来说成了差品质的代名词。选两分频喇叭或三分频喇叭最好，因为这样一来较容易在车内做出声场效果，增加空气感和凝聚力。
五． 做好以上几方面准备后，就要考虑整套器材的附件，包括有：讯号线，电源线，喇叭线，专用保险管等。别小看它们，它就象人的血管和神经，把枢体各需要的东西很好地连通起来，即线材对音质的影响非常之大，一定要小心选购。
六． 最后低还要向你的技术人员了解整个安装过程，把你想要的效果告诉给你的技术人员，多问为什么，记住这是你的权利。 安全
在拆装过程中，不能损坏原车线路和造成短路，安装器材时线路不能接错，接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施，万一发生过流要起到保护，如同安装一颗定时炸弹，否则容易发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则会出现故障。必须有专业培训的人员安装，才能保证安全。
拆装的技术
改装音响的过程中，首先要将原车音响拆下，是否会拆装是改装的根本问题，因为仪表台表面是看不到螺丝的，所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝，拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。第二步，需要布线、换装扬声器，就要拆装门板、门边、仪表台、座椅、装饰板等，在拆装过程中要有专用工具，要保持原件的完好，否则会不美观和密封不好产生噪声。
产品是否合格
市场上有许多仿冒名牌器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。有些价格低廉的器材，从外形上是看不出来质量问题，但是，内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，这种器材音质不好不说，很容易发生故障，甚至产生自然。一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。
音质效果如何
不是买到名牌产品就一定好听，名牌厂品种也分高、中、低档次，买到的档次的也不一定好听，最根本的是要由专业人员系统搭配，安装调试，才能出好的效果。不是几条线随便连接的简单事，声场定位，相位都不能错误，否则效果不堪设想。
考虑售后服务
汽车音响是在运动中使用，环境恶略如：温度、湿度、振动、尘土等，容易使音响产生各种故障，保养、保修和维修是很重要的问题。便宜买到水货、翻新及、清仓产品、偷盗机等，保修卡是假的，是没有售后服务的，一旦损坏需要维修费或者报废，是否值得。现在专卖店所售器材不一定都贵，有许多性价比好的器材，可以享受良好的售后服务，何乐而不为。
安装环境
一些小店安装是在露天进行操作，工作人员的工作服很脏，音响是安装完了，可是车里的内饰和车的外表脏了。买了新车换音响是件好事，可是带来许多不良后果，是件痛心的事情。专业店是在室内操作，它的好处是1、干净，保证车内外清洁。2、不受温度影响，温度太低时拆卸塑料件时容易损坏。3、不受天气影响，刮风下雨可正常工作。4、因为有照明，所以白天、黑天都能工作。5、顾客有良好的休息室。 主机的保养
现今大部分的车辆都装备了CD播放机。高温和潮湿会直接损害激光头的使用寿命，所以在骄阳肆虐时，为了避免太阳光的直射，最好使用遮阳板抵挡一下烈日。
由于夏季空气潮湿，很容易造成CD盘上结雾，潮湿的CD盘如果直接进入主机会令激光头读取速度跟不上，同时电器元件受潮，严重了还会造成激光头损伤。潮湿和高温是电子组件和激光头老化的主要元凶。
在车经过阳光暴晒后不宜马上将音响的音量调大，因为电子系统的工作状况是会随温度而发生变化的，立即调大音量不仅会损伤喇叭等电器，而且还会影响主机的使用寿命。
激光头的另一天敌就是灰尘。虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题，但由于国内路况千差万别，防尘问题依然重要。在路况环境较差时，车主应及时关闭车窗，平时还应注意车内的保洁。
车用CD机多采用碟片吸入式设计。只需将CD放在入口处，机械结构会自动将盘片吸入。有些车主不了解这一结构，经常用手将盘片推入，这样不仅会损坏盘片，严重了还会损坏机内的托盘结构。
喇叭保养
防尘：灰尘的伤害不可避免，但是我们能尽量降低其伤害程度。做好车门密封，在行车过程中路面灰尘多，应尽量关闭车窗。音响主机上若有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，清洗完驾驶室之后，最好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，这样就可以很好的避免潮湿了。当车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，最好将空调的外循环调整为内循环。
防潮：水是电器最为害怕的东西。应经常检查车窗密封条是否封严实，若没有封严，在洗车或是雨天水从车门进入流到喇叭，轻则损坏喇叭，重者烧毁主机电路。洗车时关闭车窗，洗完后打开车窗，流通空气蒸发车内水份。音响受潮后则会发出“嗞嗞嗞”的声音，严重影响视听效果。
防剧烈震动：剧烈震动会导致音响内部零件松动或是损毁。在清洁音响是切勿大力拍打音响来抖落灰尘，在路况不好的情况下应低速平稳行驶，既保护爱车和音响又保证安全!
碟片保养
碟片不要放在仪表台上。炎热的夏天，碟片在烈日的暴晒下很容易发生变形。
对于音响的磁带部分，同样应注意避热防潮。过高的温度会使磁带发生变形，放进主机时发生卡带现象。如果磁带上面的目录签翻起，不如索性将其撕掉，否则会造成退不出磁带的故障。在长时间不听或处于关机状态时，最好将磁带退出，因为关机时压带轮会暂时压住磁带，时间长了会导致压带轮变形。
碟片在长时间不用后会有灰尘和划伤，在擦拭碟面灰尘时要沿着与音频轨迹垂直的方向擦拭。
在使用主机时一定要选择质量好的正版碟片。因为盗版碟经常会有碟面不平或碟孔不圆的情况，在播放时这些隐患都会导致激光头产生跳点等故障，直接有损激光头的寿命。

⑦ 如何维修及保养汽车音响

防灰尘、防高温、防潮湿和防剧烈震动，俗称为“四防”，几乎是维护和保养所有电子产品的基本方法。尽管汽车音响CD／VCD／DVD等设备在设计过程中已经考虑了“四防”问题，但由于路况条件、气候条件的不同，在扬沙、泥土、坑凹路段等恶劣条件下行驶，最好不要使用音响，或者采用相应的关闭车窗、减速等措施。
 

⑧ 汽车音响系统原理及维修专业

石家庄北方汽修学校开设这个专业的，可以免费试学的汽修学校。

⑨ 哪里有车载音响维修的资料

维修点里面估计有