汽车配件加工
A. 我想做汽车零件加工
汽车零件?我知道有加零件加工的厂不错叫尖峰科技你可以考虑考虑
B. 汽车零部件与汽车配件什么区别啊叩谢!
没有区别,概念上是一样的。
汽车配件(汽车零部件)包括:
发动机配件:缸盖、机体、油底壳等;
曲柄连杆机构:活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、 活塞环等;
配气机构:凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等;
进气系统:空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等;
排气系统:三元触媒、排气歧管、排气管;
传动系配件:汽车配件飞轮、压盘、离合器片、 变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等;
制动系配件:制动总泵、制动分泵、 真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。
(2)汽车配件加工扩展阅读:
汽车配件的常见术语:
客户向汽车配件经销商购买配件时,配件销售人员一般会问客户是要“原厂件”,还是要“副厂件”,这是由于配件的来源渠道不同导致的。
配件的来源渠道不同,价格可能会相差较大,当然质量也会有差别。根据配件的来源渠道的不同,一般可以将配件分为原厂件、副厂件、拆车件和翻新件等。
原厂件又称配套件,是指为汽车制造厂家配套的装车件,有汽车厂商的标识,统一的配件编号,配套件一般会有配件生产厂家的商标和详细厂名地址等。
副厂件又称非配套件,一般来说,副厂件是指原厂装车件以外的配件,这样的范围太大,因此副厂件就显得良莠不齐了,不管是世界名牌厂家的产品,还是山寨厂生产的产品,都可以叫副厂件。
这其中,有一些是著名的专业配件生产商,他们生产的配件,会被一些汽车生产商采购并打上汽车厂家的标志,或者被一些汽车生产商直接用在新车装配上,但如果他们没有以自己品牌为某款车提供装车配件 (即使是同时为汽车生产厂提供“正厂配件”的);
而只是为市场生产这款车配件,自己销售的,一般叫专业厂配件,这样的配件一般会有完好的包装,包装上面清晰的品牌、规格,还有详细的厂家名称地址,甚至联系电话,网址等资料,其质量一般也是可以信赖的。
汽车零部件:
1、零件
不采用装配工序制成的单一成品、单个制件,或由两个以上连在一起具有规定功能,通常不能再分解的制件就是零件,如轮胎、轮毂、活塞。
2、单元体
由零部件之间的任意组合构成的具有某一功能特征的功能组合体,通常能在不同环境下独立工作的部分
3、子总成
将两个或两个以上的零件采用装配工序组合到一起,对分总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成。
4、分总成
将两个或两个以上的零件与子总成采用装配工序组合到一起,对总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成。
5、总成
两个或两个以上的单个零件或分总成装配成的组合件,能单独起到一个机构的作用。如大灯总成、发动机总成、发电机总成等。
C. 小型汽车零部件加工厂需要哪些设备
小型汽车零部件加工厂需要的主要设备如下:
1、发动机零部件:发动机总成、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体组、泵、进排气系统、发动机悬架、配气机构、润滑系统、燃油系统、冷却系统、点火系统、齿轮、轴瓦、其他;
2、底盘零部件:传动系统、制动系统、转向系统、行驶系统、制动器总成、制动器配件、转向机总成、离合器、安全制动装置、车架与车桥、变速器、差速器减速器、其他;
3、车身零部件:保险杠、叶子板、驾驶室、仪表台、钣金件、雨刷系统、中网、车镜、车门、汽车玻璃及车窗、车厢及配件、座椅及附件、发动机盖、其他;
4、电气零部件:传感器、发电机、控制器、调节器、继电器、车灯、开关、喇叭、、电机、线束、启动马达、仪表和控制线、汽车空调、车载电脑、其他;
5、通用件及其他:紧固件和标准件、冲压件和挤压件、塑料件、连接管、轴承、橡胶五金件、密封件、液压件、修理包、皮带、其他;
6、工艺横向件:铸造件、锻造件、塑料件、冲压件、橡胶件、机加工件、其他;
7、维修保养工具设备:扳手、举升机、扒胎机、烤漆房、平衡机、校正仪、起子、空压机、清洗机、千斤顶、其他;
8、原材料:皮革、胶水、海绵、摩擦材料、隔音材料、绝缘材料、油脂、其他、钢材;
9、油液剂:制冷剂、降凝剂、改进剂、上光剂、研磨剂、燃油添加剂、清洗剂、密封胶、防冻液、冷却液、玻璃防雾剂、其他;
10、工装设备:检具、模具、夹具、工装、非标设备、其他。
D. 想开个汽车配件或用品加工厂
我本人想开一家玩具加工厂,像电动摇控车,想要这种汽…5134
E. 汽车零部件生产工艺流程
然后就是测试阶段了,首先要在测试场进行,等各项参数符合设计要求之后再进行道路测试,这时一般要将车辆放置在祖国的各大气候环境中充分测试,暴露问题并改正,最终定型产品。
接下来就是生产线生产,在进行这个步骤之前一定是前面各个流程完全没有问题才行,生产线一旦设计并投入使用,就要靠大量的资金维持运转了。
最后一步就是销售了,车企通过各个区域代理商全国销售,收回成本并从中盈利。
当然,真正的最后一步应该是售后服务,将消费者的反馈集中研究,并在下一批车辆中改进,这才算是一个完美的流程。
F. 可以机械加工的汽车配件有什么
给主机厂配套很难,你不妨多跑跑市场,看看那些件能干,你自己干的好点,价格低点,挤市场呗。趟出路子来就好办了,你干大了就有资本给主机厂配套了。
G. 请问开一家小型的汽车零部件加工厂需要哪些设备要投入多少资金
50-100万元投资规模设备清单:
1、车床3-8台;(基础配置140、20、数控车各一台)
2、铣床2-5台 ;(基础配置立卧铣床各一台,有条件配一台工具铣床)
3、磨床2-5台;(基础配置内外圆磨床、平面磨床各一台,做的零部件精度高,磨床适当增加)
4、刨床1-3台 ;(平板件多时可选配,下料多时增加)
5、数控加工中心 ;(零部件精度高,加工批量较大,可选配;最便宜的也要20万元以上)
6、检测设备及工具;小型三坐标测量机,检验平台,千分尺,百分表,游标卡尺等。
H. 汽车零部件都包括什么
1、汽车零部件包括:从结构看,所有“部分”都是“整体”的零部件;从生产角度看,独立企业生产,供主机厂配套的都是零部件。一般来说,零件和部件没有 太大的差别,但另一个相关的概念-总成则不同,它是指自成系统、能够被认为是独立的汽车部件,广州瀚达汽车学院小编举例:如发动机、变速器等,然而值得 注意的是,由于某些历史原因,轮胎、蓄电池、仪表、挡风玻璃等零件.虽属于和汽车配套的“相关件”,但就广义而言,也可以包括在汽车零部件之列。
2、汽车零部件有狭义和广义之分。就广义汽车零部件而言,除现时生产中习惯列为零部件的品种外,还把 发动机总成、变速器总成等关键总成和某些相关件,以及铸、锻毛坯件,都列为研究零部件的对象。另外,车身虽然在统计时往往单列,但它们也被认为是广义 的汽车零部件。西欧一些国家还把汽车薄板、油漆等直接影响汽车发展的原材料也列人零部件工业予以特别注意。
3、各国对汽车零部件没有一个统一的分类方法,一般都是根据自己确定的目的进行单一原则的分类。
1.)汽车零部件按终用途可分类
即依据安装在汽车的不同部位来分类,广州瀚达汽车学院小编举例:例如有车身零部件、传动零部件、底盘零部件等,主要用于商业或统计上,广州瀚达汽 车学院小编举例:例如列入日本零部件工业会统计的有7类,共130个零部件。
(1)发动机零部件:共29个,主要零部件有活塞、活塞环、汽缸垫、垫圈、气门、燃料泵、电子控制式燃料喷射泵等。
(2)电气装置及电子装置:共12个,主要零部件有起动机、交流发电机、火花塞、发动机控制装置、制动系用电子装置、电子元件及传感器等。
(3)照明、仪表等电气、电子装置:共15个,主要零部件有前照灯、速度表、刮水器电机及其他电机,各种开关、转向锁、线束等。
(4)动力传动装置及操纵装置的零部件:共26个,主要零部件有离合器从动盘、手动变速器、自动变速器、转向助力装置、等速万向节、传动轴、车轮〔钢质、轻合金质)、变速器操纵杆等。
(5)悬架及制动装置的零部件:共20个.主要零部件有钢板弹簧、减振器、制动装置(制动鼓、制动盘、制动助力装置、制动软管等)。
(6)车身零部件:共19个,主要零部件有车架. 燃料箱、窗框、车门手柄及锁、座椅及座椅弹簧、座椅安全带等。
(7)附件:共9个,主要零部件有时钟、收录机、冷气装置、暖气装置、车轮罩、修理用涂料、汽车立体声音响装置等。
中国汽车工业协会在组织评选全国百家出色汽车零部件供应商时也按用途把汽车零部件分成以下几类:发动机总成,发动机配件,传动、行驶系统零部件(广 州瀚达汽车学院小编举例:如变速器、车桥等),制动、转向系统零部件,通用零部件(广州瀚达汽车学院小编举例:如弹簧、轴承、摩擦材料、橡胶密封件等), 车身附件(广州瀚达汽车学院小编举例:如玻璃、空调器、汽车饰件等)。
2.)汽车零部件按市场结构分类
按维修市场、配套市场和出口国际市场将汽车零部件分为以下四大类:
A类-维修市场件,为汽车维修服务的零部件。
B类-通用配套件,为两种或两种以上基本车型系列服务的零部件,面向全国市场。
C类-专用配套件,为单一基本车型系列服务的零部件,面向局部市场。
D类-外向性零部件,主要用于出口.面向国际市场。
通常只把汽车零部件分成装配用和修理用两类。