橡胶件汽车配件

『壹』 汽车橡胶配件如何防老化

汽车橡胶配件预防老化的方法为：对橡胶配件添加保护膜即可延长配件的使用寿命。

汽车身上有很多橡胶零件，这些零件儿因为是橡胶制品，所以时间长了便会老化的，所以说大家要记得检查这些橡胶制品，确定橡胶配件的使用寿命。

发动机的脚垫，其实发动机的脚垫经常会坏的，在发动机里起到了一个缓冲的作用，所以说如果这个橡胶制品已经老化的话，就需要及时的更换。控制臂的胶套，控制臂的胶套是在悬架和车轮的位置，主要起到一个稳定行驶的作用。

(1)橡胶件汽车配件扩展阅读：

汽车配件容易老化的注意事项介绍如下：

球笼防尘套，防尘套也是橡胶制品，为半轴上的一个零件。球笼的防尘套也是需要保护润滑油的，如果灰尘进入球笼里，就会对汽车内部的零件造成很大的损伤，严重的还会出现失灵的情况。

汽车的轮胎。轮胎也是橡胶制品，汽车的轮胎是直接与地面接触的，所以时间长了必然会有一些磨损，这个时候大家也要及时的检查轮胎的使用情况，定期的更换一下。

『贰』 做汽车用橡胶件产品，需要些什么设备

做汽车配件，最主要的一条，你要有销售渠道，现在竞争厉害，一般大客户都有指定合格供应商，如果你确定做的产品销路没问题的话，请给我留言，我可以给你做一整套汽车配件生产所要用的各种工艺流程中所必须的人数和设备（包括人员上岗要求和必须的上岗技能、设备要求和价格，所需场地，检验（原材料、生产过程、半成品和成品），库房等）。
前提是你必须做好市场调查和前景分析。现在汽车配件生产是微利，原材料价格上涨，产品价格下调，购方所要回扣，生产过程中的废品，还有国税地税等税收。如果是新厂很不好打开局面的。

『叁』 汽车用的橡胶配件，一般都是定做吗

您说的橡胶配件指的是哪方面的？

『肆』 汽车橡胶配件有那些

这个汽车上的配件很多很细，大概的话如下：

1、发动机配件缸盖、机体、油底壳等曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管

2、传动系配件飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等

3、制动系配件制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等

4、转向系配件转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等

5、行驶系配件钢圈、轮胎悬挂类前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等

6、点火系配件火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等

7、燃油系配件燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等

8、冷却系配件水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇

9、润滑系配件机油泵、机油滤芯、机油压力传感器

10、电器仪表系配件传感器类、灯具类 、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类灯具类 装饰灯、防雾灯、室内灯、 前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡开关类组合开关、玻璃升降开关、温控开关等空调类压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇传感器类水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等

11、其它附件：安全气囊、安全带等。

『伍』 汽车上哪些零部件是用橡胶制造的

橡胶制品在汽车上的应用，主要有各种橡胶管，传动带，油封及高压密封，减震缓冲胶垫，

『陆』 汽车常用的橡胶配件有哪些，有大神知道吗

你好，很多，雨刷片，水管，油封，皮带等等。

『柒』 汽车橡胶配件老化问题

由于受各种内外因素的综合作用，橡胶制品会发生化学性质和机械性能上的变坏，这种现象叫做橡胶老化，具体变现为龟裂、发粘、硬化、粉化、发霉等。舒特橡胶提醒尤其是车上的橡胶件由于使用环境复杂的影响，老化加速比较明显。
汽车橡胶配件老化因素有：氧、臭氧、热、光、机械应力、水分、油类、其他化学物质或辐射等。这里重点要注意水和油类：
1.长期泡水和在外界环境中的高温、氧气的交替作用下，会加速橡胶老化；
2.油类物质会渗入橡胶使其发生溶胀，橡胶性能会降低。所以卡车在各种场合包括维修期间，都应该尽量避免减震橡胶衬套接触机油、柴油。
橡胶减震件老化带来的影响
发动机支架脚垫、钢板弹簧衬套、减震脚垫这类部件橡胶老化的话，会发生异常的震动、异响，导致整个部件甚至辐射到周边部件产生损伤。另外卡车上的橡胶衬套需要更换的话，并不是一件易事，有时需要较大的动作，譬如驾驶室的减震橡胶需要更换的话就需要把驾驶室吊起。

『捌』 汽车橡胶配件上的制品国内哪里做的好

有听说舒特橡胶汽车配件

『玖』 汽车领域的橡胶密封件制品有哪些

汽车配件 auto parts 离不开橡胶，橡胶（密封件）制品因此广泛被采用。一辆汽车除了大家最容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶密封件材质配件结构、大小以及作用都有很多。东晟密封件告诉您平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数量有200个至500个，其耗胶量可达60千克。汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是大件外，其它橡胶制品虽是小配件，但均按装在关键部位上，如汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封密封件，但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键，为汽车安全，耐久使用保驾护航，所以说，橡胶配件堪称是汽车的“功能细胞”。
一、胶管类
1.发动机用
燃料胶管：以氟胶或氯醚橡胶制造
喷射控制管：以丙烯酸酯橡胶或丁腈橡胶制造
空气导管：以TPO或丙烯酸橡胶制造
供水胶管：以三元乙丙橡胶制造
2.车身用
燃料胶管：以氟橡胶制
注油管：以丁腈橡胶制
空调器胶管：以丁基橡胶或丁腈橡胶制
3.底盘用
AT油冷却器胶管：以丙烯酸橡胶制
动力转向管：以丙烯酸橡胶制
制动胶管：以三元乙丙橡胶制
离合器胶管：以三元乙丙橡胶制
软管：以共聚氯醚橡胶制
二、密封制品类
1发动机
曲轴后：以氟橡胶制（密封件）
曲轴前：以丙烯酸橡胶制（密封件）
膜片类：以丁腈橡胶或共聚氯醚橡胶，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制
阀杆密封：以氟橡胶制（密封件）
气缸盖衬垫：以丙烯酸橡胶制
2.车身用
挡风雨条：以三元乙丙橡胶制
玻璃密封条：以三元乙丙橡胶制
油口盖密封件：以丁腈橡胶制
3.底盘用
变速箱油封（密封件）：以丙烯酸橡胶制
动力转向油封（密封件）：以丁腈橡胶制
球形接头防尘罩：以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制
CVJ用保护罩：以TPEE热塑弹性体制
齿条齿轮保护罩：以TPO或TPEE热塑弹性体制
制动MC用帽：以三元乙丙橡胶制
卡式活塞密封（密封件）：以三元乙丙橡胶制
三、减震及胶带类
碰撞橡胶防护件，给油泵缓冲垫：以氯丁橡胶制造
消声器支架胶垫（密封件）：以三元乙丙橡胶制造
在胶带方面：同步胶带和辅机用胶带等以氢化丁腈制造。
因此，从整车来说，除轮胎及内外装饰橡胶配件外，需要橡胶配件的按其种类分为以上三大类。

『拾』 橡胶的汽车配件怎么样需要什么机器

需要油压机、开炼机、切胶机等橡胶设备啊。
这种橡胶制品一般来讲现在很多。
机器很普遍。不知道楼主是哪里的？如果是深圳的话可以咨询下
“深圳聚群橡胶设备公司”这个厂家，就是专门卖这样的机器，
价格也不贵，如果你们公司只是订单量不大，不买全新机器，
那个公司也卖二手的，质量也很好，还带保修。
可以自网上搜索下名字