汽车售后保养维修面访表

⑴ 买车需要关注哪些性能

配置是消费者在购车时考虑的一个重要因素，绝大多数车型都设置了多种配置以供消费者选择。实际情况是，部分消费者多花数万元购买了顶配车型，结果却很少使用一些高端配置，这些企业重点宣传的豪华配置几乎成了摆设。一些消费者则比较明智，通过购买标配车型再加装导航、倒车雷达、多碟CD或者高档音响等来满足自己的个性化需求，实现经济性和实用性的理想结合。我们提倡这种按照需求理性购车的方式。
通过初步调查，我们发现不同级别车型的消费者对于配置的要求大相径庭，例如微型轿车消费者会选择不带ABS和气囊的基本型，豪华车消费者更多考虑的是品牌、价格和性能，并不去仔细比较那些武装到“牙齿”的豪华配置，而中级轿车消费者似乎更在意不同车型之间的配置差别。我们针对不同级别消费者对于配置的不同要求，将所有车型分为5个级别进行调查，调查采取4S店面访、网上调查和电话采访相结合的方式，每个级别调查20名车主或消费者，以更加客观、真实地反映消费者对于配置的需求。
微型轿车消费者力求配置简单实用
在调查中选择不带ABS和驾驶员气囊的低端车型的消费者比例达到80％以上，需求最高的基本配置为电动车窗、中控锁和助力转向，大部分消费者没有对电动后视镜、座椅的电动调节、桃木内饰等做过高要求，个别消费者自己加装了高级音响、CD、倒车雷达和车身装饰。
点评：微型轿车通常用来代步，消费者更主要考虑价格因素，以最小的投入实现有车的梦想，对配置要求实用即可。尽管其他级别车型都将ABS和双气囊作为标配，但是微型轿车消费者却因为要多花1万～2万元而往往不去选择带ABS和驾驶员气囊的高配车型，这也是QQ、SPARK、奔奔和吉利自由舰等微型轿车的基本型销量较大的原因。配置过低所导致的安全性差是近年来微型轿车销量下滑的一个重要因素，而高配车型则因为价格过高而失去了竞争力，消费者更乐于加点钱购买更高级别的车型。
经济型轿车的标准配置能够满足大部分消费者的需求
调查显示，乐风、206、POLO、飞度、马自达2、乐骋等经济型轿车消费者注重实用性，前排双安全气囊、ABS、单碟CD，电动车窗、电动后视镜、遥控中央门锁、助力转向等基本配置能够满足大部分消费者的购车需求，在这些配置齐全的情况下消费者对其他配置要求较低。70％消费者表示不需要多花钱来购买带真皮座椅、自动空调、座椅电动调节等舒适性配置的高配车型，而对于倒车雷达的需求量则较大，部分消费者则表示需要天窗和导航系统。
点评：和微型轿车消费者不同的是，经济型轿车消费者看重常用的安全配置、舒适配置和便利配置，并表现出高度的观点一致性，这也促使经济型轿车纷纷将上述基本配置作为标配，少数车型由于缺少前雾灯、后排电动车窗而受到了消费者的批评，并进行了改进。从调查结果来看，消费者要求将倒车雷达作为标准配置，这是目前市场上大部分经济型轿车需要加强的。
中级轿车消费者对于配置的比较往往超出了实用范围
调查发现，中级轿车消费者对于配置的要求较高，80％的消费者非常在意不同中级轿车之间的配置比较。同一价位的中级轿车，如果哪款车型多出了可溃式转向柱、可溃式踏板、ESP、侧气囊等配置就会受到消费者特别的关注，消费者购买的可能性就更大些，尤其是安全配置。
点评：中级轿车是车型最多的一个区间，20多种不同品牌、不同大小、不同性能、不同外形和内饰设计风格的车型让消费者眼花缭乱，而最容易让消费者进行比较的项目便是配置了。消费者注重安全性配置是非常必要的，也是理性的，但是也有个别中级轿车消费者对于配置的要求早已超出了实用范围。有些消费者很少换碟，也非常在意要买的车型是6碟CD还是单碟，在对比车型时还会因为这一不重要因素而轻易PASS掉一款车型；还有一些消费者购买了带DVD、天窗以及导航的高配车型之后很少使用，对这些配置利用率并不高的消费者在购车时完全可以选择标配车型。
中高级轿车消费者热衷于比拼豪华配置

⑵ 汽车服务公司里的客服是干什么的

汽车服务公司里的客服工作内容如下：

1、客户信息更新

准确的客户信息是店内开展一切工作的基础。如果客户信息不准确或错误，就会造成客服时间、人力和资金的浪费；不准确的字段信息将造成客户信息分析偏差，引起不必要的客诉；

错误信息最直接的影响就是4S店无法联系客户，使招揽工作无法正常开展，造成客户流失。想要获取准确的客户信息，客服专员需要通过回访、面访、举办服务活动等途径来核实并更新客户信息。

2、主动客户接触

主动客户接触就是客服专员根据店内情况筛选出目标客户，并针对目标客户进行首保提醒、定保提醒、服务活动提醒、召回提醒、流失客户联系等。客服专员需要制定并使用不同的提醒话术对目标客户进行分类招揽以达到使客户按时回厂的目的，为店内提升进厂台次，为完成既定产值目标提供保障。

3、顾客预约

店内可以通过预约，事先知晓客户情况从而更好地满足客户需求，为预约客户提供方便。预约对客户来说可以享受保养折扣优惠，节约等待时间。对店内来说可以提高车间与员工的工作效率，合理安排服务人员与维修工作，削峰填谷，均衡工作负荷，降低工作压力。预约让服务更专业，客户更满意。

(2)汽车售后保养维修面访表扩展阅读：

除了以上工作，客服还要做好服务后回访工作。服务后回访主要包括潜客回访、购车七日回访、修后三日回访。

回访过程中，客户反馈的意见和建议是促进我们持续改善的宝贵财富，及时发现客户抱怨并妥善解决，将能避免问题恶化升级。

通过有效的客户回访，不仅可以让客户感受到4S店的关注与重视，还可以制定相应的改善行动计划，帮助店内提升服务质量。

另外还要解决客户投诉等问题，吸引一个新客户的成本是保持一个现有客户成本的5—6倍。一般企业向活跃客户再次销售成功的概率是60%—70%，向流失客户销售成功的概率是20%—40%，而向新的潜在客户进行一次成功销售的概率只有5%—20%。

投诉后得到满意答复的客户，其忠诚度要比因未投诉而一直不满的顾客高出80%。因此客诉解决与预防工作就显得尤为重要，而要做好此工作不仅需要不断提高自身的专业水平，更需要业务部门的配合与支持。

⑶ 帮忙介绍一下别克凯越的性能

作为汇聚国际、国内优势资源打造的“全球车”，别克凯越有着众多的先天优势：通用汽车最新的中级车全球平台、国际顶级大师打造的现代时尚外观设计、高效节能的TWIN

-TEC发动机、人性化宽敞车内空间及丰富的配置装备等，这些在广大车主用户历经亲身体验后都给予一致赞扬。不仅如此，上海通用汽车还本着“持续改进”的原则，不断进行产品的完善。2005年初，别克凯越的全系列车型就进行了包括NVH降噪减震性能的提升等改进。其结果在本次“汽车性能与产品设计”综合调研中也得到体现：比起2004年度的调查，别克凯越排位上升最快，共上升36分。

J．D．Power是一家有三十多年历史，蜚声世界的著名独立调研机构。“汽车性能与产品设计”是J．D．Power对中国汽车市场的四大调研项目之一。这次调查针对国内30多家合资及国产品牌车辆，通过对全国20个大中城市的广大车主的面访问答，收集消费者反馈的意见信息并加以整理评分，最终反映的是车辆用户对产品在性能与设计方面较为完整的评判。

“汽车性能与产品设计”综合调研设立了八项指标，如：发动机和变速箱性能、操控性和制动性能、舒适度与便捷性，以及外观造型等。调查显示，别克凯越的八项指标都取得了令人满意的成绩，而且别克凯越在满足需求、可信赖的产品质量、安全性和外观造型等方面是促使消费者优先购买的主要考虑因素。

先天优势加不断完善，不但令别克凯越在产品层面上更趋向完美，还彰显出它对“全情全力，志在进取”这一品牌精神的实践与发扬。除产品本身品质优异外，凯越车主所享有的口碑卓著、专业性与便捷性全国一流的“别克关怀”优质品牌售后服务，以及两年/六万公里超长质量担保期，共同构成别克凯越的综合强势，成为其一直稳居中级车市场领军地位的可靠保证。据统计，别克凯越继2005年取得超过15万辆的骄人业绩后，2006年前两个月又以28，560辆的总销量，占同级市场的17.7%。

目前，别克凯越旗下已会集三厢凯越轿车、两厢凯越HRV和凯越旅行车三大系列共13款车型，成为国内车型最多、细分市场覆盖最广的主流中级车品牌。依托上海通用汽车强大的全方位、差异化体系竞争力的有力支持，凭借品牌、产品、服务多方优势，别克凯越在国内同级车市场的强势地位将日益得到巩固并加强，为更多的消费者提供全面满足他们需求的多样化、个性化的最佳选择。

⑷ 09款凯越的性能好吗

根据国际著名权威调查机构J．D．Power对中国汽车市场进行的2005年度“汽车性能与产品设计”的综合调研报告，别克凯越以833分的总成绩高居中级车组第二名，再次有力地证明了这款国内中级车市场主流标杆车型所拥有的出色的产品设计与性能表现。

作为汇聚国际、国内优势资源打造的“全球车”，别克凯越有着众多的先天优势：通用汽车最新的中级车全球平台、国际顶级大师打造的现代时尚外观设计、高效节能的TWIN

-TEC发动机、人性化宽敞车内空间及丰富的配置装备等，这些在广大车主用户历经亲身体验后都给予一致赞扬。不仅如此，上海通用汽车还本着“持续改进”的原则，不断进行产品的完善。2005年初，别克凯越的全系列车型就进行了包括NVH降噪减震性能的提升等改进。其结果在本次“汽车性能与产品设计”综合调研中也得到体现：比起2004年度的调查，别克凯越排位上升最快，共上升36分。

J．D．Power是一家有三十多年历史，蜚声世界的著名独立调研机构。“汽车性能与产品设计”是J．D．Power对中国汽车市场的四大调研项目之一。这次调查针对国内30多家合资及国产品牌车辆，通过对全国20个大中城市的广大车主的面访问答，收集消费者反馈的意见信息并加以整理评分，最终反映的是车辆用户对产品在性能与设计方面较为完整的评判。

“汽车性能与产品设计”综合调研设立了八项指标，如：发动机和变速箱性能、操控性和制动性能、舒适度与便捷性，以及外观造型等。调查显示，别克凯越的八项指标都取得了令人满意的成绩，而且别克凯越在满足需求、可信赖的产品质量、安全性和外观造型等方面是促使消费者优先购买的主要考虑因素。

先天优势加不断完善，不但令别克凯越在产品层面上更趋向完美，还彰显出它对“全情全力，志在进取”这一品牌精神的实践与发扬。除产品本身品质优异外，凯越车主所享有的口碑卓著、专业性与便捷性全国一流的“别克关怀”优质品牌售后服务，以及两年/六万公里超长质量担保期，共同构成别克凯越的综合强势，成为其一直稳居中级车市场领军地位的可靠保证。据统计，别克凯越继2005年取得超过15万辆的骄人业绩后，2006年前两个月又以28，560辆的总销量，占同级市场的17.7%。

目前，别克凯越旗下已会集三厢凯越轿车、两厢凯越HRV和凯越旅行车三大系列共13款车型，成为国内车型最多、细分市场覆盖最广的主流中级车品牌。依托上海通用汽车强大的全方位、差异化体系竞争力的有力支持，凭借品牌、产品、服务多方优势，别克凯越在国内同级车市场的强势地位将日益得到巩固并加强，为更多的消费者提供全面满足他们需求的多样化、个性化的最佳选择。

⑸ 如何与pe客户交往

如果是距离才能产生美。笑。我觉得你要先弄清楚你们到底是不是朋友。如果记住，不管她如何煽风点火、火上浇油都当没听见，要镇静！参考资料：我也

⑹ 4S店的销售流程 是那几大流程

一、 客户关系的维护 1、 确定目标客户、抓住关键人 成功的汽车营销人员会记住用户的生日、用户家庭成员的生日以及他们的住址电话等。应像建立大客户资料一样，对重点单位关键人的各方面资料作统计、研究，分析喜好。 2、 真诚待人 真诚才能将业务关系维持长久。同客户交往，一定要树立良好形象，"以诚待人"，这是中华民族几千年来的古训。业务的洽谈、制作、售后服务等也都应从客户利益出发，以客户满意为目标调整工作，广泛征求客户意见，考虑其经济利益，处理客户运作中的难点问题，取得客户的信任，从而产生更深层次的合作。 3、 业务以质量取胜 没有质量的业务是不能长久的。过硬的质量，是每项工作的前提。这要求充分理解客户需求，以良好的服务质量、业务水平满足客户，实现质量和企业利润的统一。 4、 研究客户经营业务的发展动向 勤于钻研客户业务，才能另辟蹊径，找到客户发展和邮政业务的契合点，制造业务。1）研究重要客户、效益业务的年度计划。2）研究潜在客户的项目，寻求可合作内容。 5、 加强业务以外的沟通，建立朋友关系 只有同客户建立良好的人际关系，才能博取信任，为业务良性发展奠定坚实的基础。 二、 提供满意的售后服务1、 发出第一封感谢信的时间 第一封感谢信应向客户交车的24小时内发生。这样做的好处是：有可能在客户及新车尚未到家（单位）的时候，其家人（单位的同事）就已经通过这封精美的感谢信知道了。因为这封感谢信的作用，使大家不光知道了客户购车的消息，大家会恭喜他，更重要的是向大家传递了汽车销售公司或者专营店做事规范、令人满意、值得依赖的良好信息。而这个重要信息，说不定就能影响到在这群人当中的某一个成为你的潜在购车客户，即时地扩大了企业的知名度。这叫"锦上添花"。 2、 打出第一个电话的时间 在交车后的24小时内小汽车销售公司或专营店的销售经理负责打出第一个电话。电话内容，一是感谢客户选择了我们专营店并购买了汽车；二是询问客户对新车的感受，有无不明白、不会用的地方；三是询问客户对专营店、对销售人员的服务感受；四是了解员工的工作情况和客户对专营店的看法及好的建议，以便及时发现问题加以改进；五是及时处理客户的不满和投诉；六是询问新车上牌情况和是否需要协助。最后将该结果记录到"调查表"里，以便跟踪。 3、 打出第二个电话的时间 在交车后的7天内由售车的销售人员负责打出第二个电话。内容包括：①询问客户对新车的感受；②新车首次保养的提醒；③新车上牌情况，是否需要帮助；④如实记录客户的投诉并给予及时解决，如解决不了，则及时上报，并给客户反馈。最后将回该结果记录到"调查表"里。 4、 不要忘了安排面访客户可以找一个合适的时机，如客户生日、购车周年、工作顺道等去看望客户，了解车辆的使用情况，介绍公司最新的活动以及其他相关的信息。最后将面访结果记录到"调查表"里。 5、 每两个月安排与客户联系一次 其主要内容包括：保养提醒，客户使用情况的了解，投客户的兴趣听好，选择适当的时机与客户互动，如一起打球、钓鱼等。通过这些活动。增进友谊，变商业客户为真诚的朋友，协助解决客户的疑难问题等。最后将联系结果记录到"调查表"里，以便跟踪。 6、 不要忽略平常的关怀专营店经常举办免费保养活动，经常举办汽车文化讲座和相关的活动，新车、新品上市的及时通知，天气冷热等突发事件的短信关怀；遇客户的生日或客户家人的生日及时发出祝贺，客户的爱车周年也不要忘记有创意给予祝贺；遇到好玩的"短句"、"笑话"有E-mail或手机短信发送一下与客户分享；年终的客户联谊会别忘了邀请客户一起热闹一番，等等。 三、 让保有客户替你介绍新的客户 1、 获得客户引荐，关键是你的声誉 要想得到引荐，必须得让别人觉得你值得引荐才行。这样就要和客户发展良好的关系。但这还不能说，在向客户做过一次交易后，就可以有下一次的机会。相反，你得挖掘客户的潜在价值，使你能够在他们的有生之年，一次次地向他们销售成功，也能把他们作为中心影响人物而获得被引荐的机会。 2、 获得客户引荐，还有好的方法要记住，你与客户的每一次联系都是在推广客户的业务。能够驾驭客户的想法是极其重要的，能让客户把你推荐给别人。只花了很少的时间，但却是有利的投资.而且还要做好新人的管理。随着我国汽车后市场的不断扩张，更多的新人通过各种途径不断地加入到汽车售后服务的行业中来。由于新人之间的教育背景与工作经历之间的差异，入职后的工作能力也就出现了比较明显的分化。对于企业经营者而言，如何将新人管理这个概念纳入企业的管理体系、并且能够有效地实施新人管理；如何尽快地让新人为企业创 造效益；如何通过新人招募与管理来逐步提高企业的综合素质，是关系到企业的生存与发展的关键性问题。 长期以来，由于诸多企业不注重实施企业的新人管理，有的企业连新人招募工作也进行的十分草率。这种行为的后果，不但会影响到企业的凝聚力，同时也为业内过高的员工流动率，起到了推波助澜的作用。 一、 新员工的分类与相应的管理特征 对于企业而言，新员工的来源与技能成分可能是比较复杂的。所以，不同的新人类型，应采用不同的管理方法，以辅导他们尽快地进入工作角色，才是新人管理的核心工作。以下是新人的三种类型： 第一类：以行业人才角色入职的新人。企业根据需要或关键岗位的空缺，委托猎头或熟人推荐而引进的关键员工。此类人才引进后，建议企业经营者应根据 其职务与工作特点，给予新人熟悉工作环境的时间，一般少则一周，多则一个月。另外，在此期间还应与新人保持沟通，并进行一些感情方面的投资与维系，以便使 此类新人能够早日担负起应尽的责任与义务。 由于此类新人的就业不是问题，所以对于企业的用人之道，就应该以人尽其材为本，就是要充分利用此类人才来帮助企业解决实际的问题。所以，对于新人责、权、利方面的相关约定，应该以书面形式表述清楚，以免在工作初期就与企业产生不必要的误会与隔阂。 售后服务工作的特点之一，是可以通过多种路径来达到同一个目的。所以，在非原则问题上，还是要以鼓励与赞美为主；对于工作有欠缺的地方，还是以提 醒与建议为主。因为，企业人才在短期内的交替流动，势必会对企业的经营与管理造成一定的损失，同时还会对企业凝聚力产生一定的影响。 第二类：企业单纯为补充作业人力而招募的新人，应是已经掌握了从业技能的熟练技工。但是，实际情况并非全部如此。所以，此类新人入职后，应由企业 合格技工分别带班，在经过短期现场观察与相关测评后，才能予以独立操作的授权。对于尚未达标的新人，企业应与其本人商议降级使用或立即中断其试用期。 对于继续留用的新人，其基层班组应对新人提供相应的工作支持与帮助，并以包容的心态来协助新人，共同为本部门、本班组，以及为个人创造优异的工作 业绩。同时，企业的调度系统，也应及时了解与发现新人的技能专长与弱项，以便在今后的工作分配中，尽量扬长避短、有的放矢地做好新人派工与相关进程的控制 工作。 第三类：此类新人的来源与社会成分相对复杂，所以是企业实施新人管理的重点。一般而言，入职后不能立即独立操作的新人，都可以隶属于这个行列。以下是第三类新人的三种状态： 高校职校类－虽然在学校学到了一些汽车知识与基础的维修技能，也参加过相关的实景实习。但是，当真正走入社会后，由于其角色转变而产生的心理起伏，可能会对自己，以及对同伴产生一定的影响。所以，在此期间的职业教育与相关辅导便显得尤为重要。 一知半解类－定义为在业内曾有短暂工作史，但由于各种原因而再次或多次入职者，并且尚不具备独立操作的水平或能力。此类人员进入基层班组后，应尽 快协助其熟悉相关的作业环境，并由班组或企业的调度系统分配其相关的基础工项进行操作，但应对其工作质量应实施重点检验。 全新入行类－此类新人几乎无任何业内工作史，如无人指导几乎寸步难行。对于此类新人，企业要选择一个人品与技能相对优秀的员工作为其确立师徒关系。其过程切不可随意，应选择一个较为正式的场合予以宣布为好。 在以上企业新人的分类中，第三类新人是企业重点的管理对象。因为，此类新人的从业心态并不稳定、社会阅历也相对浅薄，并且也处于随意离职的高发阶 段。针对这种现状，企业不但要在员工招募工作中认真做好相关的甄别与筛选，而且要对入职后的第三类新人，在试用期内实施阶段性的考评与相关辅导。 二、 新人入职后可能要遇到的挑战 员工的流动虽然难以避免，但是如何让新员工尽快地进入工作角色、掌握从业技能，以及尽快地为企业创造效益，这是企业实施新人管理的重要目的。 然而，多数新人在入职前，都有着一个美好的愿望。但是，在现实的工作场景中，其道路并不会十分平坦。由于新人在企业的角色、行业背景与从业技能的不同，所遇到的工作阻力也有所不同。以下是几种常见的情况： 制造工作障碍：在新人最需要帮助的时候，不但不提供帮助，还鼓动其他同伴孤立新人。比如在专业工具、操作手册以及在相关咨询等方面给新人制造障碍。 贬低新人的工作业绩：上级或同伴忌贤妒能，不愿新人在工作中有超越自己的表现，所以就有可能寻找各种机会排挤与贬低新人。另外，此类做法也有拉帮结派，排除异己之嫌疑。 在新人的操作中制造事端：这种极端行为也屡有发生。尤其是第一类与第二类新人入职后，有可能会引起个别或部分员工的猜疑甚至不满。这种情绪与事端产生的原因可能是来自于多方面的，但是所形成的实事与后果却十分严重，往往造成企业财产的损失与新人的流失。 为此，企业对于第一类与第二类新人的招募与引进，应慎重评估企业现状与现实需求。另外也应该对于可能发生的不良反应，要提前做好相关的应对预案。不但要对内做好安抚，也要对新人如何顺利地切入预设的工作领域，做好相应的工作引导与缜密的安排。 三、 新人管理的重要性与相关措施 多数企业对于新人入职后的管理十分松懈，新人入职后随波逐流的现象也比较普遍。个别员工趁机向新人传播对企业的不满，或者对某些新人实施暗中报复 的情况也有发生。这种情况的出现，对企业是损失、对新人则是心灵的创伤。所以，新人管理应当深入企业的基层组织，以保障企业员工招募与纳才工作的顺利实施。 1、确认帮教关系：对于相关岗位的新人，企业应考虑在其所属部门及班组选择高素质的员工与新人结成帮教关系，必要时应签订新人在试用期内的帮教协议，以保障新人在新的环境中快速地掌握从业技能与发挥出最佳的工作状态。 2、建立考评体系：建立公正与客观的新人考评体系，是为了健全企业的管理制度、细化管理科目。其更重要的意义，则是延续企业招募的后期观察与新人培育，以保证企业的用人质量与岗位质量。 考评体系的建立应考虑多方面的因素，才能将新人在试用期内的表现与从业潜质正确地反映到企业的管理层中。其中，对第三类新人的管理应是考评体系的 重点，建议的做法是要求新人定期向所属部门主管提交工作心得，这种看似古板的做法，不但能够反映出新人的从业状态与现实需求，同时也能看到新人的文字表达 能力及对周边事物的反映与评价。 3、避免近亲复制：企业的优秀员工与新员工结成帮教关系责无旁贷。但是，这种帮教关系应尽量避免在同一位员工之下的大量复制。因为，在多数情况 下，新人的从业技能仍然是依靠传承为主，但是这种传承所造成的种种技能与技巧的缺陷，已经在业内以各种形式开始凸现。所以，企业加强与逐步完善自身的培训 机制，才能真正地培养出合格的后续人才。 4、加强新人培训：入职后的新人往往对从业技能的提高是最渴望的。所以，企业就应该在此阶段加强对新人的教育与培训，尤其是要加强对新人的企业教 育与从业基础技能方面的培训。以尽快完善新人对业内是非的分析能力与其相关的嗅觉功能，并且力争在入职最短的时间内，掌握从业的基础知识与符合企业标准的 作业方法。并保证操作质量与养成良好、正确的操作习惯。 5、尽早安排新人独立工作：大量实践证明，尽早安排新人独立操作，有利于新人的快速成长；有利于合理降低企业的人力成本；有利于企业尽早发现可塑人才，也有利于提高企业的员工凝聚力、并培养新人早日发现自己的工作价值与拥有成就感。 但是，目前仍有很多汽车维修企业的新人培养制度相对陈旧。由于师徒关系的存在期过长，新人成长便会受到一定程度的限制。久而久之，新人不免出现厌烦情绪，上进心、好奇心亦被无情地消磨。企业的新人招募，似乎仅仅是给老员工分配了一批劳力而已。 根据汽车售后服务行业的技术含量与其特点，企业第三类新人在三个月试工期满后，完全可以胜任多数低技术含量的工作。但是，如果企业不注重对新人的 前期培养，听之任之、放任自流，其后果必然是两败俱伤。所以，建议企业在新人试用期满后立即开始独立工作，协助企业消化那些简单与低附加值的作业工项，以 提高工时利用率、提高运营效率、培养新人独立操作的能力。 6、给予新人更多的表现机会：业内论资排辈的行规，埋没了许多新生代的人才。其中，一部分小有成就的企业新人，认为在原单位束手束脚、晋升困难， 但是为了能够早日得到职业的晋升与个人的发展，不惜利用以多次跳槽的方法来达到自己的目的。其后果则是在专业技能与专业功底仍十分薄弱的条件下，盲目地承 担超出自己实际能力的工作，这也就是目前业内岗位质量普遍不高的原因之一。当然，也有的新人入职不久，就对企业的管理意识与管理手段表示失望、对自己职业 生涯的发展感觉渺茫而另谋职业。 所以，企业应该寻找适当的机会给予新人，以求新人能够依靠自己的能力来获得工作的成就感，并以此促进新人的工作热情与对企业的热爱。 7、设立新人培训机制：为新人提供相应的短期培训，以协助新人尽快熟悉相关的工作流程，使新人尽早地融入工作环境，尽快地发挥出自己的聪明才智与技能水平。另外，及时为新人配备相应的从业工具也是非常重要的一环。 8、大浪淘沙、去粗取精：新人队伍鱼龙混杂，如果企业对新人的管理失控，则流失的可能是人才、留下的可能是庸才。所以，企业要健全新人的考评体系，大浪淘沙、去粗取精，在最短的时间内选拔出企业的有用之才。 四、给企业新人的几点忠告 1、汽车维修行业是以技术服务为主导的服务型行业。所以，只有为客户服务的理念，而没有为客户服务的本领是不行的。服务的本领与相关的技能，必然要通过大量的、反复的学习与实践才能获得。 2、少动口、多动手，要能够长期地做好基础的工作，不自作聪明、不投机取巧，扎扎实实、吃苦耐劳，养成细心、细致、虚心的工作习惯。 3、多与业内精英建立与保持良好的工作关系；倾听或阅读大量的工作案例；经常反思已往的工作细节；业余时间争取多参加相关的培训。 4、养成用原厂维修手册来指导自己工作的习惯。尤其是关键部位的技术数据要能够严格执行，不能有侥幸心理、不能有蒙混过关的企图与想法。 5、评价自己对汽车售后服务工作的热爱是否由心而发，如果已经将日常工作视为自己生活中不可分隔的乐趣，那么你迟早会成功 %D%A

⑺ 益普索对斯柯达汽车质量面访调查是真的吗

益普索是很牛叉的国际大公司。
专门做第三方调研的。
斯柯达是益普索做的调查。
可以打电话问问SKODA客服

⑻ 怎样维护好与客户的关系

如果你想客户欢迎你，你就对别人真诚地感兴趣，给人以真心的微笑，记住人家的名字，而且很轻易地叫出来，等于给别人一个巧妙而有效的赞美，对于他人来说，这是任何语言中最甜蜜、最重要的声音。永远使对方觉得重要！要知道，使自己变成重要人物，是每个人的欲望。有时候，感动一个人，只需要一句话和一个微笑的力量。

⑼ POLO、别克新凯越、07款伊兰特如何抉择！

我来说说各自的优点缺点吧？优点：伊兰特空间大事亮点，价格实惠性价比高，皮厚耐撞（当然买车不是为了这个!!POLO嘛就是档位上，10万元左右车里的亮点。就拿伊兰特来说自动4个档位比较肉，技术过于落后。凯越嘛，优点就是他曾是通用老大旗下的一款产品。买个牌子，有一点就是车开着比较稳。缺点：伊兰特需要加配，因为07款的伊兰特都是标配的车，不带天窗和真皮。全部办下来大概在9万多，加个天窗2000多真皮1000多。不超过10万，连保险+购置税。POLO的话，毕竟是小型车，开在高速上不稳，虽然在国外传的这个车操控和稳定性能什么的很好，但那是在国外，没有减配。很多进口车引进中国后，都减配不少，性能也都大大折扣。所以不要看了视频里的POLO在高速上和什么什么名牌车在飚，就觉得它很好，有那几十万车的性能还能卖个10来万么？凯越最大的缺点就是实在太耗油，很多人买了凯越都是停在家里。一般买10来万车的人也都是平民阶层，那么大的油耗，10个油也不夸张，平均路段的话。还算保守，拿拿工资的朋友能吃得消吗？以上的两款车最多不超过9个油。也按个人开车习惯的，你突然一个油门踩到低是很费油的。回答完毕，望采纳！！！

⑽ 交车要注意哪些事项

背景

如图所示，在初级课中，客户和销售人员在交车环节的心情曲线。最直白的理解是销售顾问交车时比较理性，客户比较感性。情绪状态的落差让客户感知变得很差，觉得交了钱服务态度果然不如以前了。

分析

其实，这个要从咱们销售流程说起：

一、各家4S店的交车流程比较复杂，步骤较多。

二、销售人员想尽快把交车过程完结，以便开展后续工作。

三、现实中客户对交车过程不太了解，疑惑和不信任导致交车过程小心翼翼，拉长验车时间。

四、交车过程客户可能产生后悔心理，还可能进一步议价。

以上原因导致，交车环节，客户和销售之间的体验差，也就是客户感性（担心、兴奋），二销售顾问理性（完成任务）。

献计

通过概述，可以把可能发生的事情提前告知给客户，并且得到客户的理解和认可，为后续顺利开展交车过程打下铺垫。

概述的步骤如下：

1、交车前两天电话概述交车事项。（本条可以参照第二条，给客户念一遍就可以。但要注意电话礼仪。）

2、交车前一天至少发两条消息再次说明。

范例

交车给客户发短信模版：

第一条：王先生您好，我是大众销售顾问xxx，稍后我给您发一条明天提车注意事项。麻烦您一定要阅读。

三分钟后：

第二条：王先生，明早十点交车，请务必准时到哦。

以下信息非常重要：

一、提车资料：身份证原件、暂住证原件、订单、订金收据。（随身携带）

二、车款事项：现金和刷卡二选一。刷信用卡需支付0.6%手续费，刷储蓄卡第二张起每次需支付20元手续费。

三、交车事项：整个交车流程大概需要2个小时左右：

1、验车 （约20分钟）

2、签合同 （约10分钟）

3、付车款 （约10分钟）

4、买保险（同时我会帮您把开好的发票和赠送您的脚垫等产品整理好）（约20分钟）

5、打临牌（由于要等保险单号才能办临牌，同时展厅经理会对您购车过程满意程度做个面访）（约30分钟）

6、交接资料并介绍车辆的使用（约20分钟）

7、交车仪式，与售后人员一起（约10分钟）

阅读完此信息请务必回复以下内容：您能否准时到达？您家人或朋友是否一起来陪同您提车？有几位？有任何疑问您可以随时联系我。

注意点：

最后，记得一定要请客户回复。如果客户没回，可以再次追问，直到客户回复为止，回复的好处我就不说了，你们最懂的。

总结

交车的流程执行过程中技巧也是有很多的，目的是为了提升客户满意，减少自己的工作失误。以上的范例可以根据自己公司的特点和交车过程自行修改。