光阳豪迈前叉改装图片

Ⅰ 我有一台很老很老的光阳豪迈125，GY6的发动机，可以换到别的车车上吗比如其它的新出的燃油助力车上

从你的问题来看，你是准备入手新助力车而后改装。建议你买同型号发动机的助力车，这个最好的方法。后可以出手新发动机，但要考虑发动机号的问题，我想没查那么谢的警察叔叔吧！如果没有合适的，我多句嘴，助力车你干嘛要加力呢，够用，安全，应该是首要考虑的问题！

Ⅱ 光阳豪迈起步没有动力不足，要加很大油门才能算是动一点点！

05年光阳发动机这年头已经算老化的了.
你驱动盘,离合总成换什么的?!
我的光阳发动机 轻松一点油门上80
不过我的光阳改装过的!!

Ⅲ 我的车是光阳豪迈150，也就是老赖弄来的，珠峰组装的。现在发动机感觉声音比较大，非常不安静。怎么办

声音大可能是机油少了，或者是缸老了，最好找个好点的师傅拆开看看。别再骑了。要是换发动机应该是GY6的发动机通用。

Ⅳ GY6改装问题

踏板车，香港人叫他绵羊仔，台湾人叫他速可达，见得最多的就算GY6型号引擎的车，以光阳豪迈为代表。大家都知道虽然GY6类型的发动机属淘汰机型了，但是它确实是一款经久不衰的4冲程发动机类型，并且国内大部分125cc的踏板车都在用。我的车是GY6发动机的新大洲－新生代，禁牌前几天6800买的。因为GY6发动机的改装件非常丰富，很多朋友老是问我要怎么改才能让他的车快点。这里我就谈谈，GY6发动机的改装，分为半改和全改。

所谓半改就是在不动气缸的前提下改传动。踏板车的变速一般都分为前变速（又叫普利盘总成）和后变速，一般建议改竞技普利盘总成，可以增加起步加速度，提高急速。还有FSN扭力加速器，扭力加速器通过增加了弹子来减少摩擦力，迅速传递扭力（但不作推荐，125cc以上作用不大）。最后建议把皮带换掉。板东或三星的是不错的选择。除了上诉方法还有就是改尾牙，就是齿轮的齿比！

再来说说全改，全改除了改传动还要改气缸，缸头，凸轮，拉行程曲轴，大口径化油器，散热，润滑，电路，进气，排气，刹车，减震，轮胎等等。先说气缸。一般GY6125、150都是改200cc气缸当然还有250cc的。我推荐改150或200的，再大就要挖箱体了，需要有挖箱体的专用工具，搞不好发动机就要报废的。当然口径越大动力越强，但没有其他配套跟上也是没有用的，而且改得越大，寿命也越短，我就一年换了4个气缸！

然后说说缸头总成。缸头是很讲究的，一般有125cc,150cc,200cc和250cc,当然还有四气门的，并不是缸头口径越大越好，一般和气缸配套就可以了，配小了没高速，配大了没低扭，至于四气门，其实也没那么神，250以下用2气门要比较好，加个高凸绝对性能出色， 高凸就算加了气门开度的凸轮，他可以延长进排气时间，提高工作效率，但150以下就会没有扭力了。

说了缸的改装，有些人会问要不要改曲轴和化油器呢？这就要看当地的改装水平和买家的经济能力了。曲轴对应150cc，200cc，都有拉行程的加强曲轴，有200条的250条的，300条，360条直到600条，100条增加活塞行程1毫米，行程越大扭力越大相对转速会降低，而且震动越大。这里又有个很重要的问题――气缸压缩比，压缩比越高，热效率也越高，动力当然就大，但带来的副作用是致命的爆燃，和成倍增加的发热量，这又两者需要平衡了！

再说化油器，150以下可以不改化油器，加大主油孔就可以，但用大口径的更好，一般可以加到26mm,28mm,30mm,32mm一个好化油器可以让你的车动力澎湃，还省油，当然要好的调教！我的车改了原装Keihin 28mm的真空瓣膜化油器后，动力明显提高，但油耗还降低了！改化油器当然要加大进气量，简单的就算挖大空虑的进气口，当然又更好的专门改装件，排气也要匹配，简单的就是改直排！其实改排气是很讲究的改得好可以提高很多动力且安静的，我就不细说了！

现在车已经动力强劲了，代来的新问题就是发热量的猛增，这个是很要命的，好机油是少不了的，我现在就用的是R4，但是还不 够，要解决这个问题就要加大风扇风力，和加装机油冷却，好的油冷却可价值不斐哦，简单的油冷却有可能使引擎报废！

车车再这样的大手术下可靠性已经大大降低了，比如车架的强度不够了，刹车不够了，点火更不上了，减震强度不够了，轮胎不够抓地了，这些都需要一一解决，不然影响行驶安全的！改车要考虑综合性能的匹配，突出一方面改是不科学的，要不寿命短，要不不安全。还有一个非常非常重要的因素，安装和调教，没有经验丰富的技师，你就等着后悔吧！

一切都改好后，车就脱胎换骨了，作者的车改了58.5汽缸，300条曲轴，手工150缸头，高位Cam，Keihin 28mm口径VK化油器,FSN-F1排气喉，FSN-F1风鼓，FSN油冷器，koso套盘12.5克珠，FOX点火，NGK铱金塞，蓄能器，氮气减震等.。现在的性能：0－80 h/km，4秒0－100 h/km，8秒，急速120h/km。

说了这么多希望能对新手有所帮助，说的不对的希望帮我提出，呵呵！

改车是要看作什么用途，和个人经济条件而定，绵羊毕竟是绵羊，如果想直接找到街跑的感觉我认为直接去买一辆大排好了~！ 别开太快，安全第一~！

Ⅳ 鼓刹式豪迈摩托车怎么改碟刹

如果车不是很新的话就别改
钱太多
换前叉，前叉摇臂 刚圈 刹盘 刹车油管 刹车灯开关 上下刹泵[豪迈也有碟杀的，所以全用豪迈的配件就可以]
起码得350以上
[注；减震器不需要换]

Ⅵ 豪迈改装

直排 前轮改碟刹 如果绝对太贵就换新的刹车片 如果换刹车片也不行了就要把轮壳换掉 不动扩缸的情况下要提速迅猛很多是不大可能的最多就是改光阳的G3普利盘 9G的珠子 既然你不愿意扩缸那就加压缩比吧 削切缸头 挖进排气道 但是温度会比原来要高

Ⅶ 豪迈125摩托车（踏板）前叉套是起什么作用的，装在什么位置

前叉上的隔套，要把前叉拆下来才能换换好要调整间隙

Ⅷ 改装豪迈GY6的进。

98是表速？如果光追求速度的话不发动机，只改传动和点火系统，我的125GY6也已经爆表了。A14凸轮高位凸轮是个好东西，但我宁愿多花点钱搞个4气门缸头也不会用这个，因为高位凸轮会大大缩短发动机寿命的。而且125换了凸轮就没必要改150缸了，改了缸和凸轮，还混搭了珠子，明显就是在追求前段加速性，换尾牙可以适当提高尾速，损失的加速性有前面换的装备弥补也不错。一般换的尾牙大齿多4齿，小齿少4齿就足够了，多了就不合适了。

Ⅸ 本人有踏板摩托车一辆（大未战），如何改装

改125发动机 1500
台湾东帝GY6-豪迈200cc改装汽缸组 300
配套缸头 350
油门线 55
台湾原装Ckaion大扭油 85
前叉稳定器 280
台湾KOSO竞技用后变速 180
台湾KOSO甩风式高速率普利盘 85
台湾变色龙配重普里珠 55
FSN-F1改装机油冷却器 98
NGK 铱金火花塞-踏板车用 65
火狐狸无限速CDI点火器-GY6用 75
台湾原装火狐狸GY6高压包 75
原单日版吉村空滤+FSN-F1空滤接口 158
台湾原装KOSO大口径化油器28mm 550
日本吉村手工全不锈钢排气管 188
气门帽2个 10
水壶架 5
POSH 最新实心弹簧加粗搁脚 15
未战改装透明转向灯-全透型 10
国产火狐狸彩色磁电机进气盖 15
台湾TKW火焰纹改装握把 45
踏板车后盾安装专用支架 20
台湾GY6大流量风扇 45
台湾改装后盾-挡泥新品 70
未战彩色铝货架 75
台湾KOSO旋风启动杆-GY6 120
国产机怪反光镜-多色 128
POSH未战、小帅哥彩色铝合金侧撑 25
碳纤维版画 480
未战专用爆闪灯 10
改装刹车灯-双圈 15
新款LED蓝色风力灯 15
未战水晶大灯 60
七彩黄金光-冲疝气灯泡35W 56
荣牌高低音蜗牛喇叭 20
外单ZJHX外置氮气后避震-无弹簧型 320
普利斯通防滑轮胎2个 560
超强上将双向断电报警防盗器 240
未战座垫锁架 15
未战侧边装饰板 30
未战全车套锁 50
未战踏板塑件 30
未战工具箱塑件 50
未战开关总成 50
未战仪表总成 60
坐垫 120
未战全套电线 110
共计： ￥6973

Ⅹ 豪迈125改装 豪迈哒人进

外观我就不熟悉啦，改动力就有兴趣。豪迈125本身缸径都55MM左右，没正真量过。所以最好改61MM的缸才好。豪迈配件便宜很多，需要61的缸头，61的中缸（全套），啦300的曲轴。最好27MM口径以上的化油器，排气管，普利盘跟碗公离合。基本就没什么要改了。如果想便宜的300左右就可以，配件质量不是很好，但够便宜。改58.5缸径，120，缸头100排气管100，其它用原装的