改装扒胎图片欣赏
A. 扒胎的时候要注意什么
扒胎的时候要注意轮毂上面是否有铅块，那个要提前去掉，还要注意开口是否仅要刷一些润滑脂之类的东西，还有轮胎的正反面
B. 如何用减速扳手改装扒胎机
将减速扳手改成8台机，这个最好不要改，干什么用的就是干什么用的。
C. 汽车流动补胎怎么把轮胎扒下来带着扒胎机不现实吧
一般情况流动补胎时叫你的钢圈一起拆下来，然后修不好之后送到你的维修地点。
D. 捷达改装圈怎么扒胎
一般都会有拆卸工具，以下为拆卸步骤：
1、在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝依次拧松，之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。
2、拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。另外，由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此可以借助全身力量。
3、逐个松开螺丝之后，就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。
4、千斤顶支起后，将拧松的螺丝依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。
E. 轮胎扒胎的步骤
轮胎扒胎一般都会用到扒胎机，其操作步骤如下：
1、首先应清除扒胎机上及附近妨碍作业的器具及杂物，并检查机器各部是否正常 。其次扒胎时先将轮胎内的气完全放净，去掉钢圈上所有铅块。
F. 谁能提供一下弯梁摩托车扒胎技巧（有内胎），要手工扒的，最好能加图片说明，外胎太厚，用不用把轮子取下
可以将车轮拆下来，然后放气，气门芯不要装，用脚踩踩轮胎，让圈口往里凹陷一些，这样相对好扒些，不拆车轮也可以，方法，用两个撬板，撬板大小类似修自行车的撬板，两个撬板同时插入一个位置，用力往外翻，翻出后固定住一个撬板，【注意不要撬到内胎】，抽出一个，在稍远些位置再次插入，外翻，反复此过程，新胎较紧，需要些力气，
G. 普通扒胎机想改装一下，不知道该怎么下手，望有经验的师傅或者同行赐教
只要面对着阳光努力向上
H. 汽车防爆轮胎怎么拆装方法图片
1、轮胎安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后在使用中产生故障。
2、有的外胎上没有平衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以保持轮胎在高速运转时的平衡性。
3、安装时，先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。
4、用撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。
5、将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。
6、外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触，不应偏向一边，可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手锤重击的方法加以调整。
7、充气不要过急。由于内胎柔软并可折叠，如果内胎塞入外胎后突然大量充气，内胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死，从而造成内胎损坏。因此安装内胎要分两步充气，先充入少量的气体，稍停，然后放气，使内胎的折叠部分得以展平，再充气至规定的气压。
8、为了安全起见，在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒，卡住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地面或其它建筑物，防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。
9、从一定意义上说，气压是轮胎的生命。因此务必按技术手册规定的标准充气，禁止为了减振和降温而随意降低充气压力。
10、为了顺利向内胎充气，可将气门芯拧松，待充足气后，再快速将气门芯拧紧。
I. 手工扒汽车轮胎 自己怎么扒汽车轮胎
第一步、我们需要准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备，轮胎扳手一把，小钩子一个，这两个在汽车的后备箱里都可以找到，千斤顶一个。
第二步、轮胎螺丝帽的拆卸，取出小钩子，用小钩子钩住螺丝帽的孔隙，然后往外一拉就可以将螺丝帽取下来啦，一共有5个，逐一取下来就好啦，
第三步、取下来的螺丝帽要放在小盒子里，避免丢失。
第四步、汽车轮胎螺丝的初次松动，取出轮胎扳手，用的轮胎扳手卡在螺丝上，然后逆时针转动，将5条螺丝都松动。
第五步、将需要拆卸轮胎的地方支撑起来，取出千斤顶，在车底盘的地方，找到加强筋的支撑点，然后用千斤顶将车辆支撑起来。
第六步、再次取出轮胎扳手，将之前松动的5条固定轮胎的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好放在之前的小盒子里。
第七步、我们可以取下汽车的轮胎啦，双手个各把住汽车轮胎的两边，然后往外抬出来。