北京网红改装车86

1. 北京哪能改装车

北京没有专门改宝马的，专门改装宝马的AC和hummer公司在中国没厂，只卖改装的成品车，要改的话只能自己找私营的改装店。可以自己去买hummer的零件，再找可靠的店装上。推荐三个专业改装店：

1、北京极速汽车改装俱乐部
地址：北京市朝阳区东苇路商业街1号
网址：http://www.topspeedracing.com

2、BRABUS授权经销（奔驰专业改装，宝马小改下技术上没问题）
北京今日新概念投资管理有限公司
地址：北京市顺义区天竺幸福大街4号

3、GTR汽车改装
地址: 北京市北四环健翔桥西北角(四环辅路)
联系人: 姬晔
邮箱: [email protected]

网络知道不能留电话，若你需要的话可以给偶留言！

2. 自己改装一辆ae86大概要多少钱

原本只存于回忆中的AE86，因电影《头文字D》再度成为车迷宠儿，不过保留下来的AE86已很少，而且丰田也不可能重新投产。这次介绍的出自奥克兰留学生之手的86，更是将有十多年车龄的原车完全恢复神采且更加强悍

因为在新西兰，自然拥有了一个得天独厚的条件，因为除了日本和新西兰，在其他国家还能够上路的AE86很少能看到。对于AE86的印象，相信大家受电影《头文字D》的影响会很大，之所以是电影，肯定内容中有一些美化和夸张现实的成份。如果现在一辆原厂的AE86摆在面前的话，你肯定不会相信这就是电影中那辆神勇的漂移战车，毕竟这已经是十几年的老车了，现在能找到的AE86大多是全身包括大梁都是锈迹斑斑，超高的公里数，甚至是事故车等等。

我的车是两年前买的，刚买回来时外表看起来相当的差，所以也不会太贵，合人民币大概2万多。当时车身是红色的，而且已经明显退色、掉漆，其实，更糟的是车子里到处都响，后差速器还是完全锁死的。买了它后，我兴奋得把“新车”的照片发给国内的父亲看，他说：“这车还能开么，咱们换一个好点的吧。” 买完去修车场检查车的时候，当地老外都说很少见有中国学生开这种破车的，对我这与众不同的品味唏嘘不已。更为搞笑的是，我的上任车主的卖车原因是他女朋友嫌车太破，而拒绝乘坐，没办法只好转手。

虽是破车但潜力无限
“既买之，则安之”，在开了半年之后，慢慢地发现了这辆车的很多改装潜力。很早我就听说过86的丰田4AGE引擎是很优秀的，事实证明不但优秀而且经得起折腾。

车到我手里时已经28万公里，虽然有点漏机油但是发动机声音听起来还不错。因为是破车，所以一开始的打算是拉暴这颗引擎再换一个好点的。于是，只要有机会我就让车达到它的极限，经常到红线才换挡，尤其是跟朋友去跑山路的时候，发动机很少低于5000转。不过对于它的保养，只是保证2000公里以内就换一次机油。就这样大概开了有1万公里，没想到未能如愿，引擎还是保持着刚买回来时的良好状态。 惊喜之余，还是把原来的引擎换下了，我决定把它改得更强悍。

改装全部自己动手
在国外要养一辆车不容易，改车更不容易，重要原因就是人工太贵，所以我决定一切自己动手。

对于汽车机械，我还是有一些底子的。平常不上课时，其他留学生大多是在餐馆打工，我却选择了在修车场当学徒。

车子买回来没多久，我就把内饰拆干净，不仅是因为旧，里面的那股味儿也实在受不了。

然后开始拆车，分解发动机、分解变速箱、换避震、刹车、差速器、安装各种仪表包括汽车板金和贴防晒膜。这其中比较难搞的就是电气部分，尤其是换装发动机时候的电路连接。

这里还要提到AE86的配件是很难找的，毕竟车已经停产很多年了。每一次在网上看到有人AE86二手改装配件，我基本上都会抢着买。如果全部订新配件的话，实在太贵，而且要从国外订购。很多配件都是碰运气买到的，比如说防滚架；也有一些是从日本订来的配件，比如TRD LSD和漂移专用的避震器。比较幸运的是，AE86的一些小配件可以和同时代其它的丰田车通用，比如现在的刹车就是丰田MR2上的。

玩老车要坚持
通过改这辆86，悟出一个道理就是：玩老车要能坚持，而且投入了就别想着回报。我认识当地不少开AE86的车友，包括很多当地的老外，有很多人都在抱怨这种车经常是修好一个地方，又有另外的地方坏了，如果谁的86能在一年时间里有6个月是不出任何问题的，那简直是个中极品！更有甚者，“误入歧途”的买了86，大多都会在2个月内就卖掉。我的一个朋友买了86后，一年中有8个月车都没动过，最后竟然以原车价七分之一的价格把车卖了，让我实在是心疼不已。至于我的车，很多次因为配件订不到等问题实在坚持不下去了，但最终都挺了过来，而且下决心继续对它的改造。

http://tieba..com/f?kz=264669459
资料对你有帮助!

3. 什么车能改成AE86

AE86是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。 或者你就买个奥拓改吧。

4. 跪求，现实中什么车改装成头文字D里面AE86最像

富康太短了，不建议。如果非得改，优先考虑桑塔纳经典，也就是板桑，其次考虑捷达，虽然方了点，但是毕竟长，可以造造，比富康靠谱，我也在改，楼主有兴趣，可以一起

5. 谁知道AE86的详细情况，以及中国的改装车的团体也行！

我来给大家简单介绍一下关于AE86吧：

AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。
AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。

一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名，原因是多方面地。有些不懂的人胡乱喜欢AE86，等他实际上开一辆以后，几乎是彻底失望！AE86原厂车基本上挺难驾驶：老久的方型内饰，而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全！满车那种几乎是要报废掉的老车的味道，这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力（这个是选装配件，不是所有的车都是全配置，全配置的只有在日本比较多，其他国家都是极少有），年轻人很多都不喜欢这个！开这种车几乎不用去健身房的。离合器也不轻。这车毕竟是80年代初的技术，虽然是80年代的代表，但是慢是肯定的！1.6升才130匹，20年后，估计也就有个110也就不错了，拆开引擎就知道了，里面基本上是乌黑的！这种引擎的车子，跟90年代的TURBO车跑的话，如果是跑直线，基本没戏，你拉到8000转也没有用！听起来难以置信，但是这小车的优点也很重要，首先是FR，前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好，50：50的配重比，还有轻辆化车身，原厂86只有940公斤，还有GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的86都只有800多公斤的身条！也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和DRIFT（漂移）比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一，由于AE86的种种历史包括漫画和土物圭市还有他本身的赛车天分，使得目前他的车价贵的离奇！现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过，如果你听说哪辆AE86有200匹，不要小看这200匹哦！而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。AE86改装空间很大，潜力也不小，只要你喜欢，V8都可以装进去！日本人比较喜欢用原厂4AGE改装，也有换装其他引擎，保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。

下面有些关于AE86当年的小资料：
AE86的开发团队为86定了3个目标，一挑战筑波赛道最快单圈记录，二称霸日本国内的RALLY（拉力）赛道，三挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。
AE86出世之前，做过各种各样的试车活动，其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜！证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强！
1984年的富士新人赛里面，ADVAN AE86和土物圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物.AE86出名的日本车手还有织户学等等。

提供几个国内外改装网

http://www.m585.com/about.asp （极限汽车改装网）

http://www.ejautosport.com/message.asp(东莞欧日汽车专业改装)

http://www.gtoption.com/(东莞改装车会)
(东莞改装车会）改名为www.dg-option.com

http://www.0-100km.com/main.htm（杭州超越汽车用品有限公司）

http://www.autostudy.net/（汽车学习网）

http://m1000.sz-car.net/（汽车改装岛）

http://www.m-1000.com/chinese/

http://www.gaibar.com/（改吧）

http://gaizhuang.cn/(华人改装资讯门户)

http://www.r-car.com/（无限）

http://www.china-autosalon.cn/default.asp(中国汽车改装网）

http://www.yjkcar.com/index.asp(勇极驱汽车精品服务有限公司)

http://www.chinadragonracing.com/(珠海华龙赛车）

wwww.cdracing.cn/(腾龙赛车有限公司）

http://www.zic.com.cn/zic/(珠海赛车场）

http://www.carnews.com.tw/(台湾OPTION）

http://tw.autos.yahoo.com/autorefit/

http://www.china-autosalon.cn /(中国汽车改装网）

6. 买后必改的车，丰田86改装案例合集

TommyKaira同样是一家来自日本著名的改装商。他们的改装作品更多的专注于外观、内饰、运动避震、制动、排气声浪这些方面，秉承改装以人为本的理念，追求美观实用的改装工艺。丰田86自然不能放过。

图：美国的HOTCHKIS，之前都在改肌肉车，最近因为市场需要，也推出了周全的FR-S套件。

编辑点评：在北美市场中的FR-S（丰田86）受到了众多改装厂家与车友的追捧，这不仅仅是一台车的火爆，更是一个市场的火爆，这就是86热！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 北京比较好的汽车改装店有哪些

你去奥迪金港汽车公园，进门有家申迈汽车漂移俱乐部可以改车，还不错。里面还有一家主要改斯巴鲁之类的高端车。建议如果想改车，就去专业的地方，如果只是想改外观，汽配城就有。

8. 北京什么地方有汽车改装

最好的选择是城环城汽配城，然后是西郊，五方天涯，草桥，这几个都是大汽配城，相对来说做的比普通的地方做的好，价位也还可以。最主要的是做的比较专业

9. “买了丰田86别乱改”，来看看日本的改装太帅气了

丰田86，定位跑车，日本改装实拍。外观采用白色涂装，前脸采用家族式的设计风格，前大灯造型凶悍犀利，前包围设计运动。侧面低矮的车身非常有冲击性，车身比例协调，后视镜设计精致，黑色的大尺寸轮毂采用简洁运动的造型，侧边包围设计时尚。尾部采用很有运动感的造型，黑色尾翼造型夸张，尾灯采用精致时尚的造型，排气设计很有战斗气息，后包围设计运动。内饰采用家族式的设计风格，方向盘造型运动，按键布局合理，座椅采用运动设计。
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10. 北京哪里改装车

五方天雅汽配城改车的很多
换轮胎，换内饰都是允许的，改变车的，颜色、外型、性能等是不允许的，当然，只是法律上不允许，但是执法并不严，你可以改，然后验车的时候花点钱找人代验就是了