改装车文化一种情怀

A. 车花百万改装，究竟是车有魅力还是人有情怀

我想是有情怀的人才会花重金去改装吧

B. 改装车是什么样的体验

改装不一定是为了性能的提升 有时候只是想把车变得稍微有个性一点而已

C. 汽车改装文化最浓厚的几个国家，到底有多狂热

改装往往能体现一个国家、一个地区的汽车文化精髓，比如目前聚集了六大车厂的美国、欧洲、日本等三地，就在汽车改装上玩出了各自的特色。

基于美国特有的汽车文化和相关法规，大多都可满足“改装一族”的要求，为了追求过于夸张的外观和豪华的视觉冲击，将车辆实用性降到最低甚至忽略，这种改装只适合追求激情的玩车族，并不适合追求舒适或操控的改装族，因为其毫无实用性可言。

提到欧洲的汽车改装，往往联想到的是强劲的极致速度和完美的操控性能，尤其以德国为主，著名改装品牌巴博斯就来自于德意志，巴博斯通常在原车基础上进行高性能的改装，通过高性能的涡轮增压器来提升发动机功率，外观上加装扰流板或尾翼等空气动力套件，改装后可能与原车变化不大，但更注重改装的精致度和整车的协调性，更偏向于整体操控性能的提升，这种改装风格受到了全球各地改装人士的喜爱。

德国的汽车工业起步较早，改装文化的历史也非常久，大的改装厂一般都是直接与汽车生产厂家合作，只改装某一个品牌的车型，比如专门改装奔驰的巴博斯就是欧洲改装品牌的代表之一。

日本的法律对汽车改装有一定的范围，但又不想欧美国家那么宽松，所以存在很多游走与法律边缘的地下改装，其改装风格融合了欧美的特点，在外观上比较夸张，在性能上不断突破极限，重度改装的程度接近赛车性能的改装。

日本的汽车改装最擅长的就是在排气量不变的基础上，最大限度地加大马力，一台2.0t排量的汽车可以将马力加大到1000匹，我国香港和台湾地区因此受影响很大，是最早接触汽车改装的。（图文无关，文中配图来自“PSC車舍”公众号）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 改装车文化广受群众喜爱，这种文化的普及率怎么样

我觉得这种文化的普及率是非常高的，但这只是我的看法，你们觉得这种文化的普及率怎么样呢？

在日常生活中有很多家庭都是非常喜欢改装自己的车的，因为有很多人觉得改装车是非常酷的，也有很多人觉得把车改装了之后，会让车变得非常好看。并且也有些人之所以想改装车，那是因为自己本身就是非常喜欢这一行业的，所以从中可以看出，这种文化的普及率是非常高的，但我觉得这是一个很正常的现象，因为改装车文化确实是非常优秀的，所以我们一定要理智看待。

E. 聊聊改装汽车是什么样子的一种感受

感觉还是不错的，可以把汽车改装成自己想要的样子，就好比让自己的女朋友根据你的需求去整容一样。享受的是那种一点点贴近自己理想型的过程。

F. 为什么要改装车

现在有钱人多了 有想法的人也多了 很多人不想和别人一样 就像不想和大家用一个老婆一样 呵呵 只有改装才可以做到独一无二 还有 你试想一下 开辆夏利可以想超谁超谁 什么跑车 豪车 统统不在话下 夏利呀 呵呵 这就是风光

G. 你是怎么看待改装车的呢，具体说说

个人喜爱~个人性格~

H. 汽车改装文化

汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于许多渴望真正完美的朋友来说，不要说宝马奔驰，即便法拉利也有这样那样的缺憾，所以每个购车者希望能得到一辆完全量身定制，最能体现自己个性的车。车厂遍地都有，但要想从个人出发得到一款最符合自己意愿的汽车，似乎还有点差距，显然，平民老百姓根本不可能从车厂得到自己认为完美的车，所以达到完美的方法只有改装！
在国外，改装车由来已久，最初出现的改装车是为了更好地参加比赛，所以许多喜欢飙车的人将自己的座驾纷纷改装发动机，排气管等多项设备，为的是能在比赛中达到更高的速度，从而获得好成绩，这种改变原车的方法就是现代改装车的由来。几十年过去了，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。现如今，改装车在全球范围内得到了广泛认可，特别是在年轻人中，颇有市场，驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能得到最高的回头率。
在我国，由于汽车历史比较短，人们对改装车并不熟悉，一般都以为不过是改变一下车的内在配置，或者对车的外型做一番调整，比如说皮卡加盖儿，面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型，而是对车的核心部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利媲美，这就需要对车的发动机系列做详细的改进。一般来说，大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。此外，还有很多人想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于说其他的改进方法则因人而异，有人想提高座驾的音响效果，有人想在车内装一部DVD，甚至还有人想在车上装GPS定位系统，所有这些不过是人们个性化的体现，在倡导个人主义的今天，种类繁多的改装车层出不穷，成为大街小巷中流动的风景。
对车的不满意是导致改装车盛行的主要原因，特别是在一些个性化和时尚化方面，年轻的朋友对车的挑剔程度非常高。由于自己的想法无法变成现实，所以年轻人总是迷恋改装车，后者的个性十足，能充分体现出年轻人活力四射，激情狂放的特点。
这或许是所有喜欢改装车朋友的共同感受，只想找到一款最让自己满意的汽车，哪怕自己动手也不在乎，只要自己喜欢，一切都无所谓。

I. 什么是汽车改装的情怀

什么是情怀？情怀是一种温柔对待世界的方式；情怀是一种对过往美好的怀旧；情怀也是一种向往，它虽不能果腹，但是却能取得精神上的充实。
之所以说改装是一种情怀，是因为很多车主和自己的爱车，有非常多的故事，例如自己人生中的第一辆车；自己攒钱攒工资购买的车；陪伴着自己去过很远的远方的车等等等等，这种情怀需要沉淀，就像陈年老酒，越老越香，越久越醇。

J. 谁能告诉我汽车改装的意义

在国内，汽车改装已经逐渐成为一种时尚、个性、前卫的消费文化。在这个宣扬个性和与众不同的时代，它被无数钟情于汽车改装的发烧友们所推崇。越来越多形象各异的改装车出现在城市的大街小巷，轰鸣的咆哮声、扎眼的造型，它们总是能在千篇一律的车流中引来最高的回头率。但是，改装车在彰显个性的同时，确实存在着隐患。这大概也是为什么汽车改装常年被置于“灰色地带”，甚至有人“谈改色变”的原因。

对于改装车而言，安全可能是最大隐患。想当年，北京“著名”的“二环十三郎”非法飙车事件，驾驶的车辆就多为改装车。改装后车辆的动力性能大大提升，却为他们提供了非法飚车的机会。不仅对自己，而且对道路上的其他车辆和行人都存在严重的安全隐患。

除了非法飙车，超出车辆安全极限的非法改装也使汽车改装游走在“边缘地带”。虽然目前国内对于汽车改装还没有一个相对完备的法规，也没有一个专门针对改装汽车的鉴定制度，但业内专家认为，一切汽车改装都要以保证车辆的安全性为前提。改装的目的是要通过对汽车相关部件进行专业、安全的改装，使其更好地发挥性能、更淋漓尽致地展现个性。

业内专家提醒消费者，要正确认识汽车改装，走出改装误区。要明确，改装是为了更安全、更实用，不要一味追求改装而忽略了安全性和实用性。比如更换较宽的轮胎等，就要做好油耗相对升高、实用性打折扣的心理准备。有些车主把车身离地间隙降低，这种改装在实际中对车辆的通过性会有一定影响，很容易对底盘造成伤害。