xrv15改装外观图片
① 外观改装作业之缤瑞，在此和大家浅谈
话说这套cvt变速箱换挡的平顺性确实不错。
② 想看看本田xrv黑色款全方位图片，谢谢!
③ 改装汽车外观是不是怎么改都可以，只要改后去车管所登记
不能随意更改，随便更改不符合规定的车管所不予登记（改变已登记的机动车外形的，不予办理变更登记），但可以更换车身或者车架。
依据《机动车登记规定》
第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；
（三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。
第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）增加机动车车内装饰。
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《机动车登记规定》
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）机动车登记证书；
（三）机动车行驶证；
（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；
（五）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。
车辆管理所办理本规定第十条第一款第（三）项、第（四）项和第（六）项规定的变更登记事项的，应当核对车辆识别代号拓印膜。
④ 改装车外观
灰色，可以加几条火焰图纹，贴上几张白字的厂商贴纸（多用贴纸会有点赛车的感觉，这要依照自己的喜好来贴），加上双层尾翼（WRC里EVO用的那种，再矮一点的）可以喷成翼板为红色，两边和架子是黑、灰色（照应车身的色彩，再在两侧贴上贴纸，就画龙点睛了）。至于轮毂，配深灰色的车身，可以用金属光泽的红色喷漆（就像GT的MCLAREN MERCEDES BENZ一样），如果感觉太张扬，可以试一试纯白色轮毂(类似WRC里的PEUGEOT 307那种，很好看的）。总之，外形改装要以自己的感觉为主。最后，祝你改装成功！
⑤ 汽车外观改装
你好，我也刚看完腾讯的这组图片，我是做改装的，这是TT做的仿R8的尾部设计，在国外的改装店早已经有成品，名字叫做“R TT” ，这款尾翼是原装位置原装样式的，原车就有，跑快了或者专门打开它会升起来，平时隐藏在底下，只不过车主把它换成了碳纤维材质。
至于尾部的风口，这只是换装了大包围而已，像R8 或者兰博基尼这样的车的话，发动机后置或中置，这样的风口是有利于散热的，但是TT作为前置车这个风口就没有多大意义了，其他车想改这样的风口还得看它有没有此款包围，有的话直接换上就行，没有的话定做的费用也不低。
你说的适合不适合其他车，我感觉应该不会好看，而且这个TT我也感觉不是很协调，有点丧失它的高品位，还是简单点好。
改装车年检方面，我自然是比较有经验的，车子只要动了外观，或是改变了颜色，就要去车管所变更行车证，重新拍照，重新备案，这都是很正常的事，只要你的车不是很花，很多种颜色，那就没什么问题，只要变更了行车证，年检、保险、上路行驶 等这些就全都没有问题了。
11点 全手打，忘采纳。还有不懂请追问，乐意效劳
⑥ 长安cs55改装外观图片
应该大家没有，有早就发给你了，你可以再问问周围的朋友同事，也许就能找到，祝你早日找到你要的图片，相信自己，加油啊！
⑦ xrv1.8后期改装哪些比较实用
行李架，这玩意没有实用性，纯外观装饰品。所以看个人喜好，我不装是觉得原本的车顶流线就挺好看。另外这玩意装个烂的或者施工不好松动异响什么还麻烦。我去4s店看车的时候，车主反映店里装的行李架松动的就2次。
侧踏板，刚装了感觉好看，时间长也就那么回事。我没装现在上下车都蹭裤腿子，不敢想象装了以后要蹭成什么样。还有就是看过几个装过的，那玩意装配方面貌似不是那么让人满意，有的微微不平，向外翘，有的还有缝子。还是算了。
如果不是大屏DA可以换一个，原厂就能听收音机和蓝牙电话放歌。建议换一个，除了装B，如果不是顶配需要要装倒车影像啥的，怎么也要用大屏。不过DA屏自带导航不喜欢用，搜地方打字费劲，手机地图APP地图里的导航都很好使，还自动升级。而且一般大屏DA功能会比较多，还能放视频电影啥的。
氙气灯，这个建议夜路开一开再看，如果感觉影响正常驾驶可以考虑换一个。XRV自带透镜改氙气比较方便。但我个人比较保守，氙气灯会多个安定器，鬼知道现在市场上的电器产品都哪生产的，东西行不行，那天坏了还要修，感觉原厂的更稳定。没换。
行车记录仪，这个不算改装，算加装。现在碰瓷的，有小事故在没摄像头路段遇见胡搅蛮缠的人太正常，没几个钱建议弄一个，这玩意我感觉是后期开车最实用的东西。一般占一个点烟器电源口，前面貌似就一个，如果还有东西要用点烟器电源口，淘宝上买个一拖三的电源口。还有个好处，一般这玩意带usb充电口。原车带的的usb电流很低，充电龟速，亏电手机想边充电边开机使用是不可能的。
发动机护板，原车带个不知道什么材料的，感觉像塑料但比塑料更有韧性，核心部位有一小块面积是金属的。这个可以先用着，等坏了在换个金属的。
底盘装甲，有条件建议做一下。好处多多。
倒车影像，如果不带建议装一个，这跟是不是老司机没有关系，SUV后窗普遍偏高。倒车雷达工作距离是5米，雷达与后窗还是有盲区的。鬼知道有没有桩子、小孩子、小动物什么的。另外也是装B必备。必须要有。
别的什么一键升窗、自动落锁、一键启动、无钥匙进入。不带的车型可以根据自己喜好。但个人觉得不在必要范围内。车这东西，你开半年一年也就懒得折腾了。如果不是真皮门板座椅，想换也没几个钱，但是换个真皮完了上面再套个坐垫不是有病么。而且织物部分冬暖夏凉挺好的。说到档次，感觉原厂网眼那种织做工嗷嗷的。感觉挺有档次的。是我审美有问题么。。。
⑧ 车子改装一下外观违法吗
1、最新车辆管理办法中规定，汽车可以在一定的范围内改装而且可以先改装然后到当地车管所办理变更业务，具体就是重新照相打印行车证。
2、据车管所负责人介绍，已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。
擅自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等都是不允许的。若切实需要改装的车主，必须先到车管所申请备案，才能改装。
3、内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。
但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。
4、在车架号损坏或者无法标识后进行改装，也需要变更登记。
另外，车身颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记，其中，有三种颜色不能修改。包括：消防装用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。
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1、汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
2、车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。
3、所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。
4、加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。
⑨ 本田XRV18款前脸能不能改成19款的
本田xrv的18款前脸个人认为是不能够改成19款的，因为这样的话怕车子将来年检无法通过。
⑩ 汽车改装需谨慎 改装手册之外观篇
实际上汽车改装在国外早已形成一种时尚。改装车迷可以说是不分国界的，通过改装以此来体现自己的个性，在欧美等国家里，一辆车的改装结果往往代表了车主的品味。
不过由于汽车改装涉及到行车安全、交通法规的限制，国内的汽车改装一般以外观、内饰、智能产品为主。更多人关心的改装汽车是否合法、改装后的汽车能否通行？
据了解如果车主想要将车身的颜色换成其他的，或者在外观上来个大改变，那么就必须请示车管所，只有等批示下来才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。如果改装的太过离谱，改出来以后会面目全非的，车管所一般不会批准。
在车身颜色方面，有三种颜色不会被批准：消防专用的红色、工程抢险专用的黄色、国家行政执法专用的白蓝色。
汽车改装中加装的配置，要另外投保才有效，不管是外观还是动力的改装，都会涉及到行车安全，所以改装的前提还是要以安全为主。
汽车的造型是由线条、比例与视觉感受组合而成的，除了追求个性，更希望让大家知道这是一部改装过的车，改装外观套件就是最直接的方式，比如改装大包围，学名是空气扰流套件，用来改善车身周围的气流对高速行驶中车身稳定性的影响，材质大多都是碳纤维。不过目前国内市场上的大包围大多不具备这种功能，主要是为美观而设计的。所以是否加装大包围还要跟据使用的实际情况决定。
还有就是许多人都以为汽车尾翼是装饰件，其实它可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。有资料显示，一台排气量为1.8升的轿车如果装上尾翼，空气阻力系数可以降低20%，如果在高速公路上以120公里的时速行驶，则能省油14%。
目前市场上的大多数尾翼也都是为了美观而设计的，并且按照我国的路况来说，能让尾翼真正能发挥作用的时候并不多，所以完全依靠自己的意愿来改装。
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