x6方形排气管改装图片

❶ 轿车排气管是矩形的，矩形是什么样子求图片，谢谢

矩形就是方形。包括长方形和正方形。

❷ 1.6排量汽车改装排气管改什么鼓好些

改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓
S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，
HKS型：直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。
M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高档。声音十分静，只比原车声音大一点，声音低沉。全面提升马力，是改装排气里的高档货。

如果想提升中低车速扭力.起步快,爬坡有力的话选择S鼓；
如果想根据转速的高低来调节回压的大小的话选择M鼓；
如果想直接提升中高转马力，声音像赛车一样的话选择HKS型。

❸ 排气管有几种把图片发出来看看

没有图片了，但是我可以用文字表达。

❹ X6改装排气管问题

能就是需要把后保险杠一起换了，要不你入手一台X6M哈哈，你现在是X63.5的吧哈哈，不明白再问。

❺ 宝马x6应该改装什么排气管

重点推荐：头段、中段、尾段、回压鼓、尾喉、直排、S鼓和声浪效果；
品牌推荐：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。

❻ 汽车排气管改装

建议更换成 M鼓
（以下复制）---可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力。单位时间离储存的飞起回压就大。当发动机在高转速下时，产生真空大。排出废气多，高转速排气顺畅。提升扭力的同时也提升马力（全转速动力）怠速无声，2500转开始发出声音，4000转时又静下了（声音在85分贝左右）是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管<最静的，可调>
推荐品牌 日本的FGK

❼ 沃尔沃s60l改装方形排气管要多少

应该挺贵的，改成方向的 后保险杠这块要换过，光着 我估摸着也好几千了，之前我油漆刮了 去重做，是800一面、、想想这个就知道价格多高了。
不过我是去4s店做的，外面就不知道了

❽ 宝马X6为什么有方形的排气孔

可能配置原因，一些车子是运动系列的，比如x6m,之类的，也有的是改装的，改装后是要切除排气管的一个通气阀，切掉之后声音不会变小，反而会变大，男人都会喜欢那个声音

❾ 宝马X6为什么只有一个排气管排气

X6车门上的XDRIVE35i和XDRIVE50i在BMW官方，只代表车辆型号，并不是排量！两款车型的官方排量是3.0和4.4

X6 3.0双涡轮增压，涡轮增压启动（行进过程中，转速在1300转以上，涡轮增压启动）排量约为3.5,理论最大排量4.2的BMW：

右侧的排气管向底盘延伸至35CM处有废气风门装置，车辆在转速3000以上，涡轮增压工作，同时是在行进过程中（也可以说是档位出于行进状态）时，风门才开启排气，发动机空转情况下，转速在高，风门都不会开启，当然也不会排气。设计者这样设计是想让发动机功率同废气排放比例合理分配和适应涡轮增压所需回压而作的。同时还可以降低在低速行驶时的排气噪音.

而X6 4.4双涡轮增压，涡轮增压启动（行进过程中，转速在1300转以上，涡轮增压启动）排量约为5.0,理论最大排量5.3的BMW：

左右两侧的排气管都带有废气风门，不同于3.0的X6，他们是实时工作的。不受3.0X6的种种限制。加装它是为起到了一定的降噪和废气回流促使涡轮提速工作，另外也是从舒适和环保的角度考虑的。

如果楼主需要将排气进行原厂改装，换成50i的那种长方形尾喉，那么两端就都会排气了，但排气的低音会加重，我个人认为很好听！当然也可以和原有工作理论一致，但需要将废气风门焊接在新的排气管上，工时费会很高！

祝好运！

美规的X6和中规的排气是一样的，如果你开了100公里，转速都没有超过3000，右侧废气风门没有开启，他当然就不会有温度啊！即使你只开了5公里，转速达到了，多少还会有点温度的！这都不行的话，那估计是坏了，检查风门挡板有没有被卡死或风门气压管脱落，亦或是风门气压活塞故障等等！

❿ 宝马X6排气管方的就是扁形的那一款是09的还是10的。价钱多少型号叫什么还有宝马X6是4年10万公里免保养吗

你的年纪适合开X6。但是缺点就是，别人。一看就会说~~是XX2代。无法避免。不指望你选我答案，我说的是社会观念。你买个A4就够了。其余的钱可以用于投资，如果钱实在太多太多，就学着办家公司，不然等以后爸爸退位了，家业要相对萎缩的。我句句实话，所以不匿名~