13款宝马三系改装图片欣赏

A. 永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气

今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。废话不多说，直接上图吧[可怜]

词穷了，就这些吧

希望大家喜欢，非喜勿喷

B. 宝马三系12年款能改装成13年款吗 ，

‍你好，这个是可以改的，谢谢

C. 宝马新3系的可以改装的有哪些

宝马3系可玩的东西很多，要看车主是怎样改装的，有外观改装，内饰改装，性能改装。

个性极力推荐外观改装，高性能的确是很诱惑，但是最追逐性能之前，外观必须改装。

17款宝马3系改装M3前杠，碳纤维小鸭翼，侧裙，车顶，侧裙贴碳纤维纤维膜。案例，

适合自己才是最好的。让你做你自己！

D. 赚足路人眼球 骚气十足的宝马3系外观改装案例

第六代宝马3系(F30/F35)虽然已经停产了，不过对于改装玩家来说，这一代的宝马还远远没有结束，本期小编就带来一辆骚气十足的宝马3系改装案例。

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 老款宝马3系 能前脸能改为新款3系吗 感觉新款好看 想改

能是能，钱的问题而已

F. 2011款的3系宝马车头能不能改装2013款最新

应该是不行的吧，很少有能换车头样子的。因为两款车的形状尺寸都不一样，建议不要更换，这样不伦不类，宝马2011款车头虽然缺乏时尚感，但是很有肌肉感，也是挺好的

G. 如何将宝马3系，改装比M3回头率还要高

虽然，改装界有很多很多个性美女，但勇于尝试改装座驾的并不多，你猜我猜不猜你猜?这一辆突破视觉之界的BMW 335i作品，是出自一位女性车主之手？确实如此，女车主Blurple说到：我想打造独一无二的宽体风格，于是乎，335i身上的“纯手工”、“800小时”的关键字眼，诞生了这辆惊艳十足的宽体335i，好面子的男人们，或许你嘴上表示不服，或许你的心里已经想对Blurple说——美女，请收下我的膝盖吧！

从改装作品的打造力上，往往可以看出车主所追求的个性，毫无疑问，Blurple也是其中一员，而且，她还是一个非常有想法的个性之人，Blurple说：虽然大多数人认为BMW 335i应该作为动力提升的首选考虑，不过，我认为提升这颗N54B30的双涡轮增压引擎动力实在太容易了，谁都可以轻易达成400匹以上的目标，但外观打造所呈现的气势往往能俘获路人芳心。所以，我决心打造出一个抢眼的改装座驾，而且是比E92 M3 GT2还要抢眼的宽体座驾。

“把想法化作行动”是恒古不变的成功秘诀，Blurple做到了。她告诉我们，想做到独一无二的外观风格，一定不能直接购买现成的宽体套件，而是必须手工打造宽体组件来完成。为此，Blurple通过TNT全车手工定制套件进行重复修改和拼接等方式完成了前后包围的改造，多达10处的细节修正，使得前脸的三个大型气坝满足进气、机油冷却和引擎冷却的实用需要，配合的大型的前唇扰流组件，除了更有效地整流、引流所需的下压力和冷空气之外，外观的搭配气息更为独特。

切割原厂翼子板以达到轮唇与轮拱齐平之态，是宽体改造的必走之路。如果想要铸就完美的风格，那么必然有空气避震加持之需，Blurple为了一拜贴地的美态，购买了贵价货的AirRex空气避震器套件，由于车身大幅度改变而影响悬挂作动反应，所以，她又升级了Megan Racing仰角调整器来修正角度，做法颇为理性。

前后叶子版也进行手工打造，尤其原厂翼子板板金进行切除，那一刀下去，然后安装新套件，再按照想法进行修改，便得到这款夸张的肌肉线条、强而有力的美感。而后翼子板上，整合超大型导流孔的做法有助于降低轮拱内的乱流发生，而从车底向后延伸的扰流扩散器更有助于抑制空气乱流之效。

Rotiform品牌的三片式NHG锻造单品，轮圈尺寸规格为前19*13J（ET -30）、后19*14J（ET -68）超深凹唇的组合，轮胎则是升级为Falken FK453前285/30R19后305/30R19。因此，制动系统和底盘方面也进行相应升级，升级StopTech前六后四活塞卡钳（前355mm后345mm碟盘）来提升制动性能，同时，为了确保底盘结构的受力强度，335i换上了E92 M3的底盘加长控制臂，另外，Quaife限滑差速器、H&R防倾杆、CUSCO顶吧，防滚架等部件进而增强车体刚性与操控表现。

原本是大型GT尾翼的造型气势凌人，不过，Blurple用手工打造的Hello Kitty侧翼板凸显自我个性，而蝴蝶结造型的侧翼板的确有一股俏皮和可爱，更引人致胜的是，GT尾翼继续提供下压力之用，而金箔深黑烤漆、轮圈单品、可爱的彩绘色彩纷纷呼应，搭配功力不容小视。

静躺腹中的直列六缸N54B30引擎，有玩家会把它的涡轮增压器挖大、有人把涡轮机从芭蕉上切下来、加大涡轮本体，也有人跟日系双涡轮引擎一样、改成单颗涡轮，想尽一切方法要榨取引擎的极限。不过，Blurple有所保留，动力方面较为基础地改装一下，例如进行了RB涡轮叶片、HKS高性能火花塞、HKS SSQV、RISS头段、高流量催化器以及进排气升级。其他方面则是CODE3前安装冷器、Mishimoto机油冷却器作为爱车补品之选。

细节点缀方面，车主Blurple颇有用心，猜猜她在改装界意淫了多久时间了？

内饰方面，除了个性定制的Hello Kitty天窗、地毯与金色涂层饰板，另外包含MOMO方向盘、BRIDE赛车桶椅、Sparco四点式安全带、AEM引擎监控仪表与NRG排档杆。

巧妙地将引擎监控三联表融入饰板中，就连底板和仪表的配色都要与外观相呼应，整体度非常高。

后座与行李箱完全拆除后，装上防滚笼以加强车体的刚性，在这里，又是一股不低调的流金点缀。

同时整套02Creation全订制音响，DC音频175x4、DC音频X21.2K、先锋DEH- X6800BH、4 DC音频电平312低音炮、擎天汽车音响接线、EbTech接地回路隔离器、毒刺SPS60电源支持放大器、平板计算机Nexus整合，它们也几乎将整车后半部塞满。

H. 宝马3系改装之路：见多了白马、黑马，来匹绿马过下眼瘾

I. 宝马3系能改装成这样吗

我个人不建议随便改装车子的外观影响车子的年审的，你可以参考一下。

J. 我的黑武士之路——爱车宝马3系的改装过程和感受报告！

一直想远离城市的喧嚣，做一匹安安静静的马。 我是一名医科生，毕业后没有安稳的留在医院工作，而是选择了企业，向往着更激进的生活。我总觉得朝九晚五的生活是没有灵魂的，能自由管理自己的时间才更有意义（比如罗某祥）??然而到现在才发现，没有更好的生活方式，只有更适合自己的。 小仨儿应该算是我的第四辆车吧，前三辆分别是6代思域、3008和525Li。思域是大红色，大学刚毕业的时候买的～现在照片已经找不着了，还记得当时在后备箱改了一个低音炮，每次开车回母校打??，就会放着high曲轰的保安来赶，哈哈哈哈，谁的青春没有2过呢。 3008是13年宝宝出生后，想选择一个suv，为了更安全一些。至于为啥选择冷门的小狮子，过程很曲折，我就不多啰嗦了。这里只是告诉大家：法系车开起来真的不差，没坏过，真的耗油，还有…保值率极差… 再后来15年我爸开了一年的5系不乐意开了，想和身边朋友一样换硬汉越野，5系就丢给我开了。开了3个月吧，岳父办了个公司，经常需要出去接一些客户，我也不喜欢这么商务的车～我的5系就交给岳父用了，岳父赞助了我一部分钱，让我去选一辆自己喜欢的车，于是我的小仨儿就正式进入了我的生活，几乎选车没有犹豫，毕竟每个男人都绕不开一台3系。 不温不火的开了两年，觉得挺好的，除了有些烂大街，平时通勤和自驾游，小仨儿从来没让我和媳妇儿操过心。本来也应该是开个三五年，再换辆车，可是，老天让我遇见了隔壁老王，合肥的一家改车店老板（为了避免打广告，我不提名字），自此，开始了无法回头的改改改改改生涯[流泪] 我也忘记了是如何与老王相识，我只记得初相识时，他还像个追风少年，而不像现在已然是个中年胖子。他开着电脑，对着满满当当的轮辋、包围给我解说，简直像极了我们医疗行业的产品专员一样娓娓道来，就这样，我的第一步就迈了出去，轮辋 and AN包围 and 尾段四出排气 and 牛角 and 熏黑中网 and 黑顶 and 小尾翼～
手动洗车～
就酱紫，开始接触到汽车改装，自己也开始有事没事就开始看一些国内外的3系改装大神的案例，觉得别人的车真好看，当然，那个时候，也觉得自己的车也很好看，至少比之前那个每天见到的小仨儿好看很多[尴尬]，哈哈哈 再后来，丁字裤方向盘、m3仪表盘、大屏等等等等也一步一步安排了进来，改车就是这样，一件两件花的钱可能没啥感觉，但是慢慢攒下来，发现自己好像进了老王的坑，哈哈哈。不过，这里不得不再夸下老王同学，他赚我多少钱，明明白白跟我说，保质保量，而且还可以每天去蹭饭蹭咖啡。 18年的某一天，儿子在街上看到一辆蓝色的奔驰，说，哇粑粑，那个蓝色的奔驰好帅啊！身为宝马奶爸，怎么能让儿子活在羡慕之中，虽然买不起奔驰，但我可以改色啊
媳妇儿上个相
阿布扎比蓝在阳光下真好看
就这样，一直到了今年，对了，各位老铁看帖请自备口罩，我媳妇儿是武汉人，哈哈哈哈哈，武汉加油，中国必胜！ 阿布扎比蓝很阳光，很灿烂，美中不足的是我的年龄可能已经hold不住它了。男人30该沉淀下来了，钱赚了多给儿子买几套房，所以也暂时不打算换车了，那么，就让我回归到我的理想，在这个喧嚣的城市里，做一匹安安静静的马。于是，黑武士就进入了我的计划列表。 首先，马蹄先动。
国锻鸟巢纯黑轮辋 and gt6刹车
马蹄换完后，疫情大爆发～在家不能出门，老王也是开不了业。艰难的熬了两个月，在伟大的党的领导下，疫情逐渐好转，又是一季春暖花开。终于，我的小仨儿，成了我想的模样。
这里强调一下，我觉得弄两撇橙眉应该会很好看，贴完后果然很香
和老王的amg合影
黑武士养成的期间里，还遇到了一位志同道合的同姓好友，他的glc同样也是想做一位安静的美男子，同样选择了黑化，在他的影（you）响（huo）下，我又安排了v3避震和恶魔红眼～
至此，黑化之旅基本完成～定的机盖等假期结束后就会安装，希望大家都能心想事成，顺顺利利。 最后放上老王、老表和我的合照镇楼，大家如果在安徽热爱改装，可以来找老王蹭茶蹭饭蹭酒蹭咖啡。 对了对了，最重要的，希望咱天朝的汽车文化能不断进步，制度化规范化，让热爱汽车改装的朋友都能把爱车变成自己心里的模样。