汽车改装隼

『壹』 铃木隼改装动力司令

最好到专业点的地方去安，还要电脑解码呢自己搞不好的，再说现在车那么多传感器弄不好把故障灯弄亮就麻烦死了

『贰』 铃木GSX1300R Hayabusa隼改装车

1999年发布的铃木GSX1300RHayabusa“隼”一直是家喻户晓的传奇车款，在超过20年的岁月里，这辆300具乐部的始祖会员尽管只经历过一次大改款，却一直受到车友们的爱戴，追求极速和性能的车主更是趋之若鹜。今天就让我们一起来看看，来自志郓2014年份的GSX1300R“隼”，经过大手笔的改装后如何展翅高飞吧！

改装明细

MRacing七彩风挡

Brembocnc刹车总泵

Brembocnc离合器总泵

BrembocncHPK卡钳

France浮动碟盘

GALFER金属油管

Galespeed锻造框

Galespeed后齿盘

EK黑金链条

GILLESTOOLING脚踏后移

GILLESTOOLING机油孔螺丝

DMV握把

DMV平衡端子

DMV前叉防倒球

DMV车身防倒球

链条调整器

Ohlins雷雕防甩头

OhlinsTTX36后避震

C.W碳纤维油桶护盖

C.W后碳纤维挡泥板

碳纤维右护弓

Lightech后视镜饰盖

MRacing短牌架

HealTech电子快排

吉村四出全段钛赛道版排气管

日本Hayabusa隼水箱护网

胎压胎温电压三合一表

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 飞车战隼怎么改装啊 我悬挂加四 是不是加的多了

您好楼主很高兴为你服务
悬挂加1-2，其他的至少6以上，其实其他的是越多越好
如果解答可以帮到您，望采纳O(∩_∩)O谢谢，祝楼主游戏愉快，请在我答案下方有个采纳，采纳下谢谢.

『肆』 建设雅马哈天隼改装后轮

你好，建设雅马哈天隼摩托车的后平叉间隙非常窄，不适合增大轮胎，只能使用90/90-18的轮胎

『伍』 战隼还要怎么改装,有改的才来

进气改到 6 吧，飘起来集气舒服就可以，进气改得太高，飘气时，手感会变差。
其他的就不要再改装了。
原因：

悬挂，加得多 ，过弯会比原来慢很多，飘弯是稳了，飘湾后速度会大减，因为抓地太实，导致后面的加速长且慢，总体速度会慢3到6秒。

引擎，加高了的话，手感也会没掉，主要是速度高了，悬挂于引擎不协调，就需要用悬挂来调整，悬挂一加，就如上面所说，加速就慢了。而且羊驼也加了6点，无需再加高。

点火，其实这个高点的话没多大问题，但太高，点喷时间长，台阶稍低，本来可以有两个点喷的（一个空喷一个落地喷），最终却只能点出一个，就是因为落地时第一个点喷还没结束。两个点喷的速度总比一个点喷大得多。

燃料，主要是加强喷气强度 和 喷气时长。 比如说十一城，原装未改，一个长气刚好喷满一条直路，但改到8以上，一个长气却可以喷一条半路，过弯是快那么点了，但加速却没法提速。喷气最强的力度是在初喷的瞬间，爆发力最强。气太长打破了WC喷的最佳模式。

我的大黄蜂，悬挂3 引擎11 燃料8 点喷8 进气6

因为引擎高了，悬挂就要跟着加高，才能稍微恢复点手感。
我另外买了辆红色彗星，原装几乎刷掉所有大黄蜂跑的记录。
好车，永远都是原装车，即使加速比不上、飘气比不上、点喷比不上、喷气比不上，都只是相对单项而言而已，总体速度却因为原装是最佳调配而比改装的车要高。手感，你试下原装车就知道了，改装车是没办法恢复到原来的手感。手感好，跑起来失误率也会降低很多。

无论A车 B车 C车 最好开的是板车哦。板车就差强度不大而已。一般我板车差记录两秒以内。

希望能给你帮助

『陆』 仿赛车能不能改成铃木隼的样子

只要你能弄到相似的外壳，就能改，但问题是没有相似的那种壳子。

『柒』 QQ飞车战隼改装问题！！！有经验的、改装过的进来。急求~~~~~~~~~~~

如题回答:
第1个问题:战隼改装问题?改装后不够以前灵活?是否需要减悬挂?
答:不需要!悬挂加多了本来就是为了让它在过弯漂移的时候变的更轻松些!如果你开过悬挂+15的你就会发现!那种车过弯真的很爽!!不骗你!!
<小贴士:懂改车的人都知道悬挂除了加重车身还有一个好处就是增加抓地能力!提过过弯抓地的稳定性>
第2个问题:点卷什么时候清空?消费券什么时候清空?
答:点卷是在每月月底00:00前清空!消费券是:每天00:00前清空!!!请知晓!!
<小贴士:可以存点卷到月底.把可以抽奖的功能道具全部存起来,月底一起用!这样你说不定还可以买辆好点的A车玩下!!>
回答完毕!

『捌』 战隼怎么改装

战隼的改装：
建议 悬挂+2 引擎+9 燃料+7 点火+7 进气+8
这样小改一下就不错了 再往上改 不光花钱无数 效果也不见的好
最后再加个宠物 蛋熊 不错的 20级就能加引擎6.5的 其他也行
希望能帮到你哦

『玖』 加长后摇臂的铃木隼，全车爆改，排量1298CC，车主还是女骑士

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“改装版”铃木隼，全车柳叶橙，车身加长后摇臂，车主还是女骑

导读：很多人都知道铃木隼这款摩托车当年能够成为“陆地飞行器”，最主要原因在于这款车的车身轴距长，加速时不容易翘头，特别是在百公里加速的时间里，它的性能几乎无车能比得过。

这样一台加长后摇臂的铃木隼亮相街头，全车爆改，排量1298CC，车主还是女骑，人比车吸睛多了，毕竟女骑士驾驶摩托车的吸睛程度完全高于男骑士。

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『拾』 改装涡轮铃木隼极速多少码

国外最高达到过330km/h，不是封闭赛道的