瑞虎八改装车顶行李箱

A. 【车主点评:时尚大气上档次的瑞虎8用车点评分享！】

#选车理由 之前上班是靠挤公交，一直希望有自己的一辆车来代步，就不用天天免受挤公交之苦了，在选择这辆车之前看过长安的CS75，通过长安CS75和瑞虎8的对比下，我觉得瑞虎8这款车的空间挺大，符合我们五口之家的需求，总体来看，瑞虎八的性价比比长安CS75的高，所以，最终选择了它！#最满意 虎8的外观是我最满意的，从网上看到形容虎八的一句话”静若虎瞩，动若急湍”这句话用在虎8身上在合适不过了，把虎八的有点诠释的完美无缺。从侧面，线条优美，曲线感很强，从前面看，两个LED大灯像老虎的两只炯炯有神的大眼睛，格外威武，开起来有一种老虎饱哮般的气势。#最不满意 最不满意的是它的倒车影像不是很好用，倒车的时候有时候还会有盲区，现在不是兴360度无死角全景倒车影像，这款车如果换成这样的倒车影像，那就能完美的解决了所有人的倒车困难症，就算让没多开过车的媳妇开上倒车也不是问题。还有不满意的一点就是这款车没有电动尾门，有时候手里拿的东西多了，开关后备箱不是很方便。#空间 瑞虎8的空间确实很大，它的后备箱能装两个行李箱和婴儿车不在话下，过年置办年货的时候就知道它的好了，去年过年瑞虎八帮我们拉了不少年货，为我们省去了劳劲动骨之苦！车内空间也非常大，第二排座椅坐四个人也不觉得拥挤，而且第二排座椅放倒后，就是一张舒舒服服的大床，累了可以躺在上面休息。#外观 深深吸引我的是这款车的外观，就我前面说的“静若虎踞，动若急湍”完美的诠释了它的外观，静的时候像一只蹲瞩的老虎，动的时候又像湍急的河流，嘿嘿！不知道我这样理解对不对，仔细一看，两个大灯像老虎的两只眼睛，前格栅像老虎锋利的牙齿。霸气十足！#内饰 内饰中规中矩，不是那种看起来很豪华的内饰，但坐进去给人一种很舒服的感觉，座椅采用的是皮质软座椅，看起来很有档次，中控区科技感十足，几乎同级车该有的功能都有，配置也还跟得上时代的潮流。#动力 这款车的动力我觉得还是可以的，动力感觉很充沛，超车时嗖的就超过去了，起步时推背感也很强。#操控 虎8整体的操控性还是让人很舒服的，开起来没有什么负担，方向盘也设计的非常人性化，可以四向调节，适合不同类型的人群开。指向很精准，底盘挺稳的，过弯的时候不会有太明显侧倾的感觉#舒适性 车内的座椅坐上去非常的舒适柔软，车内空间也很大，坐进去没有任何拥挤感，车内几乎没有什么难闻的异味，空调也特别给力，在这炎热的夏天，开着空调，车内的舒适性瞬间得到了提升。就是偶尔跑趟高速胎噪风噪有点大#油耗 油耗还是在我的预期范围之内，我平时开车走的路线还算好，没有什么特别难走的路段，本人的开车习惯也还可以，目前新车还在磨合期内，市区平均油耗9.2升左右，算不错的了

B. 瑞虎八前脸这样改能过年检么能到车管所申请换行驶证么 会批准么

这样改肯定是不可以的，换行驶证更不可以，不但不给你换，还要对你罚款扣分并强行改回，前六年不用上线年检不受影响 ，但要是被查到就麻烦了，劝你还是不要乱改，这是违法的。

C. 【车主点评:奇瑞瑞虎8是我不可多得的好伙伴】

#选车理由 我这人对车不太在行，买这辆车也完全是通过发小搞定的。他在外地4S店上班，我只是把自己的要求跟价格告诉他，他就噼里啪啦给我推荐了好多款。其中最中意的就是瑞虎8了，18年上市后销量就很不错，短短一年时间19款就来了，比老款的添加了不少东西，而且价格还是很亲民，所以没有丝毫犹豫就定下来了。不管是颜值还是配置都挺不错，我觉得它是一款可以经得起打量的车。
#最满意 最满意的话，就是在自己的预算范围里面买到了一辆心仪的车子，颜值动力内饰，都是非常称心如意的。哦，还有价格这块。我觉得如果预算不是特别多的家庭，可以试试~
#最不满意 最不满意的话，就是这款车子的隔音做的不是很到位，高速跑起来还是挺明显的。
#空间 瑞虎八的乘坐空间真的没什么好担心的，后备箱也很大，一家人出门旅行的话，东西都可以塞得下，还有儿子的推车我的渔具也是也是轻轻松松。
#外观 外观这一块，看个人眼光，反正是设计的，挺符合我的审美，大气稳重，特别敦厚的感觉。
#内饰 我觉得还是挺不错的，跟同价位的车型来比，应该算优秀。中控大屏，全景天窗，这些都是我喜欢的。
#动力 动力这块猛虎算不上，但是也不会掉链子，油门踩下去，还是跑的起来的。之前看网友评论说动力肉，还有点担心的。
#操控 方向盘特别灵活，像我老婆那样的马路杀手开起来也比较游刃有余。车身好像带了esp，所以拐弯的时候也没觉得倾斜的厉害。
#舒适性 座椅的包裹性很好，过减速带也比较干脆利落，大的坑洼不行，抖的会比较明显。就我们家的人来讲，他们觉得挺不错的，给四星吧。
#油耗 这么大的SUV，油耗肯定会高一点，加上我个人的驾驶习惯也不是很好，给五星。

D. 瑞虎8，35000公里用车分享，外观扎实好看

先看看虎八外观
爆光下的黑虎
上窄下宽配合235大脚，扎实
大块头也能精致
霸气侧漏
这前卫的外观感觉还能时尚几年！
这是叫小萌萌还是大萌萌
尾部线条下压拉低了视觉重心
好身材也能有肌肉！
虎八在我手里已经行驶35000多公里，已经上市两年多，也算不上新车型，他的销量证明了他的实力，在中型SUV 的领域他一定算得上一匹黑马！
车长4米7虽说只是入门中型SUV的尺寸，但空间一点不含糊，还有7座可选，了解过7座SUV的伙伴们都应该知道，7座SUV在空间方面是不如造型方正的MPV ，当初买虎八，想到不是每天都要坐满7人，更多的只是应急，前两排的空间也很理想，加上第二排前后移动的距离超过15cm ，逢年过节或偶尔出行坐满7人调节二排相互照顾也不会过于拥挤 ，亲身经历超载时经历交警面前那紧张而无耐的心情，而5+2座的虎八很大程度解决了多一人载不了的尴尬，更何况虎八的第三也不是虚摆，1米74的车身高度给第三排的头部提供了保障，像杯架，触手可及的后备箱电源，高配车型还提供出风口，我1米7在第三排坐过最长超过三个小时的路程，牺牲一点第二排的舒适，第三排感觉也完全能接受，虽说给不了大型MPV 舒适，但无疑给我们多一份选择！
7人坐满时第二排照顾下第三排还是能获得一些腿部空间的
第二排可以四二四放倒，第三排的靠背角度和头枕都可以调节！这视觉看起来很像6座车
第三排杯架和一个方形储物格
第二排可移动空间很大，即使调到最靠前一米七的身高腿部也还有一点空间！
上帝视角
修长
其实细看虎八还是挺优雅生动！
个人感觉18款的前脸比19款的更大气沉稳！
从后面看感觉上窄下宽四平八稳
当时买虎八只有1.5T ，也是奇瑞那时的招牌发动机，有手动跟双离合可选，我买的自动7座尊贵版！变速箱是干式双离合，目前行驶35000公里变速箱没任何故障！我发现很多车友都在诟病双离合变速箱，有开过的更有好多没开过的，我也开过多年前搭载双离合变速箱的车型，确实顿挫严重，但在汽车工业飞速发展时期，不能再拿8年前10年技术对现在作结论！
一键启动在档把旁很方便，自动驻车在等红灯时发挥大作用很赞?
中控简洁实用，90后的我也不喜欢花里胡哨
在这里跟大家分享行驶超过35000公里的虎八实际情况！在低速行驶时有顿挫，也就是1档升2档的时候，有时2000转不到就换档，有时快3000转了才换，这对驾驶体验造成了影响！当然细心的我很快掌握了胡八的换档逻辑，平路行驶时虎八的换挡逻辑跟那些匹配很好的AT 变速箱很接近，掌握好油门除了一二档几乎感觉不到顿挫，升降档都很积极，习惯了双离合再开无级变速感觉有点无味！在山路行驶也就是30迈以下给人的体验就不是那么友好了，一二档切换就不像在好路上换档那么聪明干脆，升降档都比较慢，转速拉的也高，在好路上30迈都已经去到3档，变速器就像人的习惯一样，接触得越多，就越好相处，虎八山区行驶时应该打开运动模式，如果油门掌控好，还是能有效的缓解这种顿挫！总之对于胡八的这套变速箱来说，我感觉还是挺满意的，期待后期也能这样好好表现，据说新款的七速湿式调校得更好！ 毕竟是个在奋斗的90后，当初买车还是比较在乎油耗的，自己当时能接受的综合油耗在10个油以内，然而虎八给我了惊喜，城市油耗在9.3左右，高速就在6.8左右，综合路况下8.3左右，毕竟经常都是5个人后背箱满载，这油耗很满意！
高速路况能稳定在6.8或以下
平常用车高速差不多占四分之一的样子，综合下来8.3左右
这3千多公里时的综合油耗，现在所有路况综合下来还是这样稳定！
汽车工业飞速发展的今天，即便每个人选车的要求不同，但也总能选到合适自己的车！常年逛汽车之家习惯，害怕虎八的1.5动力不够，几番对比，还是被虎八颇显时代感的外观和大空间成功吸引，多番试驾考虑，折中——虎八最适合我！因为在买虎八之前我有一辆面包车，每天要拉货，几乎每次出门都是租车，一年的租车费用差不多1万左右，几年下来SUV轿车MPV 手动自动开了不知多少，根据多年驾驶的经验我选择了虎八，目前为止他也没让我失望！
有时需要两车同时出动，自己就开快行驶14万公里的面包，老婆开虎八
路遇19款白色虎八
35000公里的虎八依旧跟新车没多大差别，操控个人认为在这个价位的SUV中算不错的，转向也算精准，有经济和行动两种模式切换，经济模式下升档很积极，平路温和驾驶在2000转以内完成升档，行动模式下油门相应积极感觉更轻盈，转向变沉，需要速度时变速箱立马降档来满足，感觉降档比经济模式更积极！1.5T 的动力算不上充沛但家用足够，平常100迈以内超车动力还是很足的，就是超过120以后动力不像100以内动力随踩随有的，主要这发动机噪音很小，喜欢的伙伴们一定要去试驾！19年就新增了1.6的直喷发动机，瑞虎八除基本的安全配置以外个人认为有很多很实用的功能，像自动驻车、电动尾门、手机远程控制这些都非常实用！
电尾，这价位配这功能很赞?
人无完人 车亦如此，瑞虎八的胎噪较大，后悬架偏硬，音响效果一般，不过想想这价位也能接受了，新款不知改良没，改天去试驾！虎八行驶到30000公里的时候，有天早上发现全车无电，当时停在家一楼的没锁，打电话给4S ，他叫我先找修理厂搭电，如果不行他们派人下来检查，态度还不错，结果车一搭就着，第二天同样事情又发生了，这算不算小插曲，想想身边有个朋友20多万买的合资车半年电瓶也坏了，我果断换了电瓶，现在好好的！
原装风帆电池，大品牌啊，可能因为疫情让它的寿命缩短了[大哭]
以上是瑞虎八35000公里的真实用车分享，我算是第一批瑞虎八车主，也为正在崛起的国产汽车加油，后期会继续分享我的虎八！感谢观看！ 送一缕清风，淡去心中的尘埃，多点包容，多份快乐，愿大家选的每一辆车都是因为喜欢！
本人镇楼，不喜勿喷！

E. 56839公里，验证瑞虎8的耐久性，这个车值得买，挺好的

之前我的瑞虎三终于退役了，换了瑞虎八以后，感觉我跑的路更多了，两年时间跑了五万六，感觉会比一般人跑的多一点，但是一如既往的皮实，我开车很少关注油耗，反正就是随心所欲的开，尤其我是一直在市区内开车，在北京市区内开车，大家都懂的，每天上下班有多堵，所以我现在的油耗是8.5，我觉得已经很满足了，之前是1.6 vvt的瑞虎，这么多年没掉过链子，瑞虎8我更不担心，从提车到现在没有修过车，个人觉噪音控制还是稍微差一点点，但是我觉得比原来的瑞虎强百倍，在车内聊天，说话非常轻松，提车到现在，除了我自己跑以外，就是跟车友会一起活动，每次车友会活动，大家都一起聊聊车，看看谁跑的最多，看谁的车有什么问题？但是每次都发现大家的问题，最后都不是问题，大部分都是因为自己不了解，或者是自己不太注意，比如说很多车都说有异响，然后每次大家一起找毛病的时候就会发现很多时候都是车上的东西在响，反正到目前为止，我觉得瑞虎八是一个很好的车，我觉得我会能开很久很久，我是老款胡巴顿挫感会有，但是我觉得还可以接受很多人会觉得动感比较强，可能是开的少，开多了就会习惯变速箱的逻辑，就不会那么顿挫了，所以大家要多开哦，奇瑞的车最不怕的就是开你越不开越容易出问题，不会发帖，但是很想告诉大家，车怎么样？先上几张照片看看我现在的车吧！
前两天拍的公里数还有油耗
前两天我的车被别人撞了，把左侧的车门给蹭了，刚修好，大家看不出来吧？为了弥补虎8的受伤，我带他出去玩了一趟。但是因为去的这个地方车进不去，所以没有她和场地的合影，如果大家在北京的话，可以上这儿玩一会儿，我觉得环境还是挺好的
大家感觉这个地方怎么样？还是挺好的吧，本来是想纯粹的给大家说说车怎么样？但是呢，聊着聊着就有点跑题了，好了，就这样吧，大家有什么问题可以问我，反正就是一句话，这个车值得买，挺好的

F. 瑞虎8有必要加装平衡杆吗

瑞虎八没有必要加装平衡杆的。加装了也更好。这个自己决定。

G. 【车主点评:国产良心制造 瑞虎8让我爱不释手】

#选车理由 实在的人买车也是很实在的，国产，SUV，不能超过15W！买车我主要就是看销售数量和口碑，我觉得如果能获得那么多消费者的认可，实力一定不差，瑞虎八就是这样的。首先就用颜值把我征服了，其次就是各个方面配置啊，空间啊，像我们家的人都喜欢旅行，有了这个车，随时都可以轻装上路，perfect！
#最满意 最满意的话，应该就是他的外观，设计的真的是非常能抓住年轻人的眼球，在家族化简单基础的同时，也融入了很多年轻运动的元素，比如她霸气的前列贯穿的腰线，塑造了力量感。配置也是多的不能再多了，想到和想不到的全部都到位，无钥匙进入，ACC自适应巡航，主动刹车，自动驻车，全景影像，上坡辅助等等，一些非常实用的配置，果然是高性价比！
#最不满意 比较不满意的话，就是减震和隔音了，不过这一块是很多车子都不可避免的，放一点音乐，速度开慢一点，也可以避免，就是
#空间 两米七的轴距，同级别里面绝对优秀啊，我身高一米八，将座椅调整到正常坐姿，头部都还有一拳多的位置，后排的话，还有两拳多的距离，我觉得作为家用的话，非常合适了
#外观 时尚个性，尤其是前脸一双犀利的大眼睛，非常有神，侧面的腰线很流畅，动感十足，还有霸气的脚丫子，就是我心动之选
#内饰 内饰我觉得在同级别中应该算上等的水平了，大量的糖素和真皮的材质，运用层次也很分明，还有这块全液晶的仪表盘和中控屏，非常喜欢，又豪华，又好用，显示的功能信息也是非常多
#动力 1.6t的发动机动力还是很棒的，可以随叫随到，第一次试驾的时候，我就觉得他提速挺快的，日常使用起来超车加速都没问题
#操控 方向盘的指向性非常好，精准，基本是没什么虚位了，中控的按键灵敏，大小合适，我也不是玩车的，满足家用就可以了，开起来的感觉非常轻松
#舒适性 打四分吧！基本上都很满意，就是减震和隔音，现在过减速带我都特别慢，然后上高速的话，我也会把音乐放开，感觉好一点了。
#油耗 买车的时候问销售，他跟我讲八个多，但是我实际开起来的话，都有9到10个了，因为经常在市区活动，感觉还不错，能接受

H. 奇瑞瑞虎8新车型受到了很多人的吐槽，这是因为什么

奇瑞虎8的新车型受到了很多人的嘲笑。为什么？

为什么虎虎8在汽车的眼里热销？这次我仍然会从外观、空间、配置、经济性和安全性这五个最相关的问题来讨论汽车。在外观上，新虎虎8的特点是一个新的正面设计与黑色蜂巢前格栅和水平镀铬板在网格的上部连接左右大灯。通过尾部，分层的尾盒的设计是为了呼应前端。总的来说，瑞虎8的设计是非常大气的，硬核越野风味，虽然它不酷，它绝对不丑。虎虎8长4700mm，宽1860mm，高1746mm，轴距2710mm。比中型越野车还小。作为竞争对手，哈弗H6只是一款不到3厘米的紧凑型SUV。H7也是一款中型SUV，长4,715，轴距2,850毫米。

对于未来的维修，奇瑞的维修周期为5000公里，也就是6个月，少了500左右。对于长途消费者，要慎重考虑。在整车价格上，1.5T和1.6T车型导购价格仍然较高，较便宜的配置较低，较高的配置过于昂贵，仍然难以选择。同时，在维修后期，瑞华8号的故障率处于中等水平，略高于日本和德国，但与韩国有所不同。购买韩国产品的销售圈有一句俗语：买韩国产品比买国货还糟糕。然而，与竞争对手的产品相比，哈弗H6在汽车质量网络中取得了0.076%的成绩，而瑞虎8则损失了0.151%，仍然轻微。几乎有来自各方的抱怨，但相对于一些合资品牌，石油的增加和斧的突破只是一个次要的问题，只是让人在使用过程中感到不舒服。

I. 2019款瑞虎八自动时尚版可以改装自动升降器吗

2019款瑞虎八自动时尚版理论上说应该是可以改装自动升降器，一般来说能够找到适合的改装件就可以。

J. 感觉对了就对了——我的爱车瑞虎8是一辆好车！

为何选择的是瑞虎8，当初选择瑞虎8，有两个原因。首先是性价比，其实是划算不划算。说实话，开车有多强的动力，底盘多么平稳，智能驾驶什么的。那时候我并不是太懂，因为瑞虎8对我来说几乎是没接触过的车，我以前的虎3跟瑞虎8相比确实是天差地别，所以有着比较明确的对比。渐渐的随着对瑞虎8的使用熟悉，对瑞虎8的动力、底盘、舒适驾驶就有了非常直观的了解。

中型SUV的尺寸，空间表现很出色。乘坐空间对于一米八以上的人来说也是绰绰有余的，我身高不算高也不壮，所以我对于这种架势空间没太大的要求，能开能坐着不累就行了，但是我比较重视载物空间。毕竟总是经常出去，后排才是我重视的地方，二三排放倒后，睡两个在后面的时候两人还是翻身，后排空间各位就可想而知了。平时都当五座的开，五座的时候后备箱足够用了。七座状态就不能强求什么后备箱了，毕竟只是七座SUV，不过七座状态后备箱也多少能拉几个小包小箱之类的，不能太大。

后备箱开口的角度也很大，躺在后面看星星也不成问题