汽车后座椅改装扶手
『壹』 长途汽车的扶手怎么弄呀，这样的
有按钮的，按下可以往下放，有的没有按钮的，只要把扶手先往上拉一下再往下放即可。
不要争抢座位：以前长途客车的票没有座号，谁抢到就是谁的座位，所以因为哄抢座位而发生的摩擦太多了。车票都有座号，所以不用抢座。
材料多为木制，也有金属、塑料、水磨石、大理石等。要求安全、坚牢、美观、表面光滑无 尖锐棱角。
扶手椅的安全隐患：
带有扶手的靠背椅简称“扶手椅”，在设计、制作上它比一般的靠背椅多了两侧的扶手，因此，在造型上比一般的椅子更显得丰富有变化。扶手椅的靠背到了清代时，按人体自然曲线设计的做法已经极为少见。
『贰』 三厢汽车后排座位加扶手要多少钱
你好：后座扶手一般来说不好改，基本也没有改过，因为一般现在后排座椅靠背都是连成一体的，座椅中间不像前排驾驶座椅和副驾驶座椅分开，没有改装加装的余地，最简单的就是更换调配带扶手靠背。你说你朋友的车有后排扶手，那只有是原装的，汽车出厂时就有的，这个是加装不了的。前排座椅扶手箱（安装在手刹手柄后面）倒有不少可以改装的。个人意见。
『叁』 汽车后座扶手
一班车上都配置
『肆』 汽车手动坐椅可以改成电动坐椅吗
汽车座椅是汽车上的主要安全件，座椅的舒适直接影响行车的安全，手动座椅操作复杂、调节时机构间容易卡死等这些都对行车的安全有直接的影响，而电动座椅恰好能改善手动座椅的缺点，它有着一键式操作：简单、方便、快捷、安全、稳定等优势。是提高人民在行车时安全性和舒适性的最佳选择。电动滑轨：该滑轨分为两种（前置式和中置式），行程能达到220mm~240mm，内置丝杆，无换向噪音，无停滞时间，无间隙，调节灵活，简单操作等优点，运行速度：12-25mm/s，运行电压：12V。
电动腰托：该腰托包括驱动器、连接板、滑动总成、拉线、托板、支撑杆，所述的驱动器通过连接板被设置在滑动总成上与设置在滑动总成上的托板构成一体，拉线一端连接驱动器，另一端连接支撑杆，支撑杆设置在托板上。操作简单、小巧紧凑、调节灵活、不易损坏与产生机械故障、便于安装和维修等优点。
电动调角器：该电动调角器通用性强、锁止强度高、靠背换向调节时无换向噪音，无停滞时间等优点。静强度：≥4000N·m (双只)，疲劳强度 : 500N.m,调节精度：无级调节尾撞试验：95 百分位假人14-21G(ECE标准)
电动腿托：该款腿托是阿尔法伸缩式腿托，是通过电机带动马达横杆转动使核心件运行达到伸缩上下自如的效果，角度范围0-90度。目前汽车座椅人们坐在上面的时候，小腿部分长期处于悬空状态，不能满足人们舒适的要求，而电动腿托能很好的满足这项，它能让人们在坐座椅的时候小腿不悬空，让人们在身体上自然放松从而达到很满足的舒适。操作简单，无极调节，运行起来稳定，耐用，无间隙，安全，强度好
电动升高（倾角升高）：该功能是通过电机单独转动丝杆推动组件向上运行，操作简单、随用随停，无极调节，稳定安全，耐用度强，可以通过开关电路实现2个电机同时运行达到直线升高，单独转动时能实现坐盆前倾和后倾的效果。无极调节扶手：该款扶手是采用的无极调节，顺时针向下操作解锁，解锁后逆时针向上操作能在任何位置锁位适用，使驾驶员在开车时手不再悬空而感到手臂酸痛。
『伍』 汽车后排座椅没有中央扶手咋办
后座扶手一般来说改不了，因为一般现在后排座椅靠背都是连成一体的，座椅中间不像前排驾驶座椅和副驾驶座椅分开，没有改装加装的余地，除非你去专业的汽车棚垫店看能不能就着你的后排座椅拆下来一起改。你说你朋友的车有后排扶手，那只有是原装的，汽车出厂时就有的，这个是加装不了的。前排座椅扶手箱（安装在手刹手柄后面）倒有不少可以改装的。个人意见。
『陆』 请问北京汽车装饰城哪里可以给后座改装雪橇洞（就是后排扶手与后备箱打通一个洞）
西郊雅森汽配城，汽车座椅改装都可以做！西四环，四季青桥杏石口路
『柒』 买车可以要求后排座椅中央扶手吗
买车现场看车购买，如果有特殊要求，可以提前订制。但是，订制不能反悔。
『捌』 汽车后座中央扶手可以改装吗改装下多少钱
这个改不了，如果原车没有配置就只能是另外放一个枕头之类的当扶手。
『玖』 在汽车后坐怎么样加装中央扶手
能.如果你想装。可以去找当地的车引力俱乐部，那里有你需要的东西。
『拾』 汽车后排座椅扶手连通后备箱改装问题
首先这个洞，在专业上讲叫雪橇洞，是欧洲人设计来放很长的雪橇或滑雪板用的。
要改装的话，后座椅靠背肯定是要重新定制了。
为什么呢？
因为原来的后座椅靠背骨架的强度是按照整体式靠背来计算的，如果你重新切割改装，则后座椅靠背强度势必要下降。这其中有一个隐患，就是行李箱冲击试验很可能是无法满足的。（行李箱冲击试验是指汽车发生碰撞在后备箱放置重物向前冲击造成对后排乘员的伤害）
自己改的话，尽量找大一点的汽车改装公司，他们会更加注重安全性方面的东西。
以上是个人的一点看法。