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北汽212越野改装图片

发布时间: 2021-10-03 23:57:52

Ⅰ 北汽BJ212终于成功!2.4T国六动力+四驱,越野不输牧马人

北汽BJ212终于成功!2.4T国六动力+四驱,越野不输牧马人

说到经典的硬派越野车北汽BJ212,可以说凭借个性十足的经典外观和出色的四驱越野性能,给很多网友都留下了深刻的印象,相比我们熟悉的北汽勇士,东风猛士,长城汽车,哈弗h9,以及经典的吉普牧马人,铃木吉姆尼等车型来说。这款车最大的特点就是在拥有强大四驱能力的同时,还拥有更加接地气的售价,这也是很多网友喜欢经典北汽BJ212的根本原因。

最近经典的国产北汽BJ212终于成功,该车不仅在外观造型上发生了明显的变化,使用了全新的密封式硬顶造型设计,而且车门的宽度也有所增加,并且还换上了更加舒适的独立悬挂底盘,让该车在驾乘舒适性方面相比,老款车型有了明显的进步。

与此同时,这台全新的国产北汽BJ212车型还对动力系统进行了完美的升级,该车首次搭载了一台来自三菱汽车的2.4T涡轮增压国6排放发动机作为动力,让整车的动力输出有了相当大的改变,而这台全新的2.4T涡轮增压发动机之前已经在今天的北汽勇士上得到验证,这次用在新款北汽BJ212车型身上应该会有更加出色的表现。

对于这台外观进行了全面升级,并且在动力和四驱越野表现上更加霸气的新款北汽BJ212车型,你是否也感觉经典的北汽BJ212终于成功了呢,说说你对这台车的看法吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 北汽有一手好牌,浪费多年才醒悟,212越野车早该这样更新

北汽有一手好牌,浪费多年才醒悟,212越野车早该这样更新
在国产乘用车领域,北京汽车制造厂的贡献是不可忽略的,因为早在60多年前,那时候长城吉利奇瑞之类的品牌都还没有诞生,然而北京汽车制造厂已经觊觎海外优秀产品开发出了属于中国的硬派越野车,这款车就是北京212,随后北京汽车制造厂也没闲着,北京212的成功直接促成了更多同类型产品的诞生,北汽战旗和北汽勇士等车型陆续问世,在军用车领域确实占据了一席之地。
以上提到的这些车型至今都还在生产,面对现在,热度越来越高的越野车,北汽可以说是握了一手好牌,就拿北京212来说,超过60年的历史在汽车领域当中并不多见,这款车在这几十年当中如果能够每年进行一些升级改动,发展到现在可能会成为中国版本的牧马人,可惜北汽的一手好牌这么多年来一直都被浪费了,212车型直到如今还是手工装配生产线,装配精密程度显然不如那些自动化生产线,所以在部分细节方面的可靠性比不上丰田兰德酷路泽或者铃木吉姆尼。
近几年随着消费者购买能力越来越强,玩越野车显然已经成为一种时尚,从2019年的阿拉善英雄会就可以看出,短短几天之内就能够汇聚全国超120万人参与,越野车市场可以说是大有可为。面对这样炙手可热的市场需求,北京汽车制造厂恐怕也有变革之心,212车型很有可能会在两年之内进行一次比较大的改款,因为最近北汽车间内部已经传出了一些改变的消息。
从厂区内部的量产版本实车可以看出,全新北京212越野车将会有一些优化改动,首先看外观设计方面,虽然大体造型没有变,还是保持铁皮钣金外壳风格,车头正前方依然是很熟悉的圆形卤素大灯搭配黑色钢管保险杠,侧面提供房门和三角门两种设计,结合部位有裸露的铆钉,看上去相当硬派,车尾还是小书包备胎造型。但是细心的话就会发现,这次的北京212已经开始提供铁皮硬顶配置,这一点可以说是很多北京212粉丝希望看到的,北汽真的醒悟了,早该这样更新。
相比北京212一直搭配的帆布软顶设计,改为铁皮硬顶之后,密封效果自然会更好一些,简单来说就是下雨天不可能会漏雨,大夏天开冷风也不会感觉到闷热,开车跑高速的噪音也会大大降低。看来这次北京212沈师团队也了解到了车迷的具体诉求,开始针对一些痛点进行集中改造。
除了车顶的变化之外,北京212车型的内饰也会有一些升级,最明显的就是仪表台面换上了类似北汽战旗的风格,虽然还是黑色硬塑料材质略显廉价,不过相比此前的老旧内饰已经值得让人欣慰,驾驶员前方的仪表盘中间增加了液晶显示模块,可以显示4个车轮的胎压,预计也会接入油耗数据等基本参数,这完全是迫于国内汽车行业标准而进行升级。
当然新款北京212预计还会有底盘方面的升级,因为仅仅凭借几张图片就已经发现车辆的悬架系统增加了不少横向稳定杆,这也是比较好的征兆。所以总结来看,北京汽车制造厂并没有打算破罐子破摔,212这款车还是有希望越来越好的,只要每年能够按时升级更新,那么将来北京212兴许会成为阿拉善英雄会上的新宠。
问题来了,你觉得这次北汽的改变值得夸赞吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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Ⅲ 爆改的BJ 212出售,零越野史,在此浅谈

2017年10月买的新车,买完直接拆的开始改,前前后后改发动机和地盘还有内饰一共耗时8个月之久,可以说重新造了一台车,改装212中不能说全国第一,也是名列前茅,改完跑了2400公里,缓慢增加中,目前一直城市装.b代步使用,从未越野,没出过力,喜欢的不行,根本舍不得越野,也许有的人会认为花大价钱改一台212多此一举,但是谁让咱喜欢呢,更多的是坚持那一份情怀!车友和粉丝都劝我别卖,但是我为什么要卖,因为我想与众不同,现在国内3uz的212太多了,我需要改个更大马力,升的更高,轮胎更大的212所以才出售,并不是车不行或者造烂了卖了,那些都不存在,啰嗦了这么多,说说改装清单,动力部分:6万公里日本直飞3uz发动机,4.3v8排量,变速箱日本直飞5vz变速箱,kn高流量进气,奔驰大G台湾产六出排气,动力勇猛,新手请考虑好底盘部份:丰田前后桥,前桥已加固好,飞坏包赔,加装前后差速锁,但是从来没开过,lc80底盘结构,前关刀臂,后螺旋弹簧五连杆,定做前后加强传动轴,避震fox代工前双绞牙避震后氮气缓冲避震,外观部分:前杠原厂(也没有合适的好看的杠所以没换)牧马人刀锋后杠侧杠侧踏牧马人顶火刀锋侧杠牧马人后油桶架轮胎轮毂:美国进口METHOE18寸负值轮毂,35寸美国进口固铂stt泥地胎刹车:布雷博前四后二卡钳,ebc炭陶瓷刹车片大灯:前牧马人铁饼大灯,后牧马人贪吃蛇尾灯,流水转向灯,内饰部分:定制奔驰G级黑白双拼内饰,雷克萨斯570座椅主驾12向电动调节,副驾8向调节,智能语音大屏导航,1200个亮点星空顶,泰国AQ音响套装jbl低音炮,游艇用的三块镀金金表逼格满满!快拆方向盘,赛用快拨档把,劳斯莱斯空调出风口,台湾defi三联表,想起来的就这么多,好多小件就不写了,想看哪可以找我要图片!目前车辆状态巅峰,试车随时起飞越野能力也有待开发,看视频的可以快手搜索全国第一高212期待你的关注,过户提档随你看你当地能不能落过户提档随你过户提档随你接受换纯进口大排量越野车接受换纯进口大排量越野车实地看车可享受大保健一套,全程奔驰s600接送记者勿扰,买车得跟媳妇商量勿扰,谢谢理解

Ⅳ “北汽研究院”拿出诚意,212越野车改头换面!网友:硬顶要火

“北汽研究院”拿出诚意,212越野车改头换面!网友:硬顶要火

可能很多车迷认为中国自主品牌乘用车的发展时间也就是最近十几年而已,其实中国乘用车的起步时间非常早,这其中就不得不提到北京汽车制造厂,虽然现在的北京汽车制造厂和北汽集团两者之间已经基本独立运营,但是早在60年前,当时的北汽就已经开发出了212军用越野车,最早这种车型非常稀缺,甚至需要达到团县级别职位才能够拥有这样一台代步工具。

问题来了,你觉得北京212这款车换代之后能火吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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Ⅳ 55年没白等,北汽212越野车迎来大改!铁顶独悬带屏幕

55年没白等,北汽212越野车迎来大改!铁顶独悬带屏幕
可能在大部分车迷的印象当中,国产车就是最近十几年才逐渐崛起,而且绝大多数国产车型都是定位在家用轿车或者SUV领域,如果准备玩越野的话,广大车迷率先想到的车型应该就是丰田普拉多之类的合资品牌经典越野车,其实在国产领域也有不少硬派越野车型,比如北京汽车制造厂旗下的北京212越野车可以说是老一代车迷的集体回忆,20多年前如果考驾照的话,北京212应该是驾校的标配。
其实北京212这款车历史已经很长了,早在1965年就已经打造出了第1代量产车型,当时甚至出口到海外很多国家,不过在很长一段时间当中,北京212车型一直都是作为军车来使用。如今北京212已经全系面向民用市场,成了比较入门的硬派越野车,现阶段的起步价位只有7.77万,但是即便价位如此亲民,北京212车型的销量依然不温不火,很大一部分原因就是这款车的配置太低。
从第1辆车生产下线,到如今已经经过了55年的时间,曾经老一代车迷可能很想买一台北京212却买不起,如今消费者反而对这款车看不上了,因为很大一部分车迷都在等待北京212进行优化改款。目前的老款车型配置实在太低,广大车迷期盼了很多年的铁皮硬顶迟迟都没有出现。但是最近北汽212越野车悄悄迎来了一次大改动,新车型已经开始陆续到店。
可以看到这次的新车确实改动不小,最明显的改动就是增加了铁皮硬顶,其实这种设计的难度并不高,只不过把此前的帆布软顶改为密封性更好的硬顶配置,但是盼了这么多年才终于等到。当然这次更新之后的北京212除了硬顶配置之外,还有多个亮点值得夸赞,比如该车型将会提供更丰富的彩色车漆,包括一些比较鲜艳的大红色或者大红色,另外还有比较硬派的钛金灰以及沙漠灰涂装。
从目前的实车状态来看,该车型更新之后将会提供全新的悬架系统,和此前的板簧悬架相比,新车将会更换为类似独立悬架一样的多连杆弹簧悬架,而且保留了整体桥架构,这样不仅可以满足舒适性,而且可以带来不错的越野能力,毕竟该车型本质上而言还是属于非承载式车身,经常走一些烂路是完全没有问题的,而且车辆底盘几乎都是纯机械结构,即便出现故障也很容易发现和维修。
打开车门之后可以发现这次北汽确实带来了很多诚意,中控台面换上了类似北汽战旗一样的造型布局,中间可以看到收音机系统,驾驶员前方虽然还是机械仪表盘,不过车速表和转速表中间增加了一块屏幕,能够显示车辆的4轮胎压,再加上双温空调系统,车内的乘坐氛围已经比老款车型强了很多,铁皮硬顶还会带来隔音以及隔热方面的优势。
问题来了,你觉得这次更新之后的北京212越野车值得下手吗?你希望设计师怎么改?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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Ⅵ 大批新款北汽BJ212实车亮相!动力大增+全新造型,四驱越野更给力

大批新款北汽BJ212实车亮相!动力大增+全新造型,网友:四驱越野更给力!

说到最近一段时间最受关注的硬派SUV车型,可以说既不是经典的丰田普拉多,丰田陆巡,三菱帕杰罗,也不是全新的吉普牧马人,铃木吉姆尼,而是最经典的国产硬派越野车,北汽BJ212。相比老款车型来说,全新的北汽BJ212无论是在外观造型还是在动力配置方面都有了明显的改变,因此这台经典的国产硬派越野车也吸引了越来越多网友的关注和喜爱。

最近大批新款北汽BJ212实车亮相,就给人眼前一亮的感觉。相比老款车型来说,全新款的北汽BJ212不仅使用了最新的2.4t涡轮增压发动机作为动力,让整车的动力相比老款车型得到了明显的增强。而且该车还采用了全新的车身造型设计,无论是硬顶的车身造型,还是更加宽大的车门,都让整车的密封性和便利性得到了明显的提升。与此同时,由于该车使用了强大的动力系统,因此整车在四驱越野性能方面的表现也比老款车型更加给力。

值得一提的是,新款的北汽BJ212不仅使用了全新的外观造型以及经典的动力系统,而且还换上了全新的四轮独立悬挂系统,让整车的驾乘舒适性也比老款车型有了明显的提升,可以说从内到外都完成了一次全面的升级。

对于这台经典的新款国产北汽BJ212,你觉得怎么样呢?说说你的看法吧。

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Ⅶ BJ 212改装,新人发帖这是有意思的二蛋

19年7月入手16款212三角门的二蛋二手购买购买之前也了解了很多二蛋的优缺点心里接受的了因为我觉得我买二蛋就是折腾玩的但是我不重度越野因为危险的事咋不能干都是有家的人了偶尔下水下地玩一下就可以了半年多玩下来就一个字总结修!修!修!小毛病太多但是我觉得可以接受配件不贵还加强了自己的动手能力还能学到知识而且还可以撒撒野放松心情很不错的选择至少我自己会一直开着他玩下去当然还有两个条件第一你要有足够的时间玩他(原车主没时间玩才卖给我的3年才开了9000公里)第二你要有点小钱毕竟你要修他保养他改装他接下来不废话了直接上图然后说明改了什么东西吧

这是冬天玩水等今年夏天来了玩水会很开心

第一次写了罗里吧嗦一大堆哈哈二蛋给了我不一样的感觉让我玩的很开心网上骂他工业垃圾烂车的一堆但是我觉得真正拥有过的车友绝对不会说他垃圾因为他给了我们很纯粹的驾驶乐趣而且让我们在钱包不富裕的情况下也可以去拥有这种乐趣这种乐趣是普通代步车给不了的二蛋是真的可以带我们去跋山涉水的有志同道合的车友可以加我一起聊聊二蛋聊聊改装谢谢观看哈

Ⅷ 缝缝补补又三年,北汽212“痛定思痛”改铁皮车顶!网友:开窍了

缝缝补补又三年,北汽212“痛定思痛”改铁皮车顶!网友:开窍了
开发一款车型是非常不容易的,所以一个车型固定下来之后,往往会一直进行优化更新,近些年部分国产车型的更新节奏比较快一些,而且每次更新换代的力度都很大。但是在国产领域当中也存在一些不走寻常路的经典车型,北京212就是其中的典范,更新节奏就像挤牙膏,一款老车型略微更新一些小细节就能够继续卖下去,缝缝补补又三年,这句话形容北京212经典越野车实在是太合适了。
其实北京212这款车历史很长,60多年前就开发出了成熟量产版本,如果按照车型历史论资排辈,那么北汽212车型甚至可以称之为国产乘用车的鼻祖,可是几十年的时间并没有让这款车成为国产车型里的骄傲,反而近些年北京212这款车的市场份额越来越低,路上已经很难见到了,这款车型与哈弗h9以及北汽BJ40之类的新潮越野车形成鲜明对比,因为配置方面实在是太老旧了。
但是正所谓缝缝补补又三年,北京汽车制造厂压根儿就没打算放弃这款经典车,所以进入2020年之后,该车型还是会进行一次更新换代。最近已经有了一些改动的消息,新款北京212产品将会有更多的优化项目,甚至可能会成为最近10年当中最大的更新力度。因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置,也就是说北京212终于要迎来硬顶版本。
也许北京汽车制造厂设计师也开始痛定思痛了,毕竟网络上一直都充斥着关于北京212的各种建议,其中呼声最高的可能就是希望把帆布软顶改为铁皮硬顶,如今痴迷的希望变成现实,所以许多网友都表示北京汽车制造厂开窍了,像这样的更新绝对可以笼络到更多人心,尤其是那些购车资金并不充足的年轻越野爱好者,北京212是一个比较入门的选择。
当然目前还没有得到具体的更新细节,但是除了车顶的改变之外,北京212预计还会有轴距方面的变化,车辆悬架会增加更多的套件,比如防侧倾稳定杆。车内预计可以增加显示屏,毕竟现在胎压监测已经成为国内造车行业硬性标准,加上一套车机系统也就成了刚需。
不过按照渠道消息来推测,北京汽车制造厂依然缺乏自己的优秀发动机,212车型即便进行更新之后,还是要借用别人家的成熟动力总成,最大可能还是保留来自三菱合资厂商生产的1.5t涡轮增压发动机,毕竟这套老旧型号发动机的成本很低,可以保证北京212的整车成本控制在合理范围内,因此大家不用太期待大排量发动机的出现,北京212车型原本就是要走廉价低端路线的。
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Ⅸ 北汽BJ212,越野性能高,值得推荐!

北汽BJ212这款车在上市的时候就受到了很多人的关注。接下来,一起来看看这款车吧!

总的来说,虽然从整体性能和配置水平上来说,新款BJ212比不了一些主流硬派SUV,但强大的越野能力依旧是其优势所在,使用价值比较高!

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Ⅹ 北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了

北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了

说到硬派越野车,北汽应该是最有话语权的一个自主品牌,北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖,1965年就开发出了北京212越野车型,可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP,如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化,除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域,民用领域市场占有率很低,不过独立之后的北汽集团继承了越野基因,如今越野世家系列产品越做越好。

问题来了,你觉得这款BJ40狩猎者怎么样?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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