老车旅行车改装图片

Ⅰ 美国60年代定制改装的旅行车，尾箱超大能躺人，现在报价35万

国人对SUV还是非常喜爱的，而说到旅行车，可能大家都没啥感觉。但不得不说旅行车由来已久，虽然说没在国内流行起来，但在国外可是非常受欢迎的。咱们今天要聊的就是一辆来自美国的旅行车，这车在上个世纪60年代就出现了。
这是雪佛兰打造的一款旅行车，名字叫西维尔旅行版车型。这款车放在现在看的话，还是很奇怪的，当然还是能给人留下几分稳重的印象。其实这款车是雪佛兰在1967年推出的定制改装车型。
可以说一出现在路上的话，还是能够吸引路人注意的，毕竟这款车感觉比普通的旅行车还要大上一圈。而即便是现在，在美国的中西部还有汽车交易所在售卖这车，当然价格应该挺贵的。
这车在当时还是挺受人喜欢的，在经过改装之后，变得更加独特犀利。而且还采用了隐藏式的后车门，当然车窗是能够滑动的。这些在当时都是比较前卫的设计，而且侧窗还在原来的基础上重新设计了，还是蛮不错的。
而车内方面，整体风格还是非常符合当年的设计气息的，质感也是非常好，还加上了真皮座椅，还是挺上档次的。中控方面还是要简单些，毕竟在当年肯定没有那么多的高科技。
至于动力方面，因为是改装版车型，动力要比原版更加强劲些。并没有使用之前的六缸发动机，采用了一台V8发动机，匹配了三速自动变速箱，能够爆发出325匹马力。
而价格方面，据说现在这款车的报价是35万，这样的车放在现在更多的是收藏，如果买来开的话，那肯定是没必要的。不知道大家对于这款车有什么样的想法呢？欢迎留言讨论。（图片来自网络）
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Ⅱ 素净风格的旅行车更耐看 车友的大众蔚揽改装案例

“很早以前一直很喜欢两厢车，对旅行车一直都不感冒，第一次对旅行车有感觉是前几年去大阪，偶然看到了一辆绿色的老5旅配阿尔宾娜条幅轮毂，开始了我对旅行车的喜欢。”

“后续还是一些简单的外观改动，后视镜壳准备换成银耳，气门嘴换成银色的，换套Rline包围和侧裙。至于动力方面目前对于我来说够用了，应该不会去改动。”

本期大众蔚揽改装案例鸣谢车主：六

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Ⅲ 将一辆94年的BMW E30改装成旅行车，你从未见过的“M”

宝马3系一直在销量最好的入门级豪华品牌汽车中占有一席之地，追求运动，又不失豪华，为之带来疯狂的驾驶感受。1975年取代2002车型的宝马3系E21面世，1987年E30亮相于世。到如今，宝马3系已经经过了六代更新，一直都保持着它独特的个性，提供给大家更纯粹的驾驶乐趣！
虽然BMW不出E30 M3 Touring，但这并不妨碍对旅行车有着执念的改装爱好者们自己动手创造，只要有心，这根本不是什么难事！这辆紫罗兰色的M3旅行车就是这样诞生的，尽管造价昂贵，但创造出自己梦想中的旅行车，真的是一种享受！
朱利安·塞纳是这辆M3的车主，对他来说，这辆车无疑像自己的孩子一样，投入了太多的心血和精力。车身约17英寸长，直径18英寸，前后分别加宽到8.5s和9.5s，OZ Futura的轮毂金属质感十足，搭配暗紫色的车身更显复古，让这辆原本就经典的车更具魅力。
OZ这个轮毂品牌可能是国内认知度最高的高品质轮毂品牌之一了，OZ曾经推出的一些经典款式轮毂让人记忆犹新，OZ轮毂的特点就是无论欧洲车日本车，装上它都是有模有样的，这次当然也不例外，金紫配色真的非常惊艳，朱利安曾说：“我所有的梦想都在这辆车上成了真，包括我最喜欢的配色。”
用来搭配OZ轮毂的是整个Air Lift Performance空气装置，气举撑杆，气袋和减震器让整个套件更好安装，只需要一些基本的焊接即可。在行驶控制方面，车主选择了Air Lift Performance的“3H”管理系统，Air Lift计算机能使这辆车可以精确的控制行驶高度，即使装载再多的货物，哪怕是超载超重也不必担心他心爱的轮胎会插入挡泥板中，将行驶高度传感器充分的利用，使这辆M3更加的完美！
汽车的内饰和外观一样的引人注目，各处均采用M-Technic装饰，从换挡旋钮再到行李箱，甚至是方向盘和后排折叠座椅等等，每一处都透着运动气息。
朱利安还为这辆车换上了E36发电机，使它在功率和扭矩上有了很大幅度的提升，并且有足够的“动感”来支撑它“狂野”的造型。
尽管BMW从未真正的生产过M3旅行车，但值得庆祝的是仍有一群像朱利安·塞纳这样的人在世界的某个角落努力的创造着属于自己的“梦想车”，将已经被遗忘的旅行车重新注入新的生命。迄今为止，BMW仍未生产任何形式的M3旅行车，但这更加成为了旅行车爱好者们的动力，也是他们孤注一掷，为“梦想车”奋斗的原因。
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Ⅳ 什么车改装旅行车最好

你好，这个汽车的话，我个人是不建议改装成旅行车的，因为改装之后你晨检，基本上都过不去了。

Ⅳ 改装1997款三菱Legnum VR-4高性能旅行车，经典永不过时的外观！

全文内含改装清单！

这是一辆1997款三菱LegnumVR-4旅行车，外观部分，全车采用白色车漆，搭配EnkeiNT03-M轮毂，性能部分，换装GReddy前置中冷器，ARC空滤，Turbosmart50/50废气旁通阀，定制排气系统，Fujitsubo消声器，Blitz仪表，TanabeSustecPro避震套件和定制防倾杆，内饰部分，换上了NRG方向盘，Sparco运动座椅以及带有AndroidAuto的Sony车载系统。

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Ⅵ 看多了普通的宝马3系，这辆宽体旅行版改装车更加震撼

虽然说，提起旅行车很多人第一反应都是奥迪的RS系列，他们对旅行车的坚持确实令人佩服。但是现在，我的脑海里关于旅行车的形象，又多了一款车型，因为见到这款宽体的328iF31后，便挥之不去了。

车主/就就龙JL

摄影师/就就龙JL

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Ⅶ 改装 | 超级旅行车再进化 全新奥迪RS6能改1010马力

汽车改装的一大魅力就在于将不可能变为可能，这句话放在改装奥迪RS6身上再合适不过，一辆车既可以居家买菜，又不失豪华庄重，改装后还兼具秒杀超跑的实力。近日海外传来消息，一家德国改装厂为全新奥迪RS6推出1010马力的改装方案，将这款超级旅行车的性能再次推向新的高度。
奥迪RS6
为了迎接宝马M5和奔驰E55 AMG在豪华性能车领域发起的新挑战，2002年奥迪在C5代A6的基础上推出顶级性能版RS6，其中RS取自德语RennSport意为“赛车运动”，RS6从名字到形象再到动力焕然一新，一改奥迪给人们留下的平庸印象。从此，RS6便成为奥迪的性能代表，并伴随着A6的换代而不断更新。
在奥迪RS6车型的演化过程中，C5和C6两代RS6有Saloon轿车版和Avant旅行版两种车身造型，但从2013年C7代开始奥迪便取消了RS6轿车版本，只推出Avant旅行版车型，此后RS6超级旅行车的形象逐渐深入人心。
今天最新的奥迪RS6已经是第四代车型。2019年9月法兰克福车展前夕的大众之夜发布会上，奥迪发表了C8代的全新奥迪RS6，新车的4.0T双涡轮V8发动机、8AT自动变速箱、Quattro四驱系统给运动性能提供了保证，原厂最大功率被标定在600马力，最大扭矩为800Nm。此外，奥迪在RS6的技术方面进行了大幅升级，发动机可以关闭一半汽缸以提高燃油经济性，并与16马力的起动电机构成48V轻混系统。看起来RS6在电气化和节能环保的路上越走越远了，性能方面还留有多少实力？这个问题需要改装厂们给出答案。
千匹马力改装方案
在欧洲，奥迪RS6是许多消费者和车迷们心中的完美车型，同时巨大的改装潜力也让它成为改装品牌们争相展示实力的平台。全新RS6上市后短短几个月，Mansory就研发出720马力的升级套件，不久后ABT也展示了730马力的改装方案。最近，更强的RS6改装案例出现了，动力终于突破1000马力大关。
今年5月6日，德国改装品牌Wheelsandmore在自家网站上登出消息：针对全新RS6的5种动力升级方案已经开发完成。其中，五阶方案(Stage 5)的最大功率高达1010马力，最大扭矩达到1250Nm。这使得改装后的RS6动力几乎与布加迪威龙持平，而且最高车速轻松突破340km/h。
看到这里，大家会好奇千匹马力具体是怎样实现的？据改装品牌透露，他们给RS6安装了更大的涡轮增压器并设定更高的增压值，重新设计进气口以增加进气量，摘掉三元催化器和排气尾端消音器，重新设计全段排气管路，让废气排出变得更加通畅，再配合发动机ECU程序升级，调试稳定后，全新RS6便有了1010马力的疯狂输出。另外，Wheelsandmore还为新款RS6 Avant做了动力之外的几项升级，包括22英寸三片式锻造轮毂、软硬高低可调的空气悬挂等等。
这样的深度改装能让RS6获得超跑级的千匹马力，但也牺牲了原厂车的节能、环保、日常易用性以及国内上路的合法性，而且这套升级方案价格不菲，五阶改装费用高达4.2万欧元（约32万人民币）。总之，国内新RS6车主们要三思而后行。
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Ⅷ 保留“老车风采”的沃尔沃245旅行车，永恒的原始姿态！

全文内含改装清单！

这是一辆足够古老的沃尔沃245旅行车，外观部分，全车采用沃尔沃245GL前保险杠，沃尔沃245GL后保险杠，UDS碳纤维前唇，UDS碳纤维侧后镜，搭配VOLKTE37轮毂，18寸NANKANGULTRASPORTNS-2轮胎和沃尔沃S60R制动套件，而内饰部分，则选用KONIGFIA座椅，定制防滚架，MOMOCommando方向盘和Defi仪表组，性能动力部分，换装GARRETTT04涡轮套件，FLEX中冷器，HKS空滤，BLITZ泄压阀和BILSTEIN避震套件。

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Ⅸ 完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例

虽然旅行车一直都被冠以小众车型的称号，不过每次看到旅行车的改装案例都忍不住让人想多看几眼，而本期小编就带来全新宝马5系旅行版(G31)改装案例。

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：fs_if_8

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Ⅹ 老款大众捷达旅行版拥有永不过时的经典色！

老款大众捷达旅行版拥有永不过时的经典色！

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