奥迪q5汽车改装图片
㈠ 改款奥迪Q5，配备了哪些新款的设施
改款的2021版奥迪Q5已经正式在海外亮相，这次奥迪汽车依然给喜欢它的车迷带来了不少的惊喜。
一、动力
新奥迪Q5对大家所熟悉的MMI系统（奥迪多媒体交互系统）也进行了换代，MMI系统可以让司机通过MMI系统控制汽车上的每一种电子设备和功能装置。
第三代MMI系统的计算能力和快速灵活的响应速度是上一代系统的十倍。同时，其车内标配10.1英寸MMI触控显示屏，最顶配的车型车主可以选配12.3英寸奥迪的虚拟座舱增强版，当然如果车主要选装抬头显示依然可以选择。
㈡ “油腻大叔”翻身奥迪Q5中期改款终于来了！
2020年6月29日，海外版Q5中期改款通过线上的形式正式亮相了。要知道，奥迪最近一系列的中期改款车型如A4L,Q7都几乎有着接近于换代的变化，那么这次Q5的改款还能给我们带来这么多的惊喜吗？
废话不多说，就让公社君帮大家一起划个重点看看它有哪些亮点变化吧！
▲??奔驰GLCL
按照奥迪一贯的风格，海外发布之后，基本也要等一年之后国内才会上市。不过目前国内B级豪华SUV竞争非常激烈，多个品牌均有综合实力强大的竞争对手，除了上段提到的X3和GLCL之外，还有来自林肯、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪的直接竞品。Q5的这次改款不仅带来了更加年轻个性的外观，也带来了越级的灯光配置，相信在众多统计产品中还是带来足够的新鲜感和吸引力的。希望这次奥迪能够加快引进速度，Q5L能否打好这场白热化的市场之战，我们拭目以待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 中期改款奥迪Q5最新路试谍照曝光，前脸很有运动效果
近日，有海外媒体拍摄到了中期改款的奥迪Q5的最新路试谍照，新车的前脸和尾部有轻微的伪装层覆盖，它的外观看上去更有运动效果。新款奥迪Q5将会在今年年内发布，它的外观和内饰都将会进行升级。
车尾部分，新款奥迪Q5的尾部轮廓大致没有改动，造型很时尚，有一个前倾式的后挡风玻璃。新款奥迪Q5的尾灯造型也进行了升级，虽然看不到它的大致尾灯的轮廓，但是可以感觉到它的尾灯的内部采用的是矩阵式的布局，下方有一个细长的条形雾灯的设计，新车的底部包围预计将会有些改动，不过目前还不知道它的具体的造型，新车将会继续采用隐藏式的排气设计。在动力方面，新款奥迪Q5的动力信息目前还未曝光，不过它可能会在普通燃油版车型上大范围的普及48V的轻混系统，并提供插电混合动力。
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㈣ 新款奥迪Q5L申报图曝光，新车为一汽-大众奥迪Q5L中期改款车型，新车尺寸相较原车款有所增大。
新款奥迪Q5L申报图曝光，新车为一汽-大众奥迪Q5L中期改款车型，新车尺寸相较原车款有所增大。
㈤ 换车了，新买的奥迪Q5L爆个照，顺便秀一下加装
之前的车已经开了差不多六个年头了，虽然这时间不算很长，车况也算很好，但想到自己都40多了，奔五的人了，心里琢磨着要换辆车，再加上这两年手头的钱比较宽裕，这个想法就更强烈了。????和老婆商量了一下，她也很赞同，说人这辈子不就是享受嘛！最后我们定的方案是预算40万左右，首选的是德系车，不过，真正选车的时候犯难了：宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC……这几款车让我犹豫不定。就这样纠结了一段时间，还是决定买奥迪Q5L，主要是觉得这款车性价比比较高，试驾过几次，觉得比同价位的几款车要好很多。
最后来一张车钥匙给认证下，先分享到这里，文笔不是很好，后续会给大家带来驾乘方面的经验，希望斑竹给加个精~
㈥ 我的奥迪Q5想改装，怎么改才比较帅呢
前面装排雷犁，四周加装反应装甲，车顶上一挺7.62毫米机枪。车头车尾加装烟雾发射器加箔条干扰器。
㈦ 奥迪q5改装案例图片有没有好看些的效果
奥迪q5改装案例图片有的呀，来看看我的吧，我的是奥迪Q5改装SQ5的大包围在深圳车蚂蚁做的怎么样，帅气多了吧……
㈧ 奥迪q5舒适版，想改运动外观s套件，运动s方向盘，刷动力！请问大概需要什么价位车身颜色什么颜色比
起码15万块钱，换轮胎轮毂你想想，一套差不多连轮毂和车胎大概就得2万左右一个轮子。我哥们高尔夫还花了8万多呢。颜色你听我的，就黑白色最好看，显得低调，还有杀气。你记住一句话，好好改一辆车，肯定比买这辆车要贵
㈨ 奥迪q5想改装20寸的轮毂,请问有什么优缺点吗
奥迪q5想改装20寸的轮毂的缺点：
车起步就会变慢，油耗高
缺点：在高速上抓地力好。
轮毂：
（1）又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
（2）轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。
（3）轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。
（4）使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。
㈩ 奥迪Q5L完美升级SQ5外观和内饰案例
我一直都在说，玩车其实分为好多不同的路线和风格，各位车友要清楚的制造自己的喜好和需求，才能更好的物尽其用，让真正符合自己风格的东西添加到自己的爱车上面。
之前我们分享了一个奥迪S4的性能升级之路，车主就是非常清楚自己的需求，就是要动力提升，能够在直线充分发挥出S4的加速性能，对于外观来说，基本就是零升级。
今天我们就分享一个正好相反的案例，这位车主是一位非常严格要求车辆外观和舒适的车主，对于车子的动力，性能反倒根本没有任何需求，我们今天就来看一下这台全新奥迪Q5L的外观内饰升级案例。
第一，关于政策法规方面，我们分为外观和内饰两个方面，内饰方面，完全合规。外观方面，根据目前的汽车安全检验规定的新规来看，这台车的可以确定不合规的地方是轮毂轮胎，因为确实是尺寸和数据都发生了变化。至于前保险杠和中网的话，中网的奥迪标志是不合规的，应该是银色的四个圈的奥迪标才行，中网应该是合规的，前保险杠的话，目前不能完全明确是否合规。至于这台车的动力方面，因为没有做任何改装和升级，所以完全合规。
第二，关于改装需求，前面我们也提到了，这位车主对于车子的动力性能丝毫不感兴趣，就是觉得这台奥迪Q5L的外观和内饰舒适性方面都不太理想，希望能够跟在原厂的基础上做出进一步的升级改装。而且，我们这位车主朋友还是一位对于升级部件的要求非常高的车主，对于所有升级部件都要求必须是原厂件，而且对于任何有瑕疵或者不足的地方都是零容忍的。
第三，下面我们就来详细看下这台车子都做了哪些方面的升级和改装吧。
这台奥迪Q5L，从提车到现在大概有一年的时间，整个车子的升级工作，也是从车主提车就开始了，分为好多步骤和周期，也都是根据车主在使用中对于这台车子的感受和印象来逐步完成实施的。
按照时间顺序，这台车子首先升级的是刹车系统，因为原厂的Q5L的刹车实在是偏软，无论从刹车距离还是脚感方面都不是特别出色，车主也是最先对于这台车子的刹车方面开始着手的。所以，我们推荐了性价比非常高的Brembo前轮大六活塞，后轮大四活塞+电子手刹双卡钳的刹车系统。
随后，车主对于这台奥迪Q5L的外观方面也有了新的要求，觉得千篇一律的原厂Q5L的外观实在是比较乏味，包括一些内饰件也觉得太过于普通了。所以在大概2个月之后，车主选择升级了一套奥迪Q5L星耀套件外观的前保险杠，原厂高配的岑木内饰板，以及最高配的全液晶仪表（虚拟座舱）。各位可以仔细看下这台奥迪Q5L的四条轮眉条，这个可不是普通Q5L的轮眉条，是原装的SQ5拆车下来的，重新喷漆处理过，装在这台Q5L上，通过这个细节，我们就能看出来这位车主对于这些细节的处理的要求有多高了。为了寻找这4个SQ5轮眉条，我们真的上天入地，找遍了全球的所有关系，终于找到四条拆车的。
大约又过了两三个月的时间，车主对于夜晚灯光的需求也有所增加，所以，对于这对原厂氙气大灯不太满意了，所以毅然决然的选择升级一对原厂顶配的高清矩阵LED大灯。之前我们专门写过一个案例介绍这对矩阵LED大灯的安装过程，感兴趣的小伙伴可以查找之前的文章查看。
在升级完矩阵大灯之后，就是冬天了，车主对于这台原厂Q5L的内饰门板，包括座椅，全都不是很满意，而且原厂的这套座椅前后排都没有座椅加热通风，冬天开车确实有点凉屁股。所以，车主的要求是，升级一整套SQ5全车门板，座椅。所以，我们又开始新一轮的全球寻货，最后通过一些海外关系，终于在美国找到一套全车拆车的SQ5门板和前后排整车座椅，赶在疫情爆发之前海运到货。对于拆车座椅来说，这套座椅的成色就算不错了，仅仅有几处小磨损伤，但是也都没有破皮，但是中间的翻毛皮，由于这种材料的特性，确实会显得有些脏脏的感觉。
由于疫情的关系，这套座椅门板在经过两三个月的等候之后，终于在冬天过去的时候，能够装车了。但是，车主对于这套座椅，整体来说满意，但是对于这个皮质和感受还是不能接受，所以，最终选择了重新包nappa真皮和alcantara意大利进口翻毛皮的组合，并且刺绣。
然后全车拆门板的时候正好增加21色全车氛围灯系统，顺便把轮毂和轮胎也升级一下，选择了21寸奥迪RS6轮毂。
所以，目前这台奥迪Q5L就是我们看到的模样，全车SQ5外观，内饰也是SQ5座椅，内饰件，跑在路上确实与众不同，吸引眼球，由于现款的SQ5没有被正式引进国内销售，所以在路上能够看到这样的一台SQ5外观的Q5L，是不是也还算不错呢！
好了，今天的案例分享就是这么多了，感谢各位的关注和支持，有任何问题欢迎随时留言或者评论，我都会一一作出回答和解答的。
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