经典318i改装图片
1. 小伙子把宝马320i改装成328i，悲哀的是没多久就拉缸了
你好，说到改装这一块，是有风险的，发动机功率排量这块，制造这款发动机，工程师都是通过各方面的数据调校好的
2. F30终章，宝马320i改装心得分享，终极干货和组图！
买车这么久从来都没发过一篇作业，f30再走过这些年头里也终将退役，看了新款的三系，我只能说萝卜青菜各有所爱吧，各项数据不如f30，不谈数据.性能的话，单从外观来说我也是喜欢f30。可能想买宝马的朋友看了新三的价格会考虑五系，毕竟价格差的不多。因为疫情的原因一直闲在家没事做，所以我约上小伙伴去拍点照片，准备发一篇帖子。这个地方应该有挺多人认识的，一直想找一个烂尾楼去拍一组照片，可惜找了很多地方没有，说说两台车吧，两台都是b48 320，改装件我俩也用的差不多。除了轮毂前唇不一样，其他基本一样。说说改件吧。 避震篇：我们都用的TEIN-saz，这款避震是入门级的，考虑这款避震一个是因为品牌，还有一个嘛就是价格，同价格有许多牌子，身边几个车友不是漏油就是异响，还有一个就是说太硬了，其实避震软硬取决于弹簧k值，想靠阻尼来调软硬那是不现实的问题。但是很多人会有这么一个误区，这款避震我觉得最大的优点就是舒服，也没有过分软，姿态出来了，家用也很合适。价格也实惠，对于一个不下赛道的我来说足够了。当然有钱的话肯定是v3啦。 轮毂篇：轮毂款式多样，我选择的是te37sl。我朋友选择的是国锻bbs，从重量上来说其实国段的和te37 相差无几，甚至是te37来的重一丢丢，质量方面肯定te37好一点，但是国锻的也不差，轮毂这东西可能一下子觉得很好看，但是时间一久就腻了，所以我选择了37，比较耐看。现在的国锻品牌很多，想买的千万不能图便宜，因为你光靠质感和油漆你分不出好坏，有的国锻真的很便宜，真心不敢用。有的黑商会用质量差的卖高价，你也不要觉得贵的就是好的。还是选择口碑好一点的改装店吧。 排气篇：UPSTEER这品牌应该很多人不知道，但是用了都说好，声浪无敌.真的是低沉浑厚，比阀门排气好多了。很低调的一款排气，低扭也足。共振也没有。很多上了阀门排气的车主炸了几天之后就一直关掉了，那你上阀门排气干嘛。虽然说改排气都会掉低扭，但是这款排气低扭我感觉没怎么掉，至少比阀门排气好的太多太多。喜欢跑跑01的车友肯定知道，你阀门排气关闭阀门是压力打不上来的。关闭阀门测01比打开阀门都慢（虽然两者都很慢）。我上这套排气也是因为车友装了很好，也就上了这个。而且全段的声音都比中尾段阀门排气轻的多，当初也了解过埃森曼（很多人喜欢叫艾斯曼）和ss排气，听了一下都差不多，ss排气有车主反馈有点嗡嗡声，但不是共振，总之UPSTEER是很低调的一款排气，我也录了一个视频，但是视频里听要比现场效果差一点，可能是收音问题吧，视频里听排气声音比现场要大一点。 刹车篇：全进口AP9665.刹车的话其实当时选择还是有点唐突了，ap85系列太大了，也有点重就没考虑，看了9665很轻，造型一般般，颜色就不想说了，除非后期自己改色，买回来发现竞技卡钳是真的轻，在安装排空气的时候技师和我说你看这9665喷出来的刹车油的压力比85系列喷出的油压高的很多，所以我觉得这可能就是我上前6脚感还不错的原因吧（只是猜测，大神勿喷）。为什么说唐突呢，就是除了颜色的原因以外就是需要保养，我这人懒，嫌麻烦。刹车的话有些车友为了追求好看喜欢上前6后4，劝你们还是算了吧，三系的油泵根本供不上这么多活塞，除非换大力鼓。现在很多人也喜欢用国产盘，反正我是不推荐用，因为激烈驾驶之后国产盘很容易变形，但是也不代表所有的国产刹车盘都是这样。推荐一下英国ALCON，虽然没用过，但是口碑上，造型上都相当不错。 包围：包围上我是拒绝像m3靠拢的，320就是320，装了m3包围你又没它那个宽体效果，装上去之后会发现不伦不类，虽然现在有1比1的m3宽体套件，但是你的天窗咋整呢，上碳顶吗？在我而言太奢侈了，当然每个人都有每个人的追求，我也见过人家改了m3宽体包围和碳顶的，再加上m3仪表和m3档把，效果确实不错的。现在有窄版的3d前杠，我觉得很好看，后期也想去试一试。 最后例一下改装清单： 灰色：RAYS TE37SL 红标、AP9665刹车、UPSTEER全段性能排气、TEIN SAZ避震、TMC程序、原 厂MP尾灯、原厂MP内饰7件套、原厂MP手刹、MP亮黑前唇、MP碳纤维尾翼、MP亮黑双线中网、牛 角6件套。 蓝色：国锻BBS轮毂、UPSTEER全段性能排气、TEIN SAZ避震、TMC程序、MAD前唇、MP亮黑双线 中网、碳纤维牛角 Ps：拍摄当天mp尾灯还没到货，后续补拍了两张图 接下来就是上无码图了-------
最喜欢这个角度 那多灰配黑色前唇感觉比碳纤维好看
拍照的时候mp尾灯没到，后来从新补拍
有人喜欢玩gopro的吗
让人p的 没有我要的那种感觉给我p成海报风格了
mad前唇 上个拉杆还要帅气
合照来几
3. 罕见的宝马3系E46 Touring改装，越来越经典的3系旅行！
罕见的宝马3系E46Touring改装，越来越经典的3系旅行！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 改宝马318
如同以后屋太阳日不
5. 09款宝马318i改成导航版需要多钱
楼主你好非常荣幸帮助你解答，大概需要两千吧，可以安装使用腾讯地图路宝提供驾驶行为评测，开启零流量模式，无需联网即可使用，为用户提供地点查找、精确定位、高清街景、公交查询、语音导航、实时路况等等功能、免费语音导航等全方位的出行服务。非常的给力，你一定会喜欢的。
6. 宝马320i改装图片~改装图片~
您好!
根据您的问题 下面这个连接是320i的部分改装图片
http://car.autohome.com.cn/pic/series-s3994/66-12.htm
7. 宝马318is花一整年移植美式大V8，变身暴力的556马力汗血宝马
2018年的时候，车主买了一台原装的宝马318is，没错，就是这一台1991年产的老旧第二代3系E30。所以，修复是必不可少的。
8. 求宝马318i的改装方案，改的霸气一些！
照M3的改吧
9. 宝马经典车型16款320LI，后面有改装款小视频快看
哈喽！大家好，这几天宝马3系卖的非常好，现在到店了3台，我就带大家看看其中的这台16年的320LI时尚型，希望看到这篇的朋友多多评论支持，谢谢。
3系是宝马最经典的车型，3系的美学设计，工程学设计，科技内涵，豪华舒适性和安全性都是同级别的标杆，宝马给3系的定位就是高档运动轿车。这台16款相比老款在长度，高度都有增长，轴距也达到了2920mm,是当时同级别的竞争车型中最长的。外观设计方面，前大灯与中网相连设计独特犀利，前导流板也有细微调整，大灯和进气格栅融为一体，显得车身更加时尚运动。16款为中期改款车型，内饰相比老款变化不大，中控有大量皮质包裹，独立式的液晶屏使用了第三代IDRIVE系统，实用性和跟手度都有不错的表现。动力方面搭载了2.0T直列4缸发动机，采用缸内直喷技术，前置后驱，最大184匹马力，峰值扭矩达270牛米，匹配8档手自一体变速箱，起步速度很快推背感强，换挡线性，超车轻松。
车型配置也很丰富，带胎压检测，零胎压继续行驶，前后驻车影像，倒车雷达，电动天窗，皮质多功能方向盘，座椅记忆电动调节，配备哈曼卡顿音响，LED大灯，车内环境氛围灯，后排遮阳帘，感应式电动雨刮，后座独立出风口温度区分控制。车况精品，支持任何检测，最后感谢观看，喜欢记得关注带你看跟多精品二手车。感谢支持。
最后这一段是到店的另一辆改装3系，声浪很好听，分享下
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10. 永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气
今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。废话不多说，直接上图吧[可怜]
词穷了，就这些吧
希望大家喜欢，非喜勿喷